Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Tasauspyörästön johto?

10 views
Skip to first unread message

Tomi Saloranta

unread,
Apr 23, 2001, 1:13:36 PM4/23/01
to
Miksi mulla menee johto auton(BMW e30 320i -88 tbo) perään? eli
tasauspyörästöön? Onko tolla joku järjellinenkin tarkoitus? Ainakaan sen
irrotus ei sytyttänyt mitään merkkivaloa tms.!

Entäs perästä kuuluu vaihdettaessa "click" onko vain normaalia kulumisesta
johtuvaa väljyyttä?

Mitä öljyä tuonne perään kannattaa/voi laittaa? Kuulemma pitää olla
erikoiserikois öljyä, mutta onko se tosiaan niin ronkeli?


Ilkka Hanhela

unread,
Apr 23, 2001, 2:50:06 PM4/23/01
to
"Tomi Saloranta" <tom...@saunalahti.fi> wrote in message
news:9c1nl3$5d5$1...@tron.sci.fi...

> Miksi mulla menee johto auton(BMW e30 320i -88 tbo) perään? eli
> tasauspyörästöön? Onko tolla joku järjellinenkin tarkoitus? Ainakaan sen
> irrotus ei sytyttänyt mitään merkkivaloa tms.!


En tunne Bemareita, mutta voisi olla sähkötoiminen nopeusmittari ??
Kuten esim. Volvossa.

t: Ilkka

Tomi Saloranta

unread,
Apr 23, 2001, 2:04:56 PM4/23/01
to
>
>En tunne Bemareita, mutta voisi olla sähkötoiminen nopeusmittari ??
>Kuten esim. Volvossa.
>


Juu sehän se olikin... löyty netistäkin vihdoin..
Eikä tota ollut edes alfamerin kirjassa....


Saku Ritola

unread,
Apr 23, 2001, 5:15:02 PM4/23/01
to

"Tomi Saloranta" <tom...@saunalahti.fi> wrote in message
news:9c1nl3$5d5$1...@tron.sci.fi...
> Miksi mulla menee johto auton(BMW e30 320i -88 tbo) perään? eli
> tasauspyörästöön? Onko tolla joku järjellinenkin tarkoitus? Ainakaan sen
> irrotus ei sytyttänyt mitään merkkivaloa tms.!

Nopeusmittariksi olen minäkin kuvitellut, eipä ole käynyt mielessä mikä muu
se edes voisi olla. Se ei liene elektroninen tasauspyörästön lukko, eikä
siellä liene pinnankorkeusanturia, vaikka lähes joka muussa litkussa
sellainen onkin. Mittaristoon ei ainakaan tule nopeusmittarin vaijeria, eikä
laatikosta lähde vaijereita eikä muita piuhoja kuin vapaan merkkivalon
katkaisijan kaksi johtoa. Kokeile ajaa piuha irti ja katso nopeusmittaria.


> Entäs perästä kuuluu vaihdettaessa "click" onko vain normaalia
kulumisesta
> johtuvaa väljyyttä?

Vaikea sanoa kuvaillun perusteella, vilkaise vaikka puslat ja
tasauspyörästön ja apurungon välinen kiinnitys. Tasauspyörästössä on yleensä
välystä sen verran että nostamalla pyörän ilmaan ja pyörittämällä eri
suuntiin jotain ääntä lähtee, mutta ei sitä pitäisi ajossa kuulla.

> Mitä öljyä tuonne perään kannattaa/voi laittaa? Kuulemma pitää olla
> erikoiserikois öljyä, mutta onko se tosiaan niin ronkeli?

Eipä ole kokemusta miten muut öljyt toimivat, aitoa saa ainakin Tampereen
seudulta 100mk/l. Olisi ainakin syytä olla erikoiserikois-laatua.

Saku


Kai Koskenniska

unread,
Apr 24, 2001, 2:19:37 AM4/24/01
to

Tomi Saloranta wrote:

Samaa johtoa minäkin ihmettelin aikanaan. Ja muistaakseni selvisi, että
tuo olisi nopeusmittarin johto.

Perään löytyy Mobililta öljyä. Mobililla on hyvä öljykartta, mistä löytyy
oikeat litkut joka paikkaan. Bemarin peräöljystä on purkissa erikseen
maininta vielä. Pitäisi olla turvallinen valinta. Tämä siis lukottomaan perään.

-Mikael-

Kai Koskenniska

unread,
Apr 24, 2001, 2:18:46 AM4/24/01
to

Tomi Saloranta wrote:

Samaa johtoa minäkin ihmettelin aikanaan. Ja muistaakseni selvisi, että

Kai Koskenniska

unread,
Apr 24, 2001, 2:21:27 AM4/24/01
to

Tomi Saloranta wrote:

Samaa johtoa minäkin ihmettelin aikanaan. Ja muistaakseni selvisi, että

Kai Koskenniska

unread,
Apr 24, 2001, 2:22:12 AM4/24/01
to

Tomi Saloranta wrote:

Samaa johtoa minäkin ihmettelin aikanaan. Ja muistaakseni selvisi, että

Kari Monkala

unread,
Apr 24, 2001, 6:13:26 AM4/24/01
to
Kai (Kai Koskenniska <Kai.Kos...@nokia.com>) kirjoitti:

> Samaa johtoa minäkin ihmettelin aikanaan. Ja muistaakseni selvisi, että
> tuo olisi nopeusmittarin johto.

Nopeusmittarin piuha se on. Kaverin kokemuksella, E30:n kone ja loota
E21:een -> ei enää toimivaa nopeusmittaria.


--
Kari Monkala
mon...@cc.tut.fi
www.students.tut.fi/~monkala

PenttiL

unread,
Aug 8, 2001, 4:18:48 AM8/8/01
to

Saku Ritola wrote:

> "Tomi Saloranta" <tom...@saunalahti.fi> wrote in message
> news:9c1nl3$5d5$1...@tron.sci.fi...
> > Miksi mulla menee johto auton(BMW e30 320i -88 tbo) perään? eli
> > tasauspyörästöön? Onko tolla joku järjellinenkin tarkoitus? Ainakaan sen
> > irrotus ei sytyttänyt mitään merkkivaloa tms.!
>

> Arvaus: Joku on yrittänyt päästä etäämmäksi radio-, ym. häiriöistä ja
> maadottanut perän ( mikäli johto on maadotusjohto ja auto ei ole ollut sinulla
> alusta asti ).


>
> > Entäs perästä kuuluu vaihdettaessa "click" onko vain normaalia
> kulumisesta
> > johtuvaa väljyyttä?
>
> Vaikea sanoa kuvaillun perusteella, vilkaise vaikka puslat ja
> tasauspyörästön ja apurungon välinen kiinnitys. Tasauspyörästössä on yleensä
> välystä sen verran että nostamalla pyörän ilmaan ja pyörittämällä eri
> suuntiin jotain ääntä lähtee, mutta ei sitä pitäisi ajossa kuulla.
>
> > Mitä öljyä tuonne perään kannattaa/voi laittaa? Kuulemma pitää olla
> > erikoiserikois öljyä, mutta onko se tosiaan niin ronkeli?
>
> Eipä ole kokemusta miten muut öljyt toimivat, aitoa saa ainakin Tampereen
> seudulta 100mk/l. Olisi ainakin syytä olla erikoiserikois-laatua.
>
> Saku

Ainakin m.85-Hiacen perästä liikkeelle lähdettäessä kuulunut kolahdus hävisi,
kun perään vaihdettiin sinne kuuluvat öljyt ( määrällisesti siellä oli kyllä
riittävästi öljyä ). Samoin tasauspyörästön viskoosilukko ei kuulemma toimi
väärillä öljyillä.

t. Pentti


Ilkka Hanhela

unread,
Aug 8, 2001, 8:10:06 AM8/8/01
to

> > > Miksi mulla menee johto auton(BMW e30 320i -88 tbo) perään? eli
> > > tasauspyörästöön? Onko tolla joku järjellinenkin tarkoitus? Ainakaan
sen
> > > irrotus ei sytyttänyt mitään merkkivaloa tms.!
> >

Se on nopeusmittarin johto !

t: Ilkka H


0 new messages