Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Mazda 323 savuttaa
49 views
Skip to first unread message
Timothy Wild
Jun 27, 2003, 6:47:40 AM6/27/03
to
-88 Mazda 323 1,5 (ajettu 210 tkm) rupesi tyhjäkäynnillä naputtamaan
ja tarkastin öljyt. Tikku tuskin kastui päästä, eli aika vähän öljyähän
siellä. 6tkm sitten vaihdettu öljyt (Teboil Gold 5W40) ja kerran
lisättykin sen jälkeen. Naputus katosi kun pistin lisää öljyä (Teboil Silver
10W30). Nyt savutus senkun paheni ja heräsi epäilys, että venttiilien
kumit kärsineet öljyn vähyydestä. Tai sitten tuo 10W30 öljy on näin
lämpimillä keleillä niin lirua, että pääsee herkemmin imu/pakosarjan
puolelle.
ja tarkastin öljyt. Tikku tuskin kastui päästä, eli aika vähän öljyähän
siellä. 6tkm sitten vaihdettu öljyt (Teboil Gold 5W40) ja kerran
lisättykin sen jälkeen. Naputus katosi kun pistin lisää öljyä (Teboil Silver
10W30). Nyt savutus senkun paheni ja heräsi epäilys, että venttiilien
kumit kärsineet öljyn vähyydestä. Tai sitten tuo 10W30 öljy on näin
lämpimillä keleillä niin lirua, että pääsee herkemmin imu/pakosarjan
puolelle.
Auttaisikohan joku paksumpi öljy (esim ?W50) öljynkulutusta ja savutusta
vähentämään?
Kuinkas vaativa remppa venttiilien ohjurikumien vaihto on?
Pitääkö irrottaa sylinterin kansi vai voiko ne vaihtaa yläkautta?
Onko kokemuksia kyseisen rempan hintavuudesta?
--
Timi
Matti Kangasaho
Jun 27, 2003, 6:52:08 AM6/27/03
to
"Timothy Wild" <timi...@24box.zzn.com> wrote in message
news:bdh7cl$sr3nn$2...@ID-182987.news.dfncis.de...
> 10W30). Nyt savutus senkun paheni ja heräsi epäilys, että venttiilien
> kumit kärsineet öljyn vähyydestä. Tai sitten tuo 10W30 öljy on näin
> lämpimillä keleillä niin lirua, että pääsee herkemmin imu/pakosarjan
> puolelle.
>
vähyydestä...
lineus
Jun 27, 2003, 11:59:10 AM6/27/03
to
>Timothy Wild wrote:
> -88 Mazda 323 1,5 (ajettu 210 tkm) rupesi tyhjäkäynnillä naputtamaan
> -88 Mazda 323 1,5 (ajettu 210 tkm) rupesi tyhjäkäynnillä naputtamaan
> Kuinkas vaativa remppa venttiilien ohjurikumien vaihto on?
> Pitääkö irrottaa sylinterin kansi vai voiko ne vaihtaa yläkautta?
> Onko kokemuksia kyseisen rempan hintavuudesta?
> Pitääkö irrottaa sylinterin kansi vai voiko ne vaihtaa yläkautta?
> Onko kokemuksia kyseisen rempan hintavuudesta?
Jos tuossa on se vanhempi ketjullinen kone niin kannen joutuu
irrottamaan koska nokan kiinnityspultit ovat samalla myös
kannenpultteja.. ikävä yllätys itselläkin huomata :/
No samalla kannattaa sitten hioa seetit ja miksei myöskin
laakeroida kone alakautta uusiksi ja hoonata sylinterit sekä
myöskin rengastaa männät uudestaan.
Itse näin tehtynä -87 1.5:een, loppulasku osista huimaavat
120e..loppui öljynsyönti kertaheitolla!
0 new messages