DCC adresy

35 views
Skip to first unread message

Erik Mihalský

unread,
Nov 26, 2014, 6:47:14 AM11/26/14
to rail...@googlegroups.com
Caves,

ako teraz funguje pridelovanie adries? Trošku som blúdil v histórii a našiel som túto tabulku, ale to asi nebude aktuálne...
Rozsahy adries DCC - SK adresy loko.pdf

Jozef Lukacovic

unread,
Nov 26, 2014, 7:13:25 AM11/26/14
to rail...@googlegroups.com
Myslim, ze ta tabulka je pristupna cez google docs. Vytvaral som ju par rokov dozadu pred nejakym stretnutim v Horkach,

Jozef

Dňa 26. novembra 2014, 12:47, Erik Mihalský <gam...@gmail.com> napísal(-a):
Caves,

ako teraz funguje pridelovanie adries? Trošku som blúdil v histórii a našiel som túto tabulku, ale to asi nebude aktuálne...

--
Túto správu ste dostali, pretože v Skupinách Google ste odberateľom skupiny "RailnetSK".
V prípade, že chcete zrušiť odber tejto skupiny a prestať od nej prijímať e-maily, zašlite e-mail na adresu railnetsk+...@googlegroups.com.
Ďalšie možnosti nájdete na stránke https://groups.google.com/d/optout.

Erik Mihalský

unread,
Nov 26, 2014, 7:32:19 AM11/26/14
to rail...@googlegroups.com
ale je to aktualne? riadi sa tým niekto? a má niekto na starosti pridelenie adries? alebo staci si dopisat par volnych a je to? :c)

Dňa 26. novembra 2014, 13:13, Jozef Lukacovic <jozef.l...@gmail.com> napísal(-a):

Boris Pechan

unread,
Nov 26, 2014, 7:50:32 AM11/26/14
to Railnet SK
Cafte,

Iny dokument pre SK zjavne nie je, tabulka je moja a je otvorena na
zapis tak si zam zapisujte. Mne rozsahy sedia aj podla Zababova. Gazdu
to bohuzial nema.
Tie rozsahy by ani nemuseli byt take velke vacsinou 00-99. kto ma 100 masin :)

Boco

Dňa 26. novembra 2014, 13:32, Erik Mihalský <gam...@gmail.com> napísal/a:

Jozef Kiss

unread,
Nov 26, 2014, 7:57:47 AM11/26/14
to rail...@googlegroups.com
>kto ma 100 masin
Dano?

ide o pocit, môcť mať 100 mašín :-)

Dňa 26. novembra 2014, 13:50, Boris Pechan <boris....@gmail.com> napísal(-a):
--
Túto správu ste prijali, pretože ste prihlásení na odber správ skupiny „RailnetSK“ služby Skupiny Google.

Ak chcete zrušiť odber tejto skupiny a prestať od nej prijímať e-maily, pošlite e-mail na adresu railnetsk+...@googlegroups.com.

Erik Mihalský

unread,
Nov 26, 2014, 8:42:16 AM11/26/14
to rail...@googlegroups.com
ja potrebujem 5 :c) zatial :c)

Dňa 26. novembra 2014, 13:57, Jozef Kiss <jki...@gmail.com> napísal(-a):

Vratislav Vingálik

unread,
Nov 26, 2014, 9:46:09 AM11/26/14
to rail...@googlegroups.com
Ja som si dovolil do tabulky dopisat seba s rozsahom 2500-2549, ale osobne si myslim, ze mi staci 10 adries. Viac masin na stretnutia aj tak nedonesiem. Nema vyznam, aby sme mali v databaze prihlasených 20 Hektorov, 30 Sergejov a 40 Okuliarnikov.

VraTTo

Dňa 26. novembra 2014, 14:42, Erik Mihalský <gam...@gmail.com> napísal(-a):

Erik Mihalský

unread,
Nov 26, 2014, 10:22:44 AM11/26/14
to rail...@googlegroups.com
A ja som akurát vyplnil medzeru medzi tebou a Gabom :c) ...2550-2599...inak aj Bojnice, aj BA majú 500-999...nemalo by sa to opraviť?


Dňa 26. novembra 2014, 15:46, Vratislav Vingálik <vrat...@gmail.com> napísal(-a):

Marian Koncelik

unread,
Nov 26, 2014, 3:20:56 PM11/26/14
to rail...@googlegroups.com
Ahojte,
TT pre KMZ Horky sedi, ale H0 pre KMZ Horky nie ?!?

Toto som vyzbieral za posledne 1-2 roky na stretkach H0:

Klub Stat Rozsah Rozsah 2 Rozsah 3
Bojnice SK 500-1000
Kosice SK 1001-1200
KMZ Horky SK 1300-1399 (1150-1160)
BA (TT/H0) SK 2600-2650
Zababov CZ? 3001-3099 7000-7100 8300-8400
HU 5700-5900
Myjava - Milos SK 6000-6010
Erik Drazdiak BA SK 6011-6030
Horizont SK 6100-6200


A este tu mam medzinarodne rozsahy TT (Temofest 2014):

SK - 1xxx, CZ - 2xxx, DE - 3xxx, HU - 4xxx, BG - 5xxx, RO - 6xxx, PL - 95xx

M.

Dňa 26. novembra 2014, 16:22, Erik Mihalský <gam...@gmail.com> napísal(-a):

Peter Harmady

unread,
Nov 26, 2014, 3:31:48 PM11/26/14
to rail...@googlegroups.com

Pokial nemame adresny priestor prepchaty, tak si radsej kazdy rezervujme aj 50 adries a nam to vydrzi naveky. 100 je asi fakt vela, realne by stacilo 20-25 aj pre vacsich zberatelov. 50 je teda s velkou rezervou. Je to velmi prakticke na stretnuti - len sa adresy skontroluju a ak ich netreba menit, prebierka zaberie vyrazne menej casu. Az tak nas vela nie je, aby sme sa do 9999 nemestili.

 

A pokial h0 nejazdi s tt na jednej centrale, tak prekryvanie medzi h0 a tt nevadi.

Vratislav Vingálik

unread,
Nov 26, 2014, 3:52:02 PM11/26/14
to rail...@googlegroups.com
Prekrývanie nevadí, ale ak nie je nevyhnutné, tak radšej nie.
Ja osobne napríklad mám modely (a budú aj moduly) TT aj H0 a myslím, že nie som jediný. Prečo by som mojich fredov TT nemohol požičať na stretnutie H0? A netreba ich prehadzovať, pridá sa k nim iba loko H0. Tú si vie preadresovať aj majiteľ staršej verzie ROCO MULTIMAUS. 
Na TT stretnutí v septembri v Bernolákove bolo dosť Fredov (mal som 3 Pavúkove v zálohe). Ale v H0 je asi situácia iná.
Preto si myslím, že radšej neprekrývať, ale reálne si prideliť rozsah 25-50 adries na jedného. Ako som písal vyššie, mne reálne stačí 10 adries, viac ovládačov si kupovať nebudem.

VraTTo

Dňa 26. novembra 2014, 21:31, Peter Harmady <pe...@harmady.eu> napísal(-a):

Jozef Kiss

unread,
Nov 26, 2014, 4:09:11 PM11/26/14
to rail...@googlegroups.com
no....oné :-)
nechcel som sa k tomu vyjadrovať...
je to boj Don Quijota s veternými mlynmi

hovorím o H0:
Fremo si rozdelilo adresy, ešte CZ to stihli, pre SK sa už adresy neušli.. .je to už v riešení 2 roky.- výsledok žiaden...

pokiaľ sa "hráme na vlastnom piesočku a doma, kľudne si môžeme rozdeliť adresy po 100. problém je keď chodíme "von"
v zababove sú iné pravdlá lokálne, a iné keď sú súčasne pozvaní aj fremáci, resp je fremo stretnutie v CZ
na akcii v Budapešti sú zase iné pravidlá, vo Viedni si "ctia" Fremo. Neviem čo je v Poľsku

už som prestal veriť v nejaké "definitívne" a spravodlivé rozdelenie....
vzhľadom na to, že preprogamovanie trvá tak 1 min pre mašinu a fred, asi ozaj najlepším riešením je keď usporiadateľ bude mať povinnosť zverejniť pred stretnutím svoje pravidlá....samozrejme s tým, že môže vychádzať z nejakých dohôd, a zachovať existujúce dohody.
Ale vopred sa dohodnime, že ani účastník ani usporiadateľ nebude mať výlučné právo na "pevné adresy":

chcem tým povedať aby nenastali konflikty typu - ak si z Bojníc a nedáš si adresu 3322 tak si nemôžeš dať mašinu na layout....
alebo : ak nebudem môcť mať adresu 4455 tak je moju mašinu "nedám" na layout...

J.





  

Dňa 26. novembra 2014, 21:52, Vratislav Vingálik <vrat...@gmail.com> napísal(-a):

Erik Mihalský

unread,
Nov 27, 2014, 3:17:52 AM11/27/14
to rail...@googlegroups.com
Jozef....no izé... keď už si Fremo rozdelilo adresy, tak si ich rozdelilo... Ak pôjdem niekde von, tak sa prispôsobím...ak budeme jazdiť doma, máme o starosť menej...či nie?


Dňa 26. novembra 2014, 22:09, Jozef Kiss <jki...@gmail.com> napísal(-a):

Vratislav Vingálik

unread,
Nov 27, 2014, 3:17:59 AM11/27/14
to rail...@googlegroups.com
Jozef,

plne súhlasím s predchádzajúcim príspevkom. Mám len jednu maličkú pripomienku:
nie každý má možnosť preprogramovať freda, ale ako som písal predtým, mašinu si viem preadresovať aj Multimausom od Roco. A túto možnosť máme určite všetci. Preto som myslel, že pridelíme iba adresy fredov, ku ktorým budeme mať v databáze mašiny a prípadne aj záložné mašiny.
Ja mám napríklad na ovládačoch zatiaľ adresy 2500-2502 a ku každému ovládaču mám priradenú mašinu. Ako sa na stretnutí ukázalo, motorový vozeň M283 (adresa 2502) mal technické problémy, tak mám záložný motorový vozeň M240, ktorý viem už doma preadresovať na 2502 a mám na stretnutí zálohu. 
Teda vo všeobecnosti by mal mať každý z nás toľko pridelených adries, koľko má (plánuje mať) ovládačov. Vytvoríme databázu HDV aj s priradenou adresou a organizátor stretnutia si vyberie vhodné HDV z databázy prihlásených účastníkov. Ak ma osloví, aby som priniesol nemku 555.0, ktorá má adresu 2501 a táto mašina má technický problém, ponúknem mu  náhradnú 555.1 na tej istej adrese, teda s pôvodným ovládačom. Ak nemám adekvátnu náhradu, má ju napr. Pavúk (ktorý ale nemá fred),  tak on donesie k môjmu ovládaču jeho mašinu. Takto nejako si to predstavujem ja. Ak sa mýlim, opravte ma prosím.
Nejako podobne funguje aj nákladná doprava, organizátor stretnutia vyberie z databázy potrebné vozne s kartami a osloví ich majiteľov. Vždy sú na stretnutí aj záložné vozne pre prekrytie technických problémov (vozeň sa rozpojuje alebo vykoľajuje a podobne).

VraTTo

Dňa 26. novembra 2014, 22:09, Jozef Kiss <jki...@gmail.com> napísal(-a):
no....oné :-)

Igor B

unread,
Dec 3, 2014, 12:40:01 PM12/3/14
to rail...@googlegroups.com
Ahojte
 Ja zatiaľ používam Adresy 6031,32,33  ... ( - 6040 )   

Ďakujem za doplnenie do tabuľky

Igor Buday SK BA

Dňa streda, 26. novembra 2014 21:20:56 UTC+1 Marian Koncelik napísal(-a):

Zdenek Janecek

unread,
Jan 18, 2015, 2:32:51 PM1/18/15
to rail...@googlegroups.com
jinak je zajimave,
ze adresy 10 000 az 10 239 jsou exkluzivne, protoze je jen malo central, ktere je umi obslouzit.  

Marek Szűcs

unread,
Sep 27, 2015, 3:00:22 PM9/27/15
to RailnetSK
Áno je to aktuálne, a kto to tam nemá, nech tak učiní :)

Dňa streda, 26. novembra 2014 13:32:19 UTC+1 gamerik napísal(-a):

Erik Mihalský

unread,
Sep 27, 2015, 6:06:48 PM9/27/15
to rail...@googlegroups.com
Kokso, máš riadne dlhé vedenie... :c)


Dňa 27. septembra 2015, 21:00, Marek Szűcs <a2c.the.o...@gmail.com> napísal(-a):
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages