Junan pysähtymisalue asemalla

[Vili Ketonen]

Moi,

Fintraffic näyttää asemanäytöissään ja sivustollaan junalahdot.fi osalla junista junan pysähtymisalueen asemasektorien A, B, C, D mukaan (liitteenä kuvakaappaus junalahdot.fi-sivustolta, jossa näkyy että IC 51 Helsinki-Oulu kokoonpanon kärki pysähtyy asemasektorilla B1. Olisi hienoa, jos tämä tieto voitaisiin tuoda myös Digitrafficin rajapintaan

Jos tiedon lisääminen olisi mahdollista, tieto voitaisiin esittää esimerkiksi Juna-tietueen timeTableRows-arrayssä olevalla timeTableRow-tietueella yhdellä lisäkentällä trainStoppingSector, jonka arvo olisi junan kärjen pysähtymispaikan perusteella A1, A2, A3, A4, B1, B2, B3, B4, C1, C2, C3, C4, D1, D2, D3, tai D4 vastaanlaisesti kuin junalahdot.fi-sivusto esittää junan pysähtymispaikan. Muuta tietoa tähän ei pitäisi tämän lisäksi tarvita, koska junan vaunukokoonpano on tiedossa, ja juna-asemien pysähtymisalue A-D (niillä asemilla joilla sektorit ovat merkitty) on ymmärtääkseni vakiomittainen, jossa sektorit A ja D ovat keskenään yhtäpitkiä, mutta hieman pitempiä kuin B ja C, jotka ovat myös keskenään samanmittaisia.

- Vili

[Teemu Sirkiä]

Moi!

Tätä tietoa ei ole tällä hetkellä siinä Fintrafficin kapasiteetinhallinnan lähdejärjestelmässä, josta Digitrafficin tiedot tuotetaan, vaan sektorointitieto on matkustajainformaatiojärjestelmässä. Matkustajainformaatiojärjestelmästä on tarkoitus avata lähitulevaisuudessa tietoja Digitrafficin suuntaan, joten tätä sektorointiasiaa voitaneen tarkastella siinä yhteydessä, olisiko tuo tieto silloin saatavissa jakoon myös avoimena datana.

 -Teemu / Fintraffic

[Vili Ketonen]

Moi,

Kiitoksia tiedosta. Toivotaan että lähitulevaisuudessa saataisiin myös tätä tietoa avoimen datan puolelle!

- Vili