Pakettiauton kovat penkit?

Ari Laukkanen

unread,

Jan 16, 2003, 6:28:24 AM1/16/03

to

Minulla on Chevy Astro (vm 1988 )joka on rekisteröity 2 + 4. Jossain varmaan
löytyy määritelmät minkälaiset nuo "kovat" takapenkit pitää olla?

Ajatuksena parannella niitä niin paljon kuin laki antaa periksi.

Eli onko pehmusteet, selkänojan / istuinosan kaltevuus jne. määritelty?
Varmaan on mutta mistä saisi tarkat tiedot.

Kiitokset etukäteen vastanneille.

--
Terveisin Ari Laukkanen

Markku Lukkari

unread,

Jan 16, 2003, 7:55:33 AM1/16/03

to

"Ari Laukkanen" <ari.la...@etcoy.com> wrote in message
news:ZIwV9.2$Um1...@reader1.news.jippii.net...

>
> Eli onko pehmusteet, selkänojan / istuinosan kaltevuus jne. määritelty?
> Varmaan on mutta mistä saisi tarkat tiedot.
>

Säänöt ovat sen verran tulkinnanvaraiset, että soita sinne, missä aiot
katsastuttaa, ja kysy?

-Markku

Matti Kaki

unread,

Jan 16, 2003, 12:51:09 PM1/16/03

to

In article <ZIwV9.2$Um1...@reader1.news.jippii.net>, ari.la...@etcoy.com
says...

>
>
>Minulla on Chevy Astro (vm 1988 )joka on rekisteröity 2 + 4. Jossain varmaan
>löytyy määritelmät minkälaiset nuo "kovat" takapenkit pitää olla?
>
>Ajatuksena parannella niitä niin paljon kuin laki antaa periksi.
>
>Eli onko pehmusteet, selkänojan / istuinosan kaltevuus jne. määritelty?
>Varmaan on mutta mistä saisi tarkat tiedot.

Mahdollisimman epämukavan kun tekee, luulisi menevän läpi. :-)

http://www.finnlex.fi sanoo:

"N-luokan auton umpinaiseen tavaratilaan tai tavaratilan umpinaiseen
osastoon saadaan asentaa tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja istuimia
muun ohella ehdolla, jonka mukaan istuinten ja selkänojan paksuus saa
olla enintään 50 mm. Lisäksi istuimet on voitava kääntää ja lukita
pystyasentoon siten, etteivät ne tässä asennossa oleellisesti vähennä
tavaran kuljetukseen varattua tilaa."

Muistan, että 70-luvun alussa noihin penkkeihin kiinnitettiin
todella suurta huomiota viranomaisten taholta, enkä muista kyllä
silloin niissä saaneen olla minkäänlaisia pehmusteita. Jopa
mattojen kuljettaminen voitiin tulkita pehmusteiksi. Penkkejä
oli eri kulmassa olevia ja olivat yleensä vanerista. Sellaisen
sopivassa kulmassa olevan luulisi menevän läpi. Sopivalla kulmalla
tarkoitan sellaista, missä istutaan hieman takakenossa ja istuin
nousee etureunasta aika voimakkaasti. Samanlainen, kuin Lontoon
vanhoissa takseissa on. Selkänoja ei saanut olla kovin korkea.
Penkit selkä menosuuntaan ja pään kohdalle pääntuet, niin on
turvallisuuttakin ainakin ajateltu. Niin ja tietysti turvavyöt.

Matti Käki oh2bio

Timo Vaittinen

unread,

Jan 16, 2003, 1:26:44 PM1/16/03

to

Mulla on -87 hiacessa väliseinä hieman kallistettuna liukuovien takana ja
siinä kiinni penkki joka on myös kallistettu. Istuma-asento on siis
kohtuullinen ja naama menosuuntaan ja turvavöitä ei ole (vielä) kun eivät
ole pakolliset.

--

Timppa
"Matti Kaki" <oh2bio...@sci.fi.invalid> kirjoitti
viestissä:b06r7b$3v7$1...@phys-news1.kolumbus.fi...

Olli Meckelburg

unread,

Jan 16, 2003, 5:56:04 PM1/16/03

to

"Ari Laukkanen" <ari.la...@etcoy.com> wrote in

news:ZIwV9.2$Um1...@reader1.news.jippii.net:

Matti postasikin jo lainmukaiset lisäpenkin määritelmät, tosin tuon lain
tarkkoja määrityksiä rikkovia lisäpenkkejä, etenkin ns. piilofarmareissa on
pilvin pimein. Hirvittävän tulkinnanvaraisia ovat, noita itsekin pari
farmareihin tehneenä ja pakettiautoksi katsastaneena penkin paksuus
näyttäisi olevan ylivoimaisesti tärkein kriteeri. Kaltevuudet, taittumiset
ym. eivät tunnu niin kiinnostavan, tämäkin tosin riippuu täysin
katsastusasemasta/miehestä.

Toisaalta itse en kyllä lähtisi jo tehtyjä ja katsastettuja penkkejä
hirveästi muuttelemaan, ei tarvita kuin yksi v-mäinen katsastusmies joka
toteaa "nämä eivät ole enää määräysten mukaiset" ja tulee kovat sanktiot
kun auto muuttuukin henkilöautoksi.

Olli Meckelburg

Ari Laukkanen

unread,

Jan 20, 2003, 3:01:56 AM1/20/03

to

No hommahan ei ihan niin yksinkertainen ollutkaan kuin luulin. No ainakin
tuon 50 mm paksuus istuimessa + selkänojassa auttoi jo paljon.

--
Terveisin Ari Laukkanen

eko_mies

unread,

Jan 21, 2003, 6:16:38 AM1/21/03

to

itse aikoinaan mietiskelin (/ajattelin toteuttaa), jos tarvitsen,
matkustajille jaettava
haalari, shortsit+takki, jossa on matkustjalle valmiiksi asennettu fylli
(5-8 cm vaahtomuovi tms.).... jolloin mukava istua ja eikä ole laiton :)

t:eko_mies

"Ari Laukkanen" <ari.la...@etcoy.com> wrote in message
news:ZIwV9.2$Um1...@reader1.news.jippii.net...

Major

unread,

Jan 21, 2003, 7:32:36 AM1/21/03

to

> itse aikoinaan mietiskelin (/ajattelin toteuttaa), jos tarvitsen,
> matkustajille jaettava
> haalari, shortsit+takki, jossa on matkustjalle valmiiksi asennettu fylli
> (5-8 cm vaahtomuovi tms.).... jolloin mukava istua ja eikä ole laiton :)

Itse harkitsin "riippumatto" -tyylisiä penkkejä.
Eli penkin paksuus pehmusteineenhan ei saa olla yli 50 mm,
joustoa saisi sopivasti aikaan esim. vanhan soffan jousilla
(siis sellaiset pyöristetyt siksakkityyliset, ei kierre)...

Pasi Laine

unread,

Jan 22, 2003, 9:49:11 PM1/22/03

to

"eko_mies" <abir...@luukku.NoSpamHere.com> wrote in message news:<b0ja8l$cup$1...@green.tninet.se>...

> itse aikoinaan mietiskelin (/ajattelin toteuttaa), jos tarvitsen,
> matkustajille jaettava
> haalari, shortsit+takki, jossa on matkustjalle valmiiksi asennettu fylli
> (5-8 cm vaahtomuovi tms.).... jolloin mukava istua ja eikä ole laiton :)
>
> t:eko_mies

Minulla on matkustajille irtotyynyjä, saahan pakussa sellaisia kuskata!

Jukka Töyrylä

unread,

Jan 23, 2003, 4:27:59 AM1/23/03

to

"Major" <liev...@jyu.fi.HALOOOOOOOO> kirjoitti viestissä
news:E5bX9.452$MF3...@read3.inet.fi...

> Itse harkitsin "riippumatto" -tyylisiä penkkejä.
> Eli penkin paksuus pehmusteineenhan ei saa olla yli 50 mm,
> joustoa saisi sopivasti aikaan esim. vanhan soffan jousilla
> (siis sellaiset pyöristetyt siksakkityyliset, ei kierre)...

...ja kun oikein tarkkaan muistelen, niin tuo ei täytä kovan lisäpenkin
määritelmää muuta kuin paksuutensa puolesta, jolloin autoverovaara on kovin
ilmeinen.

jukka