MVG bietet Schaffnerkurse nur für Schwarzfahrerkontrolleure

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München. Ab 2023 soll in S-Bahn und U-Bahn jeder Wagon von einem
Schaffner begleitet werden. Der MVV bildet nicht nur
Schwarzfahrerkontrolleure weiter, er stellt auch neue Schaffner ein.

Jeder neue Schaffner kontrolliert ein Jahr lang einen Wagon auf einer
Linie, und kann nur Streifenkarten verkaufen und erhebt bei
Zahlungsunfähigkeit den doppelten Fahrpreis zur Nachzahlung.

Außerdem sind Fahrkartenautomaten für jeden Wagon im Gespräch, wie in
den Münchener Trambahnen.

Im Gespräch ist zudem ein neues Streifenkartensystem mit Stationszählung
statt Zonenzählung und mit steigender Streifenreichweite je gestempeltem
Streifen.

Zukünftig können auch Haushalte als Einzelhandels-kunden Fahrkarten von
der Steuer absetzen, um die MVG die neuen Schaffnerstellen mit teureren
Fahrkarten finanzieren zu lassen.

Preislich ermäßigte Zeitkarten-verträge wird die MVG jeweils eigens mit
Arbeitgebern und Ausbildern aushandeln.

Denn die Einnahmen aus der Verpachtung der zu Museen und zu
Gedenkstätten und zu Gaststätten umfunktionierten Baustellen der
abgebrochenen Verdoppelung der Stammstreckentunnel decken nur etwa 50
Prozent der zu erwartenden Personalkosten.

In den S-Bahnen und in den U-Bahnen wird je Wagon ein Sitzplatz-Abteil
für den uniformierten Schaffner reserviert, und an einzelnen S- und
U-Bahnhöfen werden Schaffner-Wachen für den Schichtbetrieb ausgebaut
oder nachgebaut.

Beim anstehenden Umbau von Bahnhöfen für Schachtlinien im
MVV-Bahn-Linien-Netz werden neue Schaffner-Wachen eingeplant, wie am
Bahnhof Harras, der für einen Halt der S20 ab Pasing ausgebaut werden soll.

Die S20 wird nun auch nachmittags und im 20 Minuten-Takt zur S7 versetzt
fahren und bei den U-Bahn-Linien U4/U5, U6, U3 den Takt der
Trassenbahnen zwischen den U-Bahnhöfen Heimeranplatz, Harras und
Siemenswerke auf 10-Minuten trimmen (mit BOB und Meridian zeitweise und
teilweise noch schneller), und wird bis zum U-Bahnhof Giesing über Solln
und Deisenhofen (S3) führen, wofür weitere Bahnhöfe ausgebaut werden,
sowie die eingleisige Strecke durch den Perlacher Forst.


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