.:14443:. vivacity(brom/snor)

617 views
Skip to first unread message

scooter2009

unread,
Jun 30, 2009, 4:06:39 PM6/30/09
to scooter-hulp-gro...@googlegroups.com
hallo..wie kan mij uitleggen waar het verschil zit tussen een brom en een snor motorblok?
ik vraag me namelijk af of er nou buiten de begrenzers die erin zitten(luchtfilter/uitlaat/vario)nog meer verschil in zit.

ik heb namelijk ook bij mijn viva nu al 3 keer de motorlager vervangen..!! 2keer laten doen en nu heb ik het zelf gedaan.met SKF-lagers.

ik vind het alleen wel een beetje snel achter elkaar? het is een snorscoot die ongeveer 60 loopt..hij verbruikt ook gewoon olie(KROON -half synthetic).
het lijkt mij dat als hij niet genoeg olie krijgt dat hij daarom zo de lagers stuk gaan?
dus weet ik niet of het beter is om hem weer standaard te laten lopen omdat het mischien niet goed is voor het blok dat normaal voor een snor 25km is..

nou als iemand hierop wil reageren hoor/zie ik het graag...

MVG erwin

http://www.scooterhulp.com/algemene-vragen/14443-vivacity-brom-snor.html

Tjebbe

unread,
Jul 1, 2009, 11:31:35 AM7/1/09
to scooter-hulp-gro...@googlegroups.com
De blokken zijn prima geschik om 80 te rijden. Alleen de NL wetgeving eist dat ze afgewurgt worden tot 25/45 km/u met allerlei achterlijke begrenzingen.

Dat de lagers zo vaak kaduuk zijn ligt eerder aan te weinig smering. Ik zou de oliepomp maar eens (laten) checken.

http://www.scooterhulp.com/algemene-vragen/14443-vivacity-brom-snor.html#post33458

SF2Heino

unread,
Jul 1, 2009, 11:47:11 AM7/1/09
to scooter-hulp-gro...@googlegroups.com
Peugeot heeft een achilleshieltje aan de oliepompjes trouwens..
Wat ik tot nu toe al veel heb gezien is dat het kleine olieslangetje vanaf de pomp verdroogt en dan als je keer aan blok gewerkt door aanstoten of wat ook de plastic nippel op pompje waar slangetje aan vast zit dan half doorscheurt ..lijkt het alsof alles goed zit , pomp gebruikt ook olie , maar slechts de helft komt dan bij je benzine gemegd , rest lekt weg door scheurtje in nippel ..een check kan nooit kwaad

http://www.scooterhulp.com/algemene-vragen/14443-vivacity-brom-snor.html#post33461

scooter2009

unread,
Jul 4, 2009, 6:43:27 AM7/4/09
to scooter-hulp-gro...@googlegroups.com
oke bedankt voor jullie reacties..
ik wou alleen nog weten of er nou verschil in de cilinder+zuiger zit van een brom of snor.?
volgens mij zijn die toch precies hetzelfde qua inhoud en afmeting?

http://www.scooterhulp.com/algemene-vragen/14443-vivacity-brom-snor.html#post33513

Tjebbe

unread,
Jul 4, 2009, 7:38:03 AM7/4/09
to scooter-hulp-gro...@googlegroups.com
Cilinderinhoud ja. Poorttiming en compressieverhouding zouden wel kunnen verschillen. Hoewel het meer aannemelijk is dat de uitlaat en de vario de begrenzingen vormen.

http://www.scooterhulp.com/algemene-vragen/14443-vivacity-brom-snor.html#post33514

overdosse

unread,
Jul 4, 2009, 2:42:11 PM7/4/09
to scooter-hulp-gro...@googlegroups.com
blok is hellemaal hetzelvde op de begrenzers en bougie na

http://www.scooterhulp.com/algemene-vragen/14443-vivacity-brom-snor.html#post33522

asfaltmaffia

unread,
Jul 5, 2009, 7:24:18 AM7/5/09
to scooter-hulp-gro...@googlegroups.com
luchtfilter begrensing
Tandwielen zijn wat andere verhouding (getest bij toeval ) kwam niet harder ermee dan 70 echte dan loopt ie uit zijn vertanding
Ac brom is meestal 90/95 echte en lc kan nog iets harder
Variorollen zijn nu 13 gram ipv 9,5
en de cilinder is anders
uitlaat is ook dunner
Andere bromcilinder erop dan moet je meestal het hemd wat uitfrezen

snor cilinder
[IMG]http://i80.photobucket.com/albums/j170/asfalthooligan/snor.jpg[/IMG]

brom
[IMG]http://i80.photobucket.com/albums/j170/asfalthooligan/snor.jpg[/IMG]

http://www.scooterhulp.com/algemene-vragen/14443-vivacity-brom-snor.html#post33559

Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages