Akun lataus paikallaan?

[Kalle]

Mikä on oikea tapa ladata auton akku irrottamatta plus ja miinus kaapeleita.
Kyseessä Nissan Primera vm. 2000 bensakoneella.

tv Kalle ;^)

[Sami Riitaoja]

Kalle wrote:
> Mikä on oikea tapa ladata auton akku irrottamatta plus ja miinus kaapeleita.
> Kyseessä Nissan Primera vm. 2000 bensakoneella.

Laturin pluskenkä kiinni akun plusnapaan tai siihen menevään johtoon ja
sama miinuspuolelle. Kun pitää laturin töpselin poissa verkkovirrasta
kytkennän ajan ei synny kipinöintiä ;-D

[Kari S]

"Sami Riitaoja" <sami.r...@pois.kolumbus.fi> wrote in message
news:dh6t9q$8sv$1...@phys-news1.kolumbus.fi...

> Laturin pluskenkä kiinni akun plusnapaan tai siihen menevään johtoon ja
> sama miinuspuolelle. Kun pitää laturin töpselin poissa verkkovirrasta
> kytkennän ajan ei synny kipinöintiä ;-D

Vaiko miinuspuolella hieman toisin, eli laturin miinusjohto runkoon kiinni?

[Jukka Töyrylä]

"Kari S" <ka...@nouspammeria.com> kirjoitti
viestissä:hQKZe.9796$Nb2.1...@news1.nokia.com...

Jos on tarkoitus akkua ladata, niin juurikin siihen napaan.
Käynnistysapuvirtaa annettaessa kytketäään maa sinne starttimoottorin
läheelle.

--

Jukka T
http://faq.varas.to/

[Sami Riitaoja]

Kari S wrote:

> Vaiko miinuspuolella hieman toisin, eli laturin miinusjohto runkoon
kiinni?

Ihan sama, lataus toimii jokatapauksessa, muualle kuin akun napaan
vedetyn johdon tarkoitus on siirtää mahdollinen kipinöinti pois akusta
ladatessa muodostuvan vetykaasun luota. Apuvirtaa annettaessa
latausvirta on useita kymmeniä ampeereja ja mahdollinen vetyräjähdys
paljon todennäköisempi kuin muutaman ampeerin akkulaturilla.

[Immu Reisiharja]

"Sami Riitaoja" <sami.r...@pois.kolumbus.fi> kirjoitti viestissä:

> Ihan sama, lataus toimii jokatapauksessa, muualle kuin akun napaan vedetyn
> johdon tarkoitus on siirtää mahdollinen kipinöinti pois akusta ladatessa
> muodostuvan vetykaasun luota. Apuvirtaa annettaessa latausvirta on useita
> kymmeniä ampeereja ja mahdollinen vetyräjähdys paljon todennäköisempi kuin
> muutaman ampeerin akkulaturilla.

Kyllä sitä vetyä tarpeeksi kertyy sillä pikkulaturillakin, varsinkinjos
kennoilla on jonkilainen yhteinen paisuntatila. Ja tämä on varmaa, eli
kokemusperäistä tietoa. Joten puhaltakaa ainakin sen kengän ympäristöön
mistä johtoa irroitatte.
immu

[Markku Lukkari]

"Immu Reisiharja" <immu.re...@gmail.com> wrote in message
news:433f1020$0$3212$9b53...@news.fv.fi...

>
>
> Kyllä sitä vetyä tarpeeksi kertyy sillä pikkulaturillakin, varsinkinjos
> kennoilla on jonkilainen yhteinen paisuntatila. Ja tämä on varmaa, eli
> kokemusperäistä tietoa. Joten puhaltakaa ainakin sen kengän ympäristöön
> mistä johtoa irroitatte.
> immu

Parasta ottaa se laturi seinästä, ennen kuin alkaa käpistellä hauenleukoja.

-Markku

[A Stellberg]

Mites jos laitan "matin" auton sisäpistokkeeseen ja siitä piuhat
tupakansytyttimeen, akkulaturissa kun on tuo automaatti kytkin, eli se
katkaisen latauksen kun saavutetaan jokin jännite +12v. matin kuva:
www.stellberg.net/matti.jpg

tulisko tästä toimiva, vai lämpeneekö latauslaite liikaa että matto sulaa ja
sitä myötä koko auto?

Autossa kun on diesel lämmitin virtaa viemässä eikä sähkölohkolämmitintä
ollenkaan(johtosarja pistokkeella löytyy),
Mutta kun on tuo sähköpaikka joka on kellolla 2h per päivä päällä, kerkeeköä
laturi lataamaan parissa tunnissa riittävästi? kai se tyhjää parempi on.

Olen tosin harkinnut ostavani defan oman laurin konepellin alle, mutta yläää
oleva tuli vain mieleen ensimmäisenä.
-AS
"Kalle" <Ka...@nospam.net> kirjoitti
viestissä:DuCZe.311$aW...@read3.inet.fi...

[Janne]

"A Stellberg" <a...@stellberg.net> wrote in message
news:dnkjed$gor$1...@nyytiset.pp.htv.fi...

Laurin? =Laurel?

-Janne