Lumiketjut hlöautoon?

[Asko]

Onko kellään kokemusta henkilöauton lumiketjuista?

Torstaina tuli ensilumi, noin 20 cm paksua nuoskalunta kerralla.
Lumiaura kävi, mutta jätti pihatielle lähes 10 cm lumipatjan. Sen
jälkeen tulin etuvetoisella Opelilla kotiin, alla uudehkot nastarenkaat,
joiden alla loiva ylämäki. Alkuvauhtia oli ehkä 20-30 km/h, mutta Opeli
hyytyi mäkeen niin että pelkäsin vauhdin jo loppuvan, mutta varovaisella
kaasunkäytöllä matka kuitenkin eteni ehkä 1 - 3 km/h.

Siinä suditellessani tuli mieleen, että pitäisköhän Opelin takaluukkuun
hankkia lumiketjut.

Mutta, saakohan niitä ketjuja enää päälle siinä vaiheessa kun renkaat on
jo kaivautuneet lumeen ja vauhti loppunut? Auttaako, jos renkaan
ympäriltä lapioi vähän lunta pois?

Vahingoittaako lumiketjut aluvanteita?

Riittääkö jos ostan lumiketjut ainoastaan eturenkaisiin, ei niillä
kuitenkaan ole tarkoitus ajella missään isommalla tiellä?

Muuta huomioitavaa ketjuen hankinnassa tai käytössä?

-Asko

[MStr]

On 28.10.2017 17:28, Asko wrote:
> Onko kellään kokemusta henkilöauton lumiketjuista?

On.

> Mutta, saakohan niitä ketjuja enää päälle siinä vaiheessa kun renkaat on
> jo kaivautuneet lumeen ja vauhti loppunut? Auttaako, jos renkaan
> ympäriltä lapioi vähän lunta pois?

Helpompi ne on laittaa päälle ennen kuin on siellä syvässä hangessa,
mutta onnistuu kunhan saa renkaan vierustan tyhjäksi. En tiedä myydäänkö
vielä niitä ketjuja joiden kanssa joutui pyörää pyöräyttämään, mutta
uudempien ja parempien kanssa ei tarvitse.

> Vahingoittaako lumiketjut aluvanteita?

Ei niiden pitäisi. Varsinkin jos ei ajele pitkiä matkoja suurella
nopeudella, niin ei ne hakkaa vanteisiin.

> Riittääkö jos ostan lumiketjut ainoastaan eturenkaisiin, ei niillä
> kuitenkaan ole tarkoitus ajella missään isommalla tiellä?

Nelivetoiseen pitäisi varmaan laittaa kaikkiin pyöriin. Jos on tarkoitus
vain pihatiellä tai muualla vastaavissa paikoissa ajaa, niin
etuvetoisessa riittää etupyöriin.

> Muuta huomioitavaa ketjuen hankinnassa tai käytössä?

Hyvät ovat parempia kuin huonot. Hinta ei takaa laatua. Koolla on väliä.
Kokeile mielellään ennen ostamista miten vaikeaa on laittaa päälle. Jos
ei ennen ostamista niin ennen oikeaa tarvetta kannattaa kokeilla
muutaman kerran laittaa päälle ja ottaa pois. Lämpimässä ja kuivassa on
paljon mukavampi harjoitella kuin siellä kylmässä, märässä, viimassa,
pimeässä kun niitä tarvitaan.

++MStr

[Asko]

On 30.10.2017 16:59, MStr wrote:
> Ei niiden pitäisi. Varsinkin jos ei ajele pitkiä matkoja suurella
> nopeudella, niin ei ne hakkaa vanteisiin.

Onko niissä jonkinlaiset hampaat, vai onko ne vaan tavallista
lenkkiketjua? Onko vannetta vasten tarkoitettu ketjun osa päällystetty
muovipehmusteella? Äkkiseltään voisi kuvitella, että jos metalli hakkaa
metallia vasten, niin ihan jo 10 pyörimiskierrosta voisi riittää jälkien
synnyttämiseen...?

Joskus kun renkaanvaihdon jälkeen pesin aluvanteita niin, että vanteiden
"julkisivu" oli sepeliä vasten, niin olin havaitsevinani vanteissa
naarmuja pesun jälkeen. Sen jälkeen olen huolehtinut, että vanteet eivät
makaa sepelillä, vaan mielummin nurmikolla tai lumihangessa.


> Koolla on väliä.

Meneekö nuo vanteen tuumakoon mukaan, vai onko jokaiselle eri
rengaskoollekin eri ketjut? Vai puhutko nyt yksittäisen ketjulenkin koosta?

-Asko

[MStr]

On 30.10.2017 20:35, Asko wrote:
> On 30.10.2017 16:59, MStr wrote:
>> Ei niiden pitäisi. Varsinkin jos ei ajele pitkiä matkoja suurella
>> nopeudella, niin ei ne hakkaa vanteisiin.
>
> Onko niissä jonkinlaiset hampaat, vai onko ne vaan tavallista
> lenkkiketjua?

Tavallista lenkkiä muistaakseni olivat. Nykyautoissa on aika ahtaat
lokasuojat, joten niidenkin kanssa pitää varoa kääntämästä pyöriä
liikaa. Löytyy myös piikkiketjuja.

> Onko vannetta vasten tarkoitettu ketjun osa päällystetty
> muovipehmusteella? Äkkiseltään voisi kuvitella, että jos metalli hakkaa
> metallia vasten, niin ihan jo 10 pyörimiskierrosta voisi riittää jälkien
> synnyttämiseen...?

Ei niiden lenkkien ole tarkoitus olla vannetta vasten vaan rengasta
vasten. Muistaakseni lukko-osia jotka tuli keskemmälle oli jotenkin
pehmustettu. Ei ole muutamaan vuoteen tullut käytettyä, niin en muista.

>> Koolla on väliä.
>
> Meneekö nuo vanteen tuumakoon mukaan, vai onko jokaiselle eri
> rengaskoollekin eri ketjut?

Jotta ketju istuu hyvin niin jokaiselle rengaskoolle omansa. Sopii
tietysti useampaan, eli tarkista leveys, profiili ja tuumakoko, mutta
sama menee todennäköisesti 195/65x15 ja 195/60x16 renkaille.

> Vai puhutko nyt yksittäisen ketjulenkin koosta?

Kai silläkin on merkitystä, mutta ei ole kokemusta.


Yksi hyvän tuntuinen ohje joka kuulin on: Ketjujen kanssa kannattaa
pyrkiä pois pahasta paikasta eikä joutua vielä pahempaan.
Minä auraisin sen 10 sentin lumipatjan pois enkä yrittäisi saada siihen
autoa jumiin aurausta haittaamaan.
Etuvetoisen saa muuten liukkaalla paremmin ylös mäkeä peruuttaen.
Hankeen menee paremmin etuperin kun voi vetävillä renkailla kaivaa lunta
jotta pääsee yhä syvempään hankeen jäämään kiinni.


++MStr

[Mikko Saukkoriipi]

On 31/10/17 05:29, MStr wrote:
> On 30.10.2017 20:35, Asko wrote:
>> On 30.10.2017 16:59, MStr wrote:
>>> Ei niiden pitäisi. Varsinkin jos ei ajele pitkiä matkoja suurella
>>> nopeudella, niin ei ne hakkaa vanteisiin.
>>
>> Onko niissä jonkinlaiset hampaat, vai onko ne vaan tavallista
>> lenkkiketjua?
>
> Tavallista lenkkiä muistaakseni olivat. Nykyautoissa on aika ahtaat
> lokasuojat, joten niidenkin kanssa pitää varoa kääntämästä pyöriä
> liikaa. Löytyy myös piikkiketjuja.
>

Nykyään on saatavilla myös vaihtoehtoisia tuotteita, esimerkiksi renkaan
ympärille tulevia pusseja tai kertakäyttöisiä renkaisiin kiinnitettäviä
"nippusiteitä". Näitä löytää esimerkiksi Amazon.co.uk:sta kun hakee
"snowchain".