Ciao Vise, ti consiglio di dare un'occhiata a queste due pagine di discussione sul Core XY http://forums.reprap.org/read.php?362,312942 di seguito ti incollo parte dei miei interventi, comunque nella discussione potrai verificare pareri, pregi, difetti, problemi e possibili soluzioni di un sistema di movimentazione che richiede sistemi di costruzione ben realizzati.Di seguito "copio-incollo" quanto ho scritto nella discussione dall'altra parte (con le dovute correzioni):
Che mostrano il movimento lungo X e il movimento lungo Y secondo lo schema H-bot, una sola cinghia molto lunga che si chiude ad anello su due pulegge libere (cioè non collegate ad un motore) e due pulegge collegate ai motori stepper, la chiusura della cinghia è su un lato del carrello dell'estrusore (nel caso delle GIF mostrata sul lato sinistro vedrete la cinghia che si "chiude" in corrispondenza del "carrellino giallo" sul lato verso la parte inferiore dell'immagine).
CONTRO Il difetto del sistema sarebbe una torsione delle parti (causata dall'unica cinghia) che può portare ad impuntamenti nelle meccaniche di scorrimento, l'immagine a fianco è presa da questa pagina http://joshuavasquez.com/docs/jVasquez/Projects/coreXY.html e chiarisce cosa può "andare storto". Ho modificato l'immagine aggiungendo qualche freccia e qualche colore.
La porzione evidenziata in arancione rappresenta il "carrello" dell'asse X ed è lui a subire una torsione e a disallinearsi creando impuntamenti (soprattutto nei momenti di cambio di direzione).
Quando le pulegge motrici (indicate dalla M rossa) si muovono come da direzione indicata, creano due forze T (Indicate dalla T verde) con direzioni parallele ma versi opposti (perché una va da Sud verso Nord e l'altra va da Nord verso Sud).
Queste forze transitano sul carrello dell'asse X (quello in arancione) attraverso i cuscinetti che proprio sul carrello dell'asse X sono installati. La cinghia di movimentazione (in violetto) ha una leggera elasticità quindi sarà tesa nelle zone dove sono presenti le forze T e sarà leggermente "lasca" nelle zone meno soggette alle forze T (e simboleggiate dalla freccia blu serpeggiante).
La piccola porzione delle forze T contrapposte che (attraverso i cuscinetti) si scarica sul "carrello" dell'asse X porta a creare una torsione che genera (rispetto all'immagine descritta) una rotazione in senso orario dell'intero "carrello" dell'asse X come indicato dalle due frecce rosse vicino al "carrello" dell'asse X colorato di arancione.
PRO La possibile soluzione sono meccaniche di scorrimento precise (un assieme di barre rettificate e manicotti di qualità e con bassissime tolleranze) o l'uso di guide lineari (che avendo pattino e binario "accoppiati" per natura, dovrebbero essere meno soggetti a oscillazioni causate da tolleranze indesiderate)
Core-XY: per chi non conoscesse il principio del sistema ecco queste JPG (mi dispiace niente GIF) dal sito http://www.corexy.com/theory.html
L'immagine sulla sinistra mostra il sistema Core-XY "normale" e l'immagine a destra il sistema Core-XY "migliorato" con l'incrocio delle cinghie spostato al di fuori dell'area di stampa
CONTRO Il difetto del sistema sarebbe una torsione delle cinghie che, incrociandosi, dovranno passare su due livelli differenti, questo le fa lavorare in maniera non congeniale alla loro natura. Qualche altro problema potrebbe nascere se le due cinghie non avessero lo stesso grado di tensione
PRO questa soluzione non genererebbe torsioni nocive per le meccaniche di scorrimento, quindi meno possibilità di impuntamenti; per la tensione delle cinghie, dato che i loro estremi sono vincolati al carrello dell'estrusore (che è mobile) la tensione delle due cinghie dovrebbe eguagliarsi da solaStando al blog, l'idea FABTOTUM è nata dalla serie di sperimentazioni riassunte dagli schemi riportati qui sotto,
Nella tabella redatta dalla squadra FABTOTUM sono riassunti pregi e difetti delle varie teorie elaborate, io l'ho rifatta per tradurla in italiano
Nella tabella originale, veniva usata la parola "gantry" che descrive sia le gru "a portale" o "a carro ponte" usate nei porti che la porzione di telaio semovente (asse x o asse y) dei sistemi a controllo numerico; nella tabella ho accidentalmente tradotto "gantry" con "portale" considerate la scritta "portale" come se fosse "ponte".
Sia chiaro che questo post non intende descrivere il sistema H-bot (che sia esso core xy o normale o "migliorato") come un sistema non condigliato, volevo solo descriverlo e cercare di considerare i pregi e i difetti che possiede. E' un sistema che offre parecchi vantaggi (vedi la tabella sopra) a patto che sia realizzato in maniera corretta, altrimenti questi vantaggi vengono persi dai difetti che si vanno ad introdurre costruendolo con meccaniche non adeguate o con "architetture" non sufficientemente solide.
Saluti