Onko kenelläkään käyttökokemusta Super Miggeristä tai muista Miggereistä?
Onnistuuko auton pellin hitsaus ilman noitumista ja pystyykö tarvittaessa
hitsaamaan hieman paksumpaakin ainetta? Miten tuommonen valovirtakone
yleensä ottaen eroaa voimavirtavehkeistä käytettävyydessä?
-Matti Berg-
Ota se tehokkaampi, En tunne tuota mallia, mutta eiköhän sekin ole jossain
Italiassa
tehty kuten lähes kaikki ns "merkki" koneiden halvimmat mallit. :-)
Paras tulos lienee tulee oikean suojakaasun kanssa, eikä siis sen
suojakaasun sisältävän langan kanssa.
Autopeltihommat näillä kyllä onnistuu. ongelmana on kuitenkin yleensä tarkan
virransäädön puuttuminen.
Samoin kolvin kaapeli on näissä lyhkäisen puoleinen, varsinbkin autohommiin
että silleen :-)
Jukka
Juu, ne ammattilaisten koneet ..
En tiedä nykytilannetta, mutta ainakin se mikä on itselläni ollut tuolla
tallissa käytössä
muistaakseni lukee Made in Italy, täytyypä nyt oikein tarkistaa ..
Kemppi toimii nykyään maailmanlaajuisesti, mutta yhtiön pääkonttori ja
valmistusyksiköt sijaitsevat Suomessa. Kemppi on edelleen lähellä juuriaan -
yrittäjyys, innovatiivisuus, taitava henkilökunta, dynaamisuus ja
rehellisyys ovat johtaneet sen kansainväliseen menestykseen.
-copy/paste www.kemppi.com:ista.
JR wrote:
Kokoonpano kenties Suomessa, mutt akomponenttien alkuperämaa voi olla mitä
vaan.
En yhtään mikropiiriä ole eläissäni nähnyt jossa lukisi made in Finland.
(voi niitä toki olla)
Jan
"Jan" <bug...@rocketmail.com> kirjoitti
viestissä:3E71CCFB...@rocketmail.com...
Itse ostin n. vuosi sitten Miggerin ja tyytyväinen olen ollut.
CO2-suojakaasulla helppo hitsata, jälki hyvää aloittelijallakin pienen
harjoittelun jälkeen. 10A sulake on riittänyt isollakin virralla hitsatessa
ja on kompaktin kokoinen, joten satunnaiseen hitsailuun hyvä valinta.
Täytelangalla en ole kokeillut, mutta yleensähän niistä ei ole hyviä kokemuksia
oikein kenelläkään.. :) Suojakaasullakin pystyy hitsaamaan ulkona, toisin kuin
täytelangan puolustajat väittävät..
Kaverilla on tuommoinen Super Migger, jännitesäätöjä on siinä enemmän (6kpl)
ja virtaa lähtee vähän enemmän. Woikosken seoskaasulla jälki on ollut todella
hyvää autonpelteihin. Myös erästä putkirunkoviritystä on hitsattu ko. vehkeellä
mallikkaasti, olisiko 3-5mm materiaalien paksuus. Kerran pikkuisen
asennuskaljoissani kokeilin hitsata tölkin pohjaan, sai siihenkin saumaa
pienellä virralla ja maltilla. :)
Miinuksena isompi hinta, koko sekä paino. Plussaa pikkumiggeriin verrattuna
pyörät sekä pulloteline, tosin pikkumiggerille oli hyvä harjoitustyö kärryn
teko. :)
Super Miggerissähän on myös jaksotustoiminto, mutta itse en siitä oikein tykkää,
tykkään enemmän "sormijaksotuksesta".
Kaikin puolin Kempin tuotteista jäänyt laadukas vaikutelma italialaisiin
halpistuotteisiin verrattuna (esim. pikkumiggerin langansyöttö on paljon
järeämmin tehty kuin italialaisissa).
Kaikki Kempithän valmistetaan Suomessa, ja varaosiakin taitaa saada vähän
paremmin kuin noihin italialaisiin..
-Juska
Jan
No sittenhän minäkin olen aito "makarooni". Olin kasaamassa niitä
ensimmäisiä pikku Miggereitä Kempillä Lahdessa, Suomessa...
Timppa
Minä ainakin suosittelen.