Sebelum Turing Mudik ngapain yah ?

1 view
Skip to first unread message

ali

unread,
Sep 11, 2008, 1:42:10 AM9/11/08
to ril...@a-rider.org, planet-bi...@googlegroups.com, Yayan Andi Putra, yetty.sy...@rent-save.com, y...@dharmap.com, arta novianasari

  Mudik, mudik, mudik biasanya buat bro n zus yang anak rantau pasti bakalan mudik lebaran. Nah buat yang akan mudik pakai kendaraan sendiri mungkin ada baiknya memberikan perhatian lebih untuk persiapan mudik dalam hal kendaraan dan kondisi badan sendiri.

  1- Kendaraan yang akan di pakai mudik haruslah dalam keadaan prima beberapa hal yang harus kita siapkan antara lain kondisi mesin dan bodi kendaraan. Melakukan perawatan di bengkel merupakan satu solusi terbaik bagi mereka yang tidak memiliki waktu atau pengetahuan mengenai kendaraan. Jika ingin melakukan sendiri umumnya adalah dengan mengganti oli mesin, membersihkan saluran bahan bakar seperti karburator, cek busi, dan perlu juga memeriksa keadaan radiator. Pemakaian mesin yang berjam-jam bahkan hari memerlukan pelumasan yang baik dan pendinginan mesin yang selalu adem. Mesin yang panas akan berakibat kerusakan pada komponen tertentu atau kendaraan mogok.

 

 2- Setelah mesin sudah mantap maka berikutnya adalam memeriksa bagian kaki-kaki. Keadaan ban yang sudah botak membuat daya cengkramnya ke jalanan berkurang sehingga resiko slip makin besar. Karena kondisi jalanan yang bervariasi maka ban sebaiknya menggunakan ban yang bisa dipakai di segala medan basah, kering, aspal ataupun berkerikil setidaknya kembang ban masih baik. Tekanan angin ban juga harus disesuaikan karena kurang/lebih nya tekanan serta kecepatan tinggi dapat membuat ban panas dan meledak. Ban cadangan baiknya disediakan untuk mobil atau setidaknya membawa ban dalam serep buat sepeda motor karena jika terjadi ban bocor/pecah di jalan tinggal bayar ongkos ganti saja ke abang tambal ban.

 

3- Jumlah kendaraan yang dipastikan ramai dan jalur yang sempit pasti berakibat kemacetan apalagi saat melalui pusat kota atau pasar. Tarik ulur gas serta rem dan kopling tidak dapat dihindari karenanya pastikan rem anda berfungsi dan kopling tidak aus. Apalagi jika jalan menanjak dan menurun jangan sampai kendaraan menggelinding ke bawah karena rem yang blong dan kopling yang terbakar karena panas. Untuk sepeda motor kondisi seperti ini memerlukan rantai yang baik karena sentakan saat tarik gas dan pengereman mesin bisa merusak/putus rantai. Tidak ada salahnya jika kita juga membawa mata rantai penyambung. Lumasi rantai serta bagian lain yang bergerak seperti as/poros dengan oli atau pelumas khusus sehingga kelenturannya terjaga.

 

4- Kemudian kita perlu memastikan lampu kendaraan juga baik. Lampu depan yang terang dan lampu belakang menyala, lampu sen berfungsi baik serta jangan lupa lampu rem dan hazard adalah penting untuk memberi peringatan kendaraan dibelakang. Terangnya lampu harus disesuaikan, jatuhnya sinar lampu depan yang terlalu tinggi dan jauh akan mengganggu pengendara dari depan. Lampu dibelakang jangan yang putih karena sangat mengganggu pengendara dibelakang. Jika anda melalui daerah pegunungan mungkin perlu juga lampu kabut.

 

5- Jika dalam keadaan darurat diperjalanan kita perlu mengotak-atik kendaraan kita seperti ganti ban atau busi, maka harus ada toolset atau setidaknya bawalah beberapa kunci yang biasanya dipakai untuk kendaraan kita. Tang, obeng, kunci busi, dan kunci dengan ukuran yang sesuai, juga dongkrak untuk mobil adalah salah satunya. Jangan lupa senter karena bisa jadi kerusakan terjadi malam hari. Jika ada tambang untuk menarik kendaraan mogok boleh dibawa. Satu hal yang sering dilupakan oleh pengendara mobil adalah wiper. Biasanya anda baru sadar dan ingat pada saat hujan kalau wiper anda sudah usang karenanya persiapkan juga. Bagi pengendara sepeda motor jas hujan perlu dibawa tetapi harus yang aman digunakan.

 

6- Berbeda dengan mobil yang menggunakan sabuk pengaman untuk menjaga si pengendara dan penumpang. Perhatian khusus buat para riders agar menggunakan perlengkapan kaemanan seperti Helm, jaket, sepatu, alas dada juga sarung tangan. Mengendarai sepeda motor lebih beresiko, sebaiknya sepeda motor hanya di tumpangi oleh 2 orang saja. Si penumpang juga harus dalam keadaan siaga untuk menjaga keseimbangan.

 

7- Nah jika diatas persiapan buat kendaraan maka satu lagi yang tidak kalah vital adalah persiapan si pemudik sendiri. Bro n zus harus dalam keadaan sehat terutama untuk si pengemudi harus sehat lahir batin. Perjalanan mudik jauh berbeda dengan perjalanan pergi-pulang kerja di dalam kota. Waktu tempuh yang tidak hanya 1 atau 2 jam, kondisi jalan, lalu lintas dan cuaca yang bervariasi akan sangat melelahkan. Istirahatlah setelah 2-3 jam berkendara jangan memaksakan diri untuk segera sampai, jangan mengkonsumsi minuman beralkohol atau obat jenis penenang. Bawalah barang-barang seperlunya ingat kendaraan anda bukan pengangkut barang dan dirancang untuk membara orang. Barang yang banyak dapat mengurangi kestabilan dan menambah beban kendaraan dapat beakibat fatal.

 

Kok banyak yah persiapannya, ya memang walaupun Cuma setahun sekali tapi jangan sampai yang terakhir kali karena kecelakaan yang diakibatkan kurang persiapan. Ingatlah selalu bahwa keluarga anda bergantung terhadap anda, jadi pastikan anda selamat sampai tujuan. Dan ingat juga jalanan bukan Cuma milik anda jadilah pengendara yang bijak dan patuh tertib berlalulintas. Selamat mudik

 

Tuan_Li

image001.jpg
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages