Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

O: Subaru Leoneen vakioturbo

18 views
Skip to first unread message

Jan Andersson

unread,
Jan 7, 2002, 12:38:56 PM1/7/02
to
Perskules,

Subaru Leone -86 1.8 turbo:

turbon pakopesä on halkeamia täynnä.

Oliskos kellään myydä vakioturboa mulle suht edullisesti?
Alkaa olemaan kiire, ainoa talviauto. ja työmatka yli 100km päivässä..

Jan Andersson
bug...@rocketmail.com

Timo Viljanen

unread,
Jan 7, 2002, 12:48:37 PM1/7/02
to
Jan Andersson <bug...@rocketmail.com> wrote:

> Oliskos kellään myydä vakioturboa mulle suht edullisesti?

Mikset osta erillistä pakopesää?

Timo

Jan Andersson

unread,
Jan 7, 2002, 1:08:34 PM1/7/02
to
Ei kukaan kertonu että se on mahdollista :-)

Toisaalta, jos pakopuoli on ns. "toast", ei loputkaan voi olla enää ihan
iskussaan.
(lähinnä siksi.. )

Ei huono idea, mistäs löydän?

Jan

Timo Viljanen

unread,
Jan 7, 2002, 1:18:48 PM1/7/02
to
Jan Andersson <bug...@rocketmail.com> wrote:

> Ei huono idea, mistäs löydän?

Ensin sun pitää tietää, mitä tyyppiä turbosi on, koko ja nousukulma.
Sitten soittelemaan Turbotekniikkaan tai vaikkapa Sisu-autoon
(mikäs se nimi nyt onkaan?) Helsinkiin (muut paikat eivät tiedä).

Jos pesä on vain hiukan halki, se kannattaa hitsauttaa.

Timo

Jan Andersson

unread,
Jan 7, 2002, 1:25:22 PM1/7/02
to

Timo Viljanen wrote:
>
> Jan Andersson <bug...@rocketmail.com> wrote:
>
> > Ei huono idea, mistäs löydän?
>
> Ensin sun pitää tietää, mitä tyyppiä turbosi on, koko ja nousukulma.

Hmm. Kyljessä on iso liuta koodeja. Vehje tulee huomisesta lähtien
olemaan taas autossa kiinni (pysy kasassa vielä) kun on pakko saada se
kottero liikkeelle.
Aamulla vien metallipajalla ammattilaisen hitsattavaksi. Toivottavasti
kerkiävät heti aamulla tekemään. Perkeleen pakopesä ei lähde irti,
pultit jumissa tietenkin.
Likoaa nyt WD40:ssä


> Sitten soittelemaan Turbotekniikkaan tai vaikkapa Sisu-autoon
> (mikäs se nimi nyt onkaan?) Helsinkiin (muut paikat eivät tiedä).


Ok, kiitos ziljoonasti


> Jos pesä on vain hiukan halki, se kannattaa hitsauttaa.

Jep. se ulkokuori on helppo ja varmaan toimii, mutta en sitten tiedä
siitä sisäpuolesta.. aika häijyn näköinen.

Jan

Jan Andersson

unread,
Jan 7, 2002, 1:47:41 PM1/7/02
to

Jan Andersson wrote:
>
> Timo Viljanen wrote:
> >
> > Jan Andersson <bug...@rocketmail.com> wrote:
> >
> > > Ei huono idea, mistäs löydän?
> >
> > Ensin sun pitää tietää, mitä tyyppiä turbosi on, koko ja nousukulma.
>
> Hmm. Kyljessä on iso liuta koodeja.


Joo, numerotiedot tässä:

Pakopuoli:

R1
5H
52E
15-R
6

Ja siinä"simpukan" kaarteessa missä se pitkä hiushalkeamakin on, on
yksinään numero 15


Keskipala:

R4 5H


imusarjan puoli:

IHI turbo

Turbo Spec VF 38509
SerialNo. RHB5 28625 A
PartsNo 14412AA010


-jos noi jollekin jotakin kertoo.

Jan

Timo Viljanen

unread,
Jan 7, 2002, 1:57:25 PM1/7/02
to
Jan Andersson <bug...@rocketmail.com> wrote:

> Aamulla vien metallipajalla ammattilaisen hitsattavaksi.

Ei sitten onnistu ihan tavallisella hitsauksella. Eli pitää olla
suunnilleen aluhitsauksen ammattilainen. Ja jäähdyttää kannattaa
sitten olkipedissä tms. luokkaa vuorokausi, jottei tule jännityksiä.

> Jep. se ulkokuori on helppo ja varmaan toimii, mutta en sitten tiedä
> siitä sisäpuolesta.. aika häijyn näköinen.

Ei tuosta visuaalisia tyylipisteitä jaeta.

Timo

Jan Andersson

unread,
Jan 7, 2002, 2:05:28 PM1/7/02
to

Timo Viljanen wrote:
>
> Jan Andersson <bug...@rocketmail.com> wrote:
>
> > Aamulla vien metallipajalla ammattilaisen hitsattavaksi.
>
> Ei sitten onnistu ihan tavallisella hitsauksella. Eli pitää olla
> suunnilleen aluhitsauksen ammattilainen. Ja jäähdyttää kannattaa
> sitten olkipedissä tms. luokkaa vuorokausi, jottei tule jännityksiä.

Joo, tiedossa on toi lämpöjuttu.. mutta ei ole aikaa vuorokautta
jäähdytellä.. ellen ole koko päivää veke töistä.. hmm.. jospa toi olis
hyvä tekosyy.. "lapsi sairastui"
LOL

Ko. Pajalla olen teettänyt alumiinitöitäkin, ja pitäis heppujen osata
hommansa.
Tuttu korjaamo teettää myös siellä hommia.


> > Jep. se ulkokuori on helppo ja varmaan toimii, mutta en sitten tiedä
> > siitä sisäpuolesta.. aika häijyn näköinen.
>
> Ei tuosta visuaalisia tyylipisteitä jaeta.

heh..

Jan

Samu Snabb

unread,
Jan 7, 2002, 3:11:03 PM1/7/02
to

"Jan Andersson" <bug...@rocketmail.com> wrote in message
news:3C39E39E...@rocketmail.com...

>
>
> Timo Viljanen wrote:
> >
> > Jan Andersson <bug...@rocketmail.com> wrote:
> >
> > > Aamulla vien metallipajalla ammattilaisen hitsattavaksi.
> >
> > Ei sitten onnistu ihan tavallisella hitsauksella. Eli pitää olla
> > suunnilleen aluhitsauksen ammattilainen. Ja jäähdyttää kannattaa
> > sitten olkipedissä tms. luokkaa vuorokausi, jottei tule jännityksiä.
>
> Joo, tiedossa on toi lämpöjuttu.. mutta ei ole aikaa vuorokautta
> jäähdytellä.. ellen ole koko päivää veke töistä.. hmm.. jospa toi olis
> hyvä tekosyy.. "lapsi sairastui"

Toi oli paha.
Pitääpä pistää oikein korvan taakse :-)

-Samu

Jan Andersson

unread,
Jan 8, 2002, 4:36:00 AM1/8/02
to
Joops, paikallinen ahdinhuolto Kari Hätälä onnistui löytämään mulle
käytetyn pakopesän jostain, ja sen pitäis saapua postitse huomenna
aamulla. Kari vaihtaa sen hippulan mulle ja toivon mukaan saan vehkeen
nippuun huomisen aikana. Odotan nopeampaa ahtopaineen nousua ilman
1-1,5mm halkeamia hukkaportin venttiilin juuressa... oli totaalisen
säpäleinä se pakopesä. Hitsata olis voinu, mutta kyseenalaista olisko
kestäny montaakaan kilsaa. Pelasin varman päälle. Käytetty pesä luokkaa
650mk. Maksan sen mielelläni mielenrauhasta.

Mukava heppu, juteltiin kaikenlaista varmaan reilu puol tuntia. Saa mun
tulevaisuuden turbo bisneksen varmasti. Esitteli hallissa makaavaa 650HP
Cossu Sierra projektia.. puhui jotain nelivetotekniikasta.. että sais
pitoa kun takaveto sutii tyhjää kaikilla vaihteilla..:-)

Jos joku muu tarvitsee jotain turboihin liittyvää, niin Kari Hätälä,
0400 411393 Nummela. Tarkempaa sijaintia en viitsi turhaan kertoa kun on
kuulemma rakentamassa uutta hallia ja muutto on pian edessä.

Jan

Harald Hannelius

unread,
Jan 8, 2002, 5:01:11 AM1/8/02
to
Jan Andersson <bug...@rocketmail.com> wrote:

> Jos joku muu tarvitsee jotain turboihin liittyvää, niin Kari Hätälä,
> 0400 411393 Nummela. Tarkempaa sijaintia en viitsi turhaan kertoa kun on
> kuulemma rakentamassa uutta hallia ja muutto on pian edessä.

Montako näitä Kari Hätälä nimisiä oikein on?

Netistä löytyneitä korjaamoja:

- Kari Hätälä Oy, Komeetankatu, espoo
- Kari Hätälä Oy, Kyläsaarenkatu, HKI

Taitaa olla sama firma, joka on nyt sitten Nummelassa? Minneköhän
muutto vie tällä kertaa? :)

--

Harald H Hannelius | har...@iki.fi.invalid | GSM +358405470870

Jan Andersson

unread,
Jan 8, 2002, 5:09:36 AM1/8/02
to

Harald Hannelius wrote:
>
> Jan Andersson <bug...@rocketmail.com> wrote:
>
> > Jos joku muu tarvitsee jotain turboihin liittyvää, niin Kari Hätälä,
> > 0400 411393 Nummela. Tarkempaa sijaintia en viitsi turhaan kertoa kun on
> > kuulemma rakentamassa uutta hallia ja muutto on pian edessä.
>
> Montako näitä Kari Hätälä nimisiä oikein on?
>
> Netistä löytyneitä korjaamoja:
>
> - Kari Hätälä Oy, Komeetankatu, espoo
> - Kari Hätälä Oy, Kyläsaarenkatu, HKI
>
> Taitaa olla sama firma, joka on nyt sitten Nummelassa? Minneköhän
> muutto vie tällä kertaa? :)


Hemmo ainakin asuu Nummelassa lähellä minua, ja rakentaa itse omaa
hallia lähelle asuntoaan. Vissiin kyllästyi poukkoilemaan eestaas :-)


Jan

Jan Andersson

unread,
Jan 9, 2002, 11:19:29 AM1/9/02
to


Hups, saatoinpa kuulla nimen väärin.

Heppu taisi olla Kari HÄTÖNEN. Sama numero anyway.

Jan

0 new messages