Turvavyö?
Rauno Veijola
Xsara (1999 farkku) tarttis uuden turvavyön kuskin paikalle, kun
alkuperäinen on rispaantunut liikaa. Liekö isokin homma vaihtaa? Näköjään
jokunen purkaamokin tarjoaa vaihto-osaa, mutta ainakaan Motonet ei.
Mistähän kannattaisi hankkia? Olisko muita aiheeseen liittyviä vinkkejä?
Tänks,
Rane
Sami Setälä
Tuonikäisessä lienee jo turvavyön esikiristimet kolaritilanteen varalta? Jos
kiristin on räjähdyspanoksena turvavyökelan yhteydessä, eikä penkin alla
lukkokappaleessa, niin sitten vaihtoa on huono tehdä kotikonstein.
Todennäköisesti airbag-järjestelmä pitää ohjelmoida uudelleen jos
kiristinpanos vaihtuu.
-Sami-
Rauno Veijola
Jotain tämäntapaista minäkin arvailin, mutta olisko kellään tietoo?
Ja jos näin on, niin mistähän noille purkaamoiden osille löytyy ostajat?
Rane
Turo Takanen
viestissä:4714e738$0$3197$9b53...@news.fv.fi...
> Tuonikäisessä lienee jo turvavyön esikiristimet kolaritilanteen varalta?
> Jos kiristin on räjähdyspanoksena turvavyökelan yhteydessä, eikä penkin
> alla lukkokappaleessa, niin sitten vaihtoa on huono tehdä kotikonstein.
> Todennäköisesti airbag-järjestelmä pitää ohjelmoida uudelleen jos
> kiristinpanos vaihtuu.
Ainakin vanhemmassa Xantiassa on paukku lukon puolella... no, johtoja
seurailemalla löytyy. Kysyppä Sitroselta, mitä maksaa.
--
Turo Takanen
Xantia 1.8SX & CB 350S
Rauno Veijola
Kiitos, kuulostaa lupaavalta. Meneekö johdot ihan lukon yläosaan saakka vai
joutuuko niiden löytämiseksi purkamaan paljonkin paikkoja?
Sitrosen nettihinnasto ei tunne Xsaran turvavyötä, pitänee soitella
huomenna.
Rane
Sakari Ailus
Itse vaihdatin turvavyön remmin Turvavyö Oy:ssä, maksoi muistaakseni
noin 50 EUR.
--
Sakari Ailus
http://www.iki.fi/~sailus/
Turo Takanen
viestissä:oj6Ri.238536$OL3.1...@reader1.news.saunalahti.fi...
> Kiitos, kuulostaa lupaavalta. Meneekö johdot ihan lukon yläosaan saakka
> vai
> joutuuko niiden löytämiseksi purkamaan paljonkin paikkoja?
>
> Sitrosen nettihinnasto ei tunne Xsaran turvavyötä, pitänee soitella
> huomenna.
Muistaakseni Xantiassa taitaa ainakin olla niin, että paukku on penkin
rungossa ja lukko vaijerin päässä, välissä väkipyörä tms. Voin muistaa
väärinkin ja Xsarassa voi myös olla eri tavalla. Eli alkuperäisen vyön
laittamisessa olisi toki ideana myöskin se, ettei tarvitsisi vaihtaa lukkoa,
pelkkä vyö vain. Tässä tapauksessa jäisi tietenkin lukko ja paukku vaille
ropailua, eli pelkällä A-pilarin verhouksen aukomisella selviäisi
todennäköisesti koko projektista.
Heikki Heinonen
<sakari...@NOSPAM.luukku.com.invalid> höpisi että:
Minä vaihdoin remmin itse, ja siinä oli ihan saatanasti näpräämistä. Mutta kyllä
sen pystyy tekemään, jos on vaan motivaatiota.
Rispaantumisen muuten aiheuttaa takin vetoketju. Kannattaa siis käyttää
sellaista jossa on muovinen vetoketju taikka napit.
Ripa
Ripa
"Rauno Veijola" <rauno....@elisanet.fi> wrote in message
news:Xt5Ri.238499$4f3.2...@reader1.news.saunalahti.fi...
Splinky
löytyy yhteystiedot.
Rauno Veijola
> "Rauno Veijola" <rauno....@elisanet.fi> kirjoitti
> viestissä:oj6Ri.238536$OL3.1...@reader1.news.saunalahti.fi...
>> Kiitos, kuulostaa lupaavalta. Meneekö johdot ihan lukon yläosaan saakka
>> vai
>> joutuuko niiden löytämiseksi purkamaan paljonkin paikkoja?
>>
>> Sitrosen nettihinnasto ei tunne Xsaran turvavyötä, pitänee soitella
>> huomenna.
Puhelimessa moinen löytyi, hintaa 50€ plus rahti.
>
> Muistaakseni Xantiassa taitaa ainakin olla niin, että paukku on penkin
> rungossa ja lukko vaijerin päässä, välissä väkipyörä tms. Voin muistaa
> väärinkin ja Xsarassa voi myös olla eri tavalla. Eli alkuperäisen vyön
> laittamisessa olisi toki ideana myöskin se, ettei tarvitsisi vaihtaa
> lukkoa, pelkkä vyö vain. Tässä tapauksessa jäisi tietenkin lukko ja paukku
> vaille ropailua, eli pelkällä A-pilarin verhouksen aukomisella selviäisi
> todennäköisesti koko projektista.
>
>
No, ainakin tässä Xsarassa on niin, että vyön voi purkaa A-palkista irti
ilman paukkuongelmaa. Nimimerkillä nyt on kokeiltu.
Merkkikorjaamon mukaan vöitä on toimitettu useita eri merkkejä ja
tunnistamiseen tarvitaan korin sarjanumero tms. (käytännössä auton
rek.nro). Hintaa on ainakin riittävästi ;-).
Surffailun ja purkamisen jälkeen tilasin purkaamolta turvavyön samanlaisesta
ja samanikäisestä autosta, pitäisi tulla huomenna hintaan 40€ plus rahti.
Saas nähdä, onnistuuko asennus paikalleen. Toivottavasti tulee riittävän
samanlainen ;-).
Purku sinänsä oli aika simppeli. Vain tiedon ja uskon puute hidasti hommaa;
ensin kannattaa irrottaa etu- ja takaovien tiivisteet vaan vetämällä ne
irti peltien reunoista ylhäältä alas asti (näemmä ne saa vielä ainakin
jotenkin takaisinkin). Seuraavaksi irrrotetaan vyön yläkiinnikkeen muovinen
korkeussäädin vetämällä rivakasti sisäänpäin. Sitten avataan ja irrotetaan
em. muovipalan alta paljastunut ruuvi ja sen mukana turvavyön yläkiinnike.
Nyt irtoaa sisäverhoilun ylempi muovi katonrajasta alkaen ihan vaan
vetämällä poikittain sisäänpäin. Seuraavaksi avataan palkin alapäästä
turvavyön alakiinnikkeen ruuvi ja sitten alempi verhoilumuovi irtoaa
yläpäästään alkaen. Ja kaspa, samantien vyö on jo irti, kunhan nostaa
rullakoneiston pois kolostaan. Laitoin sitten vyön tilapäisesti takaisin
paikalleen ilman verhoilua, jotta pääsen liikkeelle ennen uuden osan tuloa.
Kiitos kaikille vihjeistä,
Rane
Turo Takanen
viestissä:IqvRi.239099$go5....@reader1.news.saunalahti.fi...
> Merkkikorjaamon mukaan vöitä on toimitettu useita eri merkkejä ja
> tunnistamiseen tarvitaan korin sarjanumero tms. (käytännössä auton
> rek.nro). Hintaa on ainakin riittävästi ;-).
ORGA-luku eli käytännössä valmistuspäivämäärä siis. 4- tai 5-numeroinen luku
joka saattaa lukea esim. A-pilarissa (BX:ssä taisi olla siellä) tai
jommankumman etutolpan yläpään luona... Xsarasta ei tietoa, ZX:ssä on
jossain konehuoneessa kait.
http://www.citikka.com/rp_numero.php
Rauno Veijola
Xsaran kuskinpuoleisen etutolpan alapäässä (kojetaulun päädyn luona) on
tässä kuvassa näkyvän kaltainen tarra
<http://www.sunsun.fi/purkunet/files/autot/auto4_1137_thumb.jpg>. Lienee
tarkoittamasi?
Nyt on sitten homma hoidossa eli vyö vaihdettu. Tuon muoviverhoilun irrotus
oli tosiaan ainoa hankalampi homma ja sekin lähinnä syystä, että otti
aikansa ennenkuin keksin, mistä purku piti aloittaa.
Kiitos osallistuneille, erityisesti Turolle. Ilman rohkaisua olisin
saattanut jättää yrittämättä uskon puutteen vuoksi ;-).
Rane
Turo Takanen
viestissä:rs5Si.239893$763.2...@reader1.news.saunalahti.fi...
> Xsaran kuskinpuoleisen etutolpan alapäässä (kojetaulun päädyn luona) on
> tässä kuvassa näkyvän kaltainen tarra
> <http://www.sunsun.fi/purkunet/files/autot/auto4_1137_thumb.jpg>. Lienee
> tarkoittamasi?
Hankala sanoa, ei saa niin hyvin selvää tuosta =/
BX:ssä, ZX:ssä ja Xantiassa ainakin on ollut ihan maalattuna se luku.
Toisaalta tuossa tarrassa näkyvä värikoodikin on niissä maalattuna koriin.