大纪元 | 六四“黄雀行动” 神秘香港幕后功臣先后离世

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【大纪元2012年06月04日讯】今天是六四23周年，23年前营救六四民运人士的“黄雀行动”，历时8年，先后共救出约300人。经过23年沧桑变化，“黄雀行动”中的那些神秘幕后功臣，不少都已不在人世，例如已故影星邓光荣，凭藉其特殊背景，成功将大批民运人士安全送到香港。

邓光荣所在社团主力牵头

据《苹果日报》报导，盘踞西环的义堂创办人何启5月中低调举殡，当晚只有百多名同门及江湖好友前来吊唁，与早前新义安CEO林景的千人送别葬礼相比，就冷清得多。一些前来的老江湖在旁慨叹：“启哥23年前为黄雀行动也曾出过一分力。”

据知当年出力最大的社团都是联字头，其中以邓光荣任坐馆的“联公乐”为主力，再联合了包括“东联社”、“义堂”及“联胜义”等堂口。

民运人士被塞在运菜货车中

当时邓光荣主动联络司徒华商讨救人计划，其后再找上述几个社团帮忙；他们都活跃于中港之间，并控制了西环至柴湾的码头，而邓光荣的江湖大佬刘驹在澳门极有势力，也是赌王的爱将，人脉远及珠海、湛江。

当时民运人士主要有两条海路路线逃往香港，一是由惠东至柴湾、筲箕湾的码头及避风塘；另一条则是从珠海先经澳门，再到西环上岸。不过，最头痛的是如何把民运人士从北方带到广东沿海。

据一名黄雀行动成员说：“他们把民运人士塞在货车中，特别是运菜的货车。运菜要在菜的四周放冰，然后外层再用旧棉被包裹。民运人士藏在那里又挤又冷，至少要躲在车中几天，中途会换一、两辆其他货车。有时一些名气大的民运人士，到了广东的收藏点后，还要先做一点整容及化妆，等候适合时机再偷渡到香港。”

23年过去，当年黄雀行动的三名幕后功臣邓光荣、莫应就（老东就）及何启等老江湖，均已先后逝世。

黄雀行动

代号“黄雀行动”，是八九年“六四事件”中秘密拯救、运送被通缉民运人士的行动。“黄雀行动”于1989年6月下旬开始，至1997年香港主权移交前结束，期间共有300多人透过该行动计划逃离中国大陆，有四人牺牲，两人被捕。

至今保持低调的幕后英雄六哥陈达钳，曾亲自到大陆救出七十多人。他谦逊地表示自己并非有多大本事，行动中多次历险，如有神助，都化险为夷。

这批香港英雄固然有胆识，但并非三头六臂。在这个金字塔顶尖的下面，是广大的香港市民、学生、学者、记者、江湖客，以及众多的大陆官员和群众，他们都是无名英雄，如果没有这些人，也成就不了黄雀行动。

《美国之音》曾报导，在台湾，总统马英九说，他曾捐出相当三个月的工资1万美元支持台湾策划的黄雀行动。

（责任编辑：刘晓真）





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2012-06-04 11:55:37

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邓光荣所在社团主力牵头

据《苹果日报》报导，盘踞西环的义堂创办人何启5月中低调举殡，当晚只有百多名同门及江湖好友前来吊唁，与早前新义安CEO林景的千人送别葬礼相比，就冷清得多。一些前来的老江湖在旁慨叹：“启哥23年前为黄雀行动也曾出过一分力。”

据知当年出力最大的社团都是联字头，其中以邓光荣任坐馆的“联公乐”为主力，再联合了包括“东联社”、“义堂”及“联胜义”等堂口。

民运人士被塞在运菜货车中

当时邓光荣主动联络司徒华商讨救人计划，其后再找上述几个社团帮忙；他们都活跃于中港之间，并控制了西环至柴湾的码头，而邓光荣的江湖大佬刘驹在澳门极有势力，也是赌王的爱将，人脉远及珠海、湛江。

当时民运人士主要有两条海路路线逃往香港，一是由惠东至柴湾、筲箕湾的码头及避风塘；另一条则是从珠海先经澳门，再到西环上岸。不过，最头痛的是如何把民运人士从北方带到广东沿海。

据一名黄雀行动成员说：“他们把民运人士塞在货车中，特别是运菜的货车。运菜要在菜的四周放冰，然后外层再用旧棉被包裹。民运人士藏在那里又挤又冷，至少要躲在车中几天，中途会换一、两辆其他货车。有时一些名气大的民运人士，到了广东的收藏点后，还要先做一点整容及化妆，等候适合时机再偷渡到香港。”

23年过去，当年黄雀行动的三名幕后功臣邓光荣、莫应就（老东就）及何启等老江湖，均已先后逝世。

黄雀行动

代号“黄雀行动”，是八九年“六四事件”中秘密拯救、运送被通缉民运人士的行动。“黄雀行动”于1989年6月下旬开始，至1997年香港主权移交前结束，期间共有300多人透过该行动计划逃离中国大陆，有四人牺牲，两人被捕。

至今保持低调的幕后英雄六哥陈达钳，曾亲自到大陆救出七十多人。他谦逊地表示自己并非有多大本事，行动中多次历险，如有神助，都化险为夷。

这批香港英雄固然有胆识，但并非三头六臂。在这个金字塔顶尖的下面，是广大的香港市民、学生、学者、记者、江湖客，以及众多的大陆官员和群众，他们都是无名英雄，如果没有这些人，也成就不了黄雀行动。

《美国之音》曾报导，在台湾，总统马英九说，他曾捐出相当三个月的工资1万美元支持台湾策划的黄雀行动。

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