Jarrurummun irroitus

jubakko

unread,

Jul 14, 2006, 1:22:42 AM7/14/06

to

Vääntäisikö joku rautalangasta?
Esim biltema kauppaa ulosvedintä jarrurummulle 19-1139. Tuo
kierretään pyöränpulteilla kiinni ja keskellä olevalla
kierretangolla painetaan napaa vasten rumpu irti. Tähän asti selvä
homma, mutta...
Eikös ne pultit kierretä napaan kiinni ja jarrurumpu jää vanteen ja
navan väliin? Vai onko rummussa jengalliset reiät?
Kerran kopeloin jarrurumpua, mutta ei edes löystynyt saatika irronnut
kokonaan vaikka lyijymoskalla annoin ihan pikku pusuja. Jonkin verran
olen irroitellut vanhemmista autoista ja pienen ruuvin irroituksen
jälkeen on rumpu ainakin löystynyt ja irronnutkin mikäli kengät ei
ole ahdistanut.

-Jussi

M Ranta

unread,

Jul 14, 2006, 2:18:39 AM7/14/06

to

"jubakko" <lein...@gmail.com> wrote in message
news:1152854562.1...@p79g2000cwp.googlegroups.com...

-Jussi

Se ulosvetäjä lienee lähinnä Kupla Volkkarin jarrurummun ulosvetoa varten.
Siinä autossa kun on pultit kiinni vain jarrurummussa, ja jarrurumpu isolla
mutterilla kiinni uritetulla vetoakselilla.

Vähän normaalimmassa tapauksessa ei tarvita ulosvetäjää, eikä yleensä
kannatakaan käyttää, vaan jarrujen säätö löysäämällä saadaan rumpu pois
paikoiltaan.

Markus Strand

unread,

Jul 14, 2006, 5:14:39 AM7/14/06

to

M Ranta wrote:

> Vähän normaalimmassa tapauksessa ei tarvita ulosvetäjää, eikä yleensä
> kannatakaan käyttää, vaan jarrujen säätö löysäämällä saadaan rumpu pois
> paikoiltaan.

Lada saamarassa oli ainakin joskus jarrurummut kiinni (pyöränpulttien
lisäksi) kahdella pienellä pultilla (joiden päät ohjasivat vanteen
näppärästi paikoilleen).
Jarrurummussa oli ristikkäin näiden kanssa kaksi muuta reikää joissa oli
kierteet eli niihin kierretyllä pultilla pystyi työntämään rummun irti
navasta.
Ja saamarassa kyllä tarvisi jotain ulosvetäjää tai moskaa, mikään
löysääminen ei auttanut yhtään, kiitos suuren kansantalouden
insinöörityön...

++MStr

Sami Setälä

unread,

Jul 14, 2006, 5:22:42 AM7/14/06

to

> Eikös ne pultit kierretä napaan kiinni ja jarrurumpu jää vanteen ja
> navan väliin? Vai onko rummussa jengalliset reiät?

On autoja joissa rumpu ja napa ovat yhtä ja samaa valuklönttiä. Toisaalta
voihan sen rummun vetää napoineen päivineen ulos, kengäthän kuitenkin usein
sitä rumpua siellä paikallaan kanittavat, varsinkin jos automaattisäätöä ei
pysty löysäämään pultinreiästä tai jostain muusta jarrukilven aukosta.

-Sami-

Jyrki Saarela

unread,

Jul 14, 2006, 5:30:26 AM7/14/06

to

On Fri, 14 Jul 2006 09:18:39 +0300, M Ranta wrote:
> Vähän normaalimmassa tapauksessa ei tarvita ulosvetäjää, eikä yleensä
> kannatakaan käyttää, vaan jarrujen säätö löysäämällä saadaan rumpu pois
> paikoiltaan.

Riippuu. Jos rummussa on kartiorullalaakerit, niin kyllähän se sieltä syliin
putoaa jos vain onnistuu löysäämään automaattisäädön. Vaan jos rummussa on
ihan normaalit kuulalaakerit, niin yleensä ulosvetäjää tarvitaan.

Jos laakereiden kestolla ei ole väliä, niin rummun saa yleensä pois myös
seuraavalla tavalla:

- irrotellaan tarvittavat mutterit
- kiinnitetään pyörä löysästi takaisin paikalleen. Jätetään pultit/mutterit
noin 10mm löysälle
- nylkytetään pyörällä niin maan perusteellisesti edestakaisin.

--
Jyrki

jubakko

unread,

Jul 14, 2006, 6:23:59 AM7/14/06

to

Sami Setälä kirjoitti:

Pitääpä koittaa löysätä niitä kenkiä. Viimeeksi kun yritin ei
rumpu osoittanut mitään irtoamisen merkkiäkään. En nyt mene
vannomaan oliko käsijarru vedetty, voi ollakin kun hetken
mielijohteesta meinasin kenkiä kurkata. Voi kai rumpu olla ruostunut
kiinni napaan eli naputtelemalla varmaan irtoaa vaikkakaan ei ole kuin
kolme talvea nähnyt tuo auto.
Kehältähän saa kiinni 2- tai 3 -jalkaisella ulosvetäjällä jos ei
muuten irtoa.
-Jussi

Kidd

unread,

Jul 14, 2006, 6:57:53 PM7/14/06

to

Riippuu autosta. On rumpuja jotka irtoavat erikseen ja napa jossa on
pultinjengat tai pinnapultit, jaa akseliin kiinni. Mutta on myos rumpuja
joissa on pultinreiat tai pultit kiinteasti ja koko jooti lahtee irti
akselista.

jan

--
------------------------------------------
The average four year-old child asks over four hundred questions a day.

J.P

unread,

Jul 15, 2006, 3:53:18 AM7/15/06

to

"Sami Setälä" <sse...@surfeu.fi.invalid> kirjoitti
viestissä:44b76276$0$22332$9b53...@news.fv.fi...

Jossain autossa sai takapuolen reiästä kammettua meisselillä kenkiä
sisemmäksi.

hartsa

unread,

Jul 21, 2006, 11:56:36 AM7/21/06

to

Mites onnistuu irrotus citikan berlingossa, vm 2001?
Pikkuruuvin irroituksen jälkeen rumpu pyörii
vapaasti, mutta ulos ei tule. Ottaako jarrukengät
vastaan? Miten tuon saa pois?
(käsis huomattu itsekin :-))

- Hartsa -

Sami Setälä

unread,

Jul 22, 2006, 7:06:46 AM7/22/06

to

> Mites onnistuu irrotus citikan berlingossa, vm 2001?
> Pikkuruuvin irroituksen jälkeen rumpu pyörii
> vapaasti, mutta ulos ei tule. Ottaako jarrukengät
> vastaan? Miten tuon saa pois?
> (käsis huomattu itsekin :-))

Kengät yleensä jumittavat rummun reunaan kuluneeseen pykälään tai siihen
kertyneeseen ruosteeseen. Berlingosta ei minulla ole sen tarkempaa tietoa,
mutta joissakin autoissan kenkien automaattisäädön pystyy pyörittelemään
löysälle pyöränpultin reiästä, tai jarrukilvessä olevasta reiästä. Muussa
tapauksessa ei auta kuin väkivalta, ja silloin yleensä ainakin kenkien
asennussarja menee uusiksi, ja jossain tapauksessa säätötankokin saattaa
kärsiä.

-Sami-

Juha Lyytikäinen

unread,

Jul 22, 2006, 7:54:35 AM7/22/06

to

Jos joutuu väkisin avaamaan niin kannattaa katsoa mistä jarrukengät
ovat kiinni jarrukilvessä. Yleensä tuon kiinitystapin kannan voi
porata helposti pois. Sitten kengät tulee siististi rummun mukana
ulos.