Развал задних колес
Dmitriy Khrenov
Привет честной компании !
Кто мне может объяснить смысл следующей фразы, обнаруженной на страничке
Александра Заикина.
[ У машин с независимой задней подвеской стоит обратить внимание
[ на положение колес. При их видимом "развале" в дальнейшем не
[ избежать дорогостоящего ремонта. Таким дефектом, кстати, достаточно
[ часто грешат "Ford Sierra" и "Ford Scorpio".
Раньше у меня развал домиком с зади слегка улавливался на-глаз.
Но после одной поездки на 100 км с перегрузом зад подсел на 2 см, и
"домик" стал виден даже с боку :).
Мой диагноз - старые (13 лет) пружины не выдержали и умерли.
Надо их менять.
Это ли подразумевалось в цитируемой фразе или что-то более страшное ?
---------------------
Хренов Дмитрий
BMW-520i
Anton Papilin
Это, это :) Просто еще бывает, что у совсем уж древних "едут" верхние
опоры пружин, а еще у того же Скорпа задние пружины просто так не
поменяешь -- там сзади стабилизатор мешается, и половину заднего моста
разбирать приходится.
--
Nothing is ever so bad that it can't get worse.
Max Gubin
Dmitriy Khrenov wrote in message <6fvetj$26j$1...@news.innet.yaroslavl.su>...
>Привет честной компании !
>Кто мне может объяснить смысл следующей фразы, обнаруженной на страничке
>Александра Заикина.
>[ У машин с независимой задней подвеской стоит обратить внимание
>[ на положение колес. При их видимом "развале" в дальнейшем не
>[ избежать дорогостоящего ремонта. Таким дефектом, кстати, достаточно
>[ часто грешат "Ford Sierra" и "Ford Scorpio".
>
>Раньше у меня развал домиком с зади слегка улавливался на-глаз.
>Но после одной поездки на 100 км с перегрузом зад подсел на 2 см, и
>"домик" стал виден даже с боку :).
>Мой диагноз - старые (13 лет) пружины не выдержали и умерли.
>Надо их менять.
>
>Это ли подразумевалось в цитируемой фразе или что-то более страшное ?
А, по крайней мере у сиерры, их менять(пружины) не так-то легко. Там привода
надо снимать и т.п., то есть дофига сзади разбирать. На сервисе рублей 400 за
это попросят, а без подъемника намучаешься на земле корячится. Я просто поехал
на сервис. Самое прикольное, что у знакомых мужиков на сервисе, когда они на
подъемнике стали поднимать мою машину, то в 15 см. от земли у подъемника
накрылся блок управления и ни вверх ни вниз. Пока пришел электрик мужики меняли
как-бы "на земле" и я убедился, что это очень не удобно :)
--
Макс Губин Sierra 2.3D СПб
Alexander Shamarin
Anton Papilin пишет в сообщении
>Это, это :) Просто еще бывает, что у совсем уж древних "едут" верхние
>опоры пружин, а еще у того же Скорпа задние пружины просто так не
>поменяешь -- там сзади стабилизатор мешается, и половину заднего моста
>разбирать приходится.
А достаточно ли заменить пружины или еще нужно менять сайленблоки и делать
какие-то прокладки, чтобы убрался развал. У меня Скорп Джия 2,9i 1987 г.,
колеса сзади имеют заметный развал "домиком", и где, кстати, можно купить
недорого качественные новые пружины на эту модель?
Александр
Dmitriy Khrenov
Alexander Shamarin wrote:
..
> колеса сзади имеют заметный развал "домиком", и где, кстати, можно купить
> недорого качественные новые пружины на эту модель?
> Александр
>
> --
> >Nothing is ever so bad that it can't get worse.
И вообще интересно знать, как как производители отличаются
по качеству, и какие нормальные цены на пружины этих поризводителей,
места покупки в Москве.
------------------
Дмитрий Хренов.
Anton Papilin
Alexander Shamarin wrote:
>
> >Это, это :) Просто еще бывает, что у совсем уж древних "едут" верхние
> >опоры пружин, а еще у того же Скорпа задние пружины просто так не
> >поменяешь -- там сзади стабилизатор мешается, и половину заднего моста
> >разбирать приходится.
>
> А достаточно ли заменить пружины или еще нужно менять сайленблоки и делать
> какие-то прокладки, чтобы убрался развал. У меня Скорп Джия 2,9i 1987 г.,
Надо же, однако, осмотреть состояние всей задней подвески... Там много
чего есть, что менять можно. Но на развал влияют только пружины и
(редко) геометрия крепления.
> колеса сзади имеют заметный развал "домиком", и где, кстати, можно купить
> недорого качественные новые пружины на эту модель?
Чем дольше я вожусь с машинами, тем больше осознаю, что "недорого" и
"качественно" -- не очень-то дружественные понятия. Так что надо сначала
выбрать, какие в принципе пружины по карману, а потом искать прямое
представительство данной марки в Москве. Кажется, так.
--
Life is anything that dies when you stomp it!
Kostin S.
Alexander Shamarin пишет в сообщении <6g09q2$rjo$1...@pier.botik.ru> ...
>А достаточно ли заменить пружины или еще нужно менять сайленблоки и делать
>какие-то прокладки, чтобы убрался развал. У меня Скорп Джия 2,9i 1987 г.,
>колеса сзади имеют заметный развал "домиком", и где, кстати, можно купить
>недорого качественные новые пружины на эту модель?
Сайлент блоки на заднюю подвеску, весьма недорогие, и ИМХО, несложно
меняются. А самые распространенные пружины на Московском рынке - Килен.
Кажется - Швеция. Стоят, порядка 60$ за штуку. Я себе именно их и ставил.
ИМХО, весьма, неплохие.
С уважением, Сергей К.
Москва
Alexander Shamarin
Спасибо, а где брали?
Alex
Kostin S. wrote in message ...
А какие там были меточки красочкой и были ли они вообще? И насколько жесткие
пружины надо покупать?
Anton Papilin
Alex wrote:
>
> А какие там были меточки красочкой и были ли они вообще? И насколько жесткие
> пружины надо покупать?
А вот кто бы еще рассказал, _что_ эти меточки означают... А жесткость --
я думаю, вариант а -- такие, как были, вариант б -- на свой вкус...
--
How come wrong numbers are never busy?
Kostin S.
Alexander Shamarin пишет в сообщении <6g36n8$jo3$1...@pier.botik.ru> ...
>>Сайлент блоки на заднюю подвеску, весьма недорогие, и ИМХО, несложно
>>меняются. А самые распространенные пружины на Московском рынке - Килен.
>>Кажется - Швеция. Стоят, порядка 60$ за штуку. Я себе именно их и ставил.
>>ИМХО, весьма, неплохие.
>Спасибо, а где брали?
Да в Москве, как то, с этим проблем нет. Магазинов этих как грязи. Берешь
"Из рук в руки" и прорабатываешь вопрос. Выбираешь магазин поближе к дому и,
желательно, с сервисом, что бы тут же установили, и вперед...
Bourmistrov Pavel
Кстати, а кто подскажет для Скорпа - какой развал (точнее, как я понимаю,
свал) - предел нормы? (в цифрах).
--
Burmistrov Pavel, irvy...@dataforce.net
Ford Scorpio 2.0 '91
Igor N. Goloskov
> Кстати, а кто подскажет для Скорпа - какой развал (точнее, как я
понимаю,
> свал) - предел нормы? (в цифрах).
Вообще-то развал на Скорпе не регулируется, следовательно и нормы нет.
Если спереди колеса "складываются" значит надо менять рычаги или
"разошлись"
стаканы стоек, но такого я не видел, это ведь не Сопель.
Сзади - просели пружины, менять однозначно. Задний рычаг фиг погнешь,
остаются только пружины. Впрочем, даже если сзади колеса "домиком",
резину "жевать" небудет, можно ездить. Только почему так - я не понимаю
:-((
С уважением, Голосков Игорь.
Mercury Sable GS 94.
Anton Papilin
Igor N. Goloskov wrote:
>
> > Кстати, а кто подскажет для Скорпа - какой развал (точнее, как я
> понимаю,
> > свал) - предел нормы? (в цифрах).
Дык неужели у владельца Скорпа нет по нему книжки... Если до завтра
никто не скажет, посмотрю.
> Ты каких колес имеешь ввиду ? Задних или передних ?
> Вообще-то развал на Скорпе не регулируется, следовательно и нормы нет.
> Если спереди колеса "складываются" значит надо менять рычаги или
> "разошлись"
> стаканы стоек, но такого я не видел, это ведь не Сопель.
> Сзади - просели пружины, менять однозначно. Задний рычаг фиг погнешь,
И спереди -- тоже пружины. А стаканы стоек сзади тоже могут
деформироваться, но таки да, опеля этим болею на два порядка больше.
> остаются только пружины. Впрочем, даже если сзади колеса "домиком",
> резину "жевать" небудет, можно ездить. Только почему так - я не понимаю
> :-((
Насчет "почему резину не ест" я тоже не понимаю, а складываются -- дык
рычаги-то не продольные.
--
It's bad luck to be superstitious.
Dmitry E. Dmitriev
Anton Papilin wrote:
> > остаются только пружины. Впрочем, даже если сзади колеса "домиком",
> > резину "жевать" небудет, можно ездить. Только почему так - я не понимаю
> > :-((
>
> Насчет "почему резину не ест" я тоже не понимаю, а складываются -- дык
> рычаги-то не продольные.
А кто сказал, что не ест? Ест, только не очень быстро. У меня на пустой
машине колеса ровно стоят, а вот резина изнутри куда больше сношена, чем
снаружи.
Дима
Скорпио 2.4
Bourmistrov Pavel
Anton Papilin <an...@dic.ru> записано в статью <3535CC...@dic.ru>...
> Igor N. Goloskov wrote:
Sorry it's Pavel Burmistrov wrote
> >
> > > Кстати, а кто подскажет для Скорпа - какой развал (точнее, как
я
> > понимаю,
> > > свал) - предел нормы? (в цифрах).
>
> Дык неужели у владельца Скорпа нет по нему книжки... Если до завтра
> никто не скажет, посмотрю.
>
Какая книжка имеется в виду?
Если руководство по эксплуатации, то я в немчуровском не силен. А если
переведенное по ремонту и эксплуатации - есть, но там есть данные только по
передней подвеске, а по задней - такого раздела там вообще нет :((( (книжка
у меня без всяких выходных данных, с советами типа: воспользуйтесь
фирменным инструментом N *&$%#, а если его нет - возьмите молоток и лом
подлиннее).
И, кстати, мне тут еще одну версию по "домику" для Скорпа в гаражах кинули
- прогнулся пол сзади :( и теперь переваривать надо :(((((. Как такой
вариант? :)))))
Igor N. Goloskov
> >
> > Дык неужели у владельца Скорпа нет по нему книжки... Если до завтра
> > никто не скажет, посмотрю.
>
> Какая книжка имеется в виду?
> Если руководство по эксплуатации, то я в немчуровском не силен. А если
> переведенное по ремонту и эксплуатации - есть, но там есть данные только
по
> передней подвеске, а по задней - такого раздела там вообще нет :(((
(книжка
> у меня без всяких выходных данных, с советами типа: воспользуйтесь
> фирменным инструментом N *&$%#, а если его нет - возьмите молоток и лом
> подлиннее).
Меня, кстати тоже этот вопрос интересовал. В моей книжке данных по задней
подвеске нет. Может Антон подскажет, раз обещал ?
> И, кстати, мне тут еще одну версию по "домику" для Скорпа в гаражах
кинули
> - прогнулся пол сзади :( и теперь переваривать надо :(((((. Как такой
> вариант? :)))))
Идеи нам близки :-) Только это вряд ли поможет. Задняя подвеска (рычаги,
и привод главной передачи) крепится к балке. Сама балка выполнена в виде
трубы диаметром 8-10 см. и крепится к кузову через резиновые подушки.
Фиг ее погнешь, опять же таки. Так что не майся, я тебе как доктор говорю,
меняй задние пружины и "домик" исчезнет. Я лечил это именно так.
Старые пружины просели на дюйм по сравнению с новыми :-(
Кстати, можно менять пружины не снимая приводов, но это отдельный
разговор...
С уважением, Голосков Игорь.