El Ministerio de Asuntos Exteriores de la India (MEA) confirmó el 30 de octubre que Estados Unidos ha concedido una exención de seis meses de las sanciones para las operaciones realizadas a través del puerto iraní de Chabahar, en el golfo de Omán.
“Estados Unidos ha concedido a la India una exención de seis meses de las sanciones estadounidenses sobre el puerto de Chabahar; seguimos en contacto con Estados Unidos para concluir un acuerdo comercial”, declaró a la prensa el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Randhir Jaiswal.
Medios de comunicación indios informaron que la exención, que expiró a principios de esta semana, fue renovada tras días de conversaciones diplomáticas entre Nueva Delhi y Washington.
India subrayó que el acceso continuado a Chabahar era fundamental para sus planes de conectividad regional, ya que ofrecía una ruta terrestre directa a Afganistán y Asia Central, evitando así a Pakistán en medio de las persistentes tensiones geopolíticas entre ambos países.
La renovación se produce meses después de que India e Irán firmaran un acuerdo de 10 años el 13 de mayo para operar el puerto. En virtud de dicho acuerdo, Indian Ports Global Limited (IPGL) asumió la gestión en colaboración con la Organización de Puertos y Asuntos Marítimos de Irán.
Según el Ministerio de Asuntos Exteriores de la India, Chabahar ya se ha utilizado para entregar ayuda humanitaria a Afganistán, incluidas ambulancias enviadas durante la reciente visita del ministro de Asuntos Exteriores afgano a Nueva Delhi, y funcionarios talibanes también han expresado interés en utilizar el puerto para el comercio.
Se están realizando trabajos para conectar Chabahar con el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC), una ruta que une India con Rusia y Asia Central a través de Irán , para la cual el puerto es un componente central, sirviendo como la principal puerta de entrada marítima del corredor al Océano Índico.
Rusia está desarrollando rutas a través de Kazajstán y Uzbekistán que convergerían en Chabahar, consolidando así su acceso meridional al corredor y abriendo el comercio terrestre directo con la India y el mercado asiático en general.
La exención de Chabahar —vigente de forma intermitente desde 2018— ha permitido a India operar el puerto a pesar de las amplias sanciones estadounidenses contra Irán. Washington tenía previsto revocar la exención a finales de septiembre, pero se abstuvo después de que Nueva Delhi presionara para que se prorrogara.
Los funcionarios indios describieron la última decisión como vital para mantener la conectividad regional y las cadenas de suministro en medio de los cambios en las relaciones comerciales.
Esta exención supone una concesión limitada por parte de Washington dentro de su régimen de sanciones más amplio contra Irán, impuesto por la campaña de “ máxima presión ” del presidente estadounidense Donald Trump, que penaliza a cualquier entidad extranjera que realice un comercio significativo con la infraestructura iraní.
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