<OFF-TOPIC> O BOMBARDEIRO B-36 PEACEMAKER
CJ
Ola a todos...
Compartilho com meu grupo de amigo via internet, um material riquíssimo da historia da aviação e que me foi fornecido pelo meu grupo de aviação virtual e que achei muito bonito e que vale compartilhar pela riqueza de detalhes históricos.
Mesmo sendo uma arma de guerra, os antigos projetos de aviação foram os precursores de nossa modernidade na aviação comercial e civil e vale a pena conhecer e divulgar...
Boa semana..
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CJ
De: avex...@googlegroups.com [mailto:avex...@googlegroups.com] Em nome de EBV1008 CAPELLA
Enviada em: quinta-feira, 15 de março de 2012 14:35
Para: avex...@googlegroups.com
Assunto: (OFF-TOPIC) O BOMBARDEIRO B-36 PEACEMAKER
Boa Senhores trago a VCS a historia do bombardeiro Convair B-36 PEACEMAKER
O Convair B-36 "Peacemaker" foi um bombardeiro estratégico construído pela Convair e operado exclusivamente pela Força Aérea dos EUA (USAF) 1949-1959. O B-36 foi o maior produzido em massa motor de pistão de aeronaves de todos os tempos. Tinha a maior envergadura de qualquer aeronave de combate já construído (230 ft, 70,1 m), embora tenha havido maiores transportes militares. O B-36 foi o primeiro bombardeiro capaz de entregar qualquer das armas nucleares no arsenal dos EUA a partir de dentro de seus compartimentos de bombas duas aeronaves sem modificações. Com um alcance superior a 9.700 km (6.000 milhas) e uma carga máxima de 33.000 kg (73.000 £), o B-36 era primeiro bombardeiro do mundo tripulado com um alcance sem reabastecimento intercontinental.
Desenvolvimento
A gênese do B-36 pode ser atribuída ao início de 1941, antes da entrada de os EUA na Segunda Guerra Mundial . Na época, apareceu que havia uma chance muito real de que a Grã-Bretanha pode cair para a 'Blitz' nazista , fazendo um esforço de bombardeio estratégico pelo Exército dos Estados Unidos Air Corps (USAAC) contra a Alemanha, impossível com a aeronave do tempo. [3] que os EUA precisam de uma nova classe de bombardeiro que poderia chegar a Europa a partir de bases na América do Norte, [4] que necessitam de uma gama de combate de pelo menos 5.700 milhas (9,200 km), o comprimento de um Gander, Terra Nova - Berlim ida e volta. O USAAC procurou, portanto, um bombardeiro de alcance verdadeiramente intercontinental, [5] [6] semelhante ao nazista RLM própria 's ultra-longo alcance Bomber Amerika programa, que surgiu durante a primavera de 1942.
O USAAC abriu um concurso de ideias para o bombardeiro muito longo alcance em 11 de abril de 1941, pedindo um mph 450 (720 km / h) a velocidade máxima, a 275 mph (443 km / h) a velocidade de cruzeiro, um teto de serviço de 45.000 pés (14.000 m), além da faixa de terreno com base em fogo anti-aéreo, e um alcance máximo de 12.000 milhas (19.000 km) a 25.000 pés (7.600 m). [7] Estes mostraram-se muito exigente, muito superior a tecnologia de a-dia para qualquer projeto de curto prazo, [5] assim por diante 19 de agosto de 1941 eles foram reduzidos a um alcance máximo de 10.000 milhas (16.000 km), um efetivo raio de combate de 4.000 milhas (6.400 km) com um lb 10.000 (4500 kg) carga de bombas, uma velocidade de cruzeiro entre 240 e 300 mph (390 e 480 km / h), e um teto de serviço de 40.000 pés (12.000 m), [4] acima da altura máxima efectiva de todosAlemanha nazista anti-'s armas Flak aeronaves, para salvar a raramente implantado 12,8 centímetros Flak 40 canhão pesado Flak.
Specifications (B-36J-III)
Características geraisDados do Museu Nacional da Força Aérea dos EUA [63]
§ Tripulação: 13
§ Length: 162 ft 1 in (49.42 m)
§ Envergadura : 230 ft 0 in (70,12 m)
§ Altura: 46 ft 9 em (14,25 m)
§ Área da asa: 4.772 pés ² [64] (443,5 m²)
§ Airfoil : NACA 63(420)-422 root, NACA 63(420)-517 tip [ citation needed ]
§ Empty weight : 166,165 lb (75,530 kg)
§ Loaded weight: 262,500 lb [ 64 ] (119,318 kg) (combat weight)
§ Max. takeoff weight : 410,000 lb (186,000 kg)
§ Powerplant :
§ 4 × General Electric J47 turbojets , 5,200 lbf (23.2 kN) each
§ 6 × Pratt & Whitney R-4360 -53 "Wasp Major" radials , 3,800 hp (2,835 kW) each
Execução
§ Maximum speed : 418 mph (363 knots, 672 km/h)
§ Cruise speed : 230 mph (200 knots, 370 km/h)
§ Combat radius : 3,985 mi (3,465 nmi , [ 64 ] 6,415 km)
§ Ferry range : 10,000 mi (8,700 nmi, 16,000 km)
§ Service ceiling : 43,600 ft (13,300 m)
§ Rate of climb : 1,995 ft/min (10.1m/s)
Armamento
§ Guns: 1 remotely operated tail turret with 2× 20 mm (0.787 in) M24A1 autocannons [ 64 ]
§ Bombs: 86,000 lb (39,000 kg) with weight restrictions, 72,000 lb (32,700 kg) normal [ 64 ]
bom agora as fotos
em teste nuclear
aqui meus amigos o que so tinha nos filmes, esse bombardeiro conseguia guardar um caça de reconhecimento em sua fuselagem nada mais era o modelo RF-84F SABRE famoso F-86 SABRE
aqui vemos uma foo do que ele precisava para voar.....
em voo de testa o XC-86F
olha co projeto que ele tinha TREM de POUSO....
VIDEOS
como lançava o o aviao de reconhecimento
http://www.youtube.com/watch?v=RcLCjnK_cik
diversos
http://www.youtube.com/watch?v=VGjyH2ulsCk
http://www.youtube.com/watch?v=vzTzmQhalOI
http://www.youtube.com/watch?v=bK7KvhjQx9k