Moottorin sisäpesu

Kari Mattila

unread,

Mar 8, 2004, 12:37:34 AM3/8/04

to

Minkälaisia kokemuksia Fortte Flas moottorin pesuaineesta. Pitäisi irroitaa
karstaa ja jumittuneet männänrenkaat. Elvyttää venttiilin ohjurinkumit.

aarno isomäki

unread,

Mar 8, 2004, 3:21:58 AM3/8/04

to

> Minkälaisia kokemuksia Fortte Flas moottorin pesuaineesta. Pitäisi
irroitaa
> karstaa ja jumittuneet männänrenkaat. Elvyttää venttiilin ohjurinkumit.

puolet tapauksista- ei havaittavaa vaikutusta ja puolet- öljynkulutus
vähenee, nostimet lakkaavat naputtamasta. ja sitten vielä yksi
moottori(vanha v-8), jossa öljypumpun imusihti tukkeutui irtoavasta moskasta
ja aiheutti laakerivaurion pesun aikana.....
aine on nimeltään muuten forte motor flush

Kari Mattila

unread,

Mar 8, 2004, 10:56:17 AM3/8/04

to

"aarno isomäki" <aarno....@pp.inet.fi> kirjoitti viestissä
news:G2W2c.38$In3...@read3.inet.fi...

Nyt tiedän ainakin päästö arvot tuli hyviksi HC putosi 180 nyt 18 ja
kierroksilla 14. CO2 13,39 ja muutkin arvot hyviä. Alkoi muuten keinot
loppua mitä tehdä, kun arvot täysin poskessa. Eikä lambda-anturin vaihtokaan
auttanut.

Aki Mannonen

unread,

Mar 8, 2004, 3:42:16 PM3/8/04

to

"aarno isomäki" <aarno....@pp.inet.fi> wrote in message
news:G2W2c.38$In3...@read3.inet.fi...

> aine on nimeltään muuten forte motor flush

Käykö tuo myös dieselille? Pitäisi varmaan kokeilla Asconaan jolla on ajettu
yli 800tkm ilman koneremppaa (no kansi otettu kerran auki kun jakohihna
katkesi) ja kylmäkäynnistys on vähän hankaloitunut, eli pitää vetää "ryyppy"
päälle pakkasella. Onko siinä suuri mahdollisuus että sieltä menisi joku
rööri tukkoon?

Major

unread,

Mar 8, 2004, 3:48:10 PM3/8/04

to

> Käykö tuo myös dieselille? Pitäisi varmaan kokeilla Asconaan jolla on
ajettu
> yli 800tkm ilman koneremppaa (no kansi otettu kerran auki kun jakohihna
> katkesi) ja kylmäkäynnistys on vähän hankaloitunut, eli pitää vetää
"ryyppy"
> päälle pakkasella. Onko siinä suuri mahdollisuus että sieltä menisi joku
> rööri tukkoon?

Ascona? Ei ainakaan 1.6 D... Väittäisin kovasti ettei sillä aja 800 tkm...
Itselläni oli 3-400 tkm ajettu, ja esim. nokka-akselissa oli yli 3 mm
kuluma,
ko. akseli onkin Ooppelin kiisseleissä ongelma...

Aki Mannonen

unread,

Mar 8, 2004, 4:27:49 PM3/8/04

to

"Major" <liev...@jyu.fi.HALOOOOOOOOO> wrote in message
news:e_43c.308$In3...@read3.inet.fi...

>
> Ascona? Ei ainakaan 1.6 D... Väittäisin kovasti ettei sillä aja 800 tkm...
> Itselläni oli 3-400 tkm ajettu, ja esim. nokka-akselissa oli yli 3 mm
> kuluma,
> ko. akseli onkin Ooppelin kiisseleissä ongelma...
>

Kyllä se on 1.6D vm84. Välyksistä en tiedä, mutta kyllä se vielä pakkasella
käyntiin lähtee jos vaan startti jasaa pyörittää (vaihdettu muutaman
kerran). Onhan siinä esim. ruiskusuuttimet ja muut sellaset "kulutusosat"
vaihdettu, mutta ei mitään laakereita tai nokka-akselia. Aamulla sen pitäis
taas jaksaa n.500km :) En tiedä olisko webasto sitten vähentänyt kulumista
niin paljon, mutta ei sitäkään aina käytetä kun siinä on pelkkä
ajastin...???

Osku Weckman

unread,

Mar 9, 2004, 3:40:44 AM3/9/04

to

>
> Nyt tiedän ainakin päästö arvot tuli hyviksi HC putosi 180 nyt 18 ja
> kierroksilla 14. CO2 13,39 ja muutkin arvot hyviä. Alkoi muuten keinot
> loppua mitä tehdä, kun arvot täysin poskessa. Eikä lambda-anturin
vaihtokaan
> auttanut.
>

Oliko noi HC:t korkeat tyhjäkäynnillä vai korkeilla kierroksilla? Itselläni
on muut päästöt kohdallaan, paitsi tyhjäkäynnillä HC:t hyppää yli 100:aan
10-15 sekunnin jälkeen (aluksi on alle 20). Ja autona on BMW 525i -93. Jos
tuo aine vaikka auttaisi, kun muuten on edessä (kallis) matka moottorin
säätöön tms. korjaukseen...

Osku

Kari Mattila

unread,

Mar 9, 2004, 1:47:19 PM3/9/04

to

"Osku Weckman" <osku.w...@hut.fi> kirjoitti viestissä
news:c2jvue$ims$1...@epityr.hut.fi...

Molemmilla kierros alueilla välillä HC 270 -180 ja Jos sait säädettyä muita
arvoja tyhjä käynillä vähänkin pienenemiksi ja kerran kaasutti. Niin kaikki
arvot täysin sekaisin. Koneessa oli vanhat öljyt seissyt toista vuotta ja
nyt ajettu sisään ja ulos kun korjailtu välillä.