Re: Xq Me Sale Esta Historia No Esta Disponible En Instagram
Osoulo Lejeune
He notado repetidamente el error de Instagram "Esta historia no est disponible" en los ltimos das. Como segua molestndome, investigu las causas y logr resolverlo. Contine leyendo para saber por qu aparece este error y cmo solucionarlo.
En la mayora de los casos, "Esta historia no est disponible" significa que la historia se elimin o que no puedes verla. Es posible que se hayan cambiado sus configuraciones de visibilidad o privacidad.
Es posible que el propietario simplemente haya decidido eliminar la historia, tal vez debido a dudas, una publicacin accidental o incluso una reaccin violenta. Eliminar la historia la elimina de la vista de todos, no solo de la tuya, dejndote con esa notificacin crptica.
Cuando un usuario te bloquea en Instagram, restringe tu acceso a su perfil y contenido. Por lo tanto, si publicaron una historia antes de bloquearte, recibirs el error "Esta historia no est disponible".
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Esta historia [no] est disponible es un trabajo que llevamos pensando desde que llegamos a vivir a Valterra hace ya unos cuantos aos. Comenzamos a investigar sobre la historia del barrio y encontramos que existe muy poca informacin sobre lo que ocurre y en particular lo que suceda en el barrio, ms all de noticias especficas de sucesos o muy concretas sobre las viviendas. Algo extrao porque tanto Valterra como Puerto Naos durante muchos aos fue el punto neurlgico de la ciudad de Arrecife y segn muchas de las personas con las que hemos hablado, de Lanzarote. Un lugar donde se encontraba la mayora del comercio pesquero de la isla, llegando a ser uno de los mayores puertos sardinales del mundo en la dcada de los 70.
Es fcil comprender que esta zona de Arrecife est ligada a la cultura marinera y por tanto, es necesaria una revisin y reflexin de los cambios que se estn produciendo en los barrios desde una perspectiva crtica. Ya que poco o nada se est haciendo para preservar una parte de la historia reciente de Lanzarote. Para todas las personas que nos hemos encontrado realizando este proyecto, esta zona es su recuerdo, su infancia, su vida, su historia.
Hemos recogido relatos de personas que an se dedican a la carpintera de ribera, mujeres que trabajaron en las conserveras, hemos sabido de la labor que hace la Asociacin Cruz del Mar para mantener el recuerdo del asesinato de siete marineros, nos han hablado sobre los esfuerzos de un grupo de personas para la creacin del Museo del Mar, o nos han recordado lo importante que es para el barrio tener un espacio para jugar al ftbol, que los y las jvenes del barrio tengan un lugar para hacer deporte, y esto son solo algunos de los relatos que destacamos, ya que finalmente han sido multitud de entrevistas, muchas horas de grabacin que hemos tenido que editar para poder dar protagonismo a todas las intervenciones.
Tampoco nos hemos olvidado de la importancia de los cambios recientes, como el gran trabajo que realizan desde la Asociacin de Salud Mental El Cribo, la situacin del CATE (Centro de Atencin Temporal para Extranjeros), la alteracin del horizonte con la llegada de cruceros cada vez ms grandes, la apertura de un nuevo centro comercial o el hecho de construir un muro de cemento alrededor del puerto, el cual no solo elimina su visin, sino que no permite ni pasear ni reunirse a la gente que una vez pas horas trabajando en el lugar, un tema en el que han coincidido muchas de las personas que han hablado con nosotros.
Gracias a este trabajo hemos podido saber de las historias de personas que van desde los 18 aos hasta los 91, por esta razn lo plantemos como una ruta sonora, el audio junto con la accin de andar permite que pasees, observes y escuches de primera cmo se encuentra todo ahora. Con sus voces y los distintos sonidos te podrs hacer una idea de qu es lo que ha pasado y cules son las inquietudes de nuestros vecinos y vecinas. Acercarte a sus recuerdos y ante todo qu es lo esperan del futuro para recuperar la memoria de este lugar y especialmente todo el amor que sienten por l.
Creemos que este es un proyecto vivo, esperamos que se vaya enriqueciendo en el futuro y que este mapa siga llenndose de historias. Tal vez sea un granito de arena para conseguir que no se pierdan los recuerdos de todas las personas que han dado vida a estos espacios.
En estado natural, Puerto Naos era una baha de aguas profundas y de calma garantizada por la barrera del islote de las Cruces y bajas de la Raya y del Perejil. Su naturaleza irregular ofreca proteccin y favoreca la presencia de una variada avifauna marina y abundante pesca. Como excelente fondeadero, las primeras naves europeas lo navegan y lo cartografan, considerndose el mejor puerto natural de refugio de Canarias desde sus primeros aos de actividad.
A partir del siglo XVIII, comienzan a residir en Arrecife campesinos de bajos recursos econmicos empujados a trabajar en la mar por las erupciones volcnicas, la sequa y las plagas del campo. Se les empieza a conocer como costeros porque cruzaban a la costa vecina del Shara a por sus capturas. Alrededor del puerto pesquero aflora un sector artesanal subsidiario de carpinteros de ribera, rederos, veleros, calafates, herreros, toneleros, etc.
A comienzos del siglo XIX se comienzan a trabajar las potencialidades naturales del puerto. Las primeras infraestructuras las promueven comisiones vecinales, las construyen los propios pescadores y se financian mediante recolectas, materializndose un rudimentario muelle de piedra seca de 1828. La defensa poltica a nivel regional de Puerto Naos que hace el ingeniero grancanario Juan de Len y Castillo, trae la construccin de un muelle pesquero en 1888 y tres carreteras que lo conectaban con el norte, el centro y el sur de la isla.
A partir del siglo XX el auge pesquero da forma a la base popular mayoritaria de Arrecife. En el momento ms lgido de la industria pesquera lanzarotea, en Arrecife estaban en funcionamiento cinco industrias conserveras y dos de produccin de harinas y aceites de pescado, dando trabajo a miles de personas y constituyendo la industria pesquera el 70% de la economa de la isla. Puerto Naos era el principal puerto pesquero de sardinal de Espaa, llegando a producir 120 mil toneladas de sardinas en un ao.
Puerto de los Mrmoles fue proyectado por el ingeniero arrecifeo Ruperto Gonzlez Negrn como nuevo muelle de importacin de la capital y construido entre 1951 y 1958 y ampliado en 1987 con una terminal de contenedores.
Desde los aos ochenta, tras la retirada de Espaa como administradora del Shara Occidental en 1975, la guerra entre el Marruecos, Mauritania y la Repblica Saharaui y a raz de los tratados de colaboracin pesquera entre Marruecos y Espaa en la zona del Banco Pesquero Canario-Sahariano y la posterior entrada de Espaa en la Unin Europea que cambia el marco de negociacin, el sector industrial pesquero lanzaroteo entra en una crisis que lo lleva a su prctica desaparicin.
En un proceso de tercerizacin comn al conjunto del Estado espaol, pero mucho ms rpido, la poblacin activa de la isla deriva al sector turstico, la construccin al servicio del turismo o al paro. Puerto de los Mrmoles recibi en 1966 a los primeros turistas llegados a Lanzarote por va martima. Estas primeras lneas se aprovechaban tambin para embarcar mercancas de exportacin de la isla, tomates y cebollas preferentemente, con lo que productos agrarios lanzaroteos pudieron llegar ms lejos de manera ms sencilla. El primer crucero se llamaba Black Prince y lleg con 319 turistas ingleses que efectuaron excursiones al norte, el centro y el sur de la isla.
El trfico de barcos pesqueros de Puerto Naos experimenta una auge con la firma de Tratado de Pars del 27 de junio de 1900 que delimita las reas de control de Francia y Espaa en el Shara Occidental. Durante las dos guerras mundiales el Banco Pesquero Canario-Sahariano se convierte en un recurso para los pesqueros del norte de Europa que ven limitado el acceso a sus caladeros habituales a causa del conflicto. La neutralidad de Espaa en ambas guerras favorece las operaciones.
Entre 1900 y 1930 ms de 150 mil metros cuadrados de terrenos improductivos en los alrededores de Arrecife se usan para instalar salinas para el abastecimiento de la flota pesquera propia y extranjera.
En 1920, entre el Castillo de San Jos y el antiguo muelle pesquero de Puerto Naos, Rafael Perdomo construye sobre una superficie de 26.700 metros cuadrados unas salinas que llegaron a producir 350 toneladas de sal al ao. Posteriormente se las vendi a Juan Betancort y en los aos sesenta este se las vende a la conservera Lloret y Llinares.
La construccin aprovecha la inclinacin del terreno para la disposicin de terrazas de altura descendente, desde los cocederos superiores a los tajos inferiores. El agua la bombeaban desde el nivel del mar los molinos y la sal ya lista para meter en sacos o serones para su venta se almacenaba en los almacenes inferiores.
En 1954 se inaugura la primera fbrica de hielo de Lanzarote frente al Castillo de San Gabriel, con una capacidad de produccin de 25 toneladas de hielo diarias y de almacenamiento de 80.000 kilos. Esta posibilidad, junto con el auge de la industria conservera, termina eclipsando a las salinas, que son progresivamente abandonadas o convirtindose en reas de expansin de la ciudad.
El origen del polgono industrial frente al MIAC-Castillo de San Jos fue la conservera Lloret y Llinares. Las casas frente al actual IKEA, se construyeron como viviendas para los trabajadores que venan de fuera, de lugares como Fuerteventura, Cdiz o Alicante.
La empresa se fund en Villajoyosa, como empresa familiar de procesamiento de pescado, y a principios del siglo XX desembarcan en La Gomera y ms tarde se extienden a Gran Canaria y Tenerife. La fbrica de Arrecife comienza a funcionar en 1957 y se especializa en el procesamiento de sardinas. Siendo su marca conservas El Ancla.
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