Auto firman nimissä?
Toivo
jos yritykseni tuo auton saksasta, niin onko siihen tullilla tai veottajalla
sanottavaa, eli ovatko säädökset ihan samat kuin tuojan ollessa
yksityishenkilö. Mielessäni on luonnollisesti Alv hyvitysten saaminen
yritykselle, jonka jälkeen yritys voisi myydä auton itselleni. Onko
mahdollista?
Toivo
Major
On. Mutta firma joutuu maksamaan koko myyntihinnasta alvin,
joten ei kannata, ellet sitten halua rahastaa firmaa.
Jukka Pakkanen
"Toivo" <to...@spamme.com> wrote in message
news:1j%yb.194$1J4...@reader1.news.jippii.net...
Autojen ALV ei ole vähennyskelpoista, ellei auto tule ammattikäyttöön jne.
Olisikin noin helppoa veronkierto :)
Jukka Pakkanen
"Major" <liev...@jyu.fi.HALOOOOOOOO> wrote in message
news:hr%yb.129$ef...@read3.inet.fi...
Tavallinen yritys ei pysty vähentämään ajoneuvon alveja.
Major
> > joten ei kannata, ellet sitten halua rahastaa firmaa.
>
> Tavallinen yritys ei pysty vähentämään ajoneuvon alveja.
>
Eipä pysty jos auto tulee firman käyttöön, mutta jos auto myydään
heti eteempäin, pystyy vähentämään, ja tietysti maksaa alvin myyntihinnasta.
Mutta jos auto haetaan saksasta myytäväksi suomessa, alvia ei ostaessa edes
makseta,
joten mitään vähennystä ei tehdä, vain myydessä alvi maksetaan.
Jukka Pakkanen
"Major" <liev...@jyu.fi.HALOOOOOOOO> wrote in message
Kyllä sinne Saksaan se alvi on maksettu. Sitä vain ei pysty vähentämään,
kuten normaalissa tavarassa.
Tuosta tiosesta rivistäsi en oikein ymmärrä mitä siinä yritetään sanoa,
mutta lopputulos joka tapauksessa on että mitään hyötyä ei yrityksen kautta
kierrättämisestä saa. Yritys ei pysty sitä verotuksessaan mitenkään
hyödyntämään, ja loppuasiakkaalle hinta on ihan sama kuin jos hakisi itse.
Ellei sitten yritystä käytetä vain bulvaanina joka myy eteenpäin alihintaan,
jolloin verottaja taatusti puuttuu ja katsoo peitellyksi osingonjaoksi
(osakkaan kyseenollessa) tai palkaksi.
Major
> > heti eteempäin, pystyy vähentämään, ja tietysti maksaa alvin
> myyntihinnasta.
> > Mutta jos auto haetaan saksasta myytäväksi suomessa, alvia ei ostaessa
> edes
> > makseta, joten mitään vähennystä ei tehdä, vain myydessä alvi maksetaan.
>
> Kyllä sinne Saksaan se alvi on maksettu. Sitä vain ei pysty vähentämään,
> kuten normaalissa tavarassa.
>
> Tuosta tiosesta rivistäsi en oikein ymmärrä mitä siinä yritetään sanoa,
> mutta lopputulos joka tapauksessa on että mitään hyötyä ei yrityksen
kautta
> kierrättämisestä saa. Yritys ei pysty sitä verotuksessaan mitenkään
> hyödyntämään, ja loppuasiakkaalle hinta on ihan sama kuin jos hakisi itse.
> Ellei sitten yritystä käytetä vain bulvaanina joka myy eteenpäin
alihintaan,
> jolloin verottaja taatusti puuttuu ja katsoo peitellyksi osingonjaoksi
> (osakkaan kyseenollessa) tai palkaksi.
Totta turiset.
Tarkennetaan vielä:
Siis myynnissähän on Saksassa autoja, jossa ALV vähennettävissä,
ja osassa ei. Autot, joissa ALV on vähennettävissä,
ovat olleet yrityskäytössä, jossa on ALV väh. oikeus
(liikenteenharjoittajat,
leasing -yhtiöt, ym. jotka työssään autoa tarvitsevat). Jos tällaisen auton
ostaa
Suomalainen autoliike (tai muu ALV velvollinen taho)
ei ALVia tarvitse maksaa lainkaan Saksaan (Suomalaista ALV tunnusta
vastaan). Kun Suomalainen autoliike myy auton Suomessa, menee koko
myyntihinnasta ALV.
Tästä kritisoitiin autoverumuutoksen yhteydessä, vaikka autoliike häviää
tuossa ALVissa,
kun joutuu maksamaan auton ostohinnastakin Saksan ja Suomen ALVin erotuksen.
Toisinsanoen, jos hinta ei sisällä vähennettävää ALVia, auto myydään
liikkeestä (Saksalainen)
marginaaliveroitettuna.
JML
> veottajalla
> > sanottavaa, eli ovatko säädökset ihan samat kuin tuojan ollessa
> > yksityishenkilö. Mielessäni on luonnollisesti Alv hyvitysten saaminen
> > yritykselle, jonka jälkeen yritys voisi myydä auton itselleni. Onko
> > mahdollista?
>
> Autojen ALV ei ole vähennyskelpoista, ellei auto tule ammattikäyttöön jne.
>
> Olisikin noin helppoa veronkierto :)
Itse hoitaisin asian seuraavasti.
Yritys ostaa auton yrityksen omaan käyttöön esim. tavaroiden kuljetukseen.
Yritys saa auton poistoihin kirjanpidossa. Yritys vuokraa auton työajan
jälkeen yksityishenkilölle joka vastaa auton kuluista siviiliajojen osalta
täysmääräisesti. Tällaisessa tapauksessa vuokraaja ei ole edes
autoedunsaajan asemassa koska vastaa kuluista täysimääräisesti itse eli ei
maksa autoedun verotusarvoa.
Alkavilla yrityksillä on ongelma saada leasing autoja. Siksi ne monesti
ostavat yritykselle osakkaan käytössä olevan yksityisajoneuvon ja maksavat
siitä tietyn kauppasumman. Tämän jälkeen entinen omistaja, nykyinen haltija
vastaa auton kaikista kuluista. Yritys saa auton edelleen poistoihin,
haltija ei maksa verotusarvoa ja kummankin osapuolen vastuut ovat selkeitä.
On tehty monesti verottajan suostumuksella eli täysin hyväksytty järjestely!
Miksi siis tätä ei voisi tehdä myös ulkomailta tuodulle autolle - tuskinpa
poikkeaa mitenkään tästä?