Грузики
Vasyl Tereshko
Добрый день. Достало меня балансировать колеса. Отбалансировал, проехал пару тысяч,
начинает бить руль. Теряю грузики. Моя проблема видно в том, что на моих
легкосплавных дисках грузики можно прикрепить только внутри диска. Гоблины на
шиномонтажах клеят их двусторонней липкой лентой. Но там они находятся на расстоянии
меньше сантиметра от суппортов и их видно некисло греет в пробках, в результате они
регулярно отклеиваются. Попытка приклеить их "Моментом" тоже была не очень успешной.
Может есть какие howto ?
--
Толми
Igor Bubnov
напоминающем сырую резину. Возможно их даже вулканизировали ;-) Но держались
они очень даже крепко.
Игорь
"Vasyl Tereshko" <t...@rbc.kiev.ua> wrote in message
news:cacgfl$edk$5...@biggie.robertsonblums.com.ua...
Vasyl Tereshko
> У меня нет HOWTO, но на старом литье грузики держались на чем-то, отдаленно
> напоминающем сырую резину. Возможно их даже вулканизировали ;-) Но держались
> они очень даже крепко.
Так и у меня тоже оно сырую резину напоминает. только отваливатся. Причем всегда
только на передних колесах.
Mike.S
Duct tape сверху на грузки. Стандартная процедура для racing, чтоб не
отваливались.
Mike.S
www.mikest.com
2000 Miata
1995 P911 Cabrio
50 колес
Юлий Прокопьев
> On 2004-06-11, Igor Bubnov <_oraman_@_iname_.com> wrote:
> > У меня нет HOWTO, но на старом литье грузики держались на
чем-то, отдаленно
> > напоминающем сырую резину. Возможно их даже вулканизировали
;-) Но держались
> > они очень даже крепко.
>
> Так и у меня тоже оно сырую резину напоминает. только
отваливатся. Причем всегда
> только на передних колесах.
Проверь, может, при вывороте колес они об рулевую тягу или
какой-нибудь стабилизатор цепляются...
--
WBR,
July Prokopiev
Юлий Прокопьев
"Mike.S" <nospam*mi...@mikest.com> wrote in message
news:40e1c9de....@news.rcn.net...
Duct tape - это по русски скотч, что ли?
=)
--
WBR,
July Prokopiev
Vasyl Tereshko
стороны крепят. Я так понимаю, колеса с двух сторон балансируют ...
--
Толми
Vasyl Tereshko
отваливаться ? В смысле кусок побольше и так, чтобы на чистый диск побольше захватило ?
А как он относится к несколько экстремальным условиям существования ?
--
Толми
Mike.S
<ju...@comita.spb.ru> wrote:
>Duct tape - это по русски скотч, что ли?
>=)
Не совсем. По-моему русского эквивалента нет. Эта такая усиленная
непрозрачная обычно серая лента.
Mike.S
Это не скотч. Это лента, которая намного крепче.
Держит как зверь. Да, надо отрезать кусок, антиметров 7 на 4,
примерно, и наклеить на (чистый!) диск над грузками. Дальше можно
делать что угодно, они не отвалятся.
Sergey Babkin
А обычные надеть, на пружинной защелке?
-СБ
--
Mazda SUCKS
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
Sergey Babkin
>
> On Fri, 11 Jun 2004 15:17:01 +0000 (UTC), Vasyl Tereshko
> <t...@rbc.kiev.ua> wrote:
>
> >Я что-то не пойму, как обычный скотч ( я правильно понял ? ) при этом им помогает не
> >отваливаться ? В смысле кусок побольше и так, чтобы на чистый диск побольше захватило ?
> >А как он относится к несколько экстремальным условиям существования ?
>
> Это не скотч. Это лента, которая намного крепче.
По сути типа изоленты, только широкая. Кстати, всякие липкие ленты
всячески рекомендую от 3M - они гораздо лучше прочих производителей.
KD
SB> Vasyl Tereshko wrote:
...
SB>> регулярно отклеиваются. Попытка приклеить их
"Моментом" тоже была не очень успешной.
SB> А обычные надеть, на пружинной защелке?
Не на всякий диск.
--
--
Kirill,
Nissan Maxima SE '97
Subaru Impreza WRX '02
Sergey Babkin
>
> Sergey Babkin пишет:
> SB> Vasyl Tereshko wrote:
> ...
> SB>> регулярно отклеиваются. Попытка приклеить их
> "Моментом" тоже была не очень успешной.
> SB>> Может есть какие howto ?
>
> SB> А обычные надеть, на пружинной защелке?
>
> Не на всякий диск.
Ну вот у меня из 6 имеющихся типов алюминиевых дисков только на один
из них обычные защелки не лезут, да и то только на одну сторону.
То есть, на самом деле у меня еще и 7-й тип есть, но я про него
не уверен - вроде туда они тоже нормально лезут.
-СБ
--
Mazda SUCKS
Sergey Babkin
>
> KD wrote:
> >
> > Sergey Babkin пишет:
> > SB> Vasyl Tereshko wrote:
> > ...
> > SB>> регулярно отклеиваются. Попытка приклеить их
> > "Моментом" тоже была не очень успешной.
> > SB>> Может есть какие howto ?
> >
> > SB> А обычные надеть, на пружинной защелке?
> >
> > Не на всякий диск.
>
> Ну вот у меня из 6 имеющихся типов алюминиевых дисков только на один
> из них обычные защелки не лезут, да и то только на одну сторону.
> То есть, на самом деле у меня еще и 7-й тип есть, но я про него
> не уверен - вроде туда они тоже нормально лезут.
То есть нет, читать "из 7" и "8-й тип". На который не лезут - то особо
хитрожопые легкие колеса с тонким литьем.
KD
SB> KD wrote:
SB>>
SB>> Sergey Babkin пишет:
SB>> SB> Vasyl Tereshko wrote:
SB>> ...
SB>> SB>> регулярно отклеиваются. Попытка приклеить их
SB>> "Моментом" тоже была не очень успешной.
SB>> SB>> Может есть какие howto ?
SB>>
SB>> SB> А обычные надеть, на пружинной защелке?
SB>>
SB>> Не на всякий диск.
SB> Ну вот у меня из 6 имеющихся типов алюминиевых
дисков только на один
SB> из них обычные защелки не лезут, да и то
только на одну сторону.
SB> То есть, на самом деле у меня еще и 7-й тип
есть, но я про него
SB> не уверен - вроде туда они тоже нормально лезут.
Навалом таких дисков, на которые буртика под
защелки просто нет. Кроме того, если диски
хромированные, шиномонтажники предпочитают грузики
клеить, даже если можно "пружинные" наколотить.
Видимо, чтобы не отвечать на вопросы клиентов "а
почему тут неаккуратненько получилось?".
--
--
Kirill,
Nissan Maxima SE '97
Subaru Impreza WRX '02
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
Mike.S
wrote:
>> Это не скотч. Это лента, которая намного крепче.
>
>По сути типа изоленты, только широкая. Кстати, всякие липкие ленты
>всячески рекомендую от 3M - они гораздо лучше прочих производителей.
По сути _сильно_ отличается от изоленты, которая для данного
применения вообще не подходит.
Нет, ну я тверен, что она в России тоже есть. Не может не быть,
слишком универсальная штука.
>-СБ
Юрий Полозов
news:40e3e656....@news.rcn.net...
> On Fri, 11 Jun 2004 15:17:01 +0000 (UTC), Vasyl Tereshko
> <t...@rbc.kiev.ua> wrote:
> >Я что-то не пойму, как обычный скотч ( я правильно понял ? ) при этом им
помогает не
> >отваливаться ? В смысле кусок побольше и так, чтобы на чистый диск
побольше захватило ?
> >А как он относится к несколько экстремальным условиям существования ?
> Это не скотч. Это лента, которая намного крепче.
> Держит как зверь.
Есть всякие самоклеящиеся материалы. В том числе и те, которые держат в
постоянку 150 град Цельсия температуру основы, выдерживают пайку волной и
прямой огонь (недолго), клеятся на масляную пленку и пробирки с
температурой -200.
То, о чем пишет Майк называется permanent adhesive, в отличие от лент,
которые чаще всего removable.
> Да, надо отрезать кусок, антиметров 7 на 4,
> примерно, и наклеить на (чистый!) диск над грузками. Дальше можно
Чистый - в смысле обезжиренный сухой.
И прижать после позиционирования, некоторые адгезивы любят, когда их давят,
крепчая от этого.
> делать что угодно, они не отвалятся.
Может случиться, что и отодрать будет затруднительно.
Полозов
Юрий Полозов
news:40CA1580...@hotmail.com...
> По сути типа изоленты, только широкая. Кстати, всякие липкие ленты
> всячески рекомендую от 3M - они гораздо лучше прочих производителей.
На этом рынке три крупных игрока - 3М, Avery Dennison и Raflatak и куча
мелких производителей. У крупных есть все, широко применяемое, у мелких
бывают супервещички, которые крупные брезгуют продавать из-за мелких
объемов.
Мы работаем с Brady - некоторые материалы после наклейки и небольшой
эксплуатации хрен отдерешь.
Полозов
Mike.S
wrote:
>То, о чем пишет Майк называется permanent adhesive, в отличие от лент,
>которые чаще всего removable.
Нифига оно не permanent. Она снимается довольно легко. Ещё она очень
легко рвётся руками, но только ровно поперёк, так чтоб можно было без
проблем от мотка кусок оторвать.
Если у вас этого нет, надо срочно завезти - слишком нужная штука в
хозяйстве.
>Может случиться, что и отодрать будет затруднительно.
Нет, очень легко. Это лента _сверху_ над грузками.
>Полозов
Юрий Полозов
> On Sat, 12 Jun 2004 09:14:46 +0500, "Юрий Полозов" <pol...@lsid.ru>
> wrote:
> >То, о чем пишет Майк называется permanent adhesive, в отличие от лент,
> >которые чаще всего removable.
> Нифига оно не permanent. Она снимается довольно легко. Ещё она очень
> легко рвётся руками, но только ровно поперёк, так чтоб можно было без
> проблем от мотка кусок оторвать.
Майк, permanent отличается от removable тем, что removable, сняв одни раз,
можно наклеить несколько раз потом и он мало потеряет в своих клеящих
свойствах.
А permanent снимается почти также (малость выше сила адгезии, клей не
остается), но последующие наклейки сильно меньше эффективны.
Есть еще tamper evident adhesive, который в сочетании с хрупким материалом
этикетки обеспечивает контрольные и пломбовые свойства.
Полозов
Mike.S
wrote:
>Майк, permanent отличается от removable тем, что removable, сняв одни раз,
>можно наклеить несколько раз потом и он мало потеряет в своих клеящих
>свойствах.
>А permanent снимается почти также (малость выше сила адгезии, клей не
>остается), но последующие наклейки сильно меньше эффективны.
Странно вы используете английские слова, но ладно. Duct tape можно
использовать несколько раз, обычно.
Alexander Pribylov
> По сути _сильно_ отличается от изоленты, которая для данного
> применения вообще не подходит.
> Нет, ну я тверен, что она в России тоже есть. Не может не быть,
> слишком универсальная штука.
Насколько я понял, это у нас называется "армированный скотч". Это то, чем
ковбой Мальборо в фильме про него и Нарлея Дэвидсона сапоги заматывал? Штука
действительно крепкая, странно что в фильме у него сапоги все-таки
развалились :-)
У нас бывает, но иногда поискать надо.
Александр Прибылов 21213 Нива
Constantin Makarenko
VT> шиномонтажах клеят их двусторонней липкой лентой. Но там они
находятся на расстоянии
VT> меньше сантиметра от суппортов и их видно некисло греет в пробках, в
результате они
VT> регулярно отклеиваются. Попытка приклеить их "Моментом" тоже была не
очень успешной.
Может, сменить шиномонтаж?
Там, где делают мне, грузики уже с клейкой лентой, снимают
защитный слой и клеят на очищенный диск?
Может, те гоблины экономят, и используют повторно грузики?
В отличие от обычных, эти стоят заметных денег на фоне стоимости
монтажа.
Во всяком случае, у меня до суппорта остается очень небольшой зазор,
и ничего не слетает... Я, правда, по-старперски больше 140 длительно
и 160-170 кратковременно не езжу :-))
Константин
Legacy'94 2.2 GX
--
Timus Bankov
"Юрий Полозов" <pol...@lsid.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:e20eac...@linux.lsid.ru...
> На этом рынке три крупных игрока - 3М, Avery Dennison и
Raflatak и куча
> мелких производителей. У крупных есть все, широко
применяемое, у мелких
> бывают супервещички, которые крупные брезгуют продавать
из-за мелких
> объемов.
А я поглядел на местный базар и понял - куда там 3М до
китайских объемов производства. Тут одни мешочники выбирают
весь объем выпуска 3М... Каждая сумка на базаре (а они
размерами с трехместную палатку, а то и больше) обмотана таким
количеством липкой ленты, что 3М столько просто не выпустит :)
--
Timus ex-Bankov
Юрий Полозов
news:cakmmf$1r8$2...@host.talk.ru...
> "Юрий Полозов" <pol...@lsid.ru> сообщил/сообщила в новостях
> следующее: news:e20eac...@linux.lsid.ru...
> > На этом рынке три крупных игрока - 3М, Avery Dennison и
> Raflatak и куча
> > мелких производителей. У крупных есть все, широко
> применяемое, у мелких
> > бывают супервещички, которые крупные брезгуют продавать
> из-за мелких
> > объемов.
> А я поглядел на местный базар и понял - куда там 3М до
> китайских объемов производства. Тут одни мешочники выбирают
> весь объем выпуска 3М... Каждая сумка на базаре (а они
> размерами с трехместную палатку, а то и больше) обмотана таким
> количеством липкой ленты, что 3М столько просто не выпустит :)
Эту шнягу (липкую ленту) кто только не делает.
Почти все - погано. Клей не фиксируется на картоне, зато от сумки его не
отдерешь.
Я такой шнягой испортил сумку, когда летел из Сингапура домой.
Полозов
Юрий Полозов
> On Sun, 13 Jun 2004 15:30:00 +0500, "Юрий Полозов" <pol...@lsid.ru>
> wrote:
> >Майк, permanent отличается от removable тем, что removable, сняв одни
раз,
> >можно наклеить несколько раз потом и он мало потеряет в своих клеящих
> >свойствах.
> >А permanent снимается почти также (малость выше сила адгезии, клей не
> >остается), но последующие наклейки сильно меньше эффективны.
> Странно вы используете английские слова, но ладно. Duct tape можно
> использовать несколько раз, обычно.
Первый раз такой термин встречаю.
Но не удивляюсь ничему.
Полозов
Leonid Aizikovich
VT> Добрый день. Достало меня балансировать колеса. Отбалансировал,
проехал пару тысяч,
VT> начинает бить руль. Теряю грузики. Моя проблема видно в том, что на
моих
VT> легкосплавных дисках грузики можно прикрепить только внутри диска.
Гоблины на
VT> Может есть какие howto ?
Менять монтаж. Нормальные грузы идут уже с клейкой стороной - защитную
ленту снимают и клеют. Только диск надо хорошо и правильно очистить
перед этим - это тоже задача гоблинов.
Сколько раз делал колеса в хорошем монтаже - и литье и штамповку - ни
одного пока не потерял.
--
С уважением,
Леонид В. Айзикович
Юлий Прокопьев
"Sergey Babkin" <sab...@hotmail.com> wrote in message
news:40CA1F7F...@hotmail.com...
> Sergey Babkin wrote:
> >
> > KD wrote:
> > >
> > > Sergey Babkin пишет:
> > > SB> Vasyl Tereshko wrote:
> > > ...
> > > SB>> регулярно отклеиваются. Попытка приклеить их
> > > "Моментом" тоже была не очень успешной.
> > > SB>> Может есть какие howto ?
> > >
> > > SB> А обычные надеть, на пружинной защелке?
> > >
> > > Не на всякий диск.
> >
> > Ну вот у меня из 6 имеющихся типов алюминиевых дисков только
на один
> > из них обычные защелки не лезут, да и то только на одну
сторону.
> > То есть, на самом деле у меня еще и 7-й тип есть, но я про
него
> > не уверен - вроде туда они тоже нормально лезут.
>
> То есть нет, читать "из 7" и "8-й тип". На который не лезут -
то особо
> хитрожопые легкие колеса с тонким литьем.
Стальная пружина образует гальваническую пару, легкосплавный диск
под грузиком начинает корродировать.
И сильно.
--
WBR,
July Prokopiev
Mike.S
<leonid.a...@autoskoda.ru> wrote:
>Менять монтаж. Нормальные грузы идут уже с клейкой стороной - защитную
>ленту снимают и клеют. Только диск надо хорошо и правильно очистить
>перед этим - это тоже задача гоблинов.
>Сколько раз делал колеса в хорошем монтаже - и литье и штамповку - ни
>одного пока не потерял.
Это значит лишь то, что ездишь медленно и тормоза и колёса
недостаточно нагреваются :-)
На всех race wheels грузы покрывают сверху лентой.
Leonid Aizikovich
>>Менять монтаж. Нормальные грузы идут уже с клейкой стороной - защитную
>>ленту снимают и клеют. Только диск надо хорошо и правильно очистить
>>перед этим - это тоже задача гоблинов.
>>Сколько раз делал колеса в хорошем монтаже - и литье и штамповку - ни
>>одного пока не потерял.
> Это значит лишь то, что ездишь медленно и тормоза и колёса
> недостаточно нагреваются :-)
> На всех race wheels грузы покрывают сверху лентой.
Да я и не претендую..
А вот интересно, как это так - грузы нагрев не выдерживают, а лента
выдерживает? Почему тем же клеем грузы не намазать?
> Mike.S
> www.mikest.com
> 2000 Miata
> 1995 P911 Cabrio
> 50 колес
--
Sergey Babkin
duct tape? Тут это широко известное слово. Кстати, говорят, что изначально
она называлась DUC tape, где DUC было сокращение для чего-то.
-СБ
--
Mike.S
<leonid.a...@autoskoda.ru> wrote:
>А вот интересно, как это так - грузы нагрев не выдерживают, а лента
>выдерживает? Почему тем же клеем грузы не намазать?
Понимаешь, эта лента вообще всё выдерживает. И потом легко
отлепляется. Универсальнейшая штука, я не знаю, как человечество без
неё жило.
Но проблема на самом деле не только б этом. Там действительно грузки
очень близко к тормозам. И если что-то между ними попадёт, типа
камешка, оторвёт. А лента их от этого защищает. Ещё туда попадает
очень серьёзное количество пыли от тормозных колодок. Которые тоже не
помогают грузкам держаться на колесе. А лента от этого защищает.
Короче, 2 цента ленты и не надо ни о чём думать.
Mike.S
wrote:
>> Первый раз такой термин встречаю.
>> Но не удивляюсь ничему.
>
>duct tape? Тут это широко известное слово. Кстати, говорят, что изначально
>она называлась DUC tape, где DUC было сокращение для чего-то.
Оно же должно по-русски как-то называться. Ну не может его там не
быть. А если нет, надо скорее везти. Незаменимая штука.
>-СБ
Jaroslav Mashirin
"Mike.S" <nospam*mi...@mikest.com> wrote in message
news:4107188a....@news.rcn.net...
> On Tue, 15 Jun 2004 10:40:56 -0400, Sergey Babkin <sab...@hotmail.com>
> wrote:
>
> >> Первый раз такой термин встречаю.
> >> Но не удивляюсь ничему.
> >
> >duct tape? Тут это широко известное слово. Кстати, говорят, что
изначально
> >она называлась DUC tape, где DUC было сокращение для чего-то.
>
> Оно же должно по-русски как-то называться. Ну не может его там не
> быть. А если нет, надо скорее везти. Незаменимая штука.
Уже привезли
http://www.officemart.ru/image/exhib/2003kes/new/toppen13.jpg
http://www.ivd.ru/images/4082_gvo3_b.jpg
У нас то же самое продаётся, только вместо "Супер лента" пишут "Power tape"
http://image01.conrad.com/m/8000_8999/8100/8120/8125/812553_RB_00_FB.EPS.jpg
Оно?
Ярослав
Mike.S
<jaroslav_no_spam!!_@microlink.ee> wrote:
>Уже привезли
>http://www.officemart.ru/image/exhib/2003kes/new/toppen13.jpg
>http://www.ivd.ru/images/4082_gvo3_b.jpg
>
>У нас то же самое продаётся, только вместо "Супер лента" пишут "Power tape"
>http://image01.conrad.com/m/8000_8999/8100/8120/8125/812553_RB_00_FB.EPS.jpg
>
>Оно?
Да, оно.
>Ярослав
Vasyl Tereshko
> Sergey Babkin пишет:
> SB> Vasyl Tereshko wrote:
> ...
> SB>> регулярно отклеиваются. Попытка приклеить их
> "Моментом" тоже была не очень успешной.
> SB>> Может есть какие howto ?
>
> SB> А обычные надеть, на пружинной защелке?
>
> Не на всякий диск.
>
с краев нет конуса. С внутренней стороны - можно. Но они там как раз держатся. Наклеил
duct tape :) Пока держится :) Похоже, слишком мал зазор и грузики очень близко к суппортам. :(
--
Толми
Vasyl Tereshko
> Гоблины на
> VT> шиномонтажах клеят их двусторонней липкой лентой. Но там они
> находятся на расстоянии
> VT> меньше сантиметра от суппортов и их видно некисло греет в пробках, в
> результате они
> VT> регулярно отклеиваются. Попытка приклеить их "Моментом" тоже была не
> очень успешной.
>
> Может, сменить шиномонтаж?
> Там, где делают мне, грузики уже с клейкой лентой, снимают
> защитный слой и клеят на очищенный диск?
другой стороны защитная бумага и липкая лента, похожая больше на
сырую резину. свежеприклееные они держаться хорошо, я рукой пробовал
оторвать, не отрываются :) Но потом все-таки теряются :(
> Может, те гоблины экономят, и используют повторно грузики?
> В отличие от обычных, эти стоят заметных денег на фоне стоимости
> монтажа.
> Во всяком случае, у меня до суппорта остается очень небольшой зазор,
> и ничего не слетает... Я, правда, по-старперски больше 140 длительно
> и 160-170 кратковременно не езжу :-))
на Южном мосту ...
на 150-ти эти грузики должно уже так вжимать в диск, что они даже без клея
должны мертво стоять :)
--
Толми
Октавия 1.8