Купи ХАДО - расскажешь (давно уже интересно на ком-нибудь его испытать).
Загрузиться информацией можно на www.xado.com
SB
Привет!
Сам конечно пока не пользовался, но у меня друг заливал на 99 при пробеге
больше 90 тыс. км. Был очень доволен.
Но в последнее время все говорят, что поддельного РиМета очень много. В
магазинах говорят как отличить подделку от оригинала, но вопрос в том, что я
видел разные и все говорили "Они у нас оригинальные... Покупаем у
производителя... и т.д. и т.п.".
Они отличаются: галограмма, каробка, флакон(рисунок, надписи) и т.д. А какие
у производителя, а какие у тех кто подделывает простой покупатель получается
сам должен разбираться. Информацию я что-то не видел.
Айрат
--
Отправлено через сервер Talk.Ru - http://www.talk.ru
Пользовал года 4,5 назад (а может и больше) на своем тогда еще 2141 после
того, как померял компрессию и ужаснулся ее значению: по всем четырем
цилиндрам было около 6 с небольшим разбросом. После заливки РиМЕТа примерно
км через 300-500 поведение машины начало меняться: мотор стал работать
мягче, тянуть стал ощутимо лучше. Через 1000 км снова измерил компрессию -
стала 9 во всех цилиндрах. После этого заливал при каждой смене масла.
"cm1210" <cm1...@reft.pssr.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:9o9nbn$1a2$1...@energo.pssr.ru...
===========
--
AlexeyKa
Toyota Carina II '90
MB200D W123 '78 (почти избавился...)
ВАЗ 21213 '2000
>Сам конечно пока не пользовался, но у меня друг заливал на 99 при пробеге
>больше 90 тыс. км. Был очень доволен.
Ну залил весной, результат никакой, если смотреть объективно на
происходящее. Нет, может там, внутри, что-нибудь да восстановилось, но
внешне, по поведению машины это совершенно не заметно.
Насколько я заметил, тех у кого "поперло" после химии - единицы ...
>Но в последнее время все говорят, что поддельного РиМета очень много. В
Ну да, типа на вопрос "почему, блин, я денег потратил, а эффекта
нет?!" стандартный ответ "а вам поддельный попался" ...
--
С уважением, Виктор. г.Липецк.
Mag и Хрюша
--
Nikolay P. ROmanyuk
> > км через 300-500 поведение машины начало меняться: мотор стал работать
> > мягче, тянуть стал ощутимо лучше. Через 1000 км снова измерил компрессию -
> > стала 9 во всех цилиндрах. После этого заливал при каждой смене масла.
>--------
> испортить уже невозможно" залили _Subj_. Никаких отличий не заметил вообще,
> только по ходу жизни постепенно падала мощность и под конец, когда он
> горячий, очень тяжело заводится, даже если свечи прокалить. Кто его знает,
Эксперимент был поставлен 4 месяца назад на Хонде Аккорд 2.0 DOCH 1988г.в...
У товарища стуканул двигатель , один шатун уже стучал очень сильно , второй
по стуку приближался к первому......Не "подстукивал" , а уже "стучал" !!!
Машину в ремонт могли взять только через пару дней , по этому решили
проделать эксперимент : было залито три флакона "ХАДО"(по инструкции).....
Стук стал на много тише , машина еще проездила дня два с общим пробегом
в 150-200 км .
После разборки мотора обнаружили :
1 - с поддона слилось 1.5-2л масла вместо 3.5л и текла густая жижа напоминающая
"гипоидку" , но ни как не синтетику 5W40 ????!!!!
Вывод : в "ХАДО" большое количество присадки-загустителя , для
поднятия вязкости/давления масла.....
Плюс - "уменьшение зазоров" , меньше стуков .
Минус - потеря мощности , увеличение нагрузки на маслонасос , трудность
попадания масла в места с "маленькими зазорами"........
2 - на двух шатунах были провернуты вкладыши .
Плюс - в "ХАДО" есть хорошая "антизадирная" присадка , там где должна
была быть "рваная/задранная" поверхность - оказалась "зализано-
затерто-зашлифованая" поверхность .....
3 - при снятии клапанной крышки "волосы сталы дыбом" - где распредвалы делись ?
Все было покрыто пеной из масла(как "сладкие сливки" из спрей-балончика),
вот где делись остатки масла ........Вот еще одна причина уменьшения
"слышимости стука"........
Я для себя сделал уже вывод давно , этот эксперимент лиш его подтвердил .
Никакие присадки не заменят отсутствие метала в трущихся поверхностях .
Нужно заливать/менять "правильное" масло и если "мотор просится в ремонт" -
его нужно ремонтировать и не ожидать "манны небесной" от смеси "уксуса с
пенкой "для бритья"" !!!!!
Успехов !
Саша.1-бокс (Киев)
Чо там смотреть-то? Солидол там у тебя от Римета вместо масла образовался...
Я тут недавно поговорил с людями, которые у нас испытывали всякие эти присадки,
мама дорогая...
Деньги и вправду могут всё...
Алекс
> Чо там смотреть-то? Солидол там у тебя от Римета вместо масла
образовался...
> Я тут недавно поговорил с людями, которые у нас испытывали всякие эти
присадки,
> мама дорогая...
> Деньги и вправду могут всё...
А вот с этого момента поподробней :)
WBR,
Semenoff.
> Всем привет !
Привет!
> В рекламе РиМЕТа сказано все очень складно, а как на самом деле?
Кто ж его знает... Лил я Римет в свою экспериментальную 9-ку, но ей уже
пофигу было. Что помогло ей так долго жить - хорошее масло или этот Римет
сказать трудно, мотор не капиталил, машину продал. Одно могу сказать про
Римет точно - отстирывается он крайне плохо :)
Ты смерти моей хочешь? :)
Не дождесся!
Алекс
> > > Деньги и вправду могут всё...
> > А вот с этого момента поподробней :)
> Ты смерти моей хочешь? :)
А что? Похороны тоже праздник - по 100 грамм и подарок покупать не надо :)
> Не дождесся!
А мылом?
==================
Юзаю РИМЕТ: для двигателя и для КПП+мост. Отрицательных последствий
никаких.
О наличии положительных могу только догадываться, т.к. начал всё это
пока
двигатель был пробегом 90тык и без каких-либо болячек (сейчас 140) - всё
ОК
и с компрессией и с ужором масла.
Двигатель ВАЗовский 2103, 1,5л, 1994г выпуска. Знаю чела, который
РИМЕТом вылечил ужор
масла по причине убитости маслоотражательных колец. Говорит, что сразу
после старта
из выхлопной полетели искры :-)))) Через 2 тык ужор практически
прекратился.
ЗЫ: На совершенно новом двигателе я бы применять РИМЕТ не стал-бы. А в
период обкатки
РИМЕТ вообще опасен !
Эрнест Новичков ака CHATsky.
> Юзаю РИМЕТ: для двигателя и для КПП+мост. Отрицательных последствий
> никаких.
> О наличии положительных могу только догадываться, т.к. начал всё это
> пока
> двигатель был пробегом 90тык и без каких-либо болячек (сейчас 140) - всё
> ОК
> и с компрессией и с ужором масла.
> Двигатель ВАЗовский 2103, 1,5л, 1994г выпуска. Знаю чела, который
> РИМЕТом вылечил ужор
> масла по причине убитости маслоотражательных колец. Говорит, что сразу
> после старта
> из выхлопной полетели искры :-)))) Через 2 тык ужор практически
> прекратился.
Давайте вопрос поставим по-другому.
Если от присадок такая офигенная польза,
то куда смотрят производители масел?
По мне все необходимые для нормальной работы двигателя
присадки уже присутствуют в моторном масле (если конечно
масло правильное), а любые дополнительные - сплошная
лажа. Вспомните какая шумиха была вокруг ER. Писали, что
в ЦВ аж по записи продают. И что? Где это рекламируемое нулевое
трение? А недавний пробег без масла на присадках? Ау-у!
И так далее. Просто, если есть возможность заработать на
людской доверчивости, то необходимо ей воспользоваться.
Владимир Батанин
г. Сосновый Бор
Куда нужно :) У меня было налито Q8 15W-40 с присадками-реметаллизантами
(минералочка разумеется) Стоило порядка 80 грн за 4л. Куплено в магазине на
Саксаганского (в районе пересечения с Владимирской) Не палево точно,
поскольку магазинчик наполнен лично знакомыми продацами, предъявившими
сертификат на это маслице