Re: .:20496:. scooter houd in

[MarioDings]

:confused:
[quote=JohnPTers;48524]Luchtschroef dicht is trouwens meer benzine en minder lucht.[/quote]
Kijk en dat begrijp ik dan niet. De luchtschroef zit achter in de venturi en als ik er naar kijk, dan denk ik dat het alleen een schroef is die een bezninestroom naar de venturi blokkeert.
[quote=JohnPTers;48524]Luchtschroef ....1.5 tot 2 slagen open en met stationair schroef bijstellen,naald middenstand.[/quote]
Dus je zegt dat ik weer gewoon terug moet naar hoe het was? Maar waarom houdt ie dan in? Ik ga er aan lopen klooien omdat er een probleem is en ik sta open voor elke suggestie.

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd.html#post48574

[Tjebbe]

De luchtschroef regelt de hoeveelheid lucht die wordt vermengt met benzine. Dit is een apart stationair circuit met een eigen (stationair)sproeier naast het normale circuit met de gasschuif.

Dit stationaire circuit regelt het mengsel in hoofdzaak tot 1/4 gas. Het gewone deel doet dan nog niks door de lage luchtsnelheid.

Daar dit een apart gebeuren is heeft deze afstelling ook (een klein beetje) invloed op de afstelling 1/4 tot volgas.

Gezien jullie problemen met afstellen e.d., kan het niet anders dan dat er sprake is van valse lucht. Anders zou de scooter heel anders reageren op verstelling van de luchtschroef.

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd.html#post48575

[MarioDings]

[quote=Tjebbe;48575]De luchtschroef regelt de hoeveelheid lucht die wordt vermengt met benzine. Dit is een apart stationair circuit met een eigen (stationair)sproeier naast het normale circuit met de gasschuif.........[/quote]
Bedoel je nu dat de luchtschroef de benzinetoevoer naar de stationair sproeier be�nvloedt? Want dat is nu onduidelijk. Ik kreeg de indruk dat de luchtschroef een benzinetoevoer direct naar de venturi "regelt".

Nu heb ik vanmiddag de luchtschroef van 0.5 naar 1.5 gedraaid en ik vind dat het inhouden iets erger wordt. Het stationair gaat wel iets omhoog.
Vanavond heb ik ook nog de naald van de hoofdsproeier van de 4de naar de 3de inkeping gebracht (1 bovenaan), zodat de naald wat dieper de hoofdsproeier induikt, dus armer mengsel, en morgen ga ik het resultaat beoordelen.

Verder heb ik de 2 rubber slangen aan de venturi gecontroleerd en kon met een blaastest geen lek ontdekken.
slang 1 loopt naar de benzinekraan en slang 2 loopt naar de ontluchtingsventiel voor het carter.
De aansluitingen op de carburateur zijn goed. Die had ik in het verleden nog wel eens niet helemaal strak op de carburateur zitten.
Ik heb in het verleden ook nog wel eens getest met het luchtfilter helemaal leeg, maar ook dat leverde niets op.

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd.html#post48603

[JohnPTers]

Mario heb je een snor of brom als het brom is vindt ik 78 sproeier erg klein ,probeer eens ergens in de 80 .82 of 84 en dan lucht schroef opnieuw afstellen .1.5 tot 2 slagen uit moet je in de buurt zitten.

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd.html#post48604

[MarioDings]

'k heb al 82 geprobeerd, maar dat leverde ook niets op en na 10.000 km had ik toch iets moeten merken......
Ik heb de luchtschroef vandaag tot 7 halve slagen opengedraaid maar het resultaat is dat hij steeds slechter loopt. Nu weer terug tot 1 halve slag en ik ga de naald op standje 5 zetten.

Ik weet wel, luchtschroef afstellen tot ie maximale toeren maakt, maar als niets helpt, dan toch maar de onconventionele weg op.
Die suggestie van valse lucht blijft wel hangen. Ik ga daar nog eens iets op proberen.
Een wasknijper in zo'n slang en kijken wat er dan gebeurt..............

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd-2.html#post48626

[konky5]

ik heb vandaag een andere carburateur gemonteerd
nu lijkt het wel of hij verzuipt
hij start gewoon en blijft lopen maar als ik gas geef ja dan maakt hij het bekende verzuip geluid
dus de carburateur weer eraf voor een kleinere sproeier maar op de sproeier die erin zit staat geen maat
de carburateur kwam van een lopende scooter ,ik heb hem schoon gemaakt en erop gezet
ik weet alleen niet of hij van een brom of snorscooter kwam
ik denk brom vandaar de tegrote sproeier
welke sproeier is aan te raden voor een snorscooter?
hij liep altijd 65 km p/u

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd-2.html#post48642

[JohnPTers]

Weet het niet zeker ze hebben wel eens verschillen ,maar zou eens proberen 78 of 80

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd-2.html#post48655

[konky5]

dit heb ik vandaag nog gedaan:
een rubber ringetje onder de shoke gelegd
twee revetten onder de boutjes van het spruitstuk
dit om de kans op valse lucht te verminderen
en ik heb sproeier 82 erin gedaan
nu loopt hij best aardig tot 1/4 gas
als ik het gas open draai dan smoord hij zeg maar(misschien verzuipen of teweinig)
heeft iemand nog sugesties ?

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd-2.html#post48666

[JohnPTers]

Verzuipen of te weinig zeg je,controleer bougie die geeft meestal het antwoord koffie bruin of zoals ik zeg roest kleur is goed grijs te weinig zwart te veel.

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd-2.html#post48670

[konky5]

om het via je bougie te controleren moet je dacht ik de scooter warm rijden en bij vol gas uit zetten
en vol gas gaat niet
dus vandaar mijn vraag
ik kan hem alleen op de standaard warm laten draaien
kan ik zo ook iets van de bougie aflezen ?

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd-2.html#post48674

[JohnPTers]

Op de standaard is niet de beste optie.Haal eerst je bougie er eens uit en kijk hoe ie er nu uit ziet.
Beste is er een nieuwe in te doen en dan op de standaard eerst rustig gas geven en op toeren laten komen en dan gas helemaal open,niet te lang en herhaal dit een paar keer,en dan op volle toeren contact uit en controleer bougie.
Is niet de beste optie maar zo krijg je wel een indicatie.Zou het proberen met sproeier 82.
Wat je ook kunt doen op beschreven manier warm draaien,stationair laten lopen en indraaien dat hij hoog stationair draait en dan luchtschroef stellen tot toerental oploopt,en dan paar keer vol gassen en bougie controleren,dan stuk rijden en weer bougie test als niet goed loopt suc6.

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd-2.html#post48675

[konky5]

ik ben vandaag weer bezig geweest
wat sproeiers geprobeerd ,bougie bekeken en sproeier 88 leek voor mijn het beste
hij liep nog wat onregelmatig dus heb ik voor de zekerheid ook een andere cdi en bobine erop gezet
ik had hem naar mijn inzicht mooi afgesteld
een uurtje later weer geprobeerd en weer KLOTEN
als ik het gas erop houd smoord hij na enkele seconden
ook hoor ik nu af en toe een rare tik uit het blok komen(geen kleppen)
de carburateur en het afstellen ervan kan het volgens mijn niet meer zijn
ik denk dat er iets in het blokje niet goed is ,maar wat
misschien moet ik opzoek naar een ander blokje

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd-2.html#post48704

[JohnPTers]

Ben ernstig aan het denken aan verbrande kleppen,hoop voor jouw dat het niet zo is .Of eventueel zouden het ook de zuigerveren kunnen doen.
En heb je al eens naar de plunjer gekeken( vacuum rubber bij de gas naald)komt regelmatig voor dat er een minuscuul gaatje of scheurtje in zit.
Resultaat kun je je dan wel indenken neem ik aan.
Suc6.

http://www.scooterhulp.com/technische-vragen-4-tact/20496-scooter-houd-2.html#post48708