Tr:Re:[proprietaires-de-start-7] PLAN SAFRAN

[guitard.gilles]

> Message du 10/08/11 13:46
> De : "guitard.gilles"
> A : "Aimé VIAL"
> Copie à :
> Objet : Re:[proprietaires-de-start-7] PLAN SAFRAN
>
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> Bonjour Aimé,

>  

> Tes plans de safran nous ont bien servis à le faire refaire.

>  

Le 18 juillet dernier nous avons repris la « restauration » de notre start 7. Des amis de Toulouse nous ont mis en contact avec un de leur ami menuisier (Joel surnommé Jo).

Nous l'avons donc contacté le 18. Il nous a reçu le 19 et le 20 nous avions le safran grâce à tes plans.

C'est complètement fou !!!!

>  

> Je suis encore surpris que dans ce monde de "dingues" la chaîne d'amitié et de solidarité fonctionne encore.

>  

> J’en profite à nouveau pour vous remercier tous les 2.

>  

> Comme promis je t'envoie quelques photos.

> - la photo de l'achat du bateau en octobre dernier

> - une photo du bateau en carénage où on voit Jean Yves en train de poncer

> - une photo de l'atelier de Jo avec les 2 safrans .......... tu devineras lequel est le neuf et lequel est l'ancien (ou plutôt ce qui reste de l'ancien car il en manque 40 à 50 cm)
- 2 photos des 2 safrans sur l'arrière du bateau (on voit d'ailleurs que les fixations ne sont pas d'origine ou du moins ne sont pas identiques aux fixations "classiques" des safrans des Start 7. Le premier propriétaire a acheté sûrement ce bateau "en finition amateur" et n'a pas utilisé les fixations que devait poser les chantier Mallard à l'époque. D'ailleurs ce brave garçon ne devait pas être un bon bricoleur car il y a pas mal de choses surprenantes et tout particulièrement dans l'aménagement et la visserie. Pour exemple le safran tenait avec des gonds de volets et comme le diamètre des gonds ne correspondait pas au diamètre des fixations ….  hé bien c'était calé avec des embouts de robinets extérieurs .... si si .... c'est vrai).

> Le nouveau safran a été fait de 3 pièces de contreplaqué marine (2 de 10 mm et 1 de 15 mm pour arriver à 35 mm) et collés

> Nous avons repris les fixations existantes du tableau arrière et avons utilisé une penture de volet de 60 cm permettant ainsi de couper cette dernière en 2 afin de faire une contre-penture. Nous avons déporté un peu l’œil pour qu'il soit bien centré au dos du safran et soudé cet œil à la contre-penture pour donner plus de rigidité à cette pièce. 

> Un seul défaut .... l' œil n'est pas collé au dos du safran et il y a un petit espace entre eux. En effet, les fixations sur le tableau arrière sont faites de telle sorte que le safran bloque sur ces dernières dès que le safran en tournant arrive à un certain degré. En laissant un espace cela fonctionne bien. Nous allons toutefois être vigilant sur ce point de détail lors des essais.

>  - une photo du bateau nouvellement repeint sur sa remorque et prêt à partir à la mer (Saint Gilles Croix de Vie en Vendée).

> A ce jour, nous avons "transféré" le bateau à St Gilles Croix de Vie (Vendée) où nous avons trouvé un gardiennage couvert à l'année (nous nous sommes inscrit pour avoir une place au port mais l'attente est d'environ 10 ans .... 1000 personnes en attente …. Nous aurons le temps d’avoir un Maramu d’ici là …. Je plaisante).

> Nous avons contacté et pris rendez-vous avec une entreprise afin de nous re-mâter le bateau et vérifier le gréement (les voiles et le moteur sont quasiment neufs  ... 2 ans). Ce sera théoriquement entre le 17/08 et le 04/09. Nous allons donc faire les premiers essais à cette date.

> Si tout est OK, cet hiver, nous nous occuperons de l'intérieur ....intérieur que nous avons entièrement vidé et repeint en blanc car c'était d'une saleté repoussante.

> Voila les nouvelles ..... ha oui juste 3 renseignements :

>  

> 1°) Pourrais tu me faire le plan de la barre

>  

> 2°) j'ai vu que le fer qui relie la barre au safran est en U. C'est un type de "profil" que je vais avoir du mal à trouver. Le fait qu'il soit en U ne me semble pas indispensable. Une simple pièce de métal plate me semble peut être être suffisante mais par ton expérience, tu as peut être l'explication de la nécessité d'avoir un fer en U.

>  

> 3°) Sur ton Start 7, as tu une plaque constructeur et si oui où est-elle placée ?

>  

>  

> Je te remercie à nouveau et te tiens au courant de nos essais.

>  

Cordialement.

 

> Message du 14/07/11 13:14
> De : "Aimé VIAL"
> A : "tous startlesmembres"
> Copie à :
> Objet : [proprietaires-de-start-7] PLAN SAFRAN
>
> PLANS SUITE ET FIN
CDTL
BONNE NAV A TOUS ET COURAGE POUR LES AUTRES
AIME

> >

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