Prestavniky

19 views
Skip to first unread message

Boris Pechan

unread,
May 19, 2016, 1:01:29 PM5/19/16
to Railnet SK
Preposielam,
plus link na PDFko prestavniku, Tam pisu len AC napajanie, tak neviem


Boco

---------- Správa poslaná ďalej ----------
Od: Michal Patzelt <michal....@gmail.com>
Dátum: 19. mája 2016, 16:11
Predmet: Re:
Komu: Boris Pechan <boris....@gmail.com>


Dakujem, v prilohe je fotka toho zhlavia aj fotka schemy, ktoru som pouzil pri zapajani, tu som nasiel na internete niekde. Prestavniky mam Conrad.

Dňa 18. mája 2016, 6:50, Boris Pechan <boris....@gmail.com> napísal(-a):

Zdravim,

predhodil som Vas problem modelarom cez konferu a jeden z nich by sa na to pozrel ale potreboval by vediet schemu zhlavi a zapojenia prestavnika

Boco

Dňa 16. mája 2016, 22:45, Michal Patzelt <michal....@gmail.com> napísal(-a):
Dobry vecer, mohol by som Vas poprosit o radu??? Chcel by som zapojit prestavniky vyhybiek tak, aby som jednym tlacitkom postavil vlakovu cestu. Nepomozete mi nejakou schemou? Prestavniky mam Conrad. Neviem ci je lepsie ich zapojit na 16V AC, alebo 12V DC. Nasiel som schemu na zapojenie 16V AC pomocou diod, ale nejak sa medzi sebou tie prestavniky biju... Bol by som Vam moc vdacny za radu. S pozdravom Miso.



20160515_111548.jpg
zhlavi.jpg

Boris Pechan

unread,
May 19, 2016, 2:54:09 PM5/19/16
to Railnet SK
No nasiel som aj schemu, tak je jasne ze takto mu to nepojde, kedze su tam v prestavniku dalsie diody takze su vlastne zapojene proti sebe ked dava diodu na R. 

Vnorený obrázok 1

Dňa 19. mája 2016, 19:01, Boris Pechan <boris....@gmail.com> napísal(-a):

mgre...@gmail.com

unread,
May 19, 2016, 7:44:57 PM5/19/16
to RailnetSK
Tak by mohlo jít použít tlačítka se dvěma kontakty a diodami je rozdělit tak, že jeden kontakt bude přestavovat směr rovno a druhý kontakt směr odbočka.
Například pro tlačítko "na třetí kolej" by byly oba kontakty zprava připojeny na napájení a první kontakt zleva by měl dvě diody směrované pro "Rovně" pro výhybka V1 a V2 a druhý kontakt by měl zleva diodu směrovanou "Odbočka" pro výhybku V3
MG



Dne čtvrtek 19. května 2016 20:54:09 UTC+2 boris.pechan napsal(a):

Peter Harmady

unread,
May 20, 2016, 4:09:32 AM5/20/16
to rail...@googlegroups.com

Nie som schopny to teraz krajsie malovat, analyzovat konkretne zhlavie a uz vobec nie otestovat, ale domnievam sa, ze nasledovne by mohlo fungovat. Ten 3-vyvodovy conrad by mal mat v sebe alebo v privodoch diody ako je to nakreslene vlavo hore, bocov obrazok ale tie diody ukazuje vonku, bolo viacero edicii conrad prestvavnikov zjavne... To znamena, ze ak by sa spojili modre vyvody na lavom hornom obrazku do jedneho, dalo by sa to ovladat polaritou len v dvoch vodicoch ako napriklad tortosie a ine. Clovek podla fotiek pouziva klasicke BTTB 6-klavesove klaviriky, cize jeden spolocny vyvod a jednoduche tlacitka, tam otacanie polarity nepojde jednoducho, cize ani jednosmerne napajanie pre toto nepouzijeme.

 

Takze pre 3-vyvodovy prestavnik a striedave napajanie by sa mala dat postavit diodova logika, priklad s troma prestavnikmi A,B,C podla obrazku. Prve tlacitko vpravo hore nastavi prestavnik A dolava (left), B doprava (right). Druhe tlacitko to vrati opacne, cize A doprava, B dolava atd. Smer diody musi respektovat smer diody v prestavniku a od tlacitka k prestaviku musi ist prave jedna dioda, ani menej ani viac. Nemozu byt stlacene viacere tlacitka sucasne, pri niektorych by to sice nevadilo, ale pri niektorych ano. Rychlost conradu je vysoka, takze staci podrzat tlacitko pol sekundy a je prestavene.

 

PH.

 

--
Túto správu ste dostali, pretože v Skupinách Google ste odberateľom skupiny "RailnetSK".
V prípade, že chcete zrušiť odber tejto skupiny a prestať od nej prijímať e-maily, zašlite e-mail na adresu railnetsk+...@googlegroups.com.
Ďalšie možnosti nájdete na stránke https://groups.google.com/d/optout.

image001.png

Jozef Kiss

unread,
May 20, 2016, 9:44:28 AM5/20/16
to rail...@googlegroups.com

Dňa 20. mája 2016, 10:09, Peter Harmady <pe...@harmady.eu> napísal(-a):
Rychlost conradu je vysoka,

...a rozbehový prúd riadne veľký, takže ak sa majú naraz pohnúť 3 prestavníky naraz, tak tam musí byť silný zdroj.
Pri JS napájaní by to riešiel kondenzátor, pri striedavom ...smola, silné trafo

Peter Harmady

unread,
May 20, 2016, 10:52:44 AM5/20/16
to rail...@googlegroups.com

Bohuzial Jozef ma zase pravdu. Na http://www.masinky.cz/produkt/15024-Univerzalni-prestavnik-16-V-AC-50-mA/index.htm je v nadpise aj v linku uvedene sice 50mA, ale v prilozenom PDF je naozaj 1A.

 

 

 

 

 

Aj na nemeckom conrade je vsade pisane len 50mA.....

 

...ale v prilozenom pdf je 1A.... Asi inovovali.

 

Takze zaver je ten, ze treba mat motorcekovu verziu, co ide naozaj ma 50mA ak vobec taka bola. Netusil som, ze moze existovat motoricky prestavnik, co zerie 1A, to by som dal uz radsej na stierace. Pri elektromagnete je to ocakavane, ale pri motorceku je to pekna hovadina.

 

PH.

--

image001.png
image003.png
image002.png

Boris Pechan

unread,
May 20, 2016, 3:11:20 PM5/20/16
to Railnet SK
Ja som nasiel na Conrade aj hodnotu 13mA

ale aj 50mA
vyzeraju tak isto ale cena sa lisi. No, tazko povedat kolko to zere, ale je to nemodelovy prestavnik, sup sem sup tam za 0,2 sekundy, motor asi moc otacok neda, ratam tak 2-3 a stoji.
No nic Harmi nam ukazal, ze diodova logika je mozna a to je dolezite, dakujem za odpovede.

Boco


Dňa 20. mája 2016, 16:52, Peter Harmady <pe...@harmady.eu> napísal(-a):

Jozef Kiss

unread,
May 20, 2016, 4:34:08 PM5/20/16
to rail...@googlegroups.com
je v tom najlacnejší čínsky motorček...ktorý teoreticky naprázdno by mohol mať odber 50mA (Tým 13mA už neverím vôbec)

Ale keďže to má asi päť a pol závitu a "ťažký" prevod, tak pri rozbehu do záťaže tam tečie prakticky skratový prúd, ten 1A je reálny.

J.


Dňa 20. mája 2016, 21:10, Boris Pechan <boris....@gmail.com> napísal(-a):
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages