Pysähdyssektori / stop sector

rata.digitraffic.fi

unread,

Jun 6, 2025, 8:26:53 AMJun 6

to rata.digitraffic.fi

Hei!

Rajapintoihin on lisätty tieto pysähdyssektorista, mikäli tieto on saatavilla. Esimerkiksi: https://rata.digitraffic.fi/api/v1/trains/2025-06-06/42

Lisätietoa sektorien rakenteesta löytyy https://www.digitraffic.fi/rautatieliikenne/pysahdyssektorit/

Huom! Kyseessä ei ole varmuudella toteutuva tai toteutunut tieto, vaan matkustajille tarkoitettu suunniteltu tieto, joka on päätelty erilaisten sääntöjen avulla junan kokoonpanosta.

Jos tästä tulee kysymyksiä tai kommentteja, niin laittakaa kysymyksiä tänne.

Ystävällisin terveisin / Best regards

– Digitraffic asiakastuki / Digitraffic support

Juhani Pirttilahti

unread,

Oct 22, 2025, 4:49:44 PMOct 22

to rata.digitraffic.fi

Moi,

Tutkin hieman noita pysähdyssektoreita, koska olen aikeissa hyödyntää dataa.

Esim. junan 149/2025-10-22 pysähdykseen Tampereella liittyvä stopSector oli A4. Kokoonpanoltaan 149 oli veturi ja 5 vaunua, joten sen perä olisi sektorilla A -1, jos sellainen olisi? Samaan aikaan samalla raiteella junan 934/2025-10-22 stopSector oli B1. Kuitenkin samaan aikaan aseman näytöissä junalle 149 näkyi lähtöraiteena 3A ja junalle 934 raide 3D. Kokoonpanoltaan 934 oli veturi ja 3 vaunua, eikä siten voi ulottua sektorille D saakka.

Tampere tosin on muutenkin erityistapaus, koska tosiaan samalla raiteella voi pysähtyä samaan aikaan kaksi junaa. Ja tietääkseni myös ainoa asema, jossa raidenumeroon liitetään sektori ja mainittu sektori myös kuulutetaan.

Mutta onkohan tämä nyt ihan oikein?

rata.digitraffic.fi

unread,

Oct 24, 2025, 6:12:44 AMOct 24

to rata.digitraffic.fi

Hei

Kiitos havainnostasi!

Tampere tosiaan on hieman poikkeava paikka, eikä siellä nuo sektorointitiedot ole välttämättä aina oikein. Parannamme dokumentaatiota tämän osalta.

Otamme myös mielellämme lisää palautetta ja huomioita vastaan, että saamme tästä mahdollisimman hyvin hyödynnettävää dataa.