Странное с электрикой

[Leosha]

Решили на рабочую машину (VW Caddy свеженький) поставить GPS-трекер.
Понятно дело, ни к каким дилерам/сервисменам бежать неохота, да и само
действо плевое вроде.
В полной уверенности в своей правоте я разбираю разбираю торпедо, нахожу
место где разместить трекер, вывожу GPS-антенну, ни одной лишней дырки,
все спряталось как надо, я прям собой горжусь уже, затем отсоединяю
штатную магнитолу и хочу подключиться к питанию магнитолы. И тут то
обнаруживаю, что питание с магнитолы не убирается никогда.
Ну, странно, конечно - но почему бы и нет. Проверил - да, работает
магнитола без ключа.
Ок, вот у меня рядом прикуриватель, щас, думаю, я его разберу и внутри
подключусь. Ага, фиг там. Такая же фигня как и с магнитолой. 12В там
есть всегда, независимо от положения/наличия ключа зажигания.
Честно говоря, вот этого я как-то не понял уже...
Во-первых, куча всякой электроники автомобильной (видеорегистраторы,
телевизоры, навигаторы, антирадары) рассчитана на то, что при выключении
зажигания питание пропадает.
Во-вторых, в мурзилке русским языком написано что "розетки 12В работают
только при включенном зажигании".

Думал, может питание пропадает не сразу, а через какое-то время после
выключения - нет, нифига - 10-15 минут ждал, всегда есть 12В.

Вот сейчас все это написал, и подумал - а может это я сам дурак и то,
что "цешка" показывает 12В - это на самом деле ничего не значит?

PS. Понятное дело, у трекера предусмотрена возможность подключения к
цепи зажигания, просто я хотел обойтись "малой кровью" и не лезть в
дебри проводки.

[Андрей Виноградов]

Leosha сообщил/сообщила в новостях следующее:

> Решили на рабочую машину (VW Caddy свеженький) поставить GPS-трекер.
> Понятно дело, ни к каким дилерам/сервисменам бежать неохота, да и само
> действо плевое вроде.
> В полной уверенности в своей правоте я разбираю разбираю торпедо, нахожу
> место где разместить трекер, вывожу GPS-антенну, ни одной лишней дырки,
> все спряталось как надо, я прям собой горжусь уже, затем отсоединяю
> штатную магнитолу и хочу подключиться к питанию магнитолы. И тут то
> обнаруживаю, что питание с магнитолы не убирается никогда.
> Ну, странно, конечно - но почему бы и нет. Проверил - да, работает
> магнитола без ключа.
> Ок, вот у меня рядом прикуриватель, щас, думаю, я его разберу и внутри
> подключусь. Ага, фиг там. Такая же фигня как и с магнитолой. 12В там
> есть всегда, независимо от положения/наличия ключа зажигания.
> Честно говоря, вот этого я как-то не понял уже...
> Во-первых, куча всякой электроники автомобильной (видеорегистраторы,
> телевизоры, навигаторы, антирадары) рассчитана на то, что при выключении
> зажигания питание пропадает.
> Во-вторых, в мурзилке русским языком написано что "розетки 12В работают
> только при включенном зажигании".

Ну тут какие мысли - встроенная магнитола запитана постоянно, просто чтобы не городить огород, а активируется сигналом с замка. Магнитолы часто интегрированы во внутреннюю электронику серьезно, так что имеет смысл. розетки прикуривателей на всех моих машинах работают при выключенном зажигании. Оно и понятно. А в инструкции - чтобы народ не сажал аккумуляторы по дурости.

> Думал, может питание пропадает не сразу, а через какое-то время после
> выключения - нет, нифига - 10-15 минут ждал, всегда есть 12В.

Интересно, что сейчас непостоянно задействовано? О! Приборка-то точно обесточена при выключенном зажигании!



--
best regards,
Андрей

[Andrey Oleynik]

"Leosha" <leo...@beep.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:jmq2eu$m73$1...@emma.vtelecom.ru...

> Решили на рабочую машину (VW Caddy свеженький) поставить GPS-трекер.

...


На этих Кадди очень йопнутая система электропитания. Я как-то пытался
разобраться - за малым голову не сломал. В инете есть схемы - скачай,
посмотри. Скорее всего, нужно будет тянуться к блоку реле, которое под
панелью. И да, наличие напряжения лучше контролькой проверять, а не
тестером.

--

Андрей Олейник & Hyundai Starex 2.5 TDi
Таганрог.

[Михаил Акопов]

На балалайки часто так и подаётся два питания: постоянное для поддержания памяти и прочей фигни, и только на время зажигания - для работы. Часто есть переключение режимов (у меня. например, альтернативное положение предохранителя предусмотрено, а в новых это бывает можно через меню в мозгах задать)

--
Vale! - Михаил Акопов @ Iran Khodro Samand LX 1.8

[Serg Pogrebniuk]

4/20/12 6:22 AM, Andrey Oleynik пишет:

> "Leosha"<leo...@beep.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
> news:jmq2eu$m73$1...@emma.vtelecom.ru...
>> Решили на рабочую машину (VW Caddy свеженький) поставить GPS-трекер.
> ...
>
>
> На этих Кадди очень йопнутая система электропитания. Я как-то пытался
> разобраться - за малым голову не сломал. В инете есть схемы - скачай,
> посмотри. Скорее всего, нужно будет тянуться к блоку реле, которое под
> панелью. И да, наличие напряжения лучше контролькой проверять, а не
> тестером.
>

Это не только кадди. У меня на вагене Т5 тоже проблемы были когда видик
запитывали:-) Взяли питание от салонной лампочки. Выключалссь питание
лампочки в салоне после поставки на сигнализацию или через большой
(больше 10 мин) промежуток времени. :-)

--
Сергей Погребнюк

[Leosha]

20.04.2012 7:22, Andrey Oleynik пишет:

> "Leosha"<leo...@beep.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
> news:jmq2eu$m73$1...@emma.vtelecom.ru...
>> Решили на рабочую машину (VW Caddy свеженький) поставить GPS-трекер.
> ...
>
>
> На этих Кадди очень йопнутая система электропитания. Я как-то пытался
> разобраться - за малым голову не сломал.

Понятно. Зря я исходный пост подправил. Первоначально там было не "в
полной уверенности в своей правоте" а "в уверенности что немецкие
инженеры вменяемые люди".

> В инете есть схемы - скачай,
> посмотри. Скорее всего, нужно будет тянуться к блоку реле, которое под
> панелью.

Ненене, это уже без меня пусть делают.

И да, наличие напряжения лучше контролькой проверять, а не
> тестером.

Вот это меня интересует больше - а почему, собственно?

[Leosha]

20.04.2012 6:54, Андрей Виноградов пишет:

>> Ок, вот у меня рядом прикуриватель, щас, думаю, я его разберу и внутри
>> подключусь. Ага, фиг там. Такая же фигня как и с магнитолой. 12В там
>> есть всегда, независимо от положения/наличия ключа зажигания.
>> Честно говоря, вот этого я как-то не понял уже...
>> Во-первых, куча всякой электроники автомобильной (видеорегистраторы,
>> телевизоры, навигаторы, антирадары) рассчитана на то, что при
>> выключении зажигания питание пропадает.
>> Во-вторых, в мурзилке русским языком написано что "розетки 12В
>> работают только при включенном зажигании".
>
> Ну тут какие мысли - встроенная магнитола запитана постоянно, просто
> чтобы не городить огород, а активируется сигналом с замка. Магнитолы
> часто интегрированы во внутреннюю электронику серьезно, так что имеет
> смысл. розетки прикуривателей на всех моих машинах работают при
> выключенном зажигании. Оно и понятно. А в инструкции - чтобы народ не
> сажал аккумуляторы по дурости.

ОФигеть. Что, и на Фелиции?
"Оно и понятно" - это ты что имеешь в виду - скудоумие конструкторов? =)
Как это "оно и понятно" - если вот упомянутые девайсы
включаются/отключаются автоматически именно при появлении/пропадании
внешнего питания? Т.е. это абсолютно штатные ф-ции, на которые все
вполне себе рассчитывают.

>> Думал, может питание пропадает не сразу, а через какое-то время после
>> выключения - нет, нифига - 10-15 минут ждал, всегда есть 12В.
>
> Интересно, что сейчас непостоянно задействовано? О! Приборка-то точно
> обесточена при выключенном зажигании!

Ну. Можно вообще наномодернизировать трекер, и объявить об уникальной
разработке:
"Первый в мире прибор, позволяющий узнать сколько километров проехала
ваша машина задним ходом! А также - точные координаты этих движений!
Расход топлива! Время!
Прим. мелким шрифтом: для гарантированной работы, требуется движение
задним ходом не менее 5 минут".

Пожалуй, идею надо отослать в Сколково. А схему подключения такого -
запатентовать.

[Leosha]

20.04.2012 9:32, Serg Pogrebniuk пишет:

Т.е. телевизор работал только при наличии света в салоне?

[Leosha]

20.04.2012 7:50, Михаил Акопов пишет:

> На балалайки часто так и подаётся два питания: постоянное для
> поддержания памяти и прочей фигни, и только на время зажигания - для
> работы.

Да это всегда так, вроде.
Кстати, а нафига на этой конкретной магнитоле тоже два питания подходит?
А там именно так - есть контакт B+ и просто +.
Я, в общем, когда это увидел еще перед установкой - ну в полной
уверенности что все как везде - B+ - это от аккума, для питания памяти,
а вот второе - это как раз то, что мне нужно.

Часто есть переключение режимов (у меня. например,
> альтернативное положение предохранителя предусмотрено, а в новых это
> бывает можно через меню в мозгах задать)

Переключение режимов чего - не понял?

[Михаил Акопов]

Leosha сообщил/сообщила в новостях следующее:

> 20.04.2012 7:50, Михаил Акопов пишет:

> Часто есть переключение режимов (у меня. например,
>> альтернативное положение предохранителя предусмотрено, а в новых это
>> бывает можно через меню в мозгах задать)
> Переключение режимов чего - не понял?

Ну, можно по желанию настроить так, чтобы магнитола работала вне зависимости от положения ключа в замке зажигания. В любой момент включаешь - работает. А можно так, чтобы она включалась только при повороте ключа зажигания хотя бы на первый "щелчок".

То же касается и прикуривателей. У меня, например, настроено так, что прикуриватель работает всегда, а магнитола только при включении питания от замка зажигания.

А можно и наоборот - и для прикуривателя, и для магнитолы предохранители могут быть поставлены в разные гнёзда. Ставишь в одно - работает всегда, ставишь в другое - только при включенном замке зажигания. Но это старомодное решение - сейчас подобный выбор _бывает_ (в зависимости от модели авто) можно сделать через меню борткомпьютера.

[Михаил Акопов]

Leosha сообщил/сообщила в новостях следующее:

> 20.04.2012 7:22, Andrey Oleynik пишет:

> И да, наличие напряжения лучше контролькой проверять, а не
>> тестером.
> Вот это меня интересует больше - а почему, собственно?

Это как с батарейкой. Тестер покажет номинальное напряжение даже на полностью дохлой батарейке, а лампочка - не зажжётся. То есть напряжение, может, и есть, но может приходить через слабую изоляцию, например. Тестер такое напряжение покажет, но работать с него ничего не будет, так как токи там наимизернейшие.

[Leosha]

20.04.2012 10:28, Михаил Акопов пишет:

> То же касается и прикуривателей. У меня, например, настроено так, что
> прикуриватель работает всегда, а магнитола только при включении питания
> от замка зажигания.

Нифига не понимаю - зачем прикуривателю всегда работать?

> А можно и наоборот - и для прикуривателя, и для магнитолы предохранители
> могут быть поставлены в разные гнёзда. Ставишь в одно - работает всегда,
> ставишь в другое - только при включенном замке зажигания. Но это
> старомодное решение - сейчас подобный выбор _бывает_ (в зависимости от
> модели авто) можно сделать через меню борткомпьютера.

Вот бы побольше такого сторомодного...

[Андрей Виноградов]

Leosha сообщил/сообщила в новостях следующее:

> 20.04.2012 6:54, Андрей Виноградов пишет:

>> Ну тут какие мысли - встроенная магнитола запитана постоянно, просто
>> чтобы не городить огород, а активируется сигналом с замка. Магнитолы
>> часто интегрированы во внутреннюю электронику серьезно, так что имеет
>> смысл. розетки прикуривателей на всех моих машинах работают при
>> выключенном зажигании. Оно и понятно. А в инструкции - чтобы народ не
>> сажал аккумуляторы по дурости.
>
> ОФигеть. Что, и на Фелиции?

А что в этом такого? Магнитолы встроенной не было, а прикуриватель работает. Иногда когда давление в колесах надо проверить и может чуть подкачать - я не завожу машину, так качаю.

> "Оно и понятно" - это ты что имеешь в виду - скудоумие конструкторов? =)

Нет, смысла обесточивать эти розетки не вижу. Вдруг ты телефон на зарядке хочешь оставить или видеорегистратор

> Как это "оно и понятно" - если вот упомянутые девайсы
> включаются/отключаются автоматически именно при появлении/пропадании
> внешнего питания? Т.е. это абсолютно штатные ф-ции, на которые все
> вполне себе рассчитывают.

Ты все еще про розетки?



--
best regards,
Андрей

[Viktor Kompaneyets]

20.04.12 01:09, Leosha написал:

Прикуриватель не должен быть постоянно подключен. Это нарушение
противопожарных правил вообще-то. Да и страховки можно лишиться, если
вдруг что. Возможно, если ставили сигнализацию отдельно, перепутали (у
меня такое было, заставил переделать).

--
Viktor Kompaneyets
VK3-UANIC
http://vato35.posterous.com

[Leosha]

20.04.2012 10:36, Андрей Виноградов пишет:

>> Как это "оно и понятно" - если вот упомянутые девайсы
>> включаются/отключаются автоматически именно при появлении/пропадании
>> внешнего питания? Т.е. это абсолютно штатные ф-ции, на которые все
>> вполне себе рассчитывают.
>
> Ты все еще про розетки?

Ну да. Т.е. вот регистратор, навигатор, антирадар - все они втыкаются в
прикуриватель и все они автоматом включаются при повороте ключа
зажигания. И так же автоматом выключаются/засыпают при отсутствии
внешнего питания. При этом, даже устройства с аккумулятором встроенным
выключаются при пропадании питания - для них это сигнал, что зажигание
выключили, и их работа не требуется.

Я вообще не понимаю - как пользоваться навигатором тем же или
регистратором - если их надо будет постоянно кнопочкой туда-сюда дергать.

[Leosha]

20.04.2012 10:43, Viktor Kompaneyets пишет:

> Прикуриватель не должен быть постоянно подключен. Это нарушение
> противопожарных правил вообще-то.

Вот-вот. И я всегда свято в это верил. =)

> Да и страховки можно лишиться, если
> вдруг что. Возможно, если ставили сигнализацию отдельно, перепутали (у
> меня такое было, заставил переделать).

Ничего там не ставили, нулевая машина только что из салона.

[Serg Pogrebniuk]

4/20/12 9:13 AM, Leosha пишет:

Телевизор работал все время когда ключ в зажигании был и выключался
через какое-то время когда ключа набыло:-) А вообще он мне не сильно
понадобился:-)

--
Сергей Погребнюк

[Михаил Акопов]

Leosha сообщил/сообщила в новостях следующее:

> Нифига не понимаю - зачем прикуривателю всегда работать?

ну, с точки зрения пожарной безопасности и возможности нечаянно разрядить аккум лучше его, конечно, отключать. Но у меня сейчас навигатор такой, что сам не засыпает. Точнее. засыпает, но всё равно прилично высасывает свою батарейку. Потому включил режим "в прикуривателе всегда есть напруга". Вот махну навигатор на другой - перекину предохранитель, прикуриватель будет отключаться.

[JP]

Leosha сообщил/сообщила в новостях следующее:

> Кстати, а нафига на этой конкретной магнитоле тоже два питания подходит?
> А там именно так - есть контакт B+ и просто +.
> Я, в общем, когда это увидел еще перед установкой - ну в полной
> уверенности что все как везде - B+ - это от аккума, для питания памяти,
> а вот второе - это как раз то, что мне нужно.

Два плюса на магнитолах появились тогда, когда стали делать (относительно) мощные усилители, да еще и по четыре и каждый в мост. Усилители стали потреблять неслабые токи, и обычный выключатель перестал справляться, стал элементом ненадежности и вырос в размерах. На первых порах некоторые производители магнитол ставили реле включения, чтобы разгрузить контакты выключателя. Потом придумали отключать усилители при выключении зажигания. А потом придумали переводить усилители при выключении зажигания в спящий режим, пониженного электропотребления. Многие магнитолы при выключении усилители оставляют включенными. Выключение усилителей происходит как раз при выключении зажигания. Если такую магнитолу включить на "постоянный плюс", на стоянке будет активно разряжаться аккумулятор. Особенно чувствителен этот процесс во время отпускных стоянок и зимой.

Последний раз натыкался на эту фишку у Ситроена. Аккумулятор высаживался за три-четыре дня. Вдумчивое ковыряние показало, что какой-то "умелец" исправил косяк ситроеновцев и сделал так, чтобы магнитола играла при выключенном зажигании. Пришлось восстанавливать заводское включение.

JP

[Burmistrov Pavel]

"Leosha" <leo...@beep.ru> сообщил(а) в новостях
следующее:jmr0nn$136j$1...@emma.vtelecom.ru...

> 20.04.2012 10:36, Андрей Виноградов пишет:
>
>>> Как это "оно и понятно" - если вот упомянутые девайсы
>>> включаются/отключаются автоматически именно при появлении/пропадании
>>> внешнего питания? Т.е. это абсолютно штатные ф-ции, на которые все
>>> вполне себе рассчитывают.
>>
>> Ты все еще про розетки?
>
> Ну да. Т.е. вот регистратор, навигатор, антирадар - все они втыкаются
> в прикуриватель и все они автоматом включаются при повороте ключа
> зажигания. И так же автоматом выключаются/засыпают при отсутствии
> внешнего питания. При этом, даже устройства с аккумулятором встроенным
> выключаются при пропадании питания - для них это сигнал, что зажигание
> выключили, и их работа не требуется.

Хм, меня как человека курящего гораздо больше волнует возможность
использования прикуривателя по назначению в незаведенной машине, нежели
хотелки приблуд.

> Я вообще не понимаю - как пользоваться навигатором тем же или
> регистратором - если их надо будет постоянно кнопочкой туда-сюда
> дергать.

У меня сейчас в прикуривателе воткнут двойник, в который воткнуты
шнуры от навигатора и регистратора. То есть в принципе - выдернул
двойник - вот тебе и отключение питания.
Но я почему-то предпочитаю выключать девайсы именно кнопками, а не
по отрубанию питания - во всяком случае навигатор, без последовательного
корректного закрытия программ и выключения девайса - начинает очень
сильно тормозить.
У камеры я отключил автовыключение, поскольку было несколько раз,
что она вырубалась из-за пропадания контакта в гнезде прикуривателя.
В общем - пустое все это IMHO...


--

Бурмистров Павел

Москва
Форд Фокус II '2007 Ghia седан 1,8 MT
и у жены - Opel Astra '2008, хетч, 1,6MT

[Burmistrov Pavel]

"Viktor Kompaneyets" <vat...@gmail.com> сообщил(а) в новостях
следующее:jmr0jb$4kg$1...@wine.i.kyivstar.net...

Skipped

> Прикуриватель не должен быть постоянно подключен. Это нарушение
> противопожарных правил вообще-то.

Интересно, почему подавляющее большинство производителей плюет на
эти правила?

[Viktor Kompaneyets]

20.04.12 12:07, Burmistrov Pavel написал:

> "Viktor Kompaneyets" <vat...@gmail.com> сообщил(а) в новостях
> следующее:jmr0jb$4kg$1...@wine.i.kyivstar.net...
>
> Skipped
>
>> Прикуриватель не должен быть постоянно подключен. Это нарушение
>> противопожарных правил вообще-то.
>
> Интересно, почему подавляющее большинство производителей плюет на эти
> правила?
>

А вы инструкцию к своему авто читали? Прочтите - там много чего
интересного написано...

[Leosha]

20.04.2012 13:04, Burmistrov Pavel пишет:

>
>
> "Leosha" <leo...@beep.ru> сообщил(а) в новостях
> следующее:jmr0nn$136j$1...@emma.vtelecom.ru...
>> 20.04.2012 10:36, Андрей Виноградов пишет:
>>
>>>> Как это "оно и понятно" - если вот упомянутые девайсы
>>>> включаются/отключаются автоматически именно при появлении/пропадании
>>>> внешнего питания? Т.е. это абсолютно штатные ф-ции, на которые все
>>>> вполне себе рассчитывают.
>>>
>>> Ты все еще про розетки?
>>
>> Ну да. Т.е. вот регистратор, навигатор, антирадар - все они втыкаются
>> в прикуриватель и все они автоматом включаются при повороте ключа
>> зажигания. И так же автоматом выключаются/засыпают при отсутствии
>> внешнего питания. При этом, даже устройства с аккумулятором встроенным
>> выключаются при пропадании питания - для них это сигнал, что зажигание
>> выключили, и их работа не требуется.
>
> Хм, меня как человека курящего гораздо больше волнует возможность
> использования прикуривателя по назначению в незаведенной машине, нежели
> хотелки приблуд.
>
>> Я вообще не понимаю - как пользоваться навигатором тем же или
>> регистратором - если их надо будет постоянно кнопочкой туда-сюда дергать.
>
> У меня сейчас в прикуривателе воткнут двойник, в который воткнуты шнуры
> от навигатора и регистратора. То есть в принципе - выдернул двойник -
> вот тебе и отключение питания.

Да можно и клемму с аккумулятора скидывать, тоже невелик труд.

> Но я почему-то предпочитаю выключать девайсы именно кнопками, а не по
> отрубанию питания - во всяком случае навигатор, без последовательного
> корректного закрытия программ и выключения девайса - начинает очень
> сильно тормозить.

Паша, я все понимаю - но это просто смешно.
Да я бы пешком ходил, если бы при каждой остановке мне надо было сделать
так:
выключить зажигание/выключить магнитолу/выключить регистратор/блядь,
забыл окно закрыть/включить зажигание/закрыть окно/выключить
зажигание/выйти из машины/черт, свет!/открыть машину/выключить
свет/закрыть машину.

Я просто выключаю зажигание и закрываю машину, все. Окно закрыть можно с
ключа, ну, или несколько минут после вытаскивания ключа еще и кнопки
работают. Потом я поворачиваю ключ и все включается - и свет, и музыка и
регистратор.

> У камеры я отключил автовыключение, поскольку было несколько раз, что
> она вырубалась из-за пропадания контакта в гнезде прикуривателя.

А ты его почаще туда-сюда дергай, еще и не так будет контакт пропадать.

> В общем - пустое все это IMHO...

Честное слово, вот до ваших постов я бы просто не поверил, что кто-то
может творить над собой такое насилие в 21 веке. =)

[Андрей Виноградов]

Viktor Kompaneyets сообщил/сообщила в новостях следующее:

> 20.04.12 01:09, Leosha написал:

> Прикуриватель не должен быть постоянно подключен. Это нарушение
> противопожарных правил вообще-то. Да и страховки можно лишиться, если
> вдруг что. Возможно, если ставили сигнализацию отдельно, перепутали (у
> меня такое было, заставил переделать).

Расскажи, как сигнализация связана с прикуривателем? Разве что она у тебя размыкатель массы в себя включает.


--
best regards,
Андрей

[Alexander Knyazev]

"Leosha" <leo...@beep.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:

> Паша, я все понимаю - но это просто смешно.
> Да я бы пешком ходил, если бы при каждой остановке мне надо было сделать
> так:
> выключить зажигание/выключить магнитолу/выключить регистратор/блядь, забыл
> окно закрыть/включить зажигание/закрыть окно/выключить зажигание/выйти из
> машины/черт, свет!/открыть машину/выключить свет/закрыть машину.

Даже в Калине в штатной комплектации окна закрывать и
открывать можно с брелка (точнее, с ключа, ибо кнопки в
ключе). :)
Да и свет трудно забыть выключить. При открывании
двери противно пищит.

--
Александр К.
г. Тольятти

[Андрей Виноградов]

Viktor Kompaneyets сообщил/сообщила в новостях следующее:

> 20.04.12 12:07, Burmistrov Pavel написал:
>> "Viktor Kompaneyets" <vat...@gmail.com> сообщил(а) в новостях
>> следующее:jmr0jb$4kg$1...@wine.i.kyivstar.net...
>>
>> Skipped
>>
>>> Прикуриватель не должен быть постоянно подключен. Это нарушение
>>> противопожарных правил вообще-то.
>>
>> Интересно, почему подавляющее большинство производителей плюет на эти
>> правила?
>>
>
> А вы инструкцию к своему авто читали? Прочтите - там много чего
> интересного написано...

Ну нас же не суперавто Ланос, а всякие ординарные Форды. Чего мы там вычитаем, если прикуриватель работает без зажигания?
--
best regards,
Андрей

[Андрей Виноградов]

Leosha сообщил/сообщила в новостях следующее:

> Паша, я все понимаю - но это просто смешно.
> Да я бы пешком ходил, если бы при каждой остановке мне надо было сделать
> так:
> выключить зажигание/выключить магнитолу/выключить регистратор/блядь,
> забыл окно закрыть/включить зажигание/закрыть окно/выключить
> зажигание/выйти из машины/черт, свет!/открыть машину/выключить
> свет/закрыть машину.

Вы зажравшись, Алексей! Даже в 21 веке блоки комфорта с автозакрыванием окон есть не на всех машинах и меня конкретно бесит, что после выключения зажигания окна ни закрыть, ни открыть. В Скорпе, кстати, это можно сделать с водительской двери, открыв ее.

>
> Я просто выключаю зажигание и закрываю машину, все. Окно закрыть можно с
> ключа, ну, или несколько минут после вытаскивания ключа еще и кнопки
> работают. Потом я поворачиваю ключ и все включается - и свет, и музыка и
> регистратор.

Ага. А я говорю своему водителю "Подогнать авто к подъезду в 9.00". И не понимаю ваших проблем с парковками, мытьем машины и прочей заправкой.

> Честное слово, вот до ваших постов я бы просто не поверил, что кто-то
> может творить над собой такое насилие в 21 веке. =)

"За МКАДом жизни нет"(с)

--
best regards,
Андрей

[Viktor Kompaneyets]

20.04.12 13:54, Андрей Виноградов написал:

ПРо использование гнезда прикуривателя.

Не знаю как в Форде, но в инструкциях по Субару, Хонде, Дэу и Киа я это
видел. Кроме того - показателен проигрыш барышни в суде, у которой
машина сгорела от зарядки мобилки - и таких примеров много...

[Андрей Виноградов]

Viktor Kompaneyets сообщил/сообщила в новостях следующее:

> 20.04.12 13:54, Андрей Виноградов написал:
>> Viktor Kompaneyets сообщил/сообщила в новостях следующее:
>>
>>> 20.04.12 12:07, Burmistrov Pavel написал:
>>>> "Viktor Kompaneyets" <vat...@gmail.com> сообщил(а) в новостях
>>>> следующее:jmr0jb$4kg$1...@wine.i.kyivstar.net...
>>>>
>>>> Skipped
>>>>
>>>>> Прикуриватель не должен быть постоянно подключен. Это нарушение
>>>>> противопожарных правил вообще-то.
>>>>
>>>> Интересно, почему подавляющее большинство производителей плюет на эти
>>>> правила?
>>>>
>>>
>>> А вы инструкцию к своему авто читали? Прочтите - там много чего
>>> интересного написано...
>>
>> Ну нас же не суперавто Ланос, а всякие ординарные Форды. Чего мы там
>> вычитаем, если прикуриватель работает без зажигания?
>
> ПРо использование гнезда прикуривателя.
>
> Не знаю как в Форде, но в инструкциях по Субару, Хонде, Дэу и Киа я это
> видел. Кроме того - показателен проигрыш барышни в суде, у которой
> машина сгорела от зарядки мобилки - и таких примеров много...

Допустим,машина сгорела бы как с заведенным мотором, так и без оного. Вы мне скажите, специалисты по пожарной безопасности - у вас дома все розетки обесточиваются, когда вы ими не пользуетесь? Прям вот рубильник такой в коридоре стоит?



--
best regards,
Андрей

[Alex Litvin]

On Friday, April 20, 2012 5:07:30 AM UTC-4, Burmistrov Pavel wrote:

> Skipped
>
> > Прикуриватель не должен быть постоянно подключен. Это нарушение
> > противопожарных правил вообще-то.
>
> Интересно, почему подавляющее большинство производителей плюет на
> эти правила?

Почему подавляющее?

Пользовался ЖПСом на двух своих машинах, а накже нескольких прокатных -- везде одинаково: розетка выключается при выключенном зажигании.

В некоторых больших повозках (собственный Dodge Grand Caravan, рентованый Chevy Tahoe...) имеется несколько розеток - в таком случае одна постоянно запитана (на ней значек батареи), остальные по ключу выключаются.

У вас, наверное, европейские прибамбасы. А то мне че-то кажется, что работающая розетка при том, что по доке она работать не должна, может к судебным тяжбам привести...

[Vit Zubok]

Розетка обесточивается. Прикуриватель - нет (у мну есть то и то в Маджентисе).
У них разные цепи и разные предохранители. Наверное, так для чего-то задумано.

--
Vit Zubok http://zubok.kiev.ua
ElVisti Information Center (personal page, albums, movies)

[Kylosov Aleksandr]

20.04.2012 4:09, Leosha пишет:

> Думал, может питание пропадает не сразу, а через какое-то время после
> выключения - нет, нифига - 10-15 минут ждал, всегда есть 12В.

у меня при выключении зажигания встроенная магнитола выключается , как и
габариты и все остальное. Но магнитолу можно включить без ключа
кнопочкой на ней (Power). Через 1 час она сама отключится. Потом можно
снова включить этой же кнопочкой и опять без ключа :-) Вывод 1 - питание
на магнитолу подается всегда.
Габариты тоже можно включить без ключа. Причем если переключатель
габаритов в состоянии "Вкл", то нужно выключить и снова включить, и
габариты включаются. Вывод 2 : питание на габариты подается всегда? :-)

А вот прикуриватель не работает без ключа. Возможно , работает при
включенных габаритах без ключа, но не пробовал. А вот розетка 12 В в
багажнике работает всегда. Чем я и пользовался для зарядки телефона.

[Алексей Горшихин]

"Leosha" <leo...@beep.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:

news:jmq2eu$m73$1...@emma.vtelecom.ru...

>
> Думал, может питание пропадает не сразу, а через какое-то время после
> выключения - нет, нифига - 10-15 минут ждал, всегда есть 12В.

У меня на VW магнитола, а так же забытый свет отключаются через 30 минут
простоя. Как розетки - не знаю, но при выключеном зажигании точно работают.
Может если ключ вынуть - отключаются.

--
Алексей Горшихин
Hyundai Getz 1.6 АТ, Volkswagen Passat Variant 2.0TDI

[Mike V. Artamonov]

20.04.2012 2:09, Leosha пишет:

> Решили на рабочую машину (VW Caddy свеженький) поставить GPS-трекер.

> Понятно дело, ни к каким дилерам/сервисменам бежать неохота,

непонятное дело
казалось бы новые авто покупают чтоб ездить, а не лазить-колхозить в них
и чо там с гарантией...

[Leosha]

20.04.2012 22:03, Mike V. Artamonov пишет:

Так никто ничего колхозить и не стал, об этом и тред, собственно.

[Leosha]

20.04.2012 18:04, Vit Zubok пишет:

> У них разные цепи и разные предохранители. Наверное, так для чего-то
> задумано.

Для чего, для чего же?!!

[Leosha]

20.04.2012 17:44, Alex Litvin пишет:

> А то мне че-то кажется, что работающая розетка при том, что по доке она работать не должна, может к судебным тяжбам привести...

О! А это мысль...

[Leosha]

20.04.2012 14:57, Андрей Виноградов пишет:

> Вы зажравшись, Алексей! Даже в 21 веке блоки комфорта с автозакрыванием
> окон есть не на всех машинах и меня конкретно бесит, что после
> выключения зажигания окна ни закрыть, ни открыть. В Скорпе, кстати, это
> можно сделать с водительской двери, открыв ее.

Да я что - Пашу жалко...

>> Я просто выключаю зажигание и закрываю машину, все. Окно закрыть можно
>> с ключа, ну, или несколько минут после вытаскивания ключа еще и кнопки
>> работают. Потом я поворачиваю ключ и все включается - и свет, и музыка
>> и регистратор.
>
> Ага. А я говорю своему водителю "Подогнать авто к подъезду в 9.00". И не
> понимаю ваших проблем с парковками, мытьем машины и прочей заправкой.
>
>> Честное слово, вот до ваших постов я бы просто не поверил, что кто-то
>> может творить над собой такое насилие в 21 веке. =)
>
> "За МКАДом жизни нет"(с)

Точно! Как вы там на своих Фокусах, бедные...

[Serg Pogrebniuk]

4/20/12 9:03 PM, Mike V. Artamonov пишет:

чтот ты не понял на коммерческую машину устанавливают гпс тракер чтобы
влдилу в тонусе держать. нормальное желание


--
Сергей Погребнюк

[Андрей Виноградов]

Leosha сообщил/сообщила в новостях следующее:

> Да я что - Пашу жалко...

>>> Честное слово, вот до ваших постов я бы просто не поверил, что кто-то
>>> может творить над собой такое насилие в 21 веке. =)
>>
>> "За МКАДом жизни нет"(с)
>
> Точно! Как вы там на своих Фокусах, бедные...

Готов принимать пожертвования в адрес страдающих фордоводов. Номер карты вышлю по запросу.

--
best regards,
Андрей

[Michael B. Simonov]

Доброе утро, Страна!!!

Андрей Виноградов сообщил/сообщила в новостях следующее:

> Leosha сообщил/сообщила в новостях следующее:

>> Точно! Как вы там на своих Фокусах, бедные...
> Готов принимать пожертвования в адрес страдающих фордоводов. Номер карты
> вышлю по запросу.

Думаю, что и Шуре Голубцову некоторое перечисление будет не лишним. ;-)

--
Михаил Симонов
с сервера http://wheels.radiouniverse.ru
Ford Focus 1.8 2003 бирюзово-серый
г.Саратов
ICQ 287980545

[Vit Zubok]

(поджавши губы)
ну ХЗ. Наверняка - так надо.
Да и фича все же - у прикуривателя fuse сгорел,
и пока руки не дошли найти где его заменить, outlet по-прежнему
работает и дает запитать зарядку/компрессор/whatewer.

[Mike V. Artamonov]

21.04.2012 0:18, Serg Pogrebniuk пишет:

нормальное желание - это получить авто из салона уже с тракером, если
оно тебе надо

[Leosha]

21.04.2012 17:00, Mike V. Artamonov пишет:

см. выше

"Ага. А я говорю своему водителю "Подогнать авто к подъезду в 9.00". И
не понимаю ваших проблем с парковками, мытьем машины и прочей заправкой.

" (с) Виноградов

[Leosha]

21.04.2012 0:19, Андрей Виноградов пишет:

Так а смысл... вы ж опять фордов понакупляете.

[Alex Litvin]

On Friday, April 20, 2012 10:04:28 AM UTC-4, Vit Zubok wrote:

> > Пользовался ЖПСом на двух своих машинах, а накже нескольких прокатных -- везде одинаково: розетка выключается при выключенном зажигании.
> >
> > В некоторых больших повозках (собственный Dodge Grand Caravan, рентованый Chevy Tahoe...) имеется несколько розеток - в таком случае одна постоянно запитана (на ней значек батареи), остальные по ключу выключаются.
> >
> > У вас, наверное, европейские прибамбасы. А то мне че-то кажется, что работающая розетка при том, что по доке она работать не должна, может к судебным тяжбам привести...

> Розетка обесточивается. Прикуриватель - нет (у мну есть то и то в Маджентисе).
> У них разные цепи и разные предохранители. Наверное, так для чего-то задумано.

Рискуя показаться идиотом -- а это как? Прикуриватель не в розетку вставляется, сам по себе живет?

[Михаил Акопов]

Alex Litvin сообщил/сообщила в новостях следующее:

Рискуя показаться идиотом -- а это как? Прикуриватель не в розетку
> вставляется, сам по себе живет?

во многих машинах сейчас - несколько розеток. Одна - под прикуриватель (часто так и говорят "прикуриватель"), к ней подводится толстый провод и вообще она рассчитана на большие токи. Другая (другие) - такая же розетка, но под малые токи где-нибудь внутри бокса прикуривателя или у заднего сидения или где-нибудь ещё. Попытка вставить прикуриватель в эту розетку на самандах, например, кончается дымком и расплавом окружающего пластика.

--
Vale! - Михаил Акопов @ Iran Khodro Samand LX 1.8

[Андрей Виноградов]

Хм... Тут, сам понимаешь, все зависит от размеров пожертвований. Ну, на Бенли я не претендую, а вот скромную БМВ-540 я бы купил, ну, чтобы не выделяться.


--
best regards,
Андрей

[Михаил Акопов]

Михаил Акопов сообщил/сообщила в новостях следующее:

> Другая (другие) - такая же розетка,
> но под малые токи где-нибудь внутри бокса прикуривателя или у заднего

Описался - внутри бокса подлокотника, конечно.

[Burmistrov Pavel]

"Leosha" <leo...@beep.ru> сообщил(а) в новостях
следующее:jmsacn$1m70$4...@emma.vtelecom.ru...

> 20.04.2012 14:57, Андрей Виноградов пишет:
>
>> Вы зажравшись, Алексей! Даже в 21 веке блоки комфорта с
>> автозакрыванием
>> окон есть не на всех машинах и меня конкретно бесит, что после
>> выключения зажигания окна ни закрыть, ни открыть. В Скорпе, кстати,
>> это
>> можно сделать с водительской двери, открыв ее.
>
> Да я что - Пашу жалко...

Хм, интересно, и в чем меня жалко? Втыкать - вытыкать? Так ведь и в
регистраторе, и в навигаторе свои АКБ есть, если я знаю, что где-то в
течение часа мне надо будет пару остановок сделать - нехай от
собственных источников энергии пашут, а включать/выключать - по любому
лучше кнопками, они так лучше работают.
Да и если выйти минут на 10 надо - а на фига выключать вообще? В
карман спинки пассажирского сиденья - и фиг с ними...


--

Бурмистров Павел

Москва
Форд Фокус II '2007 Ghia седан 1,8 MT
и у жены - Opel Astra '2008, хетч, 1,6MT

[Burmistrov Pavel]

"Leosha" <leo...@beep.ru> сообщил(а) в новостях

следующее:jn1iqp$12hc$1...@emma.vtelecom.ru...

Skipped

> Так а смысл... вы ж опять фордов понакупляете.

Ты это, не учи жить, лучше помоги материально :-)

[isa i]

On 20.04.2012 16:25, Андрей Виноградов wrote:
> Viktor Kompaneyets сообщил/сообщила в новостях следующее:
>> 20.04.12 13:54, Андрей Виноградов написал:
>>> Viktor Kompaneyets сообщил/сообщила в новостях следующее:

>>> Ну нас же не суперавто Ланос, а всякие ординарные Форды. Чего мы там
>>> вычитаем, если прикуриватель работает без зажигания?
>> ПРо использование гнезда прикуривателя.
>> Не знаю как в Форде, но в инструкциях по Субару, Хонде, Дэу и Киа я
>> это видел. Кроме того - показателен проигрыш барышни в суде, у которой
>> машина сгорела от зарядки мобилки - и таких примеров много...
> Допустим,машина сгорела бы как с заведенным мотором, так и без оного. Вы
> мне скажите, специалисты по пожарной безопасности - у вас дома все
> розетки обесточиваются, когда вы ими не пользуетесь? Прям вот рубильник
> такой в коридоре стоит?

два.

--
isa mozes the katsman
isa at isa dot dp dot ua The Ubiquitous Mr. Lovegrove
ICQ 397543186 no opportunity necessary no experience needed

[Alex Litvin]

On Monday, April 23, 2012 12:07:09 AM UTC-4, bedal wrote:

> Рискуя показаться идиотом -- а это как? Прикуриватель не в розетку
> > вставляется, сам по себе живет?
> во многих машинах сейчас - несколько розеток. Одна - под прикуриватель (часто так и говорят "прикуриватель"), к ней подводится толстый провод и вообще она рассчитана на большие токи. Другая (другие) - такая же розетка, но под малые токи где-нибудь внутри бокса прикуривателя или у заднего сидения или где-нибудь ещё. Попытка вставить прикуриватель в эту розетку на самандах, например, кончается дымком и расплавом окружающего пластика.

А, теперь понятно, спасибо.

Возможно, на Караване у нас та же фигня, только в связи с борьбой с курением, эта розетка не обозначена как особая для прикуривателя, а просто как работающая и при выключенном зажигании. Не знаю, чего там с предохранителями (я в том Караване даже ни разу не прикуривал от прикуривателя).

У меня на Максиме был такой пожаробезопасный прикуриватель. Он был кривой, сам не выскакивал -- нужно было втопить его, посчитать до 10 и вытащить. Иначе предохранитель горел.

[Viktor Kompaneyets]

20.04.12 16:25, Андрей Виноградов написал:

Те, которые на 25+ А с УЗО/Дифреле - да, отключаются отдельной группой.


--
Viktor Kompaneyets
VK3-UANIC
http://vato35.posterous.com

[Nisyapa Sidorov]

Привет!

"Андрей Виноградов" <old_d...@mail.ru> wrote in message
news:jmqj4q$t7u$1...@emma.vtelecom.ru...
> Ну тут какие мысли - встроенная магнитола запитана
> постоянно, просто чтобы не городить огород, а активируется
> сигналом с замка. Магнитолы часто интегрированы во
> внутреннюю электронику серьезно, так что имеет смысл.
> розетки прикуривателей на всех моих машинах работают при
> выключенном зажигании. Оно и понятно. А в инструкции - чтобы
> народ не сажал аккумуляторы по дурости.
>

А на половине моих машин прикуриватель не работает без ключа
зажигания. У тебя сколько японок-кореянок было?

>
> Интересно, что сейчас непостоянно задействовано? О!
> Приборка-то точно обесточена при выключенном зажигании!

Не факт

[Nisyapa Sidorov]

Привет!

"Leosha" <leo...@beep.ru> wrote in message
news:jmsacn$1m70$4...@emma.vtelecom.ru...

>> "За МКАДом жизни нет"(с)
>
> Точно! Как вы там на своих Фокусах, бедные...

Они ж по отношению к нам - за МКАДом...

[Андрей Виноградов]

Nisyapa Sidorov сообщил/сообщила в новостях следующее:

> Привет!
>
> "Андрей Виноградов" <old_d...@mail.ru> wrote in message
> news:jmqj4q$t7u$1...@emma.vtelecom.ru...
>> Ну тут какие мысли - встроенная магнитола запитана
>> постоянно, просто чтобы не городить огород, а активируется
>> сигналом с замка. Магнитолы часто интегрированы во
>> внутреннюю электронику серьезно, так что имеет смысл.
>> розетки прикуривателей на всех моих машинах работают при
>> выключенном зажигании. Оно и понятно. А в инструкции - чтобы
>> народ не сажал аккумуляторы по дурости.
>>
>
> А на половине моих машин прикуриватель не работает без ключа
> зажигания. У тебя сколько японок-кореянок было?

Я, что, похож на ненормального? Нам европа ближе.

>
>>
>> Интересно, что сейчас непостоянно задействовано? О!
>> Приборка-то точно обесточена при выключенном зажигании!
>
> Не факт

Это у корейцев-японцев такие заморочки? Тем более!


--
best regards,
Андрей

[JP]

Андрей Виноградов сообщил/сообщила в новостях следующее:

>>> Интересно, что сейчас непостоянно задействовано? О!
>>> Приборка-то точно обесточена при выключенном зажигании!
>>
>> Не факт
>
> Это у корейцев-японцев такие заморочки? Тем более!

Европейских японцев всегда было и есть в достатке.

BTW, на Ниссане Станца при отключенном зажигании указометр топлива показывал остаток...

JP

[Андрей Виноградов]

JP сообщил/сообщила в новостях следующее:

> Андрей Виноградов сообщил/сообщила в новостях следующее:
>
>>>> Интересно, что сейчас непостоянно задействовано? О!
>>>> Приборка-то точно обесточена при выключенном зажигании!
>>>
>>> Не факт
>>
>> Это у корейцев-японцев такие заморочки? Тем более!
>
> Европейских японцев всегда было и есть в достатке.

А логика у них японская при этом?

>
> BTW, на Ниссане Станца при отключенном зажигании указометр топлива
> показывал остаток...

Ты не поверишь - на Форд Скорпио - тоже.

--
best regards,
Андрей

[Михаил Акопов]

JP сообщил/сообщила в новостях следующее:

> BTW, на Ниссане Станца при отключенном зажигании указометр топлива
> показывал остаток...

Обычно это обеспечивается механически, то есть стрелка тупо не движется сама по себе, ну и не падает. В некоторых машинах падает, но долго, иногда час-полтора.

[Burmistrov Pavel]

"Андрей Виноградов" <old_d...@mail.ru> сообщил(а) в новостях
следующее:jn5vh2$pu8$1...@emma.vtelecom.ru...

Skipped

>> BTW, на Ниссане Станца при отключенном зажигании указометр топлива
>> показывал остаток...
>
> Ты не поверишь - на Форд Скорпио - тоже.

Не на всех...

[JP]

Михаил Акопов сообщил/сообщила в новостях следующее:

> JP сообщил/сообщила в новостях следующее:
>
>> BTW, на Ниссане Станца при отключенном зажигании указометр топлива
>> показывал остаток...
> Обычно это обеспечивается механически, то есть стрелка тупо не движется сама
> по себе, ну и не падает. В некоторых машинах падает, но долго, иногда
> час-полтора.

Конкретно на этой машине она в обе стороны очень долго двигалась, что в плюс, что в минус. Заправишь полный бак - а она покажет это минут через пятнадцать, зараза. =) Но мне казалось, что ее электрически демпфировали, а не механически.

PS Да, именно эта машина ехала из Хельсинок на пятой передаче.

JP

[JP]

Андрей Виноградов сообщил/сообщила в новостях следующее:

> JP сообщил/сообщила в новостях следующее:
>
>> Андрей Виноградов сообщил/сообщила в новостях следующее:
>>
>>>>> Интересно, что сейчас непостоянно задействовано? О!
>>>>> Приборка-то точно обесточена при выключенном зажигании!
>>>>
>>>> Не факт
>>>
>>> Это у корейцев-японцев такие заморочки? Тем более!
>>
>> Европейских японцев всегда было и есть в достатке.
>
> А логика у них японская при этом?

А х его з. Но последнему ее хозяину под конец владения очень хотелось сделать харакири.

>> BTW, на Ниссане Станца при отключенном зажигании указометр топлива
>> показывал остаток...
>
> Ты не поверишь - на Форд Скорпио - тоже.

Гранада тоже Скорпио. Но не.

JP

[Андрей Виноградов]

Burmistrov Pavel сообщил/сообщила в новостях следующее:

> "Андрей Виноградов" <old_d...@mail.ru> сообщил(а) в новостях
> следующее:jn5vh2$pu8$1...@emma.vtelecom.ru...
>
> Skipped
>
>>> BTW, на Ниссане Станца при отключенном зажигании указометр топлива
>>> показывал остаток...
>>
>> Ты не поверишь - на Форд Скорпио - тоже.
>
> Не на всех...

У тебя был сломанный форд скорпио!

--
best regards,
Андрей

[Андрей Виноградов]

Ты путаешь. На некоторых рынках Скорпио назывался Гранадой, но Гранады никогда не назывались Скорпио

--
best regards,
Андрей

[JP]

О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫/О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫:

>> О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫. О©╫О©╫ О©╫О©╫.
>
> О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫. О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫, О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫
> О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫

О©╫О©╫, О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫. О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫ О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫О©╫.

JP

[Nisyapa Sidorov]

Привет!

"Андрей Виноградов" <old_d...@mail.ru> wrote in message

news:jn635p$ri0$1...@emma.vtelecom.ru...

>>>> BTW, на Ниссане Станца при отключенном зажигании
>>>> указометр топлива
>>>> показывал остаток...
>>>
>>> Ты не поверишь - на Форд Скорпио - тоже.
>>
>> Не на всех...
>
> У тебя был сломанный форд скорпио!

Точнах. И сламали его китайцы. Тебя бы так - показывал бы ты
уровень топлива?

[kytmanoff]

Привет!

Михаил Акопов сообщил/сообщила в новостях следующее:

> JP сообщил/сообщила в новостях следующее:
>
>> BTW, на Ниссане Станца при отключенном зажигании указометр топлива
>> показывал остаток...
> Обычно это обеспечивается механически, то есть стрелка тупо не движется сама
> по себе, ну и не падает. В некоторых машинах падает, но долго, иногда
> час-полтора.

Мы уже обсуждали тут разные варианты, по моим вопросам:
Гетц - не падает при выключке, но медленно реагирует после заправки (демфер механический)
Каризма - не падает при отключке, и всегда быстро реагирует
Рафик - падает при отключке, и всегда ьыстро реагирует
--
Раф и Солярис, на летних колесах.