Kuplasta rantakirppu

LK

unread,

Nov 5, 2001, 9:00:28 AM11/5/01

to

Ensikesäksi pitäis saada kesäauto ja mielessä on käynyt tehdä kuplasta
rantakirppu. Olisiko jollain tietoa/omakohtaista kokemusta kirpun
rakentamisesta ja mitä seikkoja tulisi ottaa huomioon.??? Mistä kirpun
koppia saisi vai joutuuko teettämään???

T: Lasse

Mikael Johnsson

unread,

Nov 5, 2001, 11:22:20 AM11/5/01

to

"LK" <lasse....@pp.inet.fi> wrote in message
news:0YwF7.211$4i6....@read2.inet.fi...

Taitaa olla nykyään kiellettyä joten entisöi tai siisti kuplasi ja nauti
ihailevista katseista.
T:MJ

Osmo Keränen

unread,

Nov 5, 2001, 12:45:15 PM11/5/01

to

Ainakin alustan lyhentäminen on nykuisin kielletty eli lyhyet kirput ovat
katoavaa kansanperinnettä.
Mikael Johnsson <mi...@johnsson.org> kirjoitti
viestissä:01zF7.293$4i6....@read2.inet.fi...

Jori Kelkka

unread,

Nov 6, 2001, 1:22:01 AM11/6/01

to

LK wrote:

Näyttäis olevan mahdollista, tosin luvanvaraista. Seuraava pätkä leikattu
www.katsastus.net sivun keskustelusta, jossa kysymyksiin vastaa
katsastusmies. Kysymyksen ajankohtaa ei näy mutta ilmeisesti kuitenkin
nykyisten pykälien aikana.
Palsta ei ole tällä hetkellä toiminnassa.

"moro! onko mahdollista saada vw rantakirppu kilpiin tänä päivänä jos
aloittaa
tässä lähi päivinä muuttostyöt.

Onhan se mahdollista. Muutos vaatii AKElta luvan sekä kanta-auto
tarkastuksen ennen projektin alkua.
Harri Koskela / Keski-Suomen Autokatsastus "

Jari Debner

unread,

Nov 6, 2001, 2:31:00 AM11/6/01

to

LK wrote in message <0YwF7.211$4i6....@read2.inet.fi>...

Korinvaihtoja saa tehdä http://www.ake.fi/ ilmoittamilla säännöillä.
"Muovi"koreja on laitettu useammankin merkkiseen autoon, Cobrat ja Jesterit
sun muut, mutta tarkemmat ohjeet niiden osalta kannattaa kysyä AKE:lta ellei
sivuilta löydy ohjeita mallisarjaan kuulumattoman korin vaihdosta.
Etenkin alkuperäisen MALLISARJAAN KUULUNEN avokorin vaihto olisi aivan
kivuton juttu nykysäännöillä.

JD

Heikki Salovaara

unread,

Nov 6, 2001, 3:58:51 AM11/6/01

to

The words of Jari Debner:

: Korinvaihtoja saa tehdä http://www.ake.fi/ ilmoittamilla säännöillä.

: "Muovi"koreja on laitettu useammankin merkkiseen autoon, Cobrat ja Jesterit
: sun muut, mutta tarkemmat ohjeet niiden osalta kannattaa kysyä AKE:lta ellei
: sivuilta löydy ohjeita mallisarjaan kuulumattoman korin vaihdosta.
: Etenkin alkuperäisen MALLISARJAAN KUULUNEN avokorin vaihto olisi aivan
: kivuton juttu nykysäännöillä.

Mainittujen autojen kohdalla on sen verran eroa, että rantakirpussa
käytetään Kuplan pohjalevyä, mutta Cobrassa ja Jesterissä ei alkuperäisen
auton kantavia rakenteita säilytetä, vaan ne korvataan erillisellä
rungolla. Luvan taitavat vaatia molemmat, ja touhu on sen verran rahakasta
ja aikaavievää (k.a.-tarkastus + luvat + rekisteröinti noin 4000,-) että
kehoittaisin katselemaan valmiita kirppuja :)

--
Heikki Salovaara / heze...@cc.tut.fi www.students.tut.fi/~hezekiel/
_________________/ tel. +358-50-313 76 46 ICQ # upon request /

mika nopola

unread,

Nov 6, 2001, 4:57:18 AM11/6/01

to

> Ainakin alustan lyhentäminen on nykuisin kielletty eli lyhyet kirput ovat
> katoavaa kansanperinnettä.

> > Taitaa olla nykyään kiellettyä joten entisöi tai siisti kuplasi ja nauti
> > ihailevista katseista.

Ei pidä paikkaansa. Pohjalevyn lyhennys vaatii luvan. Aiheesta jotain
löytyy mm.:
http://netti.nic.fi/~spo-auto/356/page2.html

Suosittelen kuitenkin ostamaan valmiin kirpun, pääset helpommalla ja
ennenkaikkea paljon halvemmalla. Alta kympillä noita on myynnissä...

t. Mika

Jari Debner

unread,

Nov 6, 2001, 6:40:43 AM11/6/01

to

mika nopola wrote in message <3BE7B3FE...@NOSPAMsonera.com>...

> . Pohjalevyn lyhennys vaatii luvan. Aiheesta jotain
> löytyy mm.:
> http://netti.nic.fi/~spo-auto/356/page2.html
>

Siinä on yksi niitä harvoja replicamalleja jotka sopii kuplan tekniikalla
rakennettavaksi.
Toinen on tietysti rantakirput jotka eivät yritä muistuttaa mitään muuta.

JD

Kari Rissanen

unread,

Nov 6, 2001, 1:47:02 PM11/6/01

to

moro

ei onnistu enää.. prosentit menevät yli

..kiva kun se inssi neuvoo.. mutta ikävä kyllä totuus on toinen.. ja lukekaa
vastauksen loppuosa

.. ja poistettu osa huomioidaan prosenteissa

grrrrrrr

kari

Jari Debner <jari....@poista.roskapostin.esto-nokia.com> wrote in message
news:%_PF7.973$xD2....@news2.nokia.com...

Jari Debner

unread,

Nov 7, 2001, 2:25:24 AM11/7/01

to

Kari Rissanen wrote in message <9s9b04$140$1...@tron.sci.fi>...

>moro
>
>ei onnistu enää.. prosentit menevät yli
>
>..kiva kun se inssi neuvoo.. mutta ikävä kyllä totuus on toinen.. ja
lukekaa
>vastauksen loppuosa
>
>.. ja poistettu osa huomioidaan prosenteissa

Tottakai, kaikki mikä kanta-autosta on poistettu on pois kanta-autosta.

JD

Miika Seppänen

unread,

Nov 7, 2001, 4:54:47 PM11/7/01

to

On Wed, 07 Nov 2001 07:25:24 GMT, "Jari Debner"
<jari....@poista.roskapostin.esto-nokia.com> wrote:

>Tottakai, kaikki mikä kanta-autosta on poistettu on pois kanta-autosta.
>

Entäs jos värkkää irrotetusta puskurista vaikkapa hienon teinimallin
spoilerin, lasketaanko se edelleen mukaan? ;) Tai pistää alkuperäisen
mittariston jonkun peitelevyn alle, ja tilaa piiltemasta uudet?

Ei ole aikomusta kokeilla, ei ole varaa...

-Miika