Diesel auton helppo disablointi?
Jan Andersson
Tarve olisi siis disabloida diesel pickup nopeasti ja helposti varkauden
estamiseksi, vehje pysakoidaan usein viikoksi tai useammaksi viikoksi
kerrallaan yleiselle huonosti valaistulle parkkipaikalle. Olisi kiva
keksia ajonestokikka joka ei maksa paljon mitaan ja olisi helppo tehda
joko konepellin alta tai jopa kuskin penkilta. Joku katkaisija ehka
piiloon kojelaudan alle?
Mitas virtaa kandeis katkoa, sorkkimatta kuitenkaan pysyvasti auton omia
sahkoja? Ns. ryostoliittimia ei haluta kayttaa.
Kyseeseen voi tulla myos joku niinkin yksinkertainen juttu kuin jonkun
piuhan irti nyppaaminen konehuoneesta, tai vaikkapa akun napaan
asennettava tappokytkin. Toisaalta ei haluaisi katkaista kaikkia sahkoja
koko ajaksi.
Aina voi tietty laittaa piilokatkaisijan startille menevaan
heratepiuhaan, se saattaa tassa olla ratkaisu mihin paadytaan, itse olen
sen kannalla.
Hinaamalla tai tyontamalla tuota tuskin kukaan saa kayntiin... kyseessa
automaattilaatikko ja Ford 350 Super Duty Dualie pitkalla lavalla
(Kivitalon kokoinen jarkale).
Jukka Töyrylä
"Jan Andersson" <bug...@spamtrap.rocketmail.com> kirjoitti viestiss�
news:7mqi28F...@mid.individual.net...
> Kysynpas piruuttani taalla mielipiteita ja ideoita...
>
> Tarve olisi siis disabloida diesel pickup nopeasti ja helposti varkauden
> estamiseksi,
> Aina voi tietty laittaa piilokatkaisijan startille menevaan heratepiuhaan,
> se saattaa tassa olla ratkaisu mihin paadytaan, itse olen sen kannalla.
Jos tuossa on s�hk�inen pys�ytin, niin sen voisi kytke� piilokatkaisimella
jatkuvasti p��lle.
Avaimellinen p��virtakytkin olisi kolmas vaihtoehto.
Kilpa-autoista tuttu irroitettava ratti, jos sen mukana raahaaminen ei ole
ylen hankalaa.
--
Jukka T
http://faq.varas.to/
http://img221.imageshack.us/img221/6514/ptrksc8.jpg
asdf
parhaimmassa tilanteessa ite modatut feikki tulpat tilalle.
Ville Likitalo
> Tarve olisi siis disabloida diesel pickup nopeasti ja helposti varkauden
> estamiseksi, vehje pysakoidaan usein viikoksi tai useammaksi viikoksi
> kerrallaan yleiselle huonosti valaistulle parkkipaikalle.
Eik�h�n kirkkaan v�rinen rattilukko riit� pit�m��n satunnaiset
onnenonkijat loitolla silla lis�edulla ett� autoa ei ole hajotettu
ennen kuin huomataan ettei se olekaan triviaalisti varastettavissa.
Sitten rattilukon vaikutusta voi tehostaa startin tappokytkimell�
ja pikkuisen piilotetulla polttoainehanalla, ainakin jos dieselin
ilmaaminen ei pelota tai moottori on itsest��n ilmaava.
Enemm�n olisin huolissani autoon huvin vuoksi kohdistetusta
ilkivallasta, tuota kun on viel� vaikeampi est��.
--
"VMS is a text-only adventure game. If you win you can use unix."
Jan Andersson
>
> "Jan Andersson" <bug...@spamtrap.rocketmail.com> kirjoitti viestiss�
> news:7mqi28F...@mid.individual.net...
>> Kysynpas piruuttani taalla mielipiteita ja ideoita...
>>
>> Tarve olisi siis disabloida diesel pickup nopeasti ja helposti
>> varkauden estamiseksi,
> ...
>> Aina voi tietty laittaa piilokatkaisijan startille menevaan
>> heratepiuhaan, se saattaa tassa olla ratkaisu mihin paadytaan, itse
>> olen sen kannalla.
>
> Jos tuossa on s�hk�inen pys�ytin, niin sen voisi kytke�
> piilokatkaisimella jatkuvasti p��lle.
taytyypa kattoa.
> Avaimellinen p��virtakytkin olisi kolmas vaihtoehto.
Juu harkinnassa on mutta ei haluaisi katkoa kaikkea virtaa etat pysyis
radion ja ehka ECU:n muistit tallessa.
> Kilpa-autoista tuttu irroitettava ratti, jos sen mukana raahaaminen ei
> ole ylen hankalaa.
Autossa on airbagi ratissa. Menee hankalaksi :)
Jan
Jan Andersson
toimenpide. Tyylin nyppaista joku piuha irti konehuoneesta tai tappaa
joku osa sahkoista piilokatkaisijalla.
Jan Andersson
> Jan Andersson <bug...@spamtrap.rocketmail.com> wrote:
> > Tarve olisi siis disabloida diesel pickup nopeasti ja helposti varkauden
> > estamiseksi, vehje pysakoidaan usein viikoksi tai useammaksi viikoksi
> > kerrallaan yleiselle huonosti valaistulle parkkipaikalle.
>
> Eik�h�n kirkkaan v�rinen rattilukko riit� pit�m��n satunnaiset
> onnenonkijat loitolla silla lis�edulla ett� autoa ei ole hajotettu
> ennen kuin huomataan ettei se olekaan triviaalisti varastettavissa.
Hyva idea, ja ihan jarkeva logiikka... ei menna ainakaan virtalukkoa tai
piuhoja ronkkimaan ennenkuin rattilukosta on selviydytty. Ja kun
ikkunasta kurkkaa sisalle niin se on tosiaan aika nakyva juttu ja kertoo
etta pollimiseen menee enemman aikaa.
> Sitten rattilukon vaikutusta voi tehostaa startin tappokytkimell�
> ja pikkuisen piilotetulla polttoainehanalla, ainakin jos dieselin
> ilmaaminen ei pelota tai moottori on itsest��n ilmaava.
En halua muutoksia polttoainejarjestelmaan. Startin piilokytkin on aika
vahva vaihtoehto tassa.
> Enemm�n olisin huolissani autoon huvin vuoksi kohdistetusta
> ilkivallasta, tuota kun on viel� vaikeampi est��.
Totta.
Jukka Töyrylä
> Tuossa on ihan liikaa hommaa :) Pitaa olla parin sekunnin luokkaa tama
> toimenpide. Tyylin nyppaista joku piuha irti konehuoneesta tai tappaa joku
> osa sahkoista piilokatkaisijalla.
Muistelen joskus jostain kuulleeni tai lukeneeni, ett� joku n�pp�r� oli
vet�nyt startin her�tteen tupakansytyttimen kautta. Sytytinh�n ei
luonnollisestikkaan en�� sill� virralla toiminut, mutta aika ovela rosvo
t�ytyi olla, jos osasi tumpata sytk�rin pohjaan ennen starttausta, etenkin
jos sytk�ri ei ollut paikallaan, vaan vaikkapa mukana tai edes
hansikaslokerossa.
Meneek�s tuossa startin her�te tai sammuttimen virta sulakkeen kautta?
Onko sulakerasia pahassa paikassa?
Jan Andersson
Sulakkeisiin on aika helppo paasta kasiksi kuskin jalkatilassa. En tieda
meneeko nuo kaksi sulakkeen kautta, mutta noista sulakkeista varmaan
loytyisi joku joka estaa kaynnistamisen.
Jukka Pakkanen
> Tuossa on ihan liikaa hommaa :) Pitaa olla parin sekunnin luokkaa tama
> toimenpide. Tyylin nyppaista joku piuha irti konehuoneesta tai tappaa
> joku osa sahkoista piilokatkaisijalla.
>
>>> varkauden estamiseksi, vehje pysakoidaan usein viikoksi tai
>>> useammaksi viikoksi kerrallaan yleiselle huonosti valaistulle
>>> parkkipaikalle. Olisi kiva keksia ajonestokikka joka ei maksa paljon
>>> mitaan ja olisi helppo tehda joko konepellin alta tai jopa kuskin
>>> penkilta. Joku katkaisija ehka piiloon kojelaudan alle?
>>> Mitas virtaa kandeis katkoa, sorkkimatta kuitenkaan pysyvasti auton
>>> omia sahkoja? Ns. ryostoliittimia ei haluta kayttaa.
Eik�s noita l�ydy sellaisia vehkeit� joista nappia painamalla menee
ajonestot p��lle, virrat katkeaa jne, varash�lyttimiksi tuollaisia
kutsuvat? "ei maksa paljon mit��n" on tietysti suhteellista, mutta
muutamalla kympill� jo saa jotain perusvekottimia joilla asia hoituu.
nospa...@supertel.fi
wrote:
>
> En halua muutoksia polttoainejarjestelmaan. Startin piilokytkin on aika
> vahva vaihtoehto tassa.
>
Automaatissa on yleensä starttiesto vaihteistoon kytkettynä. Jos
löytyy kytkentäkaavio, huijaa sen luulemaan, että vaihde on päällä.
Jan
> On 21 marras, 23:58, Jan Andersson <bugf...@spamtrap.rocketmail.com>
> wrote:
>> En halua muutoksia polttoainejarjestelmaan. Startin piilokytkin on aika
>> vahva vaihtoehto tassa.
>>
>
> l�ytyy kytkent�kaavio, huijaa sen luulemaan, ett� vaihde on p��ll�.
hmmm tuokin on aika hyva idea, kiitosta vaan