Стояночный тормоз aka ручник
Mikhail Akopov
Свежая история на тему ручника:
Лето у нас в этом году холодноватое, на улице +20°. Это 2го-то декабря...
Но что делать - раз погода, нужно идти гулять, тем более я дома неделю провалялся с простудой.
И вот, гуляем по Пятигорску, и слышим сдавленное "она едет!". Оглядываюсь - действительно, пустая, без водилы, машина потихоньку скатывается задом. Уклон довольно приличный, дальше - площадь с пешеходами, ещё дальше - машины стоят припаркованные. В общем разгонится - люди, наверное. разбегутся, а вот жести мятой будет вдоволь. Как назло, ничего такого, чтобы под колесо подсунуть, нет. Хватаю за дверную ручку и стараюсь придержать хоть как - если разгонится, уже ведь не удержишь. Как ни странно, удерживаю, хотя и с предельным напряженим. Да и не совсем, а - почти. Потихоньку сползает всё равно, ослабишь - разгонится.
Жена зовёт окружающих на помощь мне, народ сбегается, придерживает. Потом сразу несколько пацанов приносят по каменюке и кладут под колёса.
Всё, победили. Все начинают друг друга поздравлять, что и машины спасли и, может людей.
Во-о-от, а вы говорите - почему я не люблю ручники.
Alex Putivlskii
> И вот, гуляем по Пятигорску, и слышим сдавленное "она едет!". Оглядываюсь - действительно, пустая, без водилы, машина потихоньку скатывается задом.
А что оставлять на передаче тачку у вас не принято ? Религия не позволяет ?
Mikhail Akopov
> суббота, 2 декабря 2023 г. в 19:43:04 UTC+3, Mikhail Akopov:
> > И вот, гуляем по Пятигорску, и слышим сдавленное "она едет!". Оглядываюсь - действительно, пустая, без водилы, машина потихоньку скатывается задом.
> А что оставлять на передаче тачку у вас не принято ? Религия не позволяет ?
Dove
А точно на крутом уклоне передача спасёт? Я руками могу довольно легко переднее колесо провернуть на передаче, когда колёсные болты закручиваю на весу на домкрате, а заднее колесо на ручнике не проворачивается.
Dove
В деревне со мной такое случилось. Привёз бабушку и родителей в церковь, припарковался рядом и жду в машине. А церковь на довольно крутом уклоне стоит и чувствую, машина начинает потихоньку по уклону скатываться. Ладно я в машине был, а не пошёл со всеми в церковь, перепарковался поперёк уклона.
Alex Putivlskii
> А точно на крутом уклоне передача спасёт? Я руками могу довольно легко переднее колесо провернуть на передаче, когда колёсные болты закручиваю на весу на домкрате, а заднее колесо на ручнике не проворачивается.
Саня, я тебе так скажу. FF3 1.6 125 лыс скатывается. ;) Я и у друга спрашивал, он говорит да. У него 1,6 который 105 сил. Короче какая то хиловатая компрессия на FF3, через зазоры у колец сифонит. :)
gil...@mail.ru
> понедельник, 4 декабря 2023 г. в 10:47:41 UTC+3, Dove:
> > А точно на крутом уклоне передача спасёт? Я руками могу довольно легко переднее колесо провернуть на передаче, когда колёсные болты закручиваю на весу на домкрате, а заднее колесо на ручнике не проворачивается.
> Саня, я тебе так скажу. FF3 1.6 125 лыс скатывается. ;) Я и у друга спрашивал, он говорит да. У него 1,6 который 105 сил. Короче какая то хиловатая компрессия на FF3, через зазоры у колец сифонит. :)
Это на какой передаче?
Alex Putivlskii
gil...@mail.ru
> понедельник, 4 декабря 2023 г. в 13:38:40 UTC+3, gil...@mail.ru:
> > Это на какой передаче?
> Так на 1-й.
Так, может лучше на более высокую поставить? Например, на 3-ю.
Jaroslav Mashirin
:)))
Ярослав
Mikhail Akopov
> а кто ж его знает, номер был не местный. Но, замечу, уклон там был приличный, и без нормально работающего ручника передача бы спасла.
Mike V. Artamonov
Alex Putivlskii
> Так, может лучше на более высокую поставить? Например, на 3-ю.
Я ждал такого ответа. :)))
Dove
Какой бордюр в деревне? Там чистое поле вокруг церкви.
https://avatars.mds.yandex.net/get-altay/1246719/2a000001642731a72611543d613683306f16/XL
https://avatars.mds.yandex.net/get-altay/1363250/2a000001642731a752b7bcfc5d72b54591a1/XL
https://sobory.ru/pic/20100/20103_20120208_222115.jpg
https://yandex.ru/maps/-/CDqUF4pR
Mikhail Akopov
> при стоянке на уклоне колеса повернуть в бордюр - вроде как азбука
https://yandex.ru/maps/11067/pyatigorsk/?ll=43.077901%2C44.036244&z=19.16
Вот фотка нижней части площади, хотя на ней машин ещё мало, в субботу было гораздо больше:
https://core-pht-proxy.maps.yandex.ru/v1/photos/download?photo_id=WPc7qnWCCrY3x9a1wbY8Aw&image_size=XXL
gil...@mail.ru
> понедельник, 4 декабря 2023 г. в 15:18:18 UTC+3, gil...@mail.ru:
> > Так, может лучше на более высокую поставить? Например, на 3-ю.
> Я ждал такого ответа. :)))
Вообще-то я задал вопрос )
Alex Putivlskii
> > > Так, может лучше на более высокую поставить? Например, на 3-ю.
> > Я ждал такого ответа. :)))
> Вообще-то я задал вопрос )
Да ладно, мы оценили твой вопрос. :) Вроде бы и не мальчика, а мужа...
gil...@mail.ru
Во сколько оценили-то? И где я могу получить свой гонорар? )
Michael B. Simonov
вторник, 5 декабря 2023 г. в 11:54:34 UTC+4, gil...@mail.ru:
В пять шпингалетов.
Самовывоз из Боровичей. Или из Таллинна.
Михаил Симонов с Гугля
gil...@mail.ru
Экий ты щедрый за чужой счет... При чем тут шпингалеты-то?
Dove
gil...@mail.ru
"Ни чего не понимаю" (с)
Michael B. Simonov
вторник, 5 декабря 2023 г. в 14:51:22 UTC+4, gil...@mail.ru:
> вторник, 5 декабря 2023 г. в 13:42:05 UTC+3, Dove:
> > вторник, 5 декабря 2023 г. в 15:34:55 UTC+5, gil...@mail.ru:
> > > вторник, 5 декабря 2023 г. в 13:15:02 UTC+3, Michael B. Simonov:
> > > > вторник, 5 декабря 2023 г. в 11:54:34 UTC+4, gil...@mail.ru:
> > > > > вторник, 5 декабря 2023 г. в 10:48:26 UTC+3, Alex Putivlskii:
> > > > > > вторник, 5 декабря 2023 г. в 10:44:17 UTC+3, gil...@mail.ru:
> > > > > > > > > Так, может лучше на более высокую поставить? Например, на 3-ю.
> > > > > > > > Я ждал такого ответа. :)))
> > > > > > > Вообще-то я задал вопрос )
> > > > > > Да ладно, мы оценили твой вопрос. :) Вроде бы и не мальчика, а мужа...
> > > > > Во сколько оценили-то? И где я могу получить свой гонорар? )
> > > > В пять шпингалетов.
> > > > Самовывоз из Боровичей. Или из Таллинна.
> > > Экий ты щедрый за чужой счет... При чем тут шпингалеты-то?
> > Из Нижнего Тагила? :о)
> "Ни чего не понимаю" (с)
Это я попетросянил немного.
Но ты тоже про третью передачу классно задвинул.
Михаил Симонов с Гугля
ЗЫ: На ВАГовских 1,4 TSI на механике вообще крайне не рекомендуют на передаче оставлять. Цепь может перескочить.
gil...@mail.ru
> Доброе утро, Страна!!!
> вторник, 5 декабря 2023 г. в 14:51:22 UTC+4, gil...@mail.ru:
> > вторник, 5 декабря 2023 г. в 13:42:05 UTC+3, Dove:
> > > вторник, 5 декабря 2023 г. в 15:34:55 UTC+5, gil...@mail.ru:
> > > > вторник, 5 декабря 2023 г. в 13:15:02 UTC+3, Michael B. Simonov:
> > > > > вторник, 5 декабря 2023 г. в 11:54:34 UTC+4, gil...@mail.ru:
> > > > > > вторник, 5 декабря 2023 г. в 10:48:26 UTC+3, Alex Putivlskii:
> > > > > > > вторник, 5 декабря 2023 г. в 10:44:17 UTC+3, gil...@mail.ru:
> > > > > > > > > > Так, может лучше на более высокую поставить? Например, на 3-ю.
> > > > > > > > > Я ждал такого ответа. :)))
> > > > > > > > Вообще-то я задал вопрос )
> > > > > > > Да ладно, мы оценили твой вопрос. :) Вроде бы и не мальчика, а мужа...
> > > > > > Во сколько оценили-то? И где я могу получить свой гонорар? )
> > > > > В пять шпингалетов.
> > > > > Самовывоз из Боровичей. Или из Таллинна.
> > > > Экий ты щедрый за чужой счет... При чем тут шпингалеты-то?
> > > Из Нижнего Тагила? :о)
> > "Ни чего не понимаю" (с)
> Это я попетросянил немного.
Я не поклонник, так что не в состоянии оценить.
> Но ты тоже про третью передачу классно задвинул.
Так я ничего не задвинул, а просто спросил. Не понимаю, чего вы все так возбудились.
> Михаил Симонов с Гугля
> ЗЫ: На ВАГовских 1,4 TSI на механике вообще крайне не рекомендуют на передаче оставлять. Цепь может перескочить.
Это еще что... Бывает, что движок самозапускается, и машинка идет в загул. Короче, механика - зло.
Jaroslav Mashirin
вторник, 5 декабря 2023 г. в 14:51:22 UTC+4,
ЗЫ: На ВАГовских 1,4 TSI на механике вообще крайне не рекомендуют на
передаче оставлять. Цепь может перескочить.
ВАГовских 1.4 TSI с цепью уже более десяти лет не выпускают. У меня 1.4
TSI, семейство EA211, и там ремень. Всегда оставляю на передаче.
Ярослав
Jaroslav Mashirin
На 3-й передаче не мудрено :)))
Ярослав
gil...@mail.ru
Судя по роликам, которые я видел, скорее на первой. На третьей непрогретый движок обычно глохнет.
Jaroslav Mashirin
движок обычно глохнет.
:)))
Ярослав
Mikhail Akopov
Dove
На первой обычно автозапуск сигналки запускает, а не скатывание с горки.
Dove
А для запуска с горки или с толкача, кстати, рекомендовали обычно имнно третью врубать ;о)
gil...@mail.ru
А я и не имел в виду запуск от скатывания с горки. Я имел в виду запуск от случайного (или не случайного) замыкания проводки или неправильной установки сигналки. При правильной установке противоугонки автозапуск при включенной передаче невозможен.
gil...@mail.ru
Ты путаешь причину со следствием )
Mikhail Akopov
Dove
> среда, 6 декабря 2023 г. в 09:02:06 UTC+3, Dove:
> > А для запуска с горки или с толкача, кстати, рекомендовали обычно имнно третью врубать ;о)
> это потому, что для старта движка достаточно 400обминов, а то и меньше. Первая же передача уже на 7км/час даст под 1000. Что означает, что она создаёт чрезмерное, бесполезное, сопротивление и может остановить машину раньше, чем двигатель заведётся.
Так про сопротивление и речь.
Mikhail Akopov
gil...@mail.ru
:))) (c)
Jaroslav Mashirin
> среда, 6 декабря 2023 г. в 09:02:06 UTC+3, Dove:
> > А для запуска с горки или с толкача, кстати, рекомендовали обычно имнно
>> третью врубать ;о)
> это потому, что для старта движка достаточно
>> 400обминов, а то и меньше. Первая же передача уже на 7км/час даст под
>> 1000. Что означает, что она создаёт чрезмерное, бесполезное,
>> сопротивление и может остановить машину раньше, чем двигатель заведётся.
Да, дело в скорости. Если тросом дёргать, то на третьей. Если люди толкают,
то на второй. Можно и на третьей попробовать, если толпа большая. В любом
случае, разгон при выжатом сцеплении, потом плавно отпускаем, заводимся,
тут же опять выжимаем сцепление, подгазовываем для надёжности,
притормаживаем и на нейтраль.
Я заводил и на первой, не отпуская до конца сцепление, если толкает всего
один человек, и скорости толком не набрать. Сначала толкаем вдвоём, потом я
заскакиваю и завожусь. Заводился и вообще в одиночку, пользуясь пологим
спуском. Но машина должна заводиться с пол-оборота, и если сразу не
завелась, то останавливается, надо разгонять опять.
На крутом спуске можно вообще не толкать и выбирать передачу по набранной
скорости. Чем выше скорость и передача, тем проще работа со сцеплением. На
третьей его просто отпускаешь не миндальничая. Заводил, кстати, и «кривым
стартером», а там далеко не 400 об/мин ;). И это пипец тяжело, проще
толкнуть, особенно с горочки. Как-то так.
Ярослав
Jaroslav Mashirin
> среда, 6 декабря 2023 г. в 14:14:06 UTC+3, Dove:
> > > среда, 6 декабря 2023 г. в 09:02:06 UTC+3, Dove:
> > > > А для запуска с горки или с толкача, кстати, рекомендовали обычно
>>>> имнно третью врубать ;о)
> > > это потому, что для старта движка достаточно 400обминов, а то и
>>> меньше. Первая же передача уже на 7км/час даст под 1000. Что означает,
>>> что она создаёт чрезмерное, бесполезное, сопротивление и может
>>> остановить машину раньше, чем двигатель заведётся.
> Возвращаясь к теме стоянки: да, сопротивление на низких передачах выше -
> и потому оставлять лучше на первой.
———
Ярослав
Jaroslav Mashirin
> среда, 6 декабря 2023 г. в 14:56:56 UTC+5, Mikhail Akopov:
>
>>> 400обминов, а то и меньше.
> стартером», а там далеко не 400 об/мин ;).
оборота, но в хорошем темпе. Возможно и близком к 400 об/мин.
Ярослав
Jaroslav Mashirin
Подправлю, на EA111 (до 2012-го)
Ярослав
Mikhail Akopov
> Именно. Перескок бывал редко, на ЕА-211 (до 2012го года).
> ———
> Подправлю, на EA111 (до 2012-го)