Auto Hollannista?

[Timo Lahti]

Onko kukaan lukijoista ehtinyt tuoda tai suunnitella auton tuontia
Hollannista? Mikä on vaatimuksenmukaisuustodistuksen paikallinen nimi? Muita
erityispiirteitä jotka pitäisi ottaa huomioon??

Hollannissa näyttäisi olevan jonkin verran myös LPG eli nestekaasukäyttöön
modifioituja autoja. Valistunut arvaus on ettei ainakaan näihin kannata
koskea; bensa&LPG alistanee dieselverolle (tuleeko vielä jokin
rangaistuskerroin kuten sähköautoille?).

TJL

[Pete]

Ei ole paljoa muuta olellista huomioitavaa kuin hinnat.
Hollannissa autot ovat kalliita.

"Timo Lahti" <timo....@aplia.com> wrote in message
news:Z8xJa.11$4q...@read3.inet.fi...

[Tobi]

"Pete" <pek...@suomi24.fi> wrote in message
news:2mDJa.109$4q6...@read3.inet.fi...

> Ei ole paljoa muuta olellista huomioitavaa kuin hinnat.
> Hollannissa autot ovat kalliita.
>

Hollannissa on käytössä autovero ALV:n lisäksi joka on noin puolet Suomen
tasosta. Mutta toisaalta välimatkat ovat lyhyemmät, joten vastaavasti
kilometrit saattavat paremmin pitää paikkaansa. Yks hollantilaiskaveri toi
mukanaan suomeen pikkuauton joka oli ajettu 40tkm vaikka oli 10 vuotta
vanha, ja ollut sen perheen käytössä uudesta asti. Nyt se pitää viedä
takaisin koska sitä ei saa Suomessa kilpiin. Syy: 0.8l moottori saastuttaa
kuulemma liikaa koska kattia ei ole, se olisi pitänut olla 1v2kk vuotta
vanhempi :) Mukanaan se tuo sitten toisen auton, Suomessakin yleinen, joka
100% varmasti saa kilpiin.

Hollantilaiset diggaavat traileri/asuntovaunu-hommeleita, moni ajaa
välimeren maihin pitkiä matkoja vene mukanaan, joten vanhoja dieseleitä
jossa on/on ollut vetokokku kannattaa varoa.

Tax-free/Export "torit" kannattaa myös vältellä (mm. Utrechtissa on aika iso
sellainen), siellä myydään hyvien lisäksi paljon purkkavirityksillä
toimiviksi saatuja autoja halvalla pois ulkomaalaisilla. Plussana se, että
ne auttavat vientihommeleissa innokkaammin.

http://autotelegraaf.nl sivulla vähän hintatietoja. Pikkuatot (luokkaa Opel
Corsa ja pienemmät) ovat suhteessa kalliimpia. Hollantilaiset tinkivät
kuulemma saksalaisia innokkaammin. APK (sikäläinen katsastus) kannattaa olla
voimassa.

Kieli on sitten vaikeampi. Kirjoitettua hollantia ymmärtää vielä jotenkin,
puhuttu on pari astetta Närpiön murretta vaikeampi ymmärtää :) Saksaa
hollantilaiset osaavat yleensä, vaikka ne joskus piruttaan vastaa
hollanniksi.

[Ippe]

"Timo Lahti" <timo....@aplia.com> wrote in message
news:Z8xJa.11$4q...@read3.inet.fi...

> Hollannissa näyttäisi olevan jonkin verran myös LPG eli nestekaasukäyttöön
> modifioituja autoja. Valistunut arvaus on ettei ainakaan näihin kannata
> koskea; bensa&LPG alistanee dieselverolle (tuleeko vielä jokin
> rangaistuskerroin kuten sähköautoille?).

Kaiketi se 20*Dieselvero ;-)

-Ippe

[Tobi]

"Ippe" <Ipp...@kissakoira.hotmail.com> wrote in message
news:bda47r$hj4$1...@phys-news1.kolumbus.fi...

Luonnon puolesta :)