Québec aurait cédé aux pressions.
ATOS
Québec semble faire fi des rapports et des études de ses propres
ingénieurs qui estiment que c'est pendant les deux mois que dure la
période de dégel, de la mi-mars à la mi-mai, que la chaussée subit
ses dommages les plus importants.
En effet, selon ce que rapporte Le Journal de Montréal, vendredi, le
ministère des Transports du Québec (MTQ) vient de délivrer des
permis spéciaux permettant à certains poids lourds de déroger à la
réduction obligatoire de charge qui est imposée habituellement au
printemps.
Ainsi, Québec force les entreprises de camionnage à réduire la
charge de leurs poids lourds de 6 à 20 %, selon les catégories, pour
ne pas aggraver davantage l'état des routes au moment où le sol est
particulièrement mou.
Selon Le Journal de Montréal, les permis spéciaux ont été accordés
à la suite de pressions de l'industrie du camionnage qui craint une
perte de profits en ne chargeant pas ses poids lourds à pleine
capacité.
Source:
http://www.radio-canada.ca/nouvelles/partenaire.asp?page=/nouvelles/societe/2006/04/07/001-poids-lourds-degel.shtml