Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Apukäynnistin/lataus

460 views
Skip to first unread message

Jouni Niskanen

unread,
Sep 24, 2005, 7:05:37 AM9/24/05
to
Voiko apukäynnistintä käyttää akun lataamiseen?onnistuuko ollenkaan vai
onko tiedossa ongelmia?Jos laittaisi (apu)käynnistimen sen omaan
laturiin kiinni ja sitten kaapelit auton akkuun..(tämä on semmoinen
(avuton "kiinalainen"pieni hätä-apukäynnistin,mistä saa myös ilmaa
renkaisiin ja siinä on ns.taskulamppu)Matti käki oletko
koittanut?Käynnistimen omalaturi antaa ulos 500ma,jolla on tarkoitus
saada "apu täyteen".
T.Jouni

Jouni Nousiainen

unread,
Sep 24, 2005, 8:13:33 AM9/24/05
to

"Jouni Niskanen" <j...@sci.fi> kirjoitti
viestissä:43353301...@sci.fi...

Koska noita on muutkin ostaneet, niin vastaan Matin puolesta. :-) Koska
apukäynnistimen jännite on vain hiukan korkeampi kuin auton akun, se
soveltuu huonosti auton akun lataamiseen. Tosin mikäli apukäynnistin on sen
muuntajan perässä niin sen kautta kyllä saa ajan kanssa myös auton akun
ladattua.

Oma apukäynnistimeni malli: (ostettu toissa talvena honkkarista)
http://62.241.205.254:8080/apuk/P1020051.JPG

J.N


Jouni Niskanen

unread,
Sep 24, 2005, 8:37:42 AM9/24/05
to

Jouni Nousiainen wrote:

Just tollainen,joten lataa akuakin kun on kiinni?Tarkoitus oli että kun on
jonkin verran kuormaa akulla,niin on mahdollista "yllä pitää"tuollaisella?
T.Jouni


Jouni Nousiainen

unread,
Sep 24, 2005, 9:21:12 AM9/24/05
to

On jos pitää sen apukäynnistäjän myös samalla latauksessa.


J.N

HiTec

unread,
Sep 25, 2005, 3:46:44 AM9/25/05
to
Tällöin sulla on 2kpl aivan eri Ah luokan akkua rinnakkain samassa 0.5A
latausvirrassa kiinni => virran jakautuminen noiden akkujen kesken ihan
jotain muuta kuin 50/50 = en suosittele 8(

Pro-ratkaisu sen sijaan olisi esim. Ctek 3600 automaattilaturi, jossa on
paitsi toimiva ylläpitolataus, mutta myös akun "herätin" joskos olisi
päässyt vaikka hiukan jo sulfidoitumaankin. Ja esim. itselläni tuolla ollaan
latailtu niin 70Ah auton akkuja kuin 9Ah moottoripyöräakkuja erittäin
onnistuneesti ja taas kohtapuolin kytken laturin prätkään seisonnan aluksi
ja keväällä irti kun pyörä otetaan jälleen käyttöön.

"Jouni Nousiainen" <jou...@saunalahti.fi> wrote in message
news:4335527e$0$19730$9b53...@news.fv.fi...

Arttu

unread,
Sep 26, 2005, 1:43:13 AM9/26/05
to
HiTec wrote:
> Tällöin sulla on 2kpl aivan eri Ah luokan akkua rinnakkain samassa 0.5A
> latausvirrassa kiinni => virran jakautuminen noiden akkujen kesken ihan
> jotain muuta kuin 50/50 = en suosittele 8(

Höpsis, ihan kiltisti tuon pitäisi toimia. Toki latausvirta jakautuu
jotenkin satunnaisesti akkujen kesken latauksen alussa, akkujen koosta
ja varaustasosta riippuen. Mutta kun tyhjempi akku latautuu, niin sen
ottama virta pienenee ja toinen akku saa enemmän. Lopuksi kun molemmat
ovat täynä, niin kumpikin ottaa vain oman purkausvirtansa. Tosin tuon
kokoisella laturilla auton akun lataamiseen menee melkoisesti aikaa,
mutta ylläpitolataukseen sen pitäisi olla varsin sopiva, etenkin kun
siinä ei riitä puhti akun keittämiseen.

0 new messages