Identification du rapport de réduction Reducteur C
Bruno Aulagner (wanadoo.fr)
Bonjour,
J’ai un Rotax 582 équipé d’un réducteur C.
Vu la taille de l’hélice, et la conso du moteur (<14l/h sur un skyranger synergie) il doit s’agir d’un réducteur 1/3.47 ou d’un 1/4.
Comment peu on identifier le rapport de réduction sur le réducteur ? Je n’ai trouvé aucune marque particulière …
Merci d’avance à ceux qui pourrons m’éclairer.
Bruno.
kice...@free.fr
eu bidouille de carter on peut mesurer le taux de r�duction :
interrupteurs sur OFF, d�monter une bougie, y introduire une pige,
trouver le point mort haut du piston, rep�rer la position de l'h�lice,
faire tourner l'h�lice jusqu'� ce que le piston revienne au point
mort haut, le moteur � fait un tour, regarder de combien � tourn�
l'h�lice. Au besoin faire faire plusieurs tours au moteur, toujours
dans le m�me sens, pour diminuer l'impr�cision de la mesure.
A+
M@rc
--
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Selon "Bruno Aulagner (wanadoo.fr)" <bruno.a...@wanadoo.fr>:
> Bonjour,
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> J�ai un Rotax 582 �quip� d�un r�ducteur C.
>
> Vu la taille de l�h�lice, et la conso du moteur (<14l/h sur un
> skyranger
> synergie) il doit s�agir d�un r�ducteur 1/3.47 ou d�un 1/4.
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> Comment peu on identifier le rapport de r�duction sur le r�ducteur
> ? Je n�ai
> trouv� aucune marque particuli�re �
>
> Merci d�avance � ceux qui pourrons m��clairer.
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> Bruno.
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Bruno Aulagner (wanadoo.fr)
A quel endroit du carter est supposé se trouver le rapport de réduction ?
-----Message d'origine-----
De : rotax-...@googlegroups.com [mailto:rotax-...@googlegroups.com] De
la part de kice...@free.fr
Envoyé : vendredi 1 avril 2011 10:31
À : rotax-...@googlegroups.com
Objet : Re: [rotax-2t-ulm] 309 Identification du rapport de réduction
Reducteur C
Le rapport de réduction est gravé sur le carter du réducteur. S'il y a
eu bidouille de carter on peut mesurer le taux de réduction :
interrupteurs sur OFF, démonter une bougie, y introduire une pige,
trouver le point mort haut du piston, repérer la position de l'hélice,
faire tourner l'hélice jusqu'à ce que le piston revienne au point
mort haut, le moteur à fait un tour, regarder de combien à tourné
l'hélice. Au besoin faire faire plusieurs tours au moteur, toujours
dans le même sens, pour diminuer l'imprécision de la mesure.
A+
M@rc
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> Vu la taille de l’hélice, et la conso du moteur (<14l/h sur un
> skyranger
> synergie) il doit s’agir d’un réducteur 1/3.47 ou d’un 1/4.
>
> Comment peu on identifier le rapport de réduction sur le réducteur
> ? Je n’ai
> trouvé aucune marque particulière …
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> Merci d’avance à ceux qui pourrons m’éclairer.
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