Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Mondeo nykii auttakaa..

732 views
Skip to first unread message

Roope Jansson

unread,
Oct 8, 2001, 3:22:22 PM10/8/01
to
Terve.

Omistan -99 vuosimallin 2.0l mondeo farmarin ja siinä on ominaisuutena
melkoisen ärsyttävä nykimisilmiö, joka ilmenee yleisimmin 3-vaihteella
siinä 2200 kierroksen tuntumassa ja saa sen aikaan myös 4-vaihteella ja
yleensä 2200-2500 kierroksella. Mistähän vikaa kannattaa lähteä
hakemaan? Se oli edellisellä omistajalla käynyt huollossa ja mitään ei
löytynyt, mutta varmuuden vuoksi oli tulpat vaihdettu. Mystisen tästä
tekee se ettei nykimistä aina tapahdu, mutta melko usein.

Ainiin autolla on ajettu 90tkm.

-Roope

MacDoo

unread,
Oct 9, 2001, 1:46:26 AM10/9/01
to
Kannattaisi vaihtaa nyt vielä tulpanjohdot, mulla aikoinaan samassa autossa
tulpanjohdot aiheutti paikallaan olessa selvästi havaittavia virtakatkoja
jotka ei näkynyt vikamuistissa, mutta hävisi johtojen vaihdon jälkeen.
Marko

"Roope Jansson" <mjan...@cc.hut.fi> wrote in message
news:3BC1FCED...@cc.hut.fi...

Seppo Karhu

unread,
Oct 9, 2001, 2:17:35 AM10/9/01
to
Roope Jansson <mjan...@cc.hut.fi> wrote in message news:<3BC1FCED...@cc.hut.fi>...

Mulla oli myös nykimistä 90 tkm ajetussa mondeossa. Auto oli juuri
ollut huollossa ja tulpat oli vaihdettu. Vaihdettiin tulpanjohdot ja
tulpat uudestaan, koska oli lyönyt läpi. Seuraavat 60tkm olen ajanut
ilman mainitsemaasi nykimistä.

-Seppo-

Mika Elmeranta

unread,
Oct 9, 2001, 7:26:56 AM10/9/01
to
"Roope Jansson" <mjan...@cc.hut.fi> wrote in message
news:3BC1FCED...@cc.hut.fi...
> Omistan -99 vuosimallin 2.0l mondeo farmarin ja siinä on ominaisuutena
> melkoisen ärsyttävä nykimisilmiö, joka ilmenee yleisimmin 3-vaihteella
> siinä 2200 kierroksen tuntumassa ja saa sen aikaan myös 4-vaihteella ja
> yleensä 2200-2500 kierroksella.

Jos ongelmana ei nyt ole tulpan johdot, niin kuin muut tuossa ehdottivat
niin...

Nykiikö auto vain pintakaasulla / kevyellä kiihdytyksellä? Onko pakoputken
pää sisältä todella musta ja noen peitossa? Joskus toimii hyvin päiviä /
viikkojakin, joskus ei?

Omassa Fordissa nimittäin kyseisillä oireilla oli rikki EMU, eli Engine
Management Unit...


--
Bibamus, moriendum est...

Pasi Hamppula

unread,
Oct 9, 2001, 7:28:32 AM10/9/01
to
Samaa vikaa omassa, eikä näkynyt testeissä. Vanhempi huoltomies sanoi että
tulpanjohdot vaihtoon ja nykiminen katosi.. ajettu n.250 tkm.

"Roope Jansson" <mjan...@cc.hut.fi> kirjoitti viestissä
news:3BC1FCED...@cc.hut.fi...

Sami Setälä

unread,
Oct 9, 2001, 12:35:58 PM10/9/01
to
> Omistan -99 vuosimallin 2.0l mondeo farmarin ja siinä on ominaisuutena
> melkoisen ärsyttävä nykimisilmiö, joka ilmenee yleisimmin 3-vaihteella
> siinä 2200 kierroksen tuntumassa ja saa sen aikaan myös 4-vaihteella ja
> yleensä 2200-2500 kierroksella. Mistähän vikaa kannattaa lähteä
> hakemaan? Se oli edellisellä omistajalla käynyt huollossa ja mitään ei
> löytynyt, mutta varmuuden vuoksi oli tulpat vaihdettu.

Yksi ääni lisää tulpanjohdoille. Kaverilla oli 60tkm ajetussa -97 mallissa
samaa vikaa, eli nyki satunnaisesti kiihdytyksessä, ja korjaantui johdot
vaihtamalla.

-Sami-


Jyrki Rikalainen

unread,
Oct 9, 2001, 4:23:58 PM10/9/01
to

Mulla myös -97 mondeo nyki vedätettäessä ja syyksi selvisi
jyrsijän hampaanjäljet ykköspytyn tulpanjohdossa.
Foortin venttiilikoppa on kiva paikka pesälle :).

"Sami Setälä" <sse...@suomi24.fi> wrote in <9pv8sb$47o$1...@news.koti.tpo.fi>:

Pete

unread,
Oct 9, 2001, 4:27:15 PM10/9/01
to

"Roope Jansson" <mjan...@cc.hut.fi> kirjoitti viestissä
news:3BC1FCED...@cc.hut.fi...

Pakokaasun paineanturi tai sen letku/letkut irti/rikki?

j.h

unread,
Oct 10, 2001, 6:49:22 AM10/10/01
to

Pete wrote:

> "Roope Jansson" <mjan...@cc.hut.fi> kirjoitti viestissä
>

> > Omistan -99 vuosimallin 2.0l mondeo farmarin ja siinä on ominaisuutena
> > melkoisen ärsyttävä nykimisilmiö, joka ilmenee yleisimmin 3-vaihteella
> > siinä 2200 kierroksen tuntumassa ja saa sen aikaan myös 4-vaihteella ja
> > yleensä 2200-2500 kierroksella. Mistähän vikaa kannattaa lähteä
> > hakemaan?

> > -Roope
>
> Pakokaasun paineanturi tai sen letku/letkut irti/rikki?

Onko Mondeossa pakokaasun paineanturia???

j.h

Pete

unread,
Oct 10, 2001, 8:23:59 AM10/10/01
to

"j.h" <f45...@iobox.fi> kirjoitti viestissä
news:3BC427E0...@iobox.fi...

On


j.h

unread,
Oct 10, 2001, 9:16:12 AM10/10/01
to

Pete wrote:

Jaa nyt tuli uutta, siis

- Mikä anturin tehtävä on?
veikkaus: Mittaa pakokaasujen painetta, jotta sen perusteella voidaan päätellä
katin tukkeutuminen. No Fordin kateissa on ollut tukkeutumisti turhankin usein.

Mondeo 2.0 96- EEC-IV kytkentäkaavio ei tunne moista laitetta, mutta se nyt ei
todista mitään.

j.h

Pete

unread,
Oct 10, 2001, 9:32:44 AM10/10/01
to

> Jaa nyt tuli uutta, siis
>
> - Mikä anturin tehtävä on?

Taitaapi ohjailla ainakin EGR:n toimintaa.Voi olla että jotain muutakin.
Sijaitse rintapelissä.Sinne menee 2 eripaksuista letkua jotka muuttuu
putkeksi vaihdelaatikon päällä
puolan alla.

Jukka-Pekka Hietaniemi

unread,
Oct 10, 2001, 10:25:01 AM10/10/01
to
No voihan se olla ilmamäärämittarikin

Pete

unread,
Oct 12, 2001, 5:16:23 PM10/12/01
to

> Mondeo 2.0 96- EEC-IV kytkentäkaavio ei tunne moista laitetta, mutta se
nyt ei
> todista mitään.

Todistaapas.Sen että se on(ainakin)siltä osin virheellinen.
Alfamerin ja Haynesin korjausoppaissa se esiintyy molemmissa.

Roope Jansson

unread,
Oct 31, 2001, 2:07:03 PM10/31/01
to
Mika Elmeranta wrote:
> Omassa Fordissa nimittäin kyseisillä oireilla oli rikki EMU, eli Engine
> Management Unit...

Vika poistui hetkeksi, mutta palasi sitten takaisin ja tästä tulikin
mieleeni että havaittiinko tuo sinun EMUn vika siellä vikatesteissä?
Mulla ei meinaan näkynyt mitään vikaa siellä. Eihän sillä mitään väliä
ole nykiikö se, mutta kyllä se välillä harmittaa.

-Roope

0 new messages