"Dariusz K. �adziak" <
dariusz...@neostrada.pl> writes:
> U�ytkownik MarcusElectrus napisa�:
>> Jak to jest z tymi palnikami? Kt�ry typ daje najwi�ksz� temperatur�
>> p�omienia? Wed�ug wikipedii wygl�da to tak:
>>
>> Bunsena 1300 st C (chyba)
>> Teclu 1500 st C
>> Meckera 1750 st C
>>
>> Natomiast sklepy sprzedaj�ce sprz�t podaj�, �e wszystkie palniki daj�
>> 1300 st C. Nawet spirytusowe co chyba nie jest prawdďż˝. Ktoďż˝ wie jak to
>> jest naprawdďż˝?
>>
>> Marek
>
>
>
> Z dawnych czas�w pami�tam �e te temperatury w praktyce tak si�
> uk�ada�y - Bunsen grza� najs�abiej, najmocniej za� wynalazek (par�
> razy na czym� takim pracowa�em) kt�ry by� miesza�cem Teclu i Meckera
> (znaczy na g�rze sitko z Meckera, komora mieszania sto�kowa z Teclu.
Czyta�em o palnikach turbulentnych gaz-powietrze o temperaturze 1900
oC. Co prawda zasilane s� zdaje si� paliwem (c) Mapp co ma du�e
znaczenie ale zawsze. Nie mia�em czego� takiego niestety w r�ku, typowe
propanowo-butanowo powietrzne majďż˝ jakieďż˝ 1200-1300 oC i kiepskďż˝
pr�dko�� spalania. Mo�e si� tym jak�� blaszk� do 800-1000 oC nagrzeje
ale malutk�. Pr�ba lutowania mosi�dzem drut�w od okular�w ma�ym
palnikiem tego typu sko�czy�a si� popisow� klap� :) Wi�kszym palnikiem
pewnie by si� da�o ale to rozgrzewasz ca�o�� szerokim p�omieniem a
nieraz nie o to chodzi.
Jak potrzebujesz temperatury i szybkiego nagrzania to kup sobie zestaw
propanowo-butanowo-tlenowy, praktycznie jest 2200- 2500 oC na
turystycznej butli 2 kg z mieszankďż˝ B. Zyskuje siďż˝ teďż˝ bardzo na
g�sto�ci energetycznej p�omienia i pr�dko�ci spalania co jest chyba
najwa�niejsze. Je�eli zestaw wyposa�ony jest w sprawne bezpieczniki przy
reduktorach z tlenem i mieszankďż˝ palnďż˝ i masz dobry palnik (ja mam taki
malutki, Peruna PL-006PZ, naprawde fajny) to nie gro�� �adne
niespodzianki, powroty p�omienia, kichania, stekania itp. Oczywi�cie
nale�y ustawi� w�a�ciwe ci�nienia medi�w roboczych na reduktorach i
przestrzega� instrukcji. S� tanie cz�ci wymienne do tego palnika,
dzioby, uszczelki. Przy najwi�kszym dziobie (100 l/h gazu do 350 l/h
tlenu) mo�e w zimie zamarzn�� butla 2 kg i wtedy nale�y zastosowa�
wi�ksz� np.11 kg. Wad� mieszanki propan-butan-tlen jest du�e zu�ycie
tlenu w por�wnaniu z acetylenem.
Palniki dmuchawkowe to s� chyba u�ywane s� do obr�bki szk�a. Jakie�
zaawansowane wersje posiadajďż˝ 3 media (powietrze, tlen, gaz), jakieďż˝
specjalne dysze, jakby jeden palnik w drugim koncentrycznie niezale�nie
regulowany (nie wiem do czego to s�u�y) i podobnie. Te� si� mo�na
zainsteresowa�. Z tym �e dla powietrza-gaz to ja bym si� nie spodziewa�
rewelacji.
--
JS