Volvon vikakoodi
Jamppooni
B230FD. Lambda anturin otin jo käteen ja putsasin ja rassasin raot
auki, muttei auttanu. Vikakoodi boksinkin löysin konehuoneesta ja sen
kyljessä olevan piuhan, mutta sitten loppui nouhau. Miten ne
vikakoodit saadaan näkymään ja mitä eri koodeja sieltä pitäis näkyä?
Kiitos tietäjille jo etukäteen.
Pasi Eriksson
"Jamppooni" <j.n...@mbnet.fi> kirjoitti
viestissä:5b0b5c67.03040...@posting.google.com...
Sytytysvirta kytkettynä ja koodikaapeli liittimeen no.6
- paina nuppia yhden kerran ja enintään 3 sekuntia
- valodiodi vilkkuu 3 numeroisen koodin, jos ei ole vikakoodeja vilkkuu
1-1-1
- paina nuppia uudelleen jotta näet onko lisää vikakoodeja
Lambdasignaalin vikakoodi on 2-1-2 ja se tarkoittaa 99% varmuudella että
anturi on sökö (johdotus tietysti tarkastettu).
Tämä pätee ainakin EZ116K/B234F ja B204E moottoreissa.
--
P.Eriksson
Heikki Veijola
Pasi Eriksson <pasi.e...@kolumbus.fi> kirjoitti
viestissä:b6kqsp$368$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
>
> Sytytysvirta kytkettynä ja koodikaapeli liittimeen no.6
Ööö... Mikä on koodikaapeli?
> - paina nuppia yhden kerran ja enintään 3 sekuntia
> - valodiodi vilkkuu 3 numeroisen koodin, jos ei ole vikakoodeja vilkkuu
> 1-1-1
> - paina nuppia uudelleen jotta näet onko lisää vikakoodeja
> Lambdasignaalin vikakoodi on 2-1-2 ja se tarkoittaa 99% varmuudella että
> anturi on sökö (johdotus tietysti tarkastettu).
Mitä muita vikoja se voi näyttää, kun lambda-valo palaa?
> Tämä pätee ainakin EZ116K/B234F ja B204E moottoreissa.
> --
> P.Eriksson
Palaa ittellä nimittäin sama valo 740 -90 B230F kojetaulussa...
-Heikki
Sami Setälä
>
> Ööö... Mikä on koodikaapeli?
Siinä diagnoosiyksikön kyljessä on sellainen johdonpätkä, joka työnnetään
tiettyyn liittimeen, ja tällöin saadaan sen piirin vikakoodit ulos. Esim.
850:ssä sillä saa myös automaattilaatikon ja automaatti-ilmastoinnin
vikakoodeja ulos riippuen siitä, mihin liittimeen tuon johdon kytkee.
> Mitä muita vikoja se voi näyttää, kun lambda-valo palaa?
Ainakin Haynesin korjausoppaassa 850:lle oli taulukot, mitä mikäkin koodi
tarkoittaa. Mitä uudempaa tekniikkaa, sitä enemmän mahdollisuuksia.
Esimerkiksi nakutustunnistimet, liian laiha tai rikas seos, lämpöanturin
vika, lambda, latausjännite, jne.
-Sami-
Pasi Eriksson
>
> Ainakin Haynesin korjausoppaassa 850:lle oli taulukot, mitä mikäkin koodi
> tarkoittaa. Mitä uudempaa tekniikkaa, sitä enemmän mahdollisuuksia.
> Esimerkiksi nakutustunnistimet, liian laiha tai rikas seos, lämpöanturin
> vika, lambda, latausjännite, jne.
Ei kai se lambda-valon palaminen indikoi noita kaikkia vikoja?
Nakutusanturille, lämpöanturille ja latausjännitteelle ainakin on omat
vikakoodinsa. Minulla on sellainen mielikuva (opiskeluajoilta), että tuossa
Volvon järjestelmässä lambda-anturin vikakoodi tarkoittaa lähes aina sitä
että anturi on viallinen.
--
P.Eriksson
Sami Setälä
Ei, vaan valo syttyy aina kun vähintään yksi vika on havaittu.
> Nakutusanturille, lämpöanturille ja latausjännitteelle ainakin on omat
> vikakoodinsa.
Nimenomaan. Kysymyshän vaan olikin siitä, että mikä vika valon _voi_
sytyttää, ja niitä tuohon listasin.
-Sami-
Jamppooni
liitin 2= 1-2-1
liitin 3= 1-1-1
liitin 6= 2-2-4 ja 1-5-4
-Jarmo-
Sami Setälä
Valitettavasti oli kirjaston kirja eikä ole hallussani enää...
-Sami
x...@yyy.zzz
koska olen nyt itsekin tyytyväinen 945 turbon omistaja niin asia
rupesi kiinostamaan. Onko kenelläkään tietoa, onko tämä huoltoliitin
OBD2 liityntä?
nimim. Kolvi jo lämpenemässä...
x...@yyy.zzz
määrityksen mukaan OBD2 näköinen liitin aivan kuskin penkin
vierestä.
Seuraakin jatkokysymyksiä: Onko kellään kokemusta ELM323 piiristä, siis
siitä joka kääntää OBD2:n RS323:ksi? Entä scantoolista (www.scantool.net)?
Tai onko kukaan rakentanut elektorissa ja prosessorissa 12/2002 ollutta OBD2
sovitinta? Paljonko tuli maksamaan? Mistä tilasit ELM323:n ja OBD liittimen?
x...@yyy.zzz wrote in message <3e91a7f3...@news.inet.fi>...