/ branża nie moja, grzebanie po literaturze bez efektów /
Jeśli w katalogu dla łożyska tocznego poprzecznego ( np. 6000 ) podawana
jest bazowa wartość nośności, dotyczy ona kierunku promieniowego; jak w
takim razie oszacować wartość nośności w kier. osiowym ? Podobnie dla
łożysk skośnych ( np. 7000 - wymiary jak 6000 ) - indeksy nośności
wskazują na kierunek promieniowy, a mnie interesuje kier. osiowy,
ściślej - porównanie parametrów łożysk w/w wymiarów w kier.
promieniowym.
--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
Nosnośc łozyska C:
C=P*Kt/Kn [kG]
gdzie:
Kt=(T/T0)**1/3 - wsp. czasu pracy. (**1/3 oznacza pierwiastek 3 stopnia)
gdzie: T - czas pracy łozyska [h], T0 - czas obliczenoiwy = 500 h.
Kn = (n0/n)**1/3 - asp. prędkości obrotowej.
gdzie: n - prędkość obrotowa w obr/min , n0 - prędkośc obliczeniowa = 100/3
obr/min.
P = x*Pp+y*Pw [kG] - obciążenie zastępcze.
gdzie:
Pp - siła poprzeczna [kG],
Pw - siła wzdłuzna [kG]
x - wsp. uwzględniający rodzaj pracy łożyska, ruchomy wałek, lub ruchoma
osłona.
y - wsp. zależny od rodzaju łozyska
Według autora - nosność C , oraz wsp. x i y są podane standardowo katalogu
łożysk.
Podane wzory dotyczą łożysk zwykłych i wachliwych do srednicy 50mm, jako, że
wspomniany poradnik jet poradnikiem konstruktora przyżądów precyzyjnych.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
A zajrzyj na strone SKF - o ile pamietam bylo to gdzies tam omowione
czy w kalkulatorze doboru ujete.
Typowe lozysko kulkowe ma to obciazenie sporo mniejsze.
J.
"J.F." napisał(a):
przegrzebałem już wszystkie dostępne katalogi :|
>
> Typowe lozysko kulkowe ma to obciazenie sporo mniejsze.
Typowe, tzn. poprzeczne ? Spotkałem się z ostrożnym inżynierskim
podejściem, że w takim przypoadku nośność osiowa jest rzędu 10-15%
nośności promieniowej, ale wydaje mi się to niedoszacowane.
I jeszcze kwestia geometrii biezni.
>Spotkałem się z ostrożnym inżynierskim
>podejściem, że w takim przypoadku nośność osiowa jest rzędu 10-15%
>nośności promieniowej, ale wydaje mi się to niedoszacowane.
Moze byc - rozrysuj sobie sily na kulkach i biezniach, jakie sa
potrzebne naciski zeby przeniesc dana sile osiowa.
I zobacz co bedzie jak dasz "Deep groove ball bearings"
http://www.skf.com/portal/skf/home/products/?paf_dm=shared&maincatalogue=1&lang=en&newlink=1_1_13
J.
NIe jest niedoszacowana, a raczej OIDP podales maksymalne dopuszczalne
wartosci - nie moge teraz dostac sie do notatek z PKMU, a literatury pod
reka nie mam ale cos mi sie peta po dziurawej pamieci, ze zalecane
wartosci dopuszczalne nie przekraczaly tych 10%. No i z kazdym procentem
obciazenia wzdluznego drastycznie spadala trwalosc takiego lozyska.
Wczesniej podano ci metodologie liczenia - przelec sobie jedna lozysko
na dwoch przykladach, to zobaczysz organoleptycznie ;)
--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
http://www.kkp.p.lodz.pl/down/w-4.pdf
Wiele tu już napisano na ten temat.
Proponuję zapoznać się z porządnie napisaną książką :
H. Krzemiński-Freda, Łożyska toczne, PWN, Warszawa 1989.
A tak nawiasem, to jak producent pisze że : ......., to należy
zastosować się do zaleceń producenta.
Tam nie pracują przypadkowi ludzie. Firmy mają swoje wieloletnie
doświadczenia. Prowadzą badania. Wiedzą co piszą i co zalecają.
Głównym kryterium jest trwałość łożyska pod wywołanym obciążeniem.
Pozdrowienia. W.Kr.