И что это было?
Алексей Евсегнеев
Ничего не предвещало, но очередным утром, включив зажигание, обнаружил
абсолютно черное табло приборов, надпись на музыке что-то типа "Защита от
кражи. Введите PIN-код...". Стартер довольно бодро пытался запустить
двигатель, но у него ничего не получалось (
Замерив напряжение на аккумулятора (меньше 12В), очень удивился, т.к. акк
практически новый, нет и года, и три дня назад я проехал почти 500 км из
аэропорта Мин-Вод, где машина завелась без нареканий, простояв на стоянке
9 дней.
Зарядил акк, ввел пинкод, но симптомы не изменились. На след день,
убедившись, что за сутки машина сама не починилась, начал искать
электрика. Нашел одного более-менее свободного, который согласился через 3
дня заняться моей машиной при условии, что я ему ее доставлю.
До назначенного срока я пару раз включал зажигание на всякий случай, но
приборка была по-прежнему черной.
Встретив эвакуатор в назначенное время, я вставил ключ, чтобы включить
нейтраль для погрузки, и конечно-же машина завелась.
Поехал к электрику, но он исследовав все что можно, никакого криминала не
обнаружил.
И вот уже дней 5 к машине никаких претензий нет.
Ну и собственно subj.
1000 руб за вызов эвакуатора и 700 за диагностику жалко.
--
Алексей Евсегнеев
gil...@mail.ru
Масса где-то плавает, имхо. Я бы еще погрешил на плохо прикрученную клемму одного из проводов на АКБ, но если вы все проверили...
>
> 1000 руб за вызов эвакуатора и 700 за диагностику жалко.
Я бы еще до всех этих телодвижений проштудировал профильные форумы. Мне это всегда помогало избежать лишних трат времени и денег.
Mikhail Akopov
> Я бы еще до всех этих телодвижений проштудировал профильные форумы. Мне это всегда помогало избежать лишних трат времени и денег.
https://dzen.ru/list/gadgets/rackodirovat-avtomagnitolu-folkcvagen-polo-cedan
и "в документах машины должна быть маленькая такая наклейка примерно 7х5 с четырьмя цифрами"
Alexei Evsegneyev
Alexei Evsegneyev
> > Что-то странное стучилось с моим VW Polo.
Только приборка была черная. Ходовые огни, кондер, музыка - все работало (
gil...@mail.ru
А как же разряженный аккумулятор? А то, что стартер не смог запустить двигатель?
Dove
Jaroslav Mashirin
> Что-то странное стучилось с моим VW Polo.
>
> Ничего не предвещало, но очередным утром, включив зажигание, обнаружил
> абсолютно черное табло приборов, надпись на музыке что-то типа "Защита от
> кражи. Введите PIN-код...". Стартер довольно бодро пытался запустить
> двигатель, но у него ничего не получалось (
>
> Замерив напряжение на аккумулятора (меньше 12В), очень удивился, т.к. акк
> практически новый, нет и года, и три дня назад я проехал почти 500 км из
> аэропорта Мин-Вод, где машина завелась без нареканий, простояв на стоянке
> 9 дней.
клеммах?
>
> Зарядил акк, ввел пинкод, но симптомы не изменились. На след день,
после зарядки и после установки обратно. Чтобы исключить сам аккумулятор и
большую утечку тока в машине. Можно бы и ток утечки проверить, но судя по
тому, что в итоге завелась, не в ней дело.
> убедившись, что за сутки машина сама не починилась, начал искать
> электрика. Нашел одного более-менее свободного, который согласился через 3
> дня заняться моей машиной при условии, что я ему ее доставлю.
> До назначенного срока я пару раз включал зажигание на всякий случай, но
> приборка была по-прежнему черной.
>
> Встретив эвакуатор в назначенное время, я вставил ключ, чтобы включить
> нейтраль для погрузки, и конечно-же машина завелась.
>
> Поехал к электрику, но он исследовав все что можно, никакого криминала не
> обнаружил.
> И вот уже дней 5 к машине никаких претензий нет.
>
> Ну и собственно subj.
бы клеммы на выводах аккумулятора, но если его снимали для зарядки, то вряд
ли они. Далее подозрение на замок зажигания. Если через реле «плюс»
подключается, то проверить это реле. Контакты подгорели/окислились где-то,
потом пробило.
А по совокупности с разряженным аккумулятором под подозрением масса. Её
выводы на корпус. И так же могли подгореть и контакты предохранителей,
смотреть по схеме, где какие, где силовые. Вообще мало информации.
Например, зажигались ли фары, если попробовать их включить? Вообще свет в
салоне? В момент попытки завестись свет не притухал? И т.д. Музыка пин-код
запросила видимо из-за отключения от питания. А после зарядки аккумулятора
пин приняла? Может вообще сразу две проблемы наложились, бывает. Вряд ли
заблоченная на пин музыка не даст завести машину. Приборка не зажглась - не
подалось питание на неё, как очевидный вариант. Смотреть, что вообще
зажглось, и смотреть по схеме, исключая, что зажглось, искать общую точку
всех проблем.
>
> 1000 руб за вызов эвакуатора и 700 за диагностику жалко.
>
Если где-то был плохой контакт, а потом его пробило, то уже не найти. Может
потом месяцами работать, и опять глюкнуть в самый неподходящий момент. В
общем, советую подготовиться, изучить электросхему машины, найти те точки,
где возможен плохой контакт, и при следующем проявлении заняться первичной
диагностикой самому. Чтоб не было жалко денег на эвакуатор и прочее. Либо
менять машину, пока она на ходу ;)
Ярослав
Dove
Кстати, хочу пожаловаться на емекс. Делал там на прошлой неделе заказ. Выбрал товар, перевёл деньги, выбрал пункт выдачи, присвоили какой-то номер заказу, сижу жду. Неделю ни слуху, ни духу, сейчас захожу в емекс - а там деньги лежат на счёте емекса, никаких заказов ни активных, ни в истории, нихрена нет, будто и не заказывал ничего. Собственно сабж.
Dove
Всё, нашёл заказ. У них по умолчанию включен фильтр "только важные", а мой заказ, видимо, не важный, потому его и не показывают. Снял галочку, увидел заказ, сроки доставки, оказывается, перенесли. Хоть бы письма слали, нахрена я им данные оставлял? А то как всякий спам слать, - так пожалуйста, а как нужную информацию, - так хрен.
Michael B. Simonov
вторник, 24 октября 2023 г. в 10:19:51 UTC+4, Dove:
> Кстати, хочу пожаловаться на емекс. Делал там на прошлой неделе заказ. Выбрал товар, перевёл деньги, выбрал пункт выдачи, присвоили какой-то номер заказу, сижу жду. Неделю ни слуху, ни духу, сейчас захожу в емекс - а там деньги лежат на счёте емекса, никаких заказов ни активных, ни в истории, нихрена нет, будто и не заказывал ничего.
Ни разу такого не было. Сейчас в основном заказываю через Эмекс, процентов 20 через Экзист, единчные заказы в Автодоке.
Михаил Симонов с Гугля
Alex Putivlskii
> Поехал к электрику, но он исследовав все что можно, никакого криминала не
> обнаружил.
> И вот уже дней 5 к машине никаких претензий нет.
> Ну и собственно subj.
Вот почитай моё
https://groups.google.com/g/relcom.wheels/c/b-VWAp7iCdo/m/J362aascAwAJ
gil...@mail.ru
> заблоченная на пин музыка не даст завести машину. Приборка не зажглась - не
> подалось питание на неё, как очевидный вариант. Смотреть, что вообще
> зажглось, и смотреть по схеме, исключая, что зажглось, искать общую точку
> всех проблем.
На старых машинах (не знаю, какого года машина у топикстартера) приборки порой глючили на ровном месте, лечилось пропаиванием платы или заменой на рабочую. У меня такое на скорпе было.
gil...@mail.ru
У меня с экзистом и автодоком никогда таких проблем не было. И, начиная с какого-то по счету заказа, они работают без предоплаты.
Алексей Евсегнеев
Oct 2023 10:03:17 +0300:
> воскресенье, 22 октября 2023 г. в 16:42:26 UTC+3, Алексей Евсегнеев:
>> Что-то странное стучилось с моим VW Polo.
--
Алексей Евсегнеев
Alex Putivlskii
> Почитал. Что shit happens я и раньше знал )
Отсюда мораль: забудь и езди дальше. ;)
И ещё самое главное, золотое правило механика: "Не суй руки в работающий механизм"(c) ;) А то тут выше насоветовали советчики...
Алексей Евсегнеев
11:20:40 +0300:
> вторник, 24 октября 2023 г. в 01:00:46 UTC+3, Jaroslav Mashirin:
>> Алексей Евсегнеев <aev...@gmail.com> wrote:
>> > Что-то странное стучилось с моим VW Polo.
>
> порой глючили на ровном месте, лечилось пропаиванием платы или заменой
> на рабочую. У меня такое на скорпе было.
--
Алексей Евсегнеев
Alex Putivlskii
> 2016 года выпуска, в 17-м приобретена новой.
И пробег небось детский.
aev...@gmail.com
> вторник, 24 октября 2023 г. в 11:58:25 UTC+3, Алексей Евсегнеев:
> > 2016 года выпуска, в 17-м приобретена новой.
> И пробег небось детский.
55555 км на прошлой неделе увидел )
Алексей Евсегнеев
24 Oct 2023 01:00:44 +0300:
> проявления.
> Если где-то был плохой контакт, а потом его пробило, то уже не найти.
> Может потом месяцами работать, и опять глюкнуть в самый неподходящий
> момент.
> В общем, советую подготовиться, изучить электросхему машины, найти те
> точки, где возможен плохой контакт, и при следующем проявлении заняться
> первичной диагностикой самому. Чтоб не было жалко денег на эвакуатор и
> прочее. Либо
> менять машину, пока она на ходу ;)
крутятся в готове )
--
Алексей Евсегнеев
Alex Putivlskii
> Увидел вблизи Honda Freed, почитал про нее. Теперь нехорошие мысли
> крутятся в готове )
"А у той Хонды только сейчас забарахлил карбюратор."(c) ;)
gil...@mail.ru
В данном случае это неправильный совет. Это ж-ж было неспроста и может вылезти снова в самый неподходящий момент. Я бы почитал профильные форумы и поискал в интернете, наверняка это не первый такой случай. С этим надо разобраться.
gil...@mail.ru
Тогда вряд ли. Надо разбираться и искать, в чем проблема. Припомнить, может какое-то воздействие было.
Alex Putivlskii
> вторник, 24 октября 2023 г. в 11:50:37 UTC+3, Alex Putivlskii:
> В данном случае это неправильный совет.
Это с твоей точки зрения неправильный. А с моей правильный.
> Это ж-ж было неспроста и может вылезти снова в самый неподходящий момент. Я бы почитал профильные форумы и поискал в интернете, наверняка это не первый такой случай. С этим надо разобраться.
Марат, ты со шлангами сам не мог разобраться, а даёшь бесплатные советы.
gil...@mail.ru
А с фарами что делать будешь? С праворульками это главная засада. Сама-то по себе мысль глубоко верная )
gil...@mail.ru
> вторник, 24 октября 2023 г. в 12:25:35 UTC+3, gil...@mail.ru:
> > вторник, 24 октября 2023 г. в 11:50:37 UTC+3, Alex Putivlskii:
> > > И ещё самое главное, золотое правило механика: "Не суй руки в работающий механизм"(c) ;) А то тут выше насоветовали советчики...
> > В данном случае это неправильный совет.
> Это с твоей точки зрения неправильный. А с моей правильный.
Я опираюсь на свой личный опыт, который говорит о том, что такие проблемы надо решать, а не откладывать в долгий ящик. А ты продолжаешь жить по странной формуле "езжу пока ездится".
> > Это ж-ж было неспроста и может вылезти снова в самый неподходящий момент. Я бы почитал профильные форумы и поискал в интернете, наверняка это не первый такой случай. С этим надо разобраться.
> Марат, ты со шлангами сам не мог разобраться, а даёшь бесплатные советы.
Разобраться я с ними мог легко, если бы догадался, что именно в них проблема. Но опыта эксплуатации ГБО у меня еще на тот момент не было, я его только набирался. Зато такие действительно опасные глупости, как сознательная установка нештатного колхозного бензобака в багажнике своими руками, мне даже в голову никогда не приходили.
aev...@gmail.com
> вторник, 24 октября 2023 г. в 12:07:37 UTC+3, Алексей Евсегнеев:
> > крутятся в готове )
> А с фарами что делать будешь? С праворульками это главная засада. Сама-то по себе мысль глубоко верная )
А что с фарами не так? Помнится у меня была Mazda Demio - ничего с ними не делал...
gil...@mail.ru
И техосмотр тоже без проблем легально проходил?
Алексей Евсегнеев
13:13:52 +0300:
Я, вообще-то догадался, что фары должны светить на правильную обочину.
Но, думаю, что продаваны праворулек в России уже как-то решают эту
проблему.
--
Алексей Евсегнеев
Michael B. Simonov
вторник, 24 октября 2023 г. в 14:23:07 UTC+4, Алексей Евсегнеев:
Не встречал таких продаванов.
У нас сейчас появилось много праворулек, в основном кей-каров, так вот, слепят они встречных только в путь.
Михаил Симонов с Гугля, помнящий ту праворульную Мазду.
gil...@mail.ru
Я несколько лет назад сам подумывал о том, чтобы купить себе праворульку и бегло изучил эту тему. Так вот, беглый анализ показал, что продаваны этим не заморачиваются, а перекладывают на покупанов. А у покупанов, как и раньше, выбор небогатый: либо брать праворульку с леворульным аналогом (что сейчас большая редкость, особенно в доступном по ценам сегменте, т.е. среди микролитражек) и ставить фары для леворульки, либо искать автосервис, где возьмутся переколхозить праворульные фары в леворульные таким образом, чтобы гаишники не сочли это вмешательством в конструкцию автомобиля. А поскольку гаишники не дураки и понимают, что раз леворульного аналога нет, но фары светят правильно, значит это по определению колхоз, то этот вариант весьма рискованный. И других вариантов, т.е. поставленных на поток проверенных типовых решений этой проблемы никто не предлагает. В итоге пришлось отказаться от этой идеи. В регионах, может быть, не так строго к этому относятся и можно как-то легализовать, но у нас, насколько я понял, нет.
gil...@mail.ru
Да это ладно, встречные переживут как-нибудь. Мне интересно, как их на учет ставят?
Alex Putivlskii
> вторник, 24 октября 2023 г. в 12:35:02 UTC+3, Alex Putivlskii:
> Я опираюсь на свой личный опыт, который говорит о том, что такие проблемы надо решать, а не откладывать в долгий ящик.
Ну давай, попробуй реши проблему Поло. Я тебя охотно послушаю. Только по пунктам, а не бла-бла-бла как выше.
> А ты продолжаешь жить по странной формуле "езжу пока ездится".
Это ты меня с Саней Князевым перепутал. Я всегда был в противоположной группе, те кто "чинят пока чинится."(c)
> > Марат, ты со шлангами сам не мог разобраться, а даёшь бесплатные советы.
> Разобраться я с ними мог легко, если бы догадался, что именно в них проблема.
"Моя работа стоит 1001 доллар. Почему 1001 ? Удар кувалдой стоит 1 доллар, а то что я знаю куда надо ударить стоит 1000."(c)
> Но опыта эксплуатации ГБО у меня еще на тот момент не было, я его только набирался. Зато такие действительно опасные глупости, как сознательная установка нештатного колхозного бензобака в багажнике своими руками, мне даже в голову никогда не приходили.
Задолбал уже с бензобаком если по честняку...
gil...@mail.ru
> вторник, 24 октября 2023 г. в 12:44:21 UTC+3, gil...@mail.ru:
> > вторник, 24 октября 2023 г. в 12:35:02 UTC+3, Alex Putivlskii:
> > > Это с твоей точки зрения неправильный. А с моей правильный.
> > Я опираюсь на свой личный опыт, который говорит о том, что такие проблемы надо решать, а не откладывать в долгий ящик.
> Ну давай, попробуй реши проблему Поло. Я тебя охотно послушаю. Только по пунктам, а не бла-бла-бла как выше.
С чего бы это? Пусть каждый сам решает проблемы своей машины. Будь это моя машина, я бы знал всю ее предысторию, имел на руках всю информацию и, конечно, в итоге разобрался. Как разбирался раньше со всеми своими машинами, своими или чужими руками - неважно. А в данном случае готов дать лишь общие советы и рекомендации.
> > А ты продолжаешь жить по странной формуле "езжу пока ездится".
> Это ты меня с Саней Князевым перепутал. Я всегда был в противоположной группе, те кто "чинят пока чинится."(c)
Тебя ни с кем тут не перепутаешь. Значит, ты выступаешь в обеих категориях попеременно.
> > > Марат, ты со шлангами сам не мог разобраться, а даёшь бесплатные советы.
> > Разобраться я с ними мог легко, если бы догадался, что именно в них проблема.
> "Моя работа стоит 1001 доллар. Почему 1001 ? Удар кувалдой стоит 1 доллар, а то что я знаю куда надо ударить стоит 1000."(c)
"Если вы такие умные, то почему вы такие бедные?" (с)
> > Но опыта эксплуатации ГБО у меня еще на тот момент не было, я его только набирался. Зато такие действительно опасные глупости, как сознательная установка нештатного колхозного бензобака в багажнике своими руками, мне даже в голову никогда не приходили.
> Задолбал уже с бензобаком если по честняку...
Это ты задолбал со шлангами. Возьми пример с Ярослава и успокойся уже.
aev...@gmail.com
> > Я, вообще-то догадался, что фары должны светить на правильную обочину.
> > Но, думаю, что продаваны праворулек в России уже как-то решают эту
> > проблему.
> Не встречал таких продаванов.
> У нас сейчас появилось много праворулек, в основном кей-каров, так вот, слепят они встречных только в путь.
Это я не всерьёз про смену машины. Скорее всего )
> Михаил Симонов с Гугля, помнящий ту праворульную Мазду.
Да, хорошая была. Один e4wd чего стоит! Если б не появились деньги на новую Hyundai i30, еще бы долго не продавал.
Jaroslav Mashirin
меня его нету вроде. И аккумулятор ещё родной.
Ярослав
Jaroslav Mashirin
> вторник, 24 октября 2023 г. в 14:27:59 UTC+3, Alex Putivlskii:
> вторник, 24 октября 2023 г. в 12:44:21 UTC+3, gil...@mail.ru:
>> только набирался. Зато такие действительно опасные глупости, как
>> сознательная установка нештатного колхозного бензобака в багажнике
>> своими руками, мне даже в голову никогда не приходили.
> Задолбал уже с бензобаком если по честняку...
Это ты задолбал со шлангами. Возьми пример с Ярослава и успокойся уже.
Ты продемонстрировал вопиющую техническую безграмотность, то ли притворную,
из-за воинствующего упрямства, то ли настоящую, но всё с тем же упрямством.
В обоих случаях продолжать эту тему нет смысла.
Ярослав
.
Dove
В 90-х, помню, наклеивали на фары чёрную изоленту, чтобы опустить линию света :о) Но это не с каждой фарой сработает.
Алексей Евсегнеев
24 Oct 2023 23:07:32 +0300:
> У меня Шкода Суперб тоже 2016 года. Про пин к магнитоле первый раз
> читаю, у меня его нету вроде. И аккумулятор ещё родной.
У вас в Европах должно быть более цивилизовано, по идее )
Акк я в прошлом году поменял.
--
Алексей Евсегнеев
Dove
> Jaroslav Mashirin <no_e...@invalid.invalid> писал(а) в своём письме Tue,
> 24 Oct 2023 23:07:32 +0300:
> >
> > У меня Шкода Суперб тоже 2016 года. Про пин к магнитоле первый раз
> > читаю, у меня его нету вроде. И аккумулятор ещё родной.
> Пин-код к ГУ был написан ручкой в инструкции по его эксплуатации.
> У вас в Европах должно быть более цивилизовано, по идее )
Пин-код, я так понимаю, нужен для того, чтобы магнитолы не воровали? У меня в форде магнитола встроена так, что её захочешь своровать - заколебёшься. Я камеру парковочную ставил, видеокабель к магнитоле подключал, так чтоюы до неё добраться, надо всю торпеду разобрать. В общем, воровать такое - дороже связываться.
Алексей Евсегнеев
+0300:
код"
--
Алексей Евсегнеев
gil...@mail.ru
Как интересно... В чем же конкретно состоит моя "вопиющая техническая безграмотность"?
> В обоих случаях продолжать эту тему нет смысла.
Для тебя точно нет, но ты, вместо того, чтобы признать свою очевидную неправоту, пытаешься переложить с больной головы на здоровую.
gil...@mail.ru
Это работает только с фарами, у которых пучок формируется на стекле. На моих он формировался на рефлекторе, поэтому я использовал специальные пластиковые наклейки. Подробно писал тут об этом, а меня, как это принято в вилзах, ругали, высмеивали и гнобили. Не помнишь разве?
gil...@mail.ru
Это тебе так кажется. Захотят - упрут вместе с торпедой/бородой ) Против лома нет приема, и пин-код этот, по-моему, от пионеров.
Dove
Если будут выламывать ломом, попортят и бороду, а в ней все кнопочки и крутилки встроены, кому нужна будет магнитола с покорёженными органами управления?
Burmistrov Pavel
"Алексей Евсегнеев" <aev...@gmail.com> сообщил(а) в новостях
следующее:op.2dcv0...@ave-home.mshome.net...
> Tue, 24 Oct 2023 23:07:32 +0300:
>>
>> У меня Шкода Суперб тоже 2016 года. Про пин к магнитоле первый раз
>> читаю, у меня его нету вроде. И аккумулятор ещё родной.
>
> Пин-код к ГУ был написан ручкой в инструкции по его эксплуатации.
> У вас в Европах должно быть более цивилизовано, по идее )
сервисе, активация "головы" (в том числе при съеме/установке АКБ) идет
уже не пином, а - неким прошитым кодом, который сравнивается с кодом в
"мозгах" (как помню).
Может, если "голова" нештатная, то что-то по-другому?..
--
Бурмистров Павел
Москва
Opel Antara Enjoy '2012 2.4 MT
и у жены - Opel Astra '2008, хетч, 1,6MT
gil...@mail.ru
Насчет лома это поговорка, неужели не понятно? Про омыватели фар и противотуманки, которые воруют, срезая бампера, не слыхал? Это просто как пример того, чтобы сопутствующий ущерб это исключительно проблема хозяина авто.