Quitte à passer pour un couillon, qu'est ce que c'était un dual
control ? Je préfére demander, je finirais moins bête à la lecture de
ta réponse.
On 19 oct, 20:12, "christ.of...@gmail.com" <christ.of...@gmail.com>
wrote:
> > snif, plus de dual control :-(((- Masquer le texte des messages précédents -
>
> - Afficher le texte des messages précédents -
En fait la différence entre le shifter et le dual c que le dual n'a
pas de shifter ! c le levier de frein qui fait tout !
On 19 oct, 22:28, "christophe radisson" <christ.of...@gmail.com>
wrote:
> Re, OK
>
> J'appelais cela de mon côté un Push-PULL.
>
> Et qu'est ce qu'à un RR9.1 maintenant ?
>
> Le 19/10/07, Caretho <care...@gmail.com> a écrit :
>
>
>
>
>
>
>
> > Re,
> > un dual control c'est le changement de vitesse intégré au levier de
> > frein et ça ressemble à ça:
> >http://rockrider9-2.googlegroups.com/web/shimano_dual_lx_m585.jpg
>
> > On 19 oct, 20:12, "christ.of...@gmail.com" <christ.of...@gmail.com>
> > wrote:
> > > Salut !
>
> > > Quitte à passer pour un couillon, qu'est ce que c'était un dual
> > > control ? Je préfére demander, je finirais moins bête à la lecture de
> > > ta réponse.
>
> > > On 19 oct, 08:33, Caretho <care...@gmail.com> wrote:
>
> > > > snif, plus de dual control :-(((- Masquer le texte des messages
> > précédents -
>
> > > - Afficher le texte des messages précédents -
>
> --
> christ.of...@gmail.com
>
> c.radis...@orange.fr- Masquer le texte des messages précédents -
Mon avis donc, en effet le nouveau Rockrider ne devrait plus tarder...A mon
sens et selon les infos que l'on a pour l'instant, les modifications ne
sont
pas majeures, le nouveau Rockrider reste sur le même concept de
cadre/fourche/amorto etc...Pas de grande révolution donc...quelques tube
carré, c'est tout !
En ce sens, selon les offres qui seront faites sur le modèle 2007, cela
risque d'être interressant de s'orienter donc sur l'ancien modéle qui à
priori semble rester tout aussi bon que le nouveau millésime !
Cependant il ne faut certainement pas s'attendre à des ristournes de ouf ,
certainement une ou deux centaines d'euro en moins....
Et si c'est encore + de remise, là faut plus réfléchir ;-)
bye
>>> ----- Original Message -----
>>> From: "yack38" <cam...@neuf.fr>
>>> To: "Caretho" <c......@gmail.com>
>>> Sent: Monday, October 22, 2007 8:24 PM
>>> Subject: Re: {Rockrider 9.2} Re: Discussion sur nouveau-rockrider-2007
>>>
>>>
>>> Salut j'attéris comme une fleure, je suis nveau ds le groupe.... J'ai
>>> projeté de m'acheter un RR9.2, car plus de vélo, et j'ai appris que le
>>> model 2008 arrive d'ici fin janvier.
>>> Pensez-vous que ça vaut le coup d'attendre? Ou il est tout aussi bien
>>> de profiter du model 2007 dont les prix vont certainement baisser...
>>> Il faut finir les stocks.
>>> Merci pour vos avis
>>> Yack38
>>>> > - Afficher le texte des messages précédents -- Masquer le texte des
De : Christofin" <christ.of...@gmail.com>
Date : Tue, 23 Oct 2007 20:45:59 +0200
Local : Mar 23 oct 2007 20:45
Je roule en RR6.2 vu les moyens, je fais comme je peux ! Quel
condition
physique as-tu ? Pratiques-tu et que veux-tu faire ? Enduro, cross
country,
light ou péperchue ? Tout dépend de ta réponse !
En résumé, si tu veux rouler fort et pratiquer dur, mieux vaut le
nouveau.
Sinon, la promotion te procurera un vélo déja trés performant !
Cen'est quemon opinion, je laisse les collégues te dire ce qu'ils en
pensent
!



Mais j'avais cru comprendre que l'on parlait du
new RR9.1 dont la suspension arrière allait être changée. Zut, la
bourde ! Il faut que je retourne au CP pour réapprendre à lire, ou à
mettre des lunettes, mais comme j'en porte déja .... Zut de zut !
" Je suis sur le point d'acheter un RR9.2 de 2007 et
j'apprends que le 9.2 de 2008 arrive d'ici Janvier "
Est-il possible d'acheter à l'unité la suspension
arrière RR9.2 ? Si tel est le cas, que risque-ton si on l'insére au
sein du RR6.2 ?Le maintien est différent entre ces deux gammes. Je
sais, je dévis le sujet, mais l'occasion fait le laron !
Et puis, franchement yack38, je parle en
connaissance de cause, par ce que les gamelles, je m'y connais.... Si
si, bref, si tu replonges dedans, peut-être que l'occasion te referait
la main à moindre budget, et s'il y a de la casse, eh ben tant pis !
Mais bon, on parle d'investissement et pas d'objet à 50 €.
Ma devise : le VTT c'est comme la cuisine, sans gamelle ça ne donne
rien !
@R@
On 23 oct, 22:33, "Caretho" <care...@gmail.com> wrote:
> Christofin nous disait:
>
> > En résumé, si tu veux rouler fort et pratiquer dur, mieux vaut le nouveau.
>
> Le niveau d'utilisation sera le même pour le nouveau que pour l'ancien, ref dkt :
> Conçu pour les sorties en montagne de plus de 3h à grande vitesse sur terrain très cassant.
> Je te joins la cotation d'utilisation de ce spad qui figure dans le catalogue de dkt et qui parle d'elle même pour l'utilisation
>
> Simple relookage pour ce nouveau modèles, nouvelles couleurs et tubes carrés au lieu de ronds !
>
> photo en détails sont ici:http://web.mac.com/voizine/Rockrider_9.1/Premi%C3%A8re_mondiale%21.html
>
> Les fiches techniques:
> l'ancien: pdf joint détails techniques 2006
> le nouveau:http://www.btwincycle.com/FR/rockrider-9-2-25131834/functionalities.html
>
> Là t'as de quoi plancher !
>
> utilisation.JPG
> 18KAfficherTélécharger
>
> ancienRock.jpg
> 15KAfficherTélécharger
>
> nouveauRock.jpg
> 15KAfficherTélécharger
>
> 07092006777.jpg
> 63KAfficherTélécharger
>
> détails techniques 2006.pdf
> 228KTélécharger