Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Давление масла. Как отличить настоящий масляный фильтр от левого ?

264 views
Skip to first unread message

Alexander V. Moskovchuk

unread,
Feb 11, 1999, 3:00:00 AM2/11/99
to
Привет !

Поменял фильтр - теперь лампочка давления масла сразу гаснет (с другим
фильтром 2-3с горела при запуске утром)

Значит фильтр был виноват. Оказывается мне продали корейскую подделку.
Оригинальный фильтр с виду такой же - коробочка один в один только он в
целофан запакован полностью (корейский в целофане только низ фильтра) и
корейский если в него дунуть :) продувается, а оригинальный нет.

Может кто знает как еще можно настоящий фильтр от левого отличить ?

У меня знакомый был уверен, что Made in UK - переводится как сделано в
Южной Корее :) поэтому не покупал запчасти с такой надписью.

Alexander V. Moskovchuk
Nissan Primera 1.6L 16V

Dmitry Bogdanov

unread,
Feb 11, 1999, 3:00:00 AM2/11/99
to
Привет!

Alexander V. Moskovchuk <mos...@pop.cris.net> wrote in article <79u7e1$1so$1...@ark.cris.net>...

Южная Корея вообще-то - не последнее место по производству высокотехнологичных изделий :)

Ты в каком городе находишься? Меня насторожили слова "оригинальный фильтр". Маслянный фильтр
на Ниссан - не редкость, и делать его должны все брендовые производители расходников для мотора.
Навскидку (в порядке очень незначительного убывания характеристик, но и цены тоже):

Манн
Чемпион
Фиам
Фрам

Вот их можно смело покупать и все будет ОК (цена должна быть соответствующая - долларов 4-5).
Они же делают и воздушные, и топливные.

Дима
Ауди 80 "бочка" 1.8 карб.


Igor Fedulov

unread,
Feb 11, 1999, 3:00:00 AM2/11/99
to

Dmitry Bogdanov wrote:

> Привет!
>
> Alexander V. Moskovchuk <mos...@pop.cris.net> wrote in article <79u7e1$1so$1...@ark.cris.net>...
> > Поменял фильтр - теперь лампочка давления масла сразу гаснет (с другим
> > фильтром 2-3с горела при запуске утром)
> >
> > Значит фильтр был виноват. Оказывается мне продали корейскую подделку.
> > Оригинальный фильтр с виду такой же - коробочка один в один только он в
> > целофан запакован полностью (корейский в целофане только низ фильтра) и
> > корейский если в него дунуть :) продувается, а оригинальный нет.
> >
> > Может кто знает как еще можно настоящий фильтр от левого отличить ?
> >
> > У меня знакомый был уверен, что Made in UK - переводится как сделано в
> > Южной Корее :) поэтому не покупал запчасти с такой надписью.
>

Вы тут че?! UK это United Kingdom т.е. Аглия..... Ну дожились.

Игорь Федулов
Dodge Intrepid 1997 V6 3.5L

Alexander V. Moskovchuk

unread,
Feb 11, 1999, 3:00:00 AM2/11/99
to
Привет !

Я в Симферополе.
У нас тут есть и Манн и Фрам (кстати на мановском фильтре все было
нормально) - дело в том, что умельцы с востока уже давно научились
подделывать и манн и фрам. Смело их можно покупать если ты уверен, что это
настоящий Манн или Фрам, а подделка выглядит точно также.
Такая же беда была и фильтром Bosch (made in Israel) причем купленом в
самом что ни на есть фирменном и дорогом магазине
г. Симферополя - причем продавец гарантировал мне его качество.
Что касается родного фильтра на ниссан дв. GA-16 то он Made in Japan и
на нем написано NISSAN - я так понял его NISSAN и делает. Так вот такой же
научились делать короейцы и на нем даже написано Made in Japan - вот его я и
купил.
Так что не верь написанному. Тебе могут и южно-карейский Манн продать, а
если у тебя двигателю пофиг держит клапан масло или нет (это если фильтр
внизу стоит и маслу стекать некуда) то ты даже не узнаешь что у тебя левый
фильтр.
Кстати фирменный настоящий фильтр стоит около 15$.

Саша Ниссан Примьера 1.6 карб.

Dmitry Bogdanov

unread,
Feb 11, 1999, 3:00:00 AM2/11/99
to
Привет!

Alexander V. Moskovchuk <mos...@pop.cris.net> wrote in article <79ugpo$bpu$1...@ark.cris.net>...


>
> Я в Симферополе.
> У нас тут есть и Манн и Фрам (кстати на мановском фильтре все было
> нормально) - дело в том, что умельцы с востока уже давно научились
> подделывать и манн и фрам. Смело их можно покупать если ты уверен, что это
> настоящий Манн или Фрам, а подделка выглядит точно также.

Чемпион я покупаю - у нас их куча (магазинов) - именно фирменный чемпион - не станут же
они подделку продавать. И Фиам можно купить в ТрейдЛайне (у вас нет такого?) - они тоже
его официальные дилеры. Правда, сейчас там только дворники и можно покупать...

> Такая же беда была и фильтром Bosch (made in Israel) причем купленом в
> самом что ни на есть фирменном и дорогом магазине
> г. Симферополя - причем продавец гарантировал мне его качество.

А я БОШ после всех этих историй боюсь покупать, да еще сделанный не там. Вот товарищ купил
сдуру маслянный фильтр БОШ - итальянский - посмотрим.

> Что касается родного фильтра на ниссан дв. GA-16 то он Made in Japan и
> на нем написано NISSAN - я так понял его NISSAN и делает. Так вот такой же
> научились делать короейцы и на нем даже написано Made in Japan - вот его я и
> купил.

Ну, это слишком. Это все равно что я бы за фильтром ездил на станцию Ауди, платил $15 и имел фильтр
БОШ или Фиам без наименования производителя, но с символикой ВАГа.

> Так что не верь написанному. Тебе могут и южно-карейский Манн продать, а
> если у тебя двигателю пофиг держит клапан масло или нет (это если фильтр
> внизу стоит и маслу стекать некуда) то ты даже не узнаешь что у тебя левый
> фильтр.

Не пофиг - перегонщик менял масло и поставил дрянь - лампочка горела пару секунд. Хотя он - внизу.

> Кстати фирменный настоящий фильтр стоит около 15$.

За эти деньги я два раза все фильтры сменю. Ну, не за 15 - так за 20. Чемпион причем.

Max Gubin

unread,
Feb 11, 1999, 3:00:00 AM2/11/99
to

Alexander V. Moskovchuk wrote in message <79ugpo$bpu$1...@ark.cris.net>...
[..]

> Что касается родного фильтра на ниссан дв. GA-16 то он Made in Japan и
>на нем написано NISSAN - я так понял его NISSAN и делает.
[..]

> Кстати фирменный настоящий фильтр стоит около 15$.


IMHO ты 100% романтик :). Наверное, если лично в управление NISSANа
съездить, то там можно будет получить самый настоящий фильтр, правда с
учетом поездки за 1000$ :).

Во-первых, наверняка не делает никаких фильтров NISSAN. А заказывает
какой-нибудь фирме по производству фильтров партию помеченную
соответствующим образом. Причем в целях удешевления производства наверняка
это фирма в корее, китае или какой-нибудь малазии. Для них-то важнее цена и
уровень качества, а не место производства. И этот фильтр ничем не лучше, чем
любой другой фирмы.

Во-вторых, отсутствие противодренажного клапана - явный деффект и видимый
сразу у большинства фильтров. Не проще ли сразу в магазине посмотреть, а не
ставить на машину. Берешь фильтр, смотришь качественно ли он сделан, есть ли
положенные клапана - все-таки дешевле, чем платить 15$ за то, что стоит 1$
:).
Я, например, чемпионами пользуюсь - где-то десяток, наверное, уже
использовал - ни разу бракованного не попалось. При этом покупал всегда на
рынке, где дешевле.

Максим
Hyundai Sonata 2.0i

Yuri Dzema

unread,
Feb 11, 1999, 3:00:00 AM2/11/99
to

Dmitry Bogdanov <di...@ksf.kiev.ua> записано в статью
<01be55a8$3087b7a0$0c44a8c0@dima>...


> > У меня знакомый был уверен, что Made in UK - переводится как
сделано в
> > Южной Корее :) поэтому не покупал запчасти с такой надписью.
>

Как я помню, в понятие Соединенное Королевство (UK) входили между прочих и
Гонконг,Британский Гондурас,
Гибралтар и пр. Поэтому, если нет надписи Made in GB, то было бы наивно
полагать, что они постеснялись написать про Англию - концы надо искать
подальше - империя ведь! Так что знакомый был интуитивно прав.
А это я проходил на своем опыте, правда на джинсах, лет этак 30 назад.


--
Удачи на дорогах!
Юрий
ВАЗ 21083
Ростов-на-Дону

0 new messages