Re: [rotax-2t-ulm] 191 Optimiser la consommation sur un 2 temps
DIOUL...@aol.com
Bons vols avec vos "cylindres à trous qui puent"
Yves Legrand
Le SKYRANGER a remporté le 4 juillet
les 2 premières places du championnat de France ULM
Amicalement.
Cl@ude
Gandon Jean-Claude
Yves Legrand
Salut,
Ne vous y trompez pas je n’ai aucun dédain
pour les deux temps : c’était juste un clin d’œil au Joe Bar Team et plus
particulièrement à Edouard Bracame qui dit
"Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent".
Je serai bien content de voler avec mon 582 (quand et si j’arrive à remettre en vol mon pov Rudolf).
Plus léger, plus simple c’est vrai que ça a plein de bons cotés . je me demande même si l’idéal n’est pas un 503 sur une machine simplifiée et allégée à l’extrême (voir l’entoilage à Jean Luc !)
J’avoue quand même qu’un 912 m’aurait bien convenu quand même avec de chevaux en pagaille et une conso plus modeste … même avec de la tripaille en plus et quelques kilos en trop, je crois que c’est confortable d’avoir un moteur fiable comme une horloge comtoise et du mou sous le « pied » quand on en a besoin.
Amitiés
Yves Legrand
De :
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Envoyé : lundi 9 février 2009
16:58
À :
rotax-...@googlegroups.com
Objet : [rotax-2t-ulm] 192
Re: Optimiser la consommation sur un 2 temps
Jean Marie BALLAND
Pile poil ce que j'ai appris… sur le 503 :
- sur les machintax 2temps, c'est le bas moteur qui est faible ; outre une hélice légère, un surrégime est préférable à un surcouple
- le pot d'échappement Rotax est accordé à 5800 T/mn. C'est à ce régime que la consommation spécifique est la plus faible
- changer régulièrement aiguilles, puits d'aiguilles ; vérifier que les réglages sont conformes au manuel
- régler l'hélice pour avoir 6500 T/mn au point fixe
- au décollage, en montée initiale, on a 7000T/mn bien tassés ; çà monte comme une fusée.
- Ensuite, 6000 à 6500 T/mn pour la suite de l montée
- Croisière à 5800 T/mn ; j'avais 11 l/h avec mon Rotax 503 bicarbu sur mon pendulu. Cà faisait avec la Puma14 90 à 95 km/ha au GPS. Aux dernières nouvelles il avait passé les 800 h sans pbs…
Mon ex-Airplume est ainsi réglé ; selon son nouveau proprio, quia fait récemment son premier vol, y a de la gouache.
C'est le fameux moteur qui m'a tant emmerdé, jusqu'à ce que j'élimine le nid de souris momifié qui se trouvait dans l'échappement !
Voili voilou
JMB
ce que les autres te reprochent, cultive le : c'est toi !
ActiVITIS - Jean Marie BALLAND
Le Carroir Picard - 18300 BUE
tél +33 248 54 34 94 - +33 610 85 64 43
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Envoyé : lundi 9 février 2009
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Re: Optimiser la consommation sur un 2 temps
Dans un e-mail daté du 09/02/2009 15:36:06 Paris, Madrid, legran...@gmail.com a écrit :
hi