VW:n moottorilämpövalon vilkkuminen
Otso Peltola
melkein heti käynnistyksen jälkeen, yleensä kumminkin lämpöjen jo
noustua. Joskus saa päästellä monta tuntia eikä vilkkumista esiinny ja
sitten välillä vilkkuu useammin peräkkäin. Muistaakseni valo vilkkuu
kolme kertaa peräkkäin aivan tahdissa eikä mitenkään levottomasti.
Moottorin lämmöt ovat mielestäni muuten ihan normaalit ja flektikin
toimii. Siinä lohkosta lähtevässä muovikurkussa, jossa on myös kolme
antureia on pieni vuoto, mutta vuoto on tosiaan niin pieni ettei
nestettä käytännössä tarvitse lisätä. Ei tuo varmaan niin fiksu systeemi
ole, että ilmoittaa heti jos tippa jäähdytysnestettä häviää
järjestelmästä.
Tyhjäkäynti on toisinaan melko epätasaista. Uutena ominaisuutena on,
että moottori sammuu joskus moottorijarrutuksen jälkeen, kun heittää
vapaalle. Alipaineletkut vaikuttaisivat olevan äkkivilkaisulta kunnossa,
tosin en niitä vielä irroitellut.
Lähinnä kiinnostaisi tietää tuon merkkivalon vilkkumisen mahdollisia
aiheuttajia, mutta myös se, että voiko sama syy aiheuttaa tuota
tyhjäkäynnin epätasaisuutta. Eli olisiko kyseessä jonkin sortin
anturivika. Tyhjäkäyntiongelma tuntuisi kyllä alipainevuodolta, mutta se
tuskin taas aiheuttaa efektejä lämpöpuolelle.
Jussi UPN
ajoittain mitä sattuu. Luulisin, että tuo vilkkuminen menee siihen samaan
kastiin.
jussi
Otso Peltola
> ajoittain mitä sattuu. Luulisin, että tuo vilkkuminen menee siihen samaan
> kastiin.
Mutta tässä tapauksessa lämpömittari on aivan normaalialueella. Eikös
vilkkumisen pitäisi alkaa vasta jos lämmöt nousee liian ylös, luulisin.
Kaide
"Otso Peltola" <ou...@cc.tut.fi> kirjoitti
viestissä:3D34EBF2...@cc.tut.fi...
Kas kun valolla ja mittarilla on eri anturit . Mittari saattaa näyttää
normaalia lämpöä ,mutta todellisuudessa kone käy kuumana ja valo vilkkuu tai
sitten toisinpäin.
Kaide
FKo
>
> Kas kun valolla ja mittarilla on eri anturit . Mittari saattaa näyttää
> normaalia lämpöä ,mutta todellisuudessa kone käy kuumana ja valo vilkkuu tai
> sitten toisinpäin.
Minulla valon vilkkuminen loppui kun vaihdoin mittariston toiseen. En
sen valon takia, mutta siinä toisessa oli trippi ja kello :-)
> Kaide
- FK -
--> Change 'frank' to 'frans' in my E-mail address to mail me <--
S
> > On kuulemma 2 korisen Golf:in tyyppivika, että lämpömittari näyttää
> > ajoittain mitä sattuu. Luulisin, että tuo vilkkuminen menee siihen
samaan
> > kastiin.
Noille taitaa olla eri anturi. Tuo lämpömittarin toimimattomuus korjaantuu
uudella anturilla ylävesiletkuun.
> Mutta tässä tapauksessa lämpömittari on aivan normaalialueella. Eikös
> vilkkumisen pitäisi alkaa vasta jos lämmöt nousee liian ylös, luulisin.
Vika on todennäköisesti varoitusvalon lämpötila-anturissa. Tuo ainakin on
aiheutanut ko. vaivaa transportterissa.
-S-
Otso Peltola
> > vilkkumisen pitäisi alkaa vasta jos lämmöt nousee liian ylös, luulisin.
> Vika on todennäköisesti varoitusvalon lämpötila-anturissa. Tuo ainakin on
> aiheutanut ko. vaivaa transportterissa.
Missähän päin anturi mahtanee sijaita? Siinä yläpään morkulassa on kaksi
anturia päällä ja yksi alla. Päällä olevista toinen on käsittääkseni
imuilman esilämmitystä ohjaava anturi ja toinen menee sitten kait
mustaan laatikkoon. Alhaalla olevan anturin merkityksestä en ole varma.
Kaasarikoneissa sillä ohjataan kait automaattiryyppyä.
En sitten tiedä olisko tuosta termostaatti menossa. Tuossa
kauppareissulla käydessä näytti siltä, että moottori lämpeni ensin lähes
normaaliin, mutta sitten viisari tuli ehkä vähän taas viileämmälle ja
sitten moottorin lämmöt menivätkin vakioalueelle. Saattoi olla tosin
näköharha.
Sami Setälä
> > vilkkumisen pitäisi alkaa vasta jos lämmöt nousee liian ylös, luulisin.
>
> Kas kun valolla ja mittarilla on eri anturit . Mittari saattaa näyttää
> normaalia lämpöä ,mutta todellisuudessa kone käy kuumana ja valo vilkkuu
tai
> sitten toisinpäin.
Itse asiassa ainakin Audi 80:ssa valon ja mittarin anturi on yksi ja sama
kaksinapainen vekotin. Audissa tuo valo varoittaa myös liian vähäisestä
jäähdytysnesteestä, olisikohan kysyjällä nesteet "siinä ja rajalla" että
onko liian vähän...
-Sami-
R Hautamäki
Onkos sulla mittaristossa MFA ( ajotietokone )?
Niissä mittaristoissa yleensä on juuri tuo ominaisuus.
Itsellä 16v:ssä vilkkuu välillä ihan kylmälläkin koneella, mutta taas
saattaa mennä parikin kuukautta ilman vilkkumista.
Kaveri vaihtoi vanhaan Passattiinsa tuollaisen 16v:n mittariston, ja
silläkin alkoi vilkkua kyseinen valo ihan mielivaltaisesti. Varsinkin jos on
sumuvalot päällä ja soittaa poppia lujempaa, niin tuo valo alkaa
vilkkumaan...
Liekö virransyöttöongelma?
Otso Peltola
Ilmeisesti auto oli ekat kymmenen vuotta rikki ja alkoi nyt vasta
toimimaan :-)
> Onkos sulla mittaristossa MFA ( ajotietokone )?
Joo, eli kyseessä on siis GT.
> Niissä mittaristoissa yleensä on juuri tuo ominaisuus.
> Itsellä 16v:ssä vilkkuu välillä ihan kylmälläkin koneella, mutta taas
> saattaa mennä parikin kuukautta ilman vilkkumista.
Minullakin se välkkyi pari kertaa talvella, mutta nyt kesällä on alkanut
vilkkua useammin. Kyllähän tuolle vilkkumiselle pitäisi kuitenkin syy
löytyä..
> Kaveri vaihtoi vanhaan Passattiinsa tuollaisen 16v:n mittariston, ja
> silläkin alkoi vilkkua kyseinen valo ihan mielivaltaisesti. Varsinkin jos on
> sumuvalot päällä ja soittaa poppia lujempaa, niin tuo valo alkaa
> vilkkumaan...
> Liekö virransyöttöongelma?
Kun minulta loppui hiilet ja akku alkoi sitten hiipumaan, niin bensa- ja
lämpömittari näyttivät mitä sattuu (muistaakseni alakanttiin). Eikös
siellä mittariston takana ole jossain aivan oma jänniteregulaattorikin.
Mutta jos se olisi sökö, niin varmaan kaikki muutkin mittarit
sekoilisivat.