Sala Lauak Rang Piaman
Sjamsir Sjarif
Kok ka BIM ambiak Jalan Bulakang Pantai arah Piaman. Kiro-kiro 30 minik sampailah ka Palabuhan Tiram dan Ulakan. Di Ulakan banyak dijua urang Sala Lauak Rang Piaman.
~~ Via iPhone, Sjamsir Sjarif, Santa Cruz, CA, USA
Maturidi Donsan
Mak Ngah, mancaliak salalwuak jo goreang nan lain, io tabik salero.
Sjamsir Sjarif
Silahkan copy lirik lagunya dengan gratis. Belilah kaset asli atau cd original dari album nya atau gunakan nada sambung pribadi agar meraka tetap bisa berkarya. Ayo dukung dan majukan terus industri Musik MINANG... Lirik lagu adalah hak milik atau hak cipta dari artis, pengarang, band, dan label musik yang bersangkutan.
Sala Lauak
Lai takana-kana Lagu Sala LaLIRIK LAGU MINANG PADANG SUMBAR
Silahkan copy lirik lagunya dengan gratis. Belilah kaset asli atau cd original dari album nya atau gunakan nada sambung pribadi agar meraka tetap bisa berkarya. Ayo dukung dan majukan terus industri Musik MINANG... Lirik lagu adalah hak milik atau hak cipta dari artis, pengarang, band, dan label musik yang bersangkutan.
Sala
Sjamsir Sjarif
Sasaklah bana pasa rang Tarusan yo lah lai
Karuang jo sumpik yo lah lai di tangah balai – 2x
Lamaklah bana, sala rang Piaman yo lah lai
Badaun kunyik yo lah lai balauak tukai – 2x
Sala … lauak
Sala … lauak
Jikok tasasak jan lah baoto yo lah lai
Jikok baoto yo lah lai jalannyo buruak – 2x
Kok lah taragak iyo nak basuo yo lah lai
Makanlah sala yo lah lai si lauak busuak – 2x
Sala … lauak
Sala … lauak
Urang Cimparuah pai lah ka Sintuak yo lah lai
Naiak kureta yo lah lai di Kurai Taji – 2x
Kok lah tacubo jo sala lah situhuak yo lah lai
Makan batambuah yo lah lai sapiriang lai – 2x
Sala … lauak
Sala … lauak
(Ciptaan (?), Dipopulerkan oleh Oslan Husein)
©ourtesy of https://laguminanglamo.wordpress.com/
Sjamsir Sjarif
http://anakkasai.blogspot.com/2013/09/profil-kecamatan-ulakan-tapakis.html?m=1
Sjamsir Sjarif
Andri Satria Masri
🤔😟
--
.
* Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~
* Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
===========================================================
UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi:
* DILARANG:
1. Email besar dari 200KB;
2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi;
3. Email One Liner.
* Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata!
* Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting
* Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply
* Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya.
===========================================================
Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/
---
Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "RantauNet" di Google Grup.
Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+...@googlegroups.com.
Untuk opsi lebih lanjut, kunjungi https://groups.google.com/d/optout.
--
Andri Satria Masri, S.E., M.E.
Kasubag Hubungan Masyarakat dan Media
Bagian Hubungan Masyarakat Setdakab Padang Pariaman
L/43/Koto/Nagari Sungai Sariak, Kecamatan VII Koto/Kab. Padang Pariaman
Handphone: 081374001167, Pin BB: 288E864B
Hidup Adalah Pengabdian Seumur Hidup Kepada Sang Maha Pemberi Kehidupan.
Contact me:
andri...@gmail.com 
as_m...@yahoo.co.id
Sjamsir Sjarif
Sala Lauak kalau dietalasei hilang daruaknyo, ilang busuaknyo ...
Sala … lauak
Sala … lauak
Urang Cimparuah pai lah ka Sintuak yo lah lai
Naiak kureta yo lah lai di Kurai Taji – 2x
Kok lah tacubo jo sala lah situhuak yo lah lai
Makan batambuah yo lah lai sapiriang lai – 2x
Baitu juo Karupuak Sanjai sapanjang jalan Bukittinggi - Payokumbuah indak ciek juo nan baetalase doh...
-- MakNgah
Sjamsir Sjarif
Balai Pendidikan dan Pelatihan Ilmu Pelayaran (BP2IP)
Padang Pariaman
Sumatera Barat
Jalan Akses Pariaman-Bandara BIM, Tiram, Tapakis, Kec. Ulakan Tapakis
Kab. Padang Pariaman - Provinsi Sumatera Barat
Merupakan Unit Pelaksana Teknis di Bawah Koordinasi Pusat Pengembangan SDM Perhubungan Laut, Badan Pengembangan Sumber Daya Perhubungan, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.
Saya kira dari sekarang Pemda harus mempopulerkan Balai Pendidikan Ilmu Kelautan, menyiapkan Angkatan Muda untuk menggesitkan dan berpartisipasi aktif di Bidang Kelautan untuk memegang Peran Utama dalam Masa Bahari di Masa Depan. Ini adalah Project Nasional; Pemda harus menggalakkan para pemuda Minang menyiapkan diri dalam Ilmu Kelautan untuk Masa Bahari yang Gemilang di Masa Depan.
Pelabuhan Tiram dan Sepanjang Pantai Sumatera Barat harus punya peranan kuat untuk menghadapi strategi geopolitik Indian Ocean Rim di Hari Nanti ...
Salam,
-- MakNgah
Di Tapi Riak nan Badabua
Pacific Rim
Maturidi Donsan
MULYADI DAN SEKOLAH PELAYARAN TIRAM
Membangun Masa Depan Kelautan Sumbar
in Headline, Padang, Sumbar 9 Juli 2015
Inilah sejumlah gedung Balai Pelatihan Pendidikan Ilmu Pelayaran (BP2IP) di Tiram, Padang Pariaman yang diperjuangkan Mulyadi di Senayan demi pengembangan sumber daya manusia di bidang kelautan. (*)
Inilah sejumlah gedung Balai Pelatihan Pendidikan Ilmu Pelayaran (BP2IP) di Tiram, Padang Pariaman yang diperjuangkan Mulyadi di Senayan demi pengembangan sumber daya manusia di bidang kelautan. (*)
PADANG – Padang Pariaman boleh dikatakan daerah yang beruntung. Soalnya di kabupaten ini, tepatnya di Tiram, Kecamatan Ulakan Tapakis, telah berdiri gedung megah yang dimanfaatkan sebagai Balai Pelatihan Pendidikan Ilmu Pelayaran (BP2IP).
Hadirnya balai pendidikan ini sekaligus juga menjawab kebutuhan masyarakat Sumatera Barat (Sumbar) dan provinsi tentangga dalam mengembangkan sumberdaya manusia di bidang ilmu pelayaran. Apalagi Sumbar bersentuhan dengan pantai barat Sumatera dan prospek ke depan, dipastikan dapat mendongkrak kesejahteraan rakyat sekitar.
“Sekarang saja, belum difungsikan gedung itu, harga tanah sudah dihargai tinggi. Daerah kami yang tadinya sepi bahkan jauh sebelumnya menjadi lokasi pembuangan akhir (TPA) sampah, sekarang tidak lagi. Hadirnya gedung ini membawa berkah bagi kami. Tanda-tandanya sudah tampak,” ujar Nal, warga Tiram kepada Singgalang, belum lama ini.
Tak hanya itu yang membuat Nal senang. Sebagai orang pasie (tinggal di tepi pantai), dia punya harapan anaknya kelak, bisa menuntut ilmu di sana dan menjadi orang hebat di sektor kelautan. Tidak seperti dirinya, yang hanya melaut secara tradisional, dengan pendapatan pas-pasan.
Ujang, warga Tiram lainnya juga mengatakan hal senada. Jika sudah difungsikan gedung megah tersebut, dia haukul yakin, kawasan Tiram terdongkrak naik. Perekonomian masyarakat meningkat, daerah Tiram yang tadinya tidak ada apa-apanya, akan menjadi daerah yang luar biasa.
BP2IP itu sendiri mulai diresmikan pengeboran pembangunannya, Sabtu (19/10/2013) oleh Gubernur Sumbar bersama Wakil Ketua Komisi V DPR, H. Mulyadi serta Bupati Padang Pariaman Ali Mukhni. Hebatnya, momentum berharga tersebut juga dihadiri sejumlah tokoh seperti Wagub Muslim Kasim, Wakil Ketua DPRD Sumbar Leonardy Harmainy dan Kepala BPSDM Kementerian Perhubungan.
--
.
* Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~
* Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
===========================================================
UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi:
* DILARANG:
1. Email besar dari 200KB;
2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi;
3. Email One Liner.
* Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata!
* Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting
* Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply
* Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya.
===========================================================
Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/
---
Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup "RantauNet" dari Google Grup.
Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+...@googlegroups.com.
Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/d/optout.
Andri Satria Masri
Mantan Menkokesra Azwar Anas Takjub dengan Proyek Pembangunan BP2IP
http://humas-padangpariamankab.blogspot.co.id/2016/02/mantan-menkokesra-azwar-anas-takjub.html
Bupati Ali Mukhni Ajak Perantau Untuk Berinvestasi Di Kampung Halaman
http://humas-padangpariamankab.blogspot.co.id/2015/03/bupati-ali-mukhni-ajak-perantau-untuk.html
Kepala BPKP Sumbar Pantau Pembangunan BP2IP Padang Pariaman
http://www.bpkp.go.id/berita/read/13743/5/Kepala-BPKP-Sumbar-Pantau-Pembangunan-BP2IP-Padang-Pariaman-.bpkpPembangunan Balai Pendidikan dan Pelatihan Ilmu Pelayaran (BP2IP) Padang Pariaman
http://pustaka.pandani.web.id/2014/02/pembangunan-balai-pendidikan-dan.html
Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "RantauNet" di Google Grup.
Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+...@googlegroups.com.
Untuk opsi lebih lanjut, kunjungi https://groups.google.com/d/optout.
Sjamsir Sjarif
Tak Ada Bantuan Pemerintah
Tujuh Ribu Nelayan Masih Berjuang Sendiri
NELAYAN pulang melaut. PADANG, HALUAN — Kepala Dinas Kelautan dan Perikanan Kota Padang Zalbandri mengatakan di tahun 2016 ini, tak ada anggaran APBD untuk nelayan.
“Bantuan untuk nelayan di tahun ini masih diusakan oleh Dinas Kelautan dan Perikanan melalui APBN. Proposal sudah kita ajukan untuk itu.
Ada gambaran bahwa kita akan dapat bantuan sekitar 15 unit kapal nelayan. Sebab, di pusat itu ada program seribu kapal ikan di kementerian,” jelasnya lagi.
Dikatakannya, di APBD memang tidak ada bantuan untuk nelayan yang jumlahnya di Padang mencapai 7 ribu orang, sedangkan bagi persatuan nelayan atau disebut KUB sebanyak 94 kelompok.
Sedangkan bantuan lapak untuk pedagang ikan Purus yang dijanjikan saat pembongkaran, kini masih dalam proses dengan anggaran Kota Padang Rp350 juta dengan jumlah pedagang 30 orang.
“Anggaran kita masih kurang sebenarnya, sebab kita menjadikan kawasan Purus itu wisata pukek. Dengan nuansa wisata inilah kita butuh anggaran yang cukup besar,”tutup Zalbadri.
Hidup nelayan masih jauh dari kata sejahtera. Mereka sangat berharap bantuan dari pemerintah untuk modal melaut yang biayanya tidak sedikit.
Seperti disampaikan oleh anggota nelayan Benteng Purus (Bempur) Gatot. Dikatakannya sudah beberapa tahun terakhir ini nelayan tidak pernah mendapatkan bantuan dari pemerintah.
“Kapal ini saja dibantu oleh perkumpulan cina. Kami berjumlah lebih kurang 30 orang. Ada anggota kami yang kapalnya tidak layak lagi melaut, karena tidak ada lagi pilihan terpaksa berlayar juga,” urainya.
Ia menambahkan, jika cuaca buruk dia bersama teman-temannya terpaksa meminjam uang untuk belanja karena tidak bisa melaut. “Makanya dari dahulu nelayan tak ada yang kaya,”ucapnya.
Nelayan Bungus Teluk Kabung Sopi mengaku juga tidak pernah mendapatkan bantuan dari pemerintah. Dengan dibentuknya persatuan antar nelayan itulah nasib bisa dibagi.
“Kami ini kuat karena bersatu saja. Kalau tidak susah untuk memenuhi kebutuhan hidup sehari-hari,”jelasnya. (h/ows)
Sjamsir Sjarif
Apo ado Penginapan di Sekitar Ulakan Tapakis Pantai Tiram?
Maingek Ulakan selalu rami dikunjungi urang labiah waktu basapa, tantu misti ado Panginapan kan? Kalau indak dimaa urang manginap?
Tolong cari info, apakah Home Stay, kos, seminggu duo dll. Mokasih.
-- MakNgah
Maturidi Donsan
Sjamsir Sjarif
Banyak yang dapat dipelajari dalam Akademi Kelautan dalam pengembangan Masa Bahari Indonesia di Masa Depan.
http://tamilnation.co/intframe/indian_ocean/index.htm
-- MakNgah
Sjamsir Sjarif
Andri Satria Masri
Mak Ngah, sapanjang yg andri ketahui, penginapan yg representarif alun ado lai di Tiram tu. Tapi, utk pastinyo, andri hubungi kawan di Dinas Pariwisata dulu. Kalau alah ado jawaban, andri posting ka mari.
Sebagai jawaban sementara terkait dg penginapan urang waktu Basapa: Para peziarah tidak menginap di penginapan atau home stay atau penginapan lainnya. Karena para peziarah sudah mendirikan bangunan semi permanen di sekeliling lokasi makam Syekh Burhanuddin yg mereka namakan Surau. Bangunan tsb ukuran 2 x 2 atau 2 x 3 cukup utk meletakkan barang bawaan atau mengistirahatkan badan sejenak. Bagi yg tidak punya surau mereka istirahat di Masjid Agung Syekh Burhanuddin yg saat ini kondisinya alhamdulillah sudah sangat bagus. Kamar mandi/wc sudah lumayan memadai atau juga menginap di rumah saudara mereka yg tinggal dekat lokasi makam.
--
.
* Posting yg berasal dari Palanta RantauNet, dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumber: ~dari Palanta R@ntauNet~
* Isi email, menjadi tanggung jawab pengirim email.
===========================================================
UNTUK DIPERHATIKAN, yang melanggar akan dimoderasi:
* DILARANG:
1. Email besar dari 200KB;
2. Email attachment, tawarkan & kirim melalui jalur pribadi;
3. Email One Liner.
* Anggota WAJIB mematuhi peraturan (lihat di http://goo.gl/MScz7) serta mengirimkan biodata!
* Tulis Nama, Umur & Lokasi disetiap posting
* Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dlm melakukan reply
* Untuk topik/subjek baru buat email baru, tdk mereply email lama & mengganti subjeknya.
===========================================================
Berhenti, bergabung kembali, mengubah konfigurasi/setting keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/
---
Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup "RantauNet" dari Google Grup.
Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke rantaunet+...@googlegroups.com.
Untuk opsi lainnya, kunjungi https://groups.google.com/d/optout.
--
Andri Satria Masri
--
Fitrianto
Andri Satria Masri
Pak Fitrianto,
Kalau soal Tabuik, mungkin Ajo Fe atau ajo ajo ambo yg ado di Kota Pariaman yg labiah berkompeten manjaweknyo.
Sajauh pandangaran ambo, alun ado rencana, wacana atau pembicaraan soal tsb. Barangkali agak susah malarangnyo pak. Soalnyo, salamo ko pelaksanaan Tabuik indak pernah dikait kaitkan dg aliran Syiah. Bahkan sejauh yg ambo tau, aliran Syiah indak ado berkembang di Pariaman. Tabuik labiah kental menjadi tradisi budaya masyarakat dan kini alah jadi ikon pariwisata. Kesan religiusnyo malah hilang taraso dek ambo.
Namun, awak cubolah danga info dari ajo ajo awak nan tingga dan beraktivitas di Kota Pariaman.
Sagitu dari ambo.
Sjamsir Sjarif
-- MakNgah
Sjamsir Sjarif
Sjamsir Sjarif
Sumber Informasi Terpercaya
Home Nasional Pertahanan:
TNI AL Gelar Komodo 2016
Sucipto
Selasa, 29 Maret 2016 - 04:59 WIB
TNI AL Gelar Komodo 2016
Ilustrasi (SINDOphoto).
JAKARTA - TNI AL akan menggelar latihan militer multilateral terbesar bertajuk Komodo 2016 di Padang dan Kepulauan Mentawai, Sumatera Barat 12-16 April mendatang. Latihan bersama ini bertujuan untuk menciptakan perdamaian baik di tingkat kawasan maupun global.
Hal itu diungkapkan Komandan Gugus Tempur Laut Komando Armada RI Kawasan Barat (Danguspurlaarmabar) Laksamana Pertama TNI T.S.N.B. Hutabarat, selaku Komandan Satuan Tugas (Dansatgas) Komodo 2016 saat melepas KRI Makassar-590 di JICT Tanjung Priok, Jakarta Utara.
Hutabarat menjelaskan, even Komodo 2016 ini terdiri dari International Fleet Review (IFR) atau parade kapal perang, 2th Multilateral Naval Exercise Komodo (MNEK) dan 15th Western Pacific Naval Symposium (WPNS) yang rencananya diikuti 35 negara seperti, Amerika Serikat, China, Jepang, Brasil, Chili, Lebanon. Japan, Korea Selatan, Kuwait, Los, Malaysia, Mexico, Myanmar, Netherland, New Zealand.
Termasuk, Pakistan, Peru, Philippine, Papua New Guinea, Qatar, Rusia, Singapore, Saudi Arabia, Srilangka, Thailand, Timor Leste, Vietnam. Australia, Bangladesh, Brunei Darussalam, Kamboja, Kanada, Inggris, Prancis.
"Mereka akan berlatih bagaimana melakukan operasi kemanusiaan secara bersama-sama," kata Hutabarat du Tanjung Priok, Senin 28 Maret 2016.
Hutabarat menjelaskan, Komodo 2016 terdiri dari tiga kegiatan besar yang mengusung
beberapa tema antara lain, International Fleet Review (IFR). Kegiatan IFR ini mengambil tema
Brotherhood With All Great Seaman,
"Para prajurit akan melaksanakan kegiatan-kegiatan maritime hospitality yang terdiri dari city tour, city parade cultural dinner," ucapnya.
Kegiatan kedua yaitu Multilateral Naval Exercise Komodo (MNEK) dengan tema “Readiness and
Cooperation for Peace. Dalam kegiatan ini dilaksanakan workshop, maritime exhibition,
Engineering Civic Action Program (Encap) dan Medical Civic Action Program (Medcap) di Padang
dan Kabupaten Kepulauan Mentawai (Pulau Siopora dan Siberut).
Ketiga yaitu Western Pacific Naval Symposium (WPNS) yang merupakan forum bagi pemimipin Angkatan Laut negara-negara di kawasan Pasifik. Kegiatan WPNS ini merupakan yang ke 15 sejak diadakan pertama kali pada 1988.
Tujuan dari WPNS adalah untuk meningkatkan kerja sama angkatan laut di kawasan Pasifik sebelah barat lewat diskusi berbagai permasalahan kemaritiman, baik tingkat kawasan maupun global, serta merupakan forum di mana sesama pelaut profesional berbagi informasi dan pendapat.
Tema WPNS kali ini adalah Maritime Partnership for Stability in Western Pacific Region. "Mereka akan membahas berbagai persoalan dan membuat prosedur tetap (protap) bagi para pelaut yang ingin berlayar di daerah tertentu," ujarnya.
Ditanya soal kaitannya dengan keamanan Natuna, menyusul memanasnya Laut China Selatan (LCS) Hutabarat mengatakan, kondisi pertahanan di Natuna sendiri sangat baik dan memadai.
Saat ini kesiapan personel dalam keadaan baik dan lengkap begitu juga alutsista yang ada di perbatasan. Dia mengatakan semua siap mengambil tindakan jika hal urgent terjadi.
"Kami mengerahkan 28 kapal perang (KRI). Total yang ikut dalam kegiatan ini mencapai lebih dari 10.000 personel," ucapnya.
Sjamsir Sjarif
https://pariamannews.wordpress.com/2013/05/04/mengenang-sejarah-syeikh-burhanuddin-ulakan-1808-m/
Salam,
-- MakNgah
Sjamsir Sjarif
Sjamsir Sjarif
Manfaatkan Laut untuk Indonesia Pusat Maritim Dunia
Dari Antara Sumbar kita baca berita dan pandangan positif terhadap Kelautan:
Manfaatkan Laut untuk Indonesia Pusat Maritim Dunia
Editor : Joko Nugroho
COPYRIGHT © ANTARASUMBAR 201Sjamsir Sjarif
HOME
Padang
Sumbar
EkBis
Politik
Hukrim
Olahraga
Nasional
Internasional
Riau & Kepri
Kab/Kota
Wanita & Keluarga
Hiburan
Mingguan
Artikel
Pelabuhan Pantai Tiram Tingkatkan Perekonomian
Jumat,29 Januari 2016 - 03:35:19 wib | Dibaca: 161 kali
Submit Submit Submit
PARIAMAN, HALUAN — Anggota DPRD Provinsi Sumatera Barat Djonimar Boer menyatakan pembangunan pelabuhan di Pantai Tiram Kabupaten Padangpariaman akan membawa dampak positif terhadap pertumbuhan perekonomian masyarakat setempat.
Menurut dia, pembangunan pelabuhan tersebut sudah melalui proses pengkajian dari Kementerian Perhubungan khususnya Perhubungan Laut termasuk kajian Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) sehingga pelaksanaannya diyakini sesuai aturan dan akan berpengaruh besar terhadap pertumbuhan ekonomi masyarakat Sumbar, khususnya masyarakat di sekitar pelabuhan.
“Kami berharap pihak pelaksana pembangunan pelabuhan juga dapat bekerjasama dengan masyarakat sekitar, sehingga juga dapat membantu penyediaan lapangan kerja sehingga pembangunan pelabuhan juga dapat menekan angka pengangguran,” kata dia.
Dia mengatakan, selain dapat membantu ketersediaan lapangan kerja pembangunan pelabuhan dalam jangka panjang akan membawa perubahan daerah karena pelabuhan merupakan sarana transportasi laut yang akan ramai dilewati baik angkutan barang maupun kapal nelayan.
“Kami juga berharap dengan adanya pelabuhan Pantai Tiram Pemkab Padangpariaman juga dapat meningkatkan Sumber Daya Manusia (SDM) yang ada di daerah terutama bagi masyarakat nelayan sehingga nelayan tradisional yang ada dapat berkembang menjadi nelayan modern,” tutur dia.
Dia juga mengatakan, dibangunnya pelabuhan di Pantai Tiram juga akan mendukung peningkatan infrastruktur lain seperti jalan yang akan membuka akses kemajuan daerah dari segala sisi sehingga kesejahteraan masyarakat juga akan terangkat.
“Pembangunan jalan yang melewati daerah pembanguan pelabuhan Pantai Tiram sudah diketok palu di DPRD Sumbar untuk dilaksanakan pada tahun 2013 ini yang nantinya akan menjadi jalan alternatif. (h/ans)
Sjamsir Sjarif
12 Februari 2015
Kiprah,Lintas Sumatera Barat by erwin
PASBERITA.com - Gubernur Sumatera Barat (Sumbar) Irwan Prayitno menginformasikan sebagian pembangunan infrastruktur yang ada di Provinsi Sumbar.
“Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh. Secara bertahap akan saya informasikan sebagian pembangunan infrastruktur Sumatera Barat,” ujar Irwan Prayitno melalui akun Facebook-nya, Kamis (12/2/2015).
Irwan menjelaskan, pembangunan pertama terkait dengan rehab rekon korban gempa 2010 sampai dengan 2014 senilai Rp4.865 Triliun. Kedua, pembangunan tahun 2010 sampai dengan 2014, Multi Year APBD senilai Rp1.025 Triliun.
“Ketiga, menyelesaikan pembangunan Hotel Balairung Jakarta dan jalan Sicincing-Malalak dan meneruskan pembangunan Masjid Raya Sumbar, serta memulai menyelesaikan Fly Over kelok 9,” katanya.
Irwan menerangkan, Gedung Pusat Kebudayaan Sumbar juga berfungsi sebagai shelter untuk evakuasi ketika terjadi bencana gempa atau tsunami dan sebagai ruang terbuka pada kawasan. Perencanaan tahun 2014, mulai dibangun April 2015, lokasi di Taman Budaya dan Museum, dengan reklamasi pantai laut Padang.
“Islamic Center Sumbar dan Asrama Haji. Islamic Center seluas 10 hektar ini juga akan dibangun penginapan, pusat perbelanjaan serta Asrama Haji baru untuk embarkasi Padang. Perencanaan tahun 2013, desain manajemen konstruksi April 2015. Mulai dibangun tahun 2015,” katanya.
Selain itu, kata Irwan, pembangunan Stadion Utama Sumbar. Stadion Utama Sumbar ini berdaya tampung 30-40 ribu penonton ini dibangun di Nagari Sikabu, Kecamatan Lubuk Aluang, Kabupaten Padang Pariaman. Pembebasan tanah tahun 2013, mulai dibangun April 2015.
“Fly Over Simpang Duku. Highgrade Highway Duku ke Sicincin dan By Pass empat jalur BIM-Telukbayur. Highgrade Highway Duku ke Sicincin sebagai bagian trase jalan tol Padang – Pekanbaru, pembebasan tanah tahun 2011, mulai dibangun tahun 2012. Jalan dua jalur By Pass Bandara Internasional Minangkabau (BIM) – Telukbayur dibangun mulai tahun 2014,” katanya.
Irwan menambahkan, pembangunan Rail Bus Airport Minangkabau. Rail Bus dari kota Padang menuju BIM dengan kapasitas 180 penumpang ini cuma memakan waktu 30 menit saja. Pembebasan tanah tahun 2012, pembangunan tahun 2012. Juga akan dibangun tahun 2015 ini Kereta Api Trans Sumatera ke Pekanbaru melalui Sijunjung.
Selanjutnya, Pelabuhan baru Telukbayur. Pelabuhan Telukbayur melakukan peningkatan kapasitas dan memperluas dermaga Gaung utamanya untuk meningkatkan ekspor Batubara dan CPO sebagai upaya pengembangan layanan. Pelabuhan baru Telukbayur, pengembangan dimulai tahun 2011 dan investasi pembangunan pelabuhan mulai gtahun 2012.
“Jalan Layang Silaing Padangpanjang. Jalan layang ini diharapkan dapat mengurai kemacetan jalur utama Sumbar menuju Bukittinggi dan juga jalur untuk menuju ke Provinsi Riau. Jalan Layang Silaing – Padangpanjang ini disainnya sudah siap, sedang proses ijin lokasi dari Kementerian Kehutanan,” jelasnya.
Selain itu, pembangunan Jembatan Kabel Sungai Dareh – Dharmasraya. Pembangunan jembatan ini sebagai pengembangan wilayah sesuai arahan dari RT/RW Kabupaten Dharmasraya ataupun RDTR dari kawasan Sungai Dareh. Jembatan kabel dibangun mulai April 2015.
Selanjutnya, Renovasi dan Pembangunan baru Kantor Gubernur Sumbar. Sebagai pusat Pemerintahan Daerah Sumbar, tengah dilakukan renovasi kantor yang telah tertunda sejak 4 tahun lalu, rusak akibat gempa Sumatera tahun 2009. Selain renovasi juga pembangunan baru Kantor Gubernur Sumbar, dan telah dimulai tahun 2012.
“Fly Over Aurkuning Bukittinggi. Pembangunan Fly Over dengan panjang jembatan 675 meter, lebar 10 meter dan tinggi 5 meter, sudah dapat dilalui pengendara bermotor sejak awal tahun 2015 ini. Fly Over Aur Kuning ini dibangun tahun 2014 dan diresmikan tahun 2015,” hkata Irwan.
Pembangunan selanjutnya, yaitu Terowongan Balalak Malingka – Koto Gadang. Trase Bukittinggi Outter Ring Road menyambungkan jalan By Pass Bukittinggi Trans Sumatera di sisi utara (Kota Bukittinggi) dan Malalak di sisi selatan (Kabupaten Agam) dengan panjang total sekitar 16,8 km. Proses desain tahun 2012, mulai dibangun Mei 2015.
“Jembatan Ngarai Sianok Bukittinggi. Jembatan Ngarai Sianok, pengembangan Jalan Lingkar Luar (Bukittinggi Outter Ring Road) melewati Ngarai Sianok yang sangat dalam (123 Meter) sehingga diperlukan pembangunan jembatan. Jembatan Ngarai Sianok dibangun setelah selesai terowongan, sebagai satu kesatuan dengan terowongan,” katanya.
Pembangunan Pusat Ilmu Pelayaran Indonesia Wilayah Barat (Sumbar). Sekolah dan Pusat Ilmu Pelayaran Indonesia (Wilayah Barat) sedang tahap penyelesaian ini dibangun di Tiram, Padang Pariaman. Pembebasan tanah tahun 2012, pembangunan tahun 2012.
“Peningkatan Kapasitas Jalan Pantai Barat Sumatera Barat. Peningkatan kapasitas jalan pantai barat Sumatera Barat dari Pesisir Selatan (Pessel), Padang, Pariaman, Padang Pariaman, Agam, Pasaman Barat (Pasbar). Dibangun mulai tahun 2011 dari Pessel menuju Pasbar, saat ini sedang dibangun di Agam dan Pasbar. Untuk Pariaman, Padang Pariaman dan lanjutan Pessel sedang dalam proses tender,” pungkasnya.
Sementara itu, akun Facebook Marten Ten mengapresiasi langkah-langkah Irwan Prayitno dalam membangun Sumbar.
“Mantap pak..teruskan pembagun sumatra barat buat kemujuan semua masarakat sumbar…,” katanya.
Terkait pembangunan Gedung Pusat Kebudayaan Sumbar ramai yang mengomentar diantaranya datang dari Dedy Zulkarnain. “Keren habis pak gub,” ujarnya.
Facebooker lainnya Fakhri Fadhil menanyakan,” bapak …. berarti nanti ada kebudayaan mentawai juga ya ?
“Ya iyalah.. mentawai kan juga sumbar…,” jawab Facebooker lainnya, Kalla Abe Alatas.
“Bangun pusat ekonomi juga ya pak gub,” ujar M Zulfadli Syahrul.(*)bbbbb
Sjamsir Sjarif
Potensi Maritim Sumbar Belum Tergali
Presiden Republik Indonesia Joko Widodo
yang didampingi Panglima TNI Jenderal TNI Gator Nurmantyo disambut
Gubernur Sumbar Irwan Prayitno di Bandara Internasional Minangkabau
(BIM, Senin (11/4) malam. Presiden dijadwalkan akan membuka ajang MNEK
2016 di Mako Lantamal II Bukit Peti-Peti, Padang, Selasa (12/4). (HUMAS)
Pemerintah serius mengeksploitasi potensi kemaritiman di Indonesia, termasuk Sumbar. Melalui ajang MNEK (Multilateral Naval Exercise Komodo 2016, potensi tersebut terus digali
PADANG, HALUAN — Presiden Joko Widodo dipastikan akan membuka rangkaian gelaran akbar Multilateral Naval Exercise Komodo (MNEK) 2016, Selasa (12/4). Pembukaan ini akan dilangsung di Mako Lantamal XI, Bukit Peti-peti, Padang oleh Presiden Joko Widodo.
Kegiatan International Fleet Review (IFR) di KRI Frans Kaisiepo (FKO)-368 jadi ajang pembuka MNEK dan dilanjutkan dengan inspeksi ke kapal-kapal peserta IFR 2016 pada acara parade kapal perang oleh presiden. MNEK sendiri merupakan kegiatan Kemaritiman, yang jadi prioritas pembangunan nasional dan merupakan suatu terobosan konseptual.
Potensi kemaritiman di Sumbar sendiri yang punya panjang garis pantai 1.973.246 cukup besar namun belum tergali optimal. Di Agam, Tiku menjadi andalan terkait dengan potensi perikanan. Di kawasna itu, ada 7.467 tenaga kerja yang terserap di sektor ini. Mereka berprofesi sebagai nelayan, pembudidaya dan pemasaran. Salah satunya upaya serta program yang menjadi agenda cukup besar pada sektor kelautan di Kabupaten Agam adalah pembangunan pelabuhan di Tiku.
Kepala Dinas Kelautan dan Perikakan Kabupaten Agam Ermanto, Senin (11/4) mengatakan, peluang sektor perikakan di Kabupaten Agam sangat strategis dari sisi ekonomi maupun serapan tenaga kerja. Oleh sebab itu pemerintah juga melakukan perencanaan dalam mendorong sektor tersebut dengan membangun pelabuhan.
Walaupun menelan dana yang cukup besar pemerintah komitmen dengan progress tersebut meski dengan cara bertahap. Masterplen pembangunan tersebut sudah ada, sementara pada tahun 2016 pemerintah akan membangun jetty atau kolam labuh untuk kapal penangkap ikan dengan dana Rp20 miliar. Dana ini berasal dari Dana Alokasi Khusus Infrastruktur Publik Daerah (DAK IPD) dari pemerintah pusat pada 2016.
Pengamat Perikanan Universitas Bung Hatta (UBH), Indrawadi Mantari kepada Haluan mengatakan bahwa saat ini perkembangan potensi kelautan di Sumbar tidak lepas dari keberadaan nelayan. Saat ini menurutnya, ada tiga kategori nelayan di Sumatera Barat.
“Potensi kelautan di Sumbar sendiri tidak lepas dari peran seorang nelayan. Saat ini nelayan terbagi ke dalam tiga kelompok, diantaranya nelayan besar, nelayan kecil, dan nelayan musiman,” kata Indrawadi.
Sementara itu, pembangunan kemaritiman di Kabupaten Pesisir Selatan dimulai dari peningkatan kapasitas warga pesisir pantai, penguatan kelembagaan serta rehabilitasi kawasan pesisir dengan vegetasi pantai. Sementara untuk infrastruktur, empat kawasan wisata dijadikan sebagai Rencana Induk Pengembangan Pariwisata (RIPP).
Kepala Dinas Kelautan dan Perikanan Pesisir Selatan Yoski Wandri menyebutkan, daerah itu berkomitmen penuh terhadap program poros maritim yang dirancang pemerintah pusat. ”Ada dua sasaran untuk melaksanakan program dimaksud, pertama pembangunan manusianya yakni meningkatkan kapasitas nelayan dan warga di pesisir pantai. Kemudian yang ke dua pembangunan infrastruktur terutama di kawasan yang sudah ditentukan,” katanya.
Disebutkan, untuk peningkatan kapasitas masyarakat sejumlah pelatihan telah diberikan terhadap kelompok nelayan dan hal itu akan terus berlanjut. Misalnya warga yang ada di KWBT Mandeh dan sekitarnya, termasuk kelompok masyarakat yang peduli pada lingkungan pantai dan laut.
“Lalu untuk pulau - pulau yang ada di sekitar Mandeh juga dibangun dermaga mini. Sebelumnya pada 45 pulau yang ada didaerah ini juga dibuatkan pondok dan penerangan untuk nelayan dan siapa saja yang perlu merapat ke pulau akibat cuaca buruk,” katanya.
Sementara di Padang Pariaman sejak beberapa tahun belakangan telah memulai mengembangkan dan membangun kemaritiman ini dengan tujuan untuk kesejahteraan masyarakat.
Hal tersebut diungkapkan Bupati Padang Pariaman, H. Ali Mukhni, saat dihubungi Haluan, Senin (11/4) sehubungan perencanaan pembangunan nasional, dengan mengusung visi Indonesia sebagai poros maritim dunia.
Ujud dari pembangunan tersebut, aku Ali Mukhni, terlihat dari Rencana Pembangunan Jangka Menengah ( RPJM ) dan Rencana Pembangunan Jangka Panjang ( RPJP ) Padang Pariaman untuk daerah pesisir.
Sementara Kepala Dinas Budaya dan Pariwisata Pasbar, Abdi Surya mengatakan, setiap tahun Pemda Pasbar selalu fokus membangun destinasi wisata bahari.
“Seperti pantai Sasak, Air Bangis, Pulau Panjang dan yang lainnya. Ini menjadi aset terbesar bagi Pasbar dalam bidang pariwisata,”ungkap Abdi Surya.
Hanya saja kata Kadis, untuk upaya pembangunan yang sempurna sulit tercapai. Sebab dana pembangunan masih murni dari APBD. Belum ada pihak -pihak investor yang mau menanamkan modal.
“Kesulitan kita memang pada dana. Kita belum ada investor yang mau menanmkan modal,”ujarnya.
Bermalam di Padang
Presiden Joko Widodo dan Ibu Negara Iriana Joko Widodo mendarat di Bandara Internasional Minangkabau (BIM) pada Senin, (11/4) malam tepatnya pukul 20.10 WIB.
Didampingi dua orang menteri kabinet Indonesia Bersatu yaitu, Menteri Koordinator bidang Politik, Hukum dan Keamanan (Menkopolhukam) Luhut Panjaitan, Menteri Pariwisata Arief Yahaya dan Panglima TNI, Gatot Nurmantyo pesawat kepresidenan mendarat dengan mulus meski di tengah rintik hujan.
Dari BIM Presiden akan langsung beristirahat di Hotel Mercure, Padang. “Tadi Gubernur Sumbar, Irwan Prayitno, Pangdam I Bukit Barisan, Mayjen TNI Paulus Lodewyk Pusung dan Forkopimda Sumbar ikut menyambut kedatangan Presiden di BIM,” ujarnya Kepala Sub Bagian (Kasubag) Pemberitaan Pemprov Sumbar, Fadhli Junaidi
Dari susunan acara yang diterima Pemprov Sumbar besok (Selasa, red) presiden akan menjalankan serangkaian acara di Sumbar. Paginya Presiden akan bertolak ke Markas Komando Pangkalan Utama TNI Angkatan Laut II (Mako Lantamal II) di Jalan Bukit Peti-Peti, Kelurahan Teluk Bayur, Kecamatan Padang Selatan
Setelah itu, dari Teluk Bayur Presiden Joko Widodo beserta rombongan akan bertolak ke Muaro Lasak untuk menandatangani Monumen Perdamaian. “Selesai acara pada pukul 15.00 WIB Presiden bersama Gubernur Irwan Prayitno bertolak ke Jakarta dari BIM,” paparnya. (h/isr/mg-adl/har/ded/yat/o)
Sjamsir Sjarif
Hendaknya Diprioritas, Pelabuhan Jadi Gerbang Maritim
PELABUHAN Penasahan dipersiapkan jadi
pelabuhan bongkar muat CPO. Namun tahun ini pembangunannya belum menjadi
prioritas. Sesudut pembangunan dermaga Panasahan memanfaatkan APBN
Rp22,9 miliar. (M JONI) Pelabuhan laut memiliki arti penting bagi sector kemaritiman. Sejarah masa lalu telah diukir melalui keberadaan Pelabuhan Teluk Bayur. Namun seiring waktu, jarak tempuh ke Teluk Bayur terasa jauh dari daerah paling ujung Sumbar, seperti Pasaman Barat dan Pesisir Selatan.
Di kedua daerah itu pun akhirnya dibangun sebuah pelabuhan. Hanya saja, Dinas Perhubungan dan Kominfo Sumbar lebih fokus untuk percepatan penyelesaian pelabuhan Teluk Tapang di Pasaman Barat.
Sedangkan pelabuhan lainnya, seperti Pelabuhan Panasahan (Pessel), Tiram (Padang Pariaman) dan pelabuhan di Mentawi, memang belum jadi prioritas tahun ini. Saat ini Dishubkominfo Sumbar tengah melengkapi persyaratan dan juga izin lainnya.
“Kita fokus menuntaskan pembangunan Pelabuhan Teluk Tapang. Bila pengerjaan semua faslitas pendukung rampung, maka Pelabuhan Teluk Tapang akan difungsikan optimal pada 2018,” kata Kepala Dinas Perhubungan dan Kominfo Sumbar, Amran.
Pelabuhan Teluk Tapang berada di Nagari Air Bangis, Kecamatan Air Bangis, Kabupaten Pasaman Barat. Mulai dikerjakan tahun 2008. Namun pekerjaannya terhenti sejak 3 tahun belakangan karena akses jalan sepanjang 42 kilometer menuju pelabuhan tersebut belum tuntas.
Menurut Kepala Dinas Perhubungan dan Informatika Pasaman Barat, Bobby P Riza, pelabuhan tersebut luasnya 155 hektar, meliputi lahan CPO, lahan curah kering, areal perkantoran, sarana telekomunikasi, instalasi air bersih, gardu listrik, fasilitas PKM dan rambu pelayaran,ruang terbuka hijau, gudang tertutup, lapangan penumpukan, terminal cargo, serta peralatan bongkar muat.
“Saat ini, pembangunan Pelabuhan Teluk Tapang terhenti. Kementerian Perhubungan tidak mau mengucurkan dana sebelum akses jalan sepanjang 42 kilometer menuju pelabuhan selesai,” terang Bobby Riza.
Pembangunan pelabuhan itu, lanjut Bobby, hanya tinggal penyelesaian saja dengan dana sekitar Rp30 miliar lagi. Namun untuk pembangunan jalan menuju pelabuhan dibutuhkan dana hingga Rp400 miliar lagi.
Rencananya, komoditas utama yang akan diangkut melalui pelabuhan ini adalah sawit. Namun tidak tertutup kemungkinan mengangkut hasil perikanan dan barang lainnya.
Ditambahkan Amran, untuk jalan itu, pihaknya menargetkan rampung tahun ini. Karena kabarnya, Pemkab Pasbar sudah menyiapkan anggaran Rp50 miliar dari DAK. Tapi dana ini masih kurang. Setidaknya butuh hingga Rp100 miliar lebih. Pihaknya juga sudah koordinasi dengan Disprasjaltarkim Sumbar.
Pelabuhan Panasahan
Sementara pembangunan Pelabuhan Panasahan di Pesisir Selatan, belum bisa difungsikan secara optimal. Pelabuhan ini dipersiapkan untuk melayani aktivitas bongkar muat komoditas Crude Palm Oil (CPO) yang berasal dari Pessel, sehingga tak perlu jauh-jauh ke Pelabuhan Teluk Bayur. Apalagi secara teknis, Pelabuhan Panasahan lebih bagus dari beberapa pelabuhan lainnya di Sumbar, termasuk Teluk Bayur.
Namun untuk menjadikannya pelabuhan yang representatif dan melayani lalu lintas kapal berskala internasional, jelas membutuhkan dukungan pihak swasta. Terutama untuk melengkapi sarana dan prasarana yang dipastilan membutuh biaya besar.
“Panasahan belum bisa difungsikan secara optimal. Hal ini terkait fasilitas pelabuhan yang belum memadai dan mesti dilengkapi lagi agar dapat berfungsi sebagai pelabuhan bongkar muat barang,” kata Pj Bupati Pessel, Alwis melalui Kepala Dinas Perhubungan dan Inforkom Pessel, Iqbal Rama Dipayana.
Pelabuhan Panasahan pun statusnya masih pelabuhan pengumpan, dan perlu ditingkatkan menjadi pelabuhan pengumpul. Pemkab Pessel telah mengusulkan peningkatan status Pelabuhan Panasahan ini ke Menteri Pehubungan cq.Direktorat Jendral Perhubungan Laut melalui Gubernur Sumbar, dan menjadikannya sebagai pelabuhan regional pengangkut barang dan penumpang.
Untuk menjadikannya sebagai pelabuhan transit bagi kapal yang datang dari berbagai daerah, dibutuhkan berbagai perbaikan, terutama lokasi kapal besar bersandar sehingga tidak menganggu kapal lain yang keluar masuk pelabuhan tersebut.
“Saat ini, Pelabuhan Panasahan dimanfaatlkan oleh sebagian pengusaha untuk lokasi bongkar pupuk bersubsidi, tempat memuat bahan galian C (bahan bangunan), batu bara, melayani jadwal kapal perintis (penumpang) dan lainnya,” katanya.
Dikatakan, Pemkab Pessel telah merancang pembangunan dermaga Pelabuhan Panasahan untuk dapat menampung kapal berbobot besar bersandar. Pada bagian hanggar dermaga akan dilakukan pelebaran sekitar 130 meter ke arah bagian luar dermaga.
Untuk hal ini, lanjut Iqbal, Pessel membuka peluang bagi investor untuk menanamkan investasinya guna mengembangkan dan mengelola pelabuhan ini sebagai pelabuhan ekspor. Diharapkan nanti dapat memberikan dampak positif terhadap Pendapatan Asli Daerah(PAD) Pesisir Selatan dan juga pertumbuhan ekonomi masyarakat.
Perkembangan terakhir, saat ini sedang dilaksanakan pengembangan dermaga kapal di Panasahan, dikerjakan oleh PT Tursen Krida Utama. Pekerjaannya berupa pemancanagan tiang baja yang dilapis pelindung anti karat dengan nilai pekerjaan Rp22,9 miliar lebih memanfaatkan dana APBN.
Sementara di lapangan, aktivitas lalu lintas laut di Panasahan terkesan sepi. Hanya terlihat pengusaha kapal memuat bahan bangunan galian C berupa batu, krikil dan pasir (sirtukil) untuk diangkut ke Mentawai.
Di Padang, pengembangan pelabuhan dengan membangun dermaga di Pelabuham Bungus juga terkendala. Dinas Perhubungan dan Komunikasi Kota Padang tahun ini gagal membangun dermaga di Pelabuhan Bungus.
Kepala Dishubkominfo Rudy Rinaldy, mengakui jika pengusulan pembangunan dermaga di Bungus tersebut gagal dan tidak direspon dalam anggaran. Selain itu, terkendala masalah Petunjuk Pelaksaan (Juklak) Petunjuk Teknis (Juknis) serta regulasi lainnya. “Sehingga tidak bisa kita realisasikan rencana tersebut,” pungkas Rudy Rinaldy. (h/fad/isr/mjn/ows)
Laporan: TIM HALUAN
On Monday, April 11, 2016 at 6:56:35 PM UTC-7, Sjamsir Sjarif wrote:
Dari Haluan kita baca:Potensi Maritim Sumbar Belum Tergali
Dibaca: 168 kaliSelasa,12 April 2016 - 03:39:53 WIBPresiden Republik Indonesia Joko Widodo yang didampingi Panglima TNI Jenderal TNI Gator Nurmantyo disambut Gubernur Sumbar Irwan Prayitno di Bandara Internasional Minangkabau (BIM, Senin (11/4) malam. Presiden dijadwalkan akan membuka ajang MNEK 2016 di Mako Lantamal II Bukit Peti-Peti, Padang, Selasa (12/4). (HUMAS)
Pemerintah serius mengeksploitasi potensi kemaritiman di Indonesia, termasuk Sumbar. Melalui ajang MNEK (Multilateral Naval Exercise Komodo 2016, potensi tersebut terus digali
PADANG, HALUAN — Presiden Joko Widodo dipastikan akan membuka rangkaian gelaran akbar Multilateral Naval Exercise Komodo (MNEK) 2016, Selasa (12/4). ... dst
Sjamsir Sjarif
Presiden RI Joko Widodo foto bersama dengan
sejumlah pejabat tinggi RI dan Kepala Staf Angkatan Laut mancanegara di
depan Monumen Merpati Perdamaian, Muaro Lasak Padang, Selasa (12/4).
(RIVO SEPTI ANDRIES) Kedatangan Presiden Jokowi ke Padang membawa angin segar. Presiden setuju penambahan anggaran untuk pembangunan infrastruktur di Sumbar.
PADANG, HALUAN —Presiden Joko Widodo menyetujui penambahan alokasi anggaran yang diajukan Gubernur Irwan Prayitno untuk pembangunan di Sumatera Barat, terutama infrastruktur jalan. Pambahan anggaran tersebut akan dimasukkan dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Perubahan (APBN-P) 2016, dan APBN 2017.
Rencana penambahan dana untuk Sumbar tersebut disampaikan Presiden Jokowi kepada Gubernur Sumbar Irwan Prayitno di sela-sela acara Sail Komodo 2016, di Padang, Selasa (13/4) kemarin.
..................................................Kerja Keras untuk Poros Maritim
Presiden Joko Widodo mengajak semua elemen untuk bekerja keras membangun poros maritim di Indonesia. Presiden menilai di laut tersimpan harapan, di laut tersimpan kejayaan yang selama ini terpunggungi.
“Ayo ke laut, karena di laut tersimpan harapan, karena di laut tersimpan kejayaan. Banyak ombak banyak kehidupan,” kata Presiden saat membuka Multilateral Naval Exercise Komodo (MNEK) atau Sail Komodo 2016 di Mako Lantamal II, Teluk Bayur, Padang Selasa, (12/4) pagi.
Sail Komodo 2016 yang merupakan latihan gabungan Angkatan Laut dari 36 negara itu akan berlangsung 12-16 April 2016.
Dikatakan Jokowi, sudah terlalu lama bangsa Indonesia memunggungi laut. “Padahal di laut tersimpan masa depan dan di laut merupakan pusat mairitim dunia,” ungkapnya di depan para Duta Besar (Dubes) dari 36 negara, menteri kabinet kerja, Panglima TNI, KSAL, Gubernur Sumbar dan Forkopimda Sumbar.
Untuk itu ujarnya, semua harus bekerja keras untuk membangkitkan kembali budaya maritim Nusantara, menjaga sumber daya laut. “Membangun infrastruktur, konektifitas maritim, membangun pertahanan maritim, diplomasi, dan pertahanan maritim,” tandasnya.
Dalam kesempatan itu Presiden juga melakukan penekanan bel tanda dibukanya MNEK 2016. Negara-negara yang hadir antara lain Australia, Bangladesh, Brunei Darussalam, Kamboja, kanada, Chile, Kolumbia, China, Inggris, Perancis, India, Indonesia, Jepang, Korea Selatan, Kuwait, Laos, Malaysia, Mexico, Myanmar, Netherland, Selandia Baru, Pakistan, Peru, Filipina, Papua Nugini, Qatar, Rusia, Singapura, Saudi Arabia, Srilangka, Thailand, USA, Timor Leste, dan Vietnam.
...........
Sjamsir Sjarif
Ratusan Layang-layang Dunia Ikut Festival Gandoriah
PARIAMAN, HALUAN — Ratusan layang-layang dengan berbagai kreasi akan tampil pada festival layang-layang kreasi internasional di Pantai Gandoriah Pariaman, tanggal 28 Mai sampai 1 Juni 2016.”Sampai sekarang sudah 5 negara dari luar negeri yang memastikan diri turut ambil bagian dalam festival tersebut. Ke lima negara selain Indonesia itu adalah, Swedia, Amerika (USA), Thailand, Singapura dan Malaysia,” kata Kepala Dinas Pariwisata Kota pariaman, Efendi Jamal menjawab Haluan, Kamis (21/4).
Kegiatan ini baru pertama kali dilaksanakan di Pariaman ini, dan festival layang-layang itu berlangsung siang sampai malam. Kalau malam hari layang-layang yang mengangkasa pakai cahaya penerang yang di pasang pada bahagian layangan. Sehingga terlihat bercahaya dan warna warni.
Selain festival, juga dilaksanakan work shop layang-layang kreasi termasuk untuk para pelajar Sekolah Dasar dengan instruktur yang berpengalaman. Kegiatan ini dimaksudkan agar mereka nanti bisa membuat layang-layang kreasi pada alhirnya menjadi suatu produksi yang dapat membawa penghasilan bagi mereka.
Festival layang-layang kreasi internasional tersebut, kata Efendi Jamal yang didampingi Kasi Pemasaran Nesa Primadona, adalah bagian dari 10 kegiatan Festval Pesona Gandoriah yang digelar pemerintah Kota Pariaman tahun ini.
Dalamn festival tersebut juga ada lomba selaju sampan lomba beruk memanjat kelapa, lomba memasak bermacam jenis sala piaman, lomba kuliner gulai kapalo ikan, Surving, lomba lagu minang, lomba video “Pesona Wisata Pariaman 2016” dan Gandoriah music Fiesta.
Persiapan untuk kegiatan sudah dimatangkan, dengan instansi pendukung lainya, agar kegiatan berjalan lancar dan dinikmati oleh wisatawan yang berkunjung ke Pariaman.
Sejalan dengan pelaksanaan festival, dilaksanakan bazar dalam bentuk pasar tradisional masyarakat dengan lapak-lapak kuliner, kegiatan ini berlangsung selama festival berlangsung. (h/tri)
Sjamsir Sjarif
-- MakNgah
Sjamsir Sjarif
Banyak Warga Belum Dapat Air Bersih
Pariaman, Haluan — Masih banyak warga di Kota Pariaman yang belum kebagian layanan air bersih, terutama penduduk yang tinggal di daerah ketinggian dan sulit mendapatkan mata air secara dangkal.
Kepala UPTD Air Bersih Kota Pariaman, Hendri, Jumat (22/4)membenarkan hal demikian, dan penduduk yang telah terlayani air bersih sampai sekarang totalnya sudah mencapai 63%.
Dijelaskan, kebutuhan air bersih yang sudah terlayani oleh UPTD Air Bersih kalau di hitung berdasarkan sambungan rumah, baru 110 Sambungan Rumah, PDAM Kabupaten Padang Pariaman Unit Kota Pariaman, mencapai lebih kurang 3.000 unit sambungan dan Pamsimas dengan 1.000 SR.
Untuk melayani kebutuhan air bersih warga yang belum terpenuhi, pemerintah kota terus berupaya untuk meningkatkan pelayanan melalui penambahan jaringan-jaringan pipa induk dan memanfaatkan dana DAK.
Tahun 2016 melalui DAK warga di dua desa, masing-masing Toboh Palabah dan Kampuang Gadang masing-masing bakal mendapat sambungan rumah sebanyak 50 SR atau dengan anggaran sebesar Rp350 Juta. Sementara di Kampuang Gadang, sambungan SR untuk 30 rumah atau dengan anggaran Rp199 Juta. “Kita dapatkan DAK untuk sambungan rumah gratis air bersih tersebut sebesar Rp 500 juta lebih. Dengan cara demikian secara bertahap air bersih warga kota bakal terlayani secara optimal.
Warga yang dapat pelayanan sambungan gratis rumah untuk air bersih tersebut adalah rumah masyarakat berpenghasilan rendah atau memiliki rumah subsidi. Kegiatan tersebut masih dalam proses lelang di ULP dan paling lama Mai berjalan kegiatan sudah mulai.
Menurut Hendri, program serupa sudah ada sejak tiga tahun belakangan, namun kini dikelola oleh UPTD, tahun lalu diserahkan pengelolaanya ke desa melalui BPSPAM di desa.”Dalam pemasangan sambungan gratis tersebut, bila air bersihnya sudah mengalir ke rumah warga, bulananya tetap bayar retribusinya. Yang gratis itu hanya pemasangan jaringannya saja,” jelas Hendri. (h/tri)
Sjamsir Sjarif
-- Mak Ngah
Sjamsir Sjarif
FEATURESDIPLOMACYSOUTH ASIAINDONESIA
Indonesia: A Potential Leader in the Indian Ocean
Image Credit: REUTERS/Damir Sagolj
Indonesia: A Potential Leader in the Indian Ocean
Indonesia is well placed to play a leading role in developing a better regional architecture for the Indian Ocean.
By Awidya Santikajaya
December 12, 2014
831 7 31
869 Shares
On his recent trips to the APEC, ASEAN and G20 summits, Indonesian President Joko Widodo spoke of how he saw Indonesia’s role as a “global maritime axis.” Recognizing Indonesia’s status as the world’s largest archipelagic state and its location at the crossroads of the Indian and Pacific oceans, Widodo emphasized the importance of making Indonesia’s strategic maritime position the cornerstone of foreign policy. This new policy raises an interesting question: How will Indonesia define its position in Indian Ocean, given its role as next year’s chair of the Indian Ocean Rim Association (IORA).
For decades the main focus of Indonesia’s diplomacy has been ASEAN and its northern region. This makes sense, particularly given close economic times between Indonesia and countries in East Asia (both Northeast and Southeast). Now, with his maritime vision, Widodo intends to expand Indonesia’s active diplomatic presence from merely ASEAN-centric to the broader Indo-Pacific arena.
But if it is to play an effective and constructive role, Indonesia will need to carefully understand the Indian Ocean region and be clear on what it actually could contribute.
Underdeveloped Regional Architecture
The Indian Ocean is growing in strategic and economic importance. Approximately 20 percent of global sea trade is carried through its waters. A recent study by the French Institute for the Exploitation of the Sea revealed that ship traffic in the Indian Ocean has grown by more than 300 percent over the last twenty years. Understanding the strategic significance of the Indian Ocean, its littoral and island states have been taking steps to bolster their naval capabilities.
As a result, the Indian Ocean is now home to some of the world’s largest defense budgets. For instance, India allocated $5.8 billion on modernizing and expanding its navy in 2014, becoming the largest spender in the Indian Ocean region. Among other purposes, the money was used to complete its aircraft carrier Vikrant and activate the reactor aboard the Arihant.
Meanwhile, China was heavily involved in the construction of ports in Myanmar, Bangladesh, Pakistan, Seychelles and Maldives. Although Chinese officials were at pains to insist that these ports are being built entirely for commercial purposes, the growing Chinese military contacts and economic assistance in the region has raised questions about its long-term naval ambitions for the Indian Ocean.
The naval buildup in the Indian Ocean itself raises security questions. However, the situation is further complicated by other persistent issues, such as piracy (particularly off the coast of Somalia), the existence of states that are non-signatories to the Non-Proliferation Treaty, and the unclear future of the U.S. military power projection from Diego Garcia. These increasingly complex security challenges are unfortunately not being well managed.
The regional architecture in the Pacific region provides a contrast. Certainly, there are ongoing disputes in East Asia, with tensions in the South China Sea and the Senkaku/Diaoyu Islands, but a phalanx of multilateral forums, from ASEAN and its “plus” schemes to APEC, offer a strong basis for the countries of East Asia to cooperate and uphold the common interest.
In the Indian Ocean region, however, the regional security architecture is underdeveloped. The South Asian Association for Regional Cooperation (SAARC) consistently stumbles on India-Pakistan rivalry. This leaves the IORA, previously the Indian Ocean Rim Association for Regional Cooperation (IOR-ARC), as the only pan-regional forum with the potential to manage complex relations in the Indian Ocean.
Recent years have seen some efforts to strengthen the IORA. As the current chair, Australia has proposed economic cooperation initiatives, such as IORA Business Week and an economic declaration, setting up a fund of $1 million to boost economic activities in the Indian Ocean region. More importantly, IORA has begun to recognize maritime security as one of its main priorities, as revealed at the 13th IORA’s Meeting of the Council of Ministers (MCM) in Perth last month.
These positive developments notwithstanding, IORA’s progress has been modest. It faces at least three main challenges. First, the IORA is not yet an effective institution. It was designed as an ambitious grouping with interest in too many complex areas, including maritime security, trade and investment, fisheries management, cultural exchange, and many more. Since its establishment in 1997 it has been unable to effectively cover these areas. Economic cooperation initiatives and people-to-people links within the IORA framework are still very limited, albeit with some small improvements of late.
Second, the Indian Ocean lacks a regional identity and is plagued by considerable distrust. The distinct differences among the states that span a vast area from Australia to South Africa make it difficult for the IORA to define any common interest. Limited security cooperation and joint exercises are not enough to address the fragile balance of power. True, there have been some security cooperation initiatives beyond the IORA, such as Milan and the Indian Ocean Naval Symposium (IONS), but those arrangements are focused on operational matters, are had little to do with policy and strategy. More importantly, the current initiatives do not effectively accommodate external powers. China, the United States and a few other nations have become IORA dialogue partners, but the current arrangements give them little scope to play constructive roles.
Finally, the Indian Ocean rim lacks the political will to set up an effective regional institution. The highest-level meeting help by the IORA at present is a council of foreign ministers; there is as yet not summit of heads of government. The various IORA working groups are handled by senior officials or at even more junior levels. Security meetings involve the chiefs of navies, not defense ministers.
A Role for Indonesia
Clearly, to avoid a runaway rivalry for regional power and influence, greater efforts to maintain regional stability in the Indian Ocean are needed. And it is here that Indonesia could play a role, helping to strengthen the IORA and turn it into a respected, mature regional forum.
Widely recognized as a longstanding proponent of regionalism in East Asia, Indonesia is well placed to encourage the same in the Indian Ocean. As the primus inter pares in ASEAN, Indonesia has sought to promote norms by initiating a significant number of ASEAN documents, such as the ASEAN Charter. One important Indonesian legacy in ASEAN is the Treaty of Amity of Cooperation (TAC), which became a central element for promoting peace and cooperation. Together with other ASEAN countries, Indonesia also successfully included the major powers in the Pacific in the East Asia Summit (EAS), which is anchored by ASEAN. Moreover, in the Indian Ocean, Indonesia has no conflict with any other state. In cooperation with Malaysia and Singapore, Indonesia even offers an example of trilateral security cooperation through the Malacca Strait Sea Patrol.
For its two-year chairmanship of the IORA, which will commence less than one year from now, there are at least five main reforms Indonesia could consider. First, to conceptually carve out shared interests and norms, Indonesia could propose a TAC-like treaty for the IORA. An Indian Ocean treaty of friendship and cooperation could build trust and attenuate suspicions. The current IORA charter only addresses the economic objectives of the association, and does not cover the increasingly pivotal security and safety elements.
Second, Indonesia could propose that the peak IORA decision-making body be elevated from the council of foreign ministers to the summit level. This would be an important step in encouraging political will among IORA members. With a regular summit, IORA will move from the project-by-project agenda it has pursued for years, to a more systematic and structured strategic focus. Meanwhile, there should be more meetings at the ministerial level, including between IORA defense ministers. A defense ministers forum would be crucial to address security issues more comprehensively and to facilitate confidence building measures among IORA members.
Third, Indonesia could help accelerate the ascension of Myanmar, Maldives, and even Somalia to IORA membership. It could also approach Pakistan, which is currently not an IORA member despite its status as a littoral state. The more inclusive IORA becomes, the more legitimacy it has to build trust within the region.
Fourth, IORA should be more effective at bringing its dialogue partners into its broader cooperation projects. It is vital that external powers do not feel marginalized from any initiatives and processes in IORA. Dialogue partners should be encouraged to participate in IORA projects, including policy-setting and security dialogues. A formal meeting between IORA and its dialogue partners could be modeled after the EAS, where EAS leaders usually meet for one day directly after ASEAN leaders conclude a two-day summit.
Finally, Indonesia could develop an action plan for both the short and long terms, so that the IORA has better tools and guidelines to monitor the effectiveness of its cooperation projects. The association needs to define tangible outcomes that could be achieved within a certain timeframe. Learning from ASEAN, which define its objectives in the three pillars of the ASEAN Community, IORA could select a limited number of priorities with clear purposes and instruments, instead of working on wildly ambitious but hollow commitments.
If Indonesia intends to reinvigorate IORA, it needs to start preparing to do so now. One particularly urgent task is setting up a research institute/think tank, focusing specifically on Indian Ocean issues, which Indonesia currently lacks. This institution could play a crucial role as a leading actor in Track II diplomacy and give the Indonesian government better outreach on IORA projects both domestically and internationally.
Indonesia has the potential to influence the direction and shape the dynamic of the Indian Ocean region. Referring to its diplomatic eloquence in the Southeast Asia and Pacific regions, Indonesia could constructively remake IORA as the premier regional forum for cooperation.
Awidya Santikajaya is a PhD candidate at the Asia-Pacific College of Diplomacy, The Australian National University.
You have read 2 of your 5 free articles this month.
Subscribe to
Diplomat All-Access
Enjoy full access to the website and get an automatic subscription to our magazine with a Diplomat All-Access subscription.
SUBSCRIBE NOW
Already a subscriber? Login here
TopicsFeaturesDiplomacySouth AsiaIndonesia
TagsDiego GarciaIndian Ocean RegionIndian Ocean Rim AssociationIndonesia in the Indian OceanJoko Widodo
Sjamsir Sjarif
-- MakNgah
Sjamsir Sjarif