Pistä lamppu akun navan ja kengän väliin, jos palaa niin purkaa.. monta
kertaa syy ollut laturissa, diodi palanut.
jos syypää ei ole laturi niin irrota sulakkeita kunnes löydät syypään..
pystyt paikantamaan
Knatte
Tarkista auton vuotovirta. Sen suuruudesta voi jo hieman päätellä mistä
kannattaisi vikaa lähteä etsimään.
-jusba
Tämä sekä toinen vastaus yhdistettynä. Eli virtamittari jommankumman akun
navan ja kengän väliin. Sulakkeita poistellaan vuorotellen, kunnes virta
putoaa riittävän pieneksi. Mahdollisia suht yleisiä virtasyöppöjä: hälytin,
soitin, sisävalot, paksin valo, laturi.
Yleensä voidaan lähteä olettamuksesta, että virtalukko toimii, kuten
pitääkin, jos ei muita sähköonkelmia ole havaittu, joten virtaa syö jokin
laite, joka saa sähköä suoraan virtalukon ohi, varminta on silti kokeilla
sulakkeenpoistomenetelmällä kaikki.
--
Turo Takanen
Xantia 1.8SX & CB350S
Vaikka tuossa jo hyviä neuvoja tulikin, niin yksi puuttuu. Eli mittaa myös
latausjännite moottorin käydessä. Latauksessa voi olla vikaa, vaikka
latauksen merkkivalo ei palaisikaan. Syttyyhän latauksen valo ennen
käynnistystä kun kytket virrat?
-Sami-
Jos akku tyhjenee ajossa ilman pidempiä ajamattomia taukoja, niin lähtisin
tutkimaan latauspuolelta. Mittaa akun napajännite auton käydessä. Pitäisi
olla hieman yli 14 volttia.
Jos taas akku tyhjenee vaikkapa parin päivän seisomisen jälkeen, niin
tarkista ainakin, että peräkontin valo ei jää palamaan, kun suljet luukun.
-Markku
Tiedän kaksi tapausta, joissa takalasin lämmittimen releen kärjet olivat
juuttuneet yhteen eli lämmitin jäi päälle, vaikka auto oli sammutettu.
Molemmissa oli lämmittimen merkkivalo kytketty releen herätevirtajohtoon.
Paremmin suunnitelluissa autoissa valo on lämmittimen kanssa
rinnankytkettynä, jolloin palamaan jäävä merkkivalo kertoo, että jotain on
vialla.
Yhdessä vastaavanlaisessa akuntyhjentymistapauksessa oli ajovalon pyyhkijä
juuttunut yläasentoon. Kytkentä oli sellainen, että pyyhkijänmoottori sai
virtaa, vaikka moottori oli sammutettu ts. pyyhkijä yritti palautua
ala-asentoon ja söi akun tyhjäksi. Pyyhkijän sulake oli sen verran iso,
ettei se palanut, mutta toisaalta pyyhkijänmoottorikaan ei palanut, tuntui
vain käyteen lämpimältä.
--
Terveisin
Janne Karppanen
Mystisin juttu mulla oli yhden vanhan Taunuksen kanssa, jossa ajovalot
menivät joskus itsestään päälle, ja sammuivat itsestään. Rele sai väärää
reittiä ohjausta välillä. Pitkään haetutti, kunnes naapuri tuli pariinkin
kertaan sanomaan, että "sulla on taas ajovalot päällä" ja kun menin
katsomaan, taas ei sitten taas olleetkaan. Kerran sitten itse yllätin Tanen
valot päällä ja asia alkoi selvitä...
-Pena
Kannattaa mitata latausjännite myös suuremmilla kierroksilla.
Hiilet voivat olla loppu ja lataus silti toimia tyhjäkäynnillä,
mutta katketa kun kierrokset nousevat.
-Pasi
--
/Rand had been avoiding her as much as possible, especially being
alone with her. Because he wanted to be alone with her./
-- The Wheel of Time:"Lord of Chaos"
Sampo
Vähän hankalaa nähä ku luukku kiinni että onko siellä valoja eikä oikeen
viitti poorata luukkuunkaan reikää ...
Mutta ihan oikeesti näitäkin tapauksia on ...
Seppo
"Sampo" <sampo....@kolumbus.fi> wrote in message
news:441E8FB0...@kolumbus.fi...
Seuraava mahdollisuus on hansikaslokeron takaluulun tms piilotettu valo tai
takalasin lämmitin.
"Joonas Timo Taavetti Kekoni" <jke...@cc.hut.fi> wrote in message
news:e2l3la$nr0$1...@epityr.hut.fi...
"John Smith" <som...@nokia.com> wrote in message
news:KGG3g.27918$_k2.4...@news2.nokia.com...