Audi A4 -95 ajonestoa ja uutta avainta
Wellu Mäkinen
kyselin tuossa taannoin Audi A4:n käyntihäiriöistä kun ei aina suostu
jäämään käyntiin. Viaksi veikattiin mm. ajonestoa. Vika on nyt
karkeasti paikallistettu juuri tuohon eli kun alkuperäisen avaimen
käärii folioon niin tekee juuri saman niin kuin piiputtaessaan eli
lähtee käyntiin ja sammuu heti. Foliot kun poistaa niin käynnistyy
iloisesti mutta taas toisinaan ei.
Vika on siis ajonestossa eli joko avain on osittain rikki tai sitten
virtalukossa on ongelmaa. Auton mukana ei tullut kuin tuo yksi
alkuperäinen Audin avain joten en pääse testaamaan onko vika juuri
avaimessa (siru rikki) vai onko ongelma auton päässä. Tuossahan voi
siis olla ongelmana joko se että avaimelta ei saada luettua koodia tai
sitten se että koodin saadaan aina kyllä luettua mutta koodin
tulkkaava piiri on hajoamassa.
Löytyykö ehdotuksia kuinka edetä? Ei taida ajonestokaan lähteä pois
ihan kuin elokuvissa?
--
Wellu
P.V.
news:66f2ecd9-138b-4a38...@p2g2000prn.googlegroups.com...
Ehtoota,
--
Wellu
---------
Mitähän laitetta se ajonestolaite ohjaa sammuttamaan moottorin, kun avaimen
tunnistus ei onnistu? Tuli nimittäin mieleen, että ehkä samaa autoa on
joillakin markkinoilla myyty ilman ajonestolaitetta, ja jos ajoneston
ohjaaman osan löytäisi jostain kaukomailta, auto toimisi sen jälkeen
kokonaan ilman ajonestoa.
Vai onko ideassa jokin paha heikkous -- muukin kuin osan saamisen vaikeus?
P.V.
Miika Seppanen
Tuossa varmaan on "antenni" ajonestolle avaimen lukua varten,
saattaisi siinä olla jotain kytkentähäikkää, kun vika on noin
epäsäännöllinen. Avaimessakin voi olla vika (mikä ei ole edes kovin
harvinaista, noita kun heitellään pitkin pöytiä ja lattioita), ja jos
ei ole toista avainta, niin ehkä kannattaisi teettää.
-Miika
Otto Myyrä
> Vika on siis ajonestossa eli joko avain on osittain rikki tai sitten
> virtalukossa on ongelmaa. Auton mukana ei tullut kuin tuo yksi
> alkuperäinen Audin avain joten en pääse testaamaan onko vika juuri
> avaimessa (siru rikki) vai onko ongelma auton päässä. Tuossahan voi
> siis olla ongelmana joko se että avaimelta ei saada luettua koodia tai
> sitten se että koodin saadaan aina kyllä luettua mutta koodin
> tulkkaava piiri on hajoamassa.
>
> Löytyykö ehdotuksia kuinka edetä? Ei taida ajonestokaan lähteä pois
> ihan kuin elokuvissa?
No se aivan sama ehdotus kuin edelliselläkin kierroksella. Lue/lueta ne
vikakoodit. Mitä tulee sirulliseen avaimeen, niin aihio ei kovin paljoa
maksa merkkiliikkeessä. Suutariltakin saa, mutta maksaa kertaluokkaa
enemmän kuin varaosatiskiltä.
Valollinen avainaihio (4A0 837 220) on vähän päälle 30e ja
tavallinen avainaihio (4A0 837 220A) on vähän alle 30e. Ohjelmointi
ja jyrsintä tuohon sitten päälle. Voi onnistua 50-60 eurolla ns.
avaimet käteen ratkaisuna merkkihuollossa.
Täkäläinen suutari muistaakseni olisi halunnut 120e.
-Otto-
--
_______________________________________________________________
/ Otto Myyrä /
/ Otto....@lut.fi / qwe...@lut.fi / qwe...@iki.fi /
/ <A HREF="http://www.lut.fi/~qwerty/">My homepage</A> /
Wellu Mäkinen
> On 2009-01-11, Wellu Mäkinen <we...@wellu.org> wrote:
>
> > Vika on siis ajonestossa eli joko avain on osittain rikki tai sitten
> > virtalukossa on ongelmaa. Auton mukana ei tullut kuin tuo yksi
> > alkuperäinen Audin avain joten en pääse testaamaan onko vika juuri
> > avaimessa (siru rikki) vai onko ongelma auton päässä. Tuossahan voi
> > siis olla ongelmana joko se että avaimelta ei saada luettua koodia tai
> > sitten se että koodin saadaan aina kyllä luettua mutta koodin
> > tulkkaava piiri on hajoamassa.
>
> > Löytyykö ehdotuksia kuinka edetä? Ei taida ajonestokaan lähteä pois
> > ihan kuin elokuvissa?
>
> No se aivan sama ehdotus kuin edelliselläkin kierroksella. Lue/lueta ne
> vikakoodit. Mitä tulee sirulliseen avaimeen, niin aihio ei kovin paljoa
> maksa merkkiliikkeessä. Suutariltakin saa, mutta maksaa kertaluokkaa
> enemmän kuin varaosatiskiltä.
Pitää soitella huomenna Tampereen Laakkoselle ja kysästä mitä maksaa.
--
Wellu
FKo
> ajoneston ohjaaman osan löytäisi jostain kaukomailta, auto toimisi sen
> jälkeen kokonaan ilman ajonestoa.
>
> Vai onko ideassa jokin paha heikkous -- muukin kuin osan saamisen vaikeus?
Vakuutus varkaustapauksessa?
> P.V.
f
P.V.
news:W7Kal.127$L77...@read4.inet.fi...
No joo. Ajattelin vain, ettei sillä olisi väliä, kun alkuperäisestä
kysymyksestä tuli sellainen vaikutelma kuin olisi alun perinkin etsitty
jotain johdoista käynnistämiseen verrattavaa temppua, mutta vähän uudemmalle
tekniikalle.
Vastauksista sitten osoittautuikin, että helpointa on teettää uusi avain,
joten ehdotukseni oli sitten vähän turhan kaukaa haettu :)
P.V.
Kare Pietilä
> Vakuutus varkaustapauksessa?
Mistä saa ottamisen arvoisen varkausvakuutuksen 14-vuotiaaseen
autoon?
Eikös näihin saanut jo melkein tuoreeltaan jotain mokkuloita,
jotka viheltää sen ajoneston pyörryksiin? Taisivat maksaa
5 euroa Mustamäen torilla jo joskus vuoden 2000 tienoolla!
--
Byrgcn hgryvnf.
FKo
> FKo wrote:
>> Vakuutus varkaustapauksessa?
>
> Mistä saa ottamisen arvoisen varkausvakuutuksen 14-vuotiaaseen
> autoon?
No se on sitten eri asia. Tartuin vain tuohon ajoneston ohittamiseen
noin yleisellä tasolla.
> Eikös näihin saanut jo melkein tuoreeltaan jotain mokkuloita,
> jotka viheltää sen ajoneston pyörryksiin? Taisivat maksaa
> 5 euroa Mustamäen torilla jo joskus vuoden 2000 tienoolla!
No sekin on eri asia kuin ajoneston poistaminen :)
f
Ville Saarelainen
Kuinka helposti varkausvakuutus korvaa muutenkaan, jos/kun ajonestolla
varustettu auto varastetaan "kun eihän sitä voi varastaa kun on ajonesto"?
--
Ville Saarelainen
ville.sa...@eibazaapp.inet.fi
Vastatessasi poista eibazaa
Kare Pietilä
> Kuinka helposti varkausvakuutus korvaa muutenkaan, jos/kun ajonestolla
> varustettu auto varastetaan "kun eihän sitä voi varastaa kun on ajonesto"?
Yleensä ei korvaa varsinkaan sen jälkeen kun tutkimuksissa käy
ilmi, että autolla on tosi raskas rahoitusvelka ja omistajalla
muitakin taloudellisia vaikeuksia.
--
Byrgcn hgryvnf.
FKo
> Kuinka helposti varkausvakuutus korvaa muutenkaan, jos/kun ajonestolla
> varustettu auto varastetaan "kun eihän sitä voi varastaa kun on ajonesto"?
Tottakai varkausvakuutus korvaa, jos auto varastetaan, oli siinä
ajonesto tai ei. Omavastuuosuus tosin yleensä poikkeaa noissa kahdessa
tapauksessa (minulla 0€). Mutta jos ajoneston menee
ohittamaan/poistamaan ilman, että ilmoittaa siitä vakuutusyhtiölle, niin
tulee varmasti vakuutuspetos-tyyppisiä ongelmia, jos rosmo vie koslan :/
f
Tommi Lindroos
Joo - '99 A4:een ei sitten saanut sitä ajonestopiiriä mistään muualta
kuin tehtaalta uuden avaimen tilaamalla. Se taas olisi maksanut 3 kertaa
niin paljon kuin koko stiletti-kaukosäädin-avainsarja, jota olin autoon
haluamassa. Kävin ihan asiallisessa lukkoliikkeessä tuota kysymässä ja
kaveri koitti siellä ajonestopiirin kopiolaitteella lukea avaintani. Voi
olla että vähän vanhempaan A4:ään vielä saa kopion teetettyä, mutta
faceliftistä eteenpäin ei enää onnistu.
Kaikissa VAG-ryhmän autoissa on raportoitu ongelmia tuon ajoneston
kanssa. Audin kanssa en ole itse (vielä - kopkop) tuohon törmännyt,
mutta Octavia oireili joskus molempien orggisavaimiensa kanssa
kuvaamallasi tavalla. Ongelma on ajoneston lukijassa/antennissa, joka
sijaitsee ohjauspylväässä, virtalukon ympäristössä. Merkkiliikkeessä
tuon osasivat melko vikkelään korjata.
Jos "Laakkonen" ei tuota osaa, kysele vaikka Lehtonen Motosportin
(www.lmsracing.fi) Tampereen toimipisteestä, luulisin että heillekin tuo
on ihan tuttu vika. On ainakin päämaja Mietoisissa aika paljon halvempi
tuntiveloitukseltaan kuin paikallinen Audi Center.
Nollabudjetti/ghettovirityksiin jos pitää mennä niin voithan aina avata
sen avaimen, kuten edellisessä threadissasi mainitsin, poistaa
ajonestosirun avaimen sisältä ja vaikka teipata sen johonkin kohtaan
virtalukon viereen, josta lukija sen saa paremmin luettua. Onhan siinä
autossasi kuitenkin toimivat ovenlukot(?) ja mekaaninen virtalukko
varkaita torjumassa. Todennäköisesti se lukija on kuitenkin failaamassa
ja joudut sen joka tapauksessa korjaamaan/korjauttamaan, joten eiköhän
se Otto Myyränkin jo pari kertaa ehdottama vikakoodien luetuttaminen ja
siitä korjausajan tilaaminen ole se fiksuin vaihtoehto.
--
Tommi Lindroos
-To reply by mail, remove the spamblock-
Tommi Lindroos
>
> Mitähän laitetta se ajonestolaite ohjaa sammuttamaan moottorin, kun
> avaimen tunnistus ei onnistu? Tuli nimittäin mieleen, että ehkä samaa
> autoa on joillakin markkinoilla myyty ilman ajonestolaitetta, ja jos
> ajoneston ohjaaman osan löytäisi jostain kaukomailta, auto toimisi sen
> jälkeen kokonaan ilman ajonestoa.
Avain ja ajonesto ovat aika läheisesti sidoksissa ECU:un. On varmasti
halvempaa purra hammasta ja tilata vaikka tehtaalta asti uusi avain, jos
se on hajoamassa, tai kiltisti korjauttaa se ajoneston
lukija/induktiopiiri, joka tuossa on todennäköisesti hajoamassa.
P.V.
news:496de7b2$0$18050$9b53...@news.fv.fi...
Joo, näytti se avain olevan sen verran halpa, että eipä sen hinnalla
ihmeempiä viritellä.
P.V.
Wellu Mäkinen
Tässäpä hyviä neuvoja! Kiitoksia kaikille vastanneille.
--
Wellu