Đoàn sẽ chia làm 2 nhóm xuất phát vào 18h30 và 19h tối 10/6/2011
Tập trung tại: Công viên Hà Đông (qua cầu Trắng, Đối diện Bưu Điện Hà
Đông)
Các xế chú ý kiểm tra xe (bắt lại các con ốc cho chắc, thay dầu xe,
tăng xích, chỉnh phanh, kiểm tra độ mòn của lốp, đổ đầy xăng) trước
khi xuất phát.
Lịch trình by Sỹ Nguyên:
* Ngày 0 (10/6): Hà Nội - Mai Châu - Bản Lác
- Tập trung tại Công viên Hà Đông đúng giờ và xuất phát đi Mai Châu,
nghỉ tối ở bản Lác
- Trên đường đi dừng ăn tối ở Lương Sơn.
- Đến Hòa Bình sẽ đổ xăng cho cả đoàn.
- Ngày này chúng ta sẽ nghỉ sớm dậy sớm để hôm sau xuất phát đi sớm.
* Ngày 1 (11/6): Bản Lác - Đường 15C - Suối Poong - Kho Mường - Phố
đoàn - Bản Tuyn - Bản Nủa
- Buổi sáng xuất phát từ Bản Lác, trước khi đi ăn sáng sẽ đi đổ xăng.
(nhớ gọi điện lên nhà bác Hà Đình Nếch để đặt đồ ăn trước)
- Nghỉ ngơi ăn trưa ở nhà bác Hà Đình Nếch trên Kho Mường. Sau đó sẽ
ra suối chụp ảnh, trek lên Hang Dơi.
- 2h chiều xuất phát từ Kho Mường đi Phố Đoàn - Bản Tuyn. Chúng ta sẽ
vầy nước ở thác bản Tuyn.
- Lên đường quay ra bản Nủa. (trước khi đi nhớ gọi điện lên bản Nủa để
đặt chỗ và đặt cơm trước).
- Buổi tối ở bản Nủa có thể đặt 1 lửa trại để nướng gà ăn uống giao
lưu thác loạn.
* Ngày 2 (12/6): Bản Nủa - Cao Hoong - Bản Kịt - Bản Kịt 2 - Phố Đoàn
- Cẩm Thủy - đường HCM - Vân Đình - Hà Nội
- Sáng sớm dậy chụp ảnh lúa và bình minh, sau đó trước khi xuất phát
sẽ ra đập Nủa để chụp ảnh cả đoàn.
- Trước khi xuất phát sẽ tăng xích cho cả đoàn, đi qua bản Cao Hoong
vào bản Kịt và trek vào Hang Tối.
(Trên đường đi từ bản Nủa vào bản Cao Hoong và bản Kịt đường lên dốc
xuống dốc liên tục, có đoạn qua cầu gỗ = thân cây nên mọi người đi cẩn
thận)
- Giữa trưa quay lại bản Nủa ăn trưa nghỉ ngơi 1 lúc rồi lên đường đi
về.
- Trên đường về sẽ qua suối cá thần Cẩm Thủy, nếu mọi người thích thì
vào suối chơi, ko thì chụp ảnh ở cầu treo rồi đi tiếp.
- Về đến Tế Tiêu - Vân Đình có hồ sen Quan Sơn, nếu còn sớm thì ghé
vào chụp sen, ko thì về luôn.
- Đi qua Vân Đình nếu ngân sách còn dư thì sẽ ăn tối lẩu vịt ở Vân
Đình, sau đó lên đường về Hà Nội.
+ Kết thúc hành trình.
Phân công mua đồ- Đồ ăn mang theo:
- Đồ sửa xe: 2 bộ sửa xe đã phân công người mang đi. (nên có đủ bộ
tròng từ 8 đến 24, kìm, đồ vá săm, bơm)
- Mua dự phòng 5 săm trước (2.25-2.50) và 5 săm sau (2.50-2.75).
- Áo đồng phục: Mua áo lưới màu da cam.
- Bông băng y tế, soffel, găng tay gai cho xế, miếng dán phản quang để
dán vào sau mũ bảo hiểm.
--------------
Có lẽ mọi người cũng đi nhiều rồi nên biết các quy tắc đi xe đường
trường, nhưng thừa còn hơn thiếu, mình cứ nhắc lại:
- Luôn đi sau xe dẫn và trước xe chốt.
- Các xe đi sole nhau, và khoảng cách an toàn giữa các xe là 5~10m.
- Vượt ô tô đi cùng chiều thì bật signal trái, bấm còi, nháy đèn pha-
cos và vượt dứt khoát.
- Tránh vượt ở những góc cua khuất, chỉ vượt khi nào ô tô ra dấu hiệu
nhường đường, và mình ko bị hạn chế tầm nhìn phía trước.
- Đi buổi tối thì chỉ xe dẫn bật đèn pha, các xe còn lại bật đèn cos.
- Trường hợp có xe nào xảy ra vấn đề thì bật signal phải và bấm còi
inh ỏi cho cả đoàn nghe thấy, 1 xe phi lên thông báo với xe dẫn để cho
cả đoàn dừng lại.
- Khi đi đường dốc đất đá lởm chởm thì lên dốc số nào thì xuống dốc số
đó (nên thả tay ga để độ ì của máy làm giảm tốc độ xe, tránh phanh
trước và hạn chế phanh sau khi đường đất mỡ trơn trượt)
- Mọi người nên lưu các số của ôm để liên lạc, tránh gọi điện cho xế
khi đang trên đường. (nên có số các ôm ngồi sau xe của dẫn đoàn, chốt
đoàn (thường sẽ kiêm luôn sửa xe), thủ quỹ).
- Nên có đồ bảo hộ khi đi xe máy (bọc đầu gối, bọc khuỷu tay ... có
thể dùng bọc mềm như khi đá bóng).
...
chắc chỉ có vậy thôi, thiếu gì sẽ cập nhật sau.
Xin cảm ơn tất cả đã đọc lịch trình và các điều chú ý khi đi đường.
Mong rằng đoàn mình sẽ có 1 chuyến đi vui vẻ và an toàn.
Sỹ Nguyên tái bút !!!
(danh sách xế-ôm chia cặp sẽ được gửi sau bởi Kiều Minh Thắng)