Po przesledzeniu watkow o stosowaniu sklejki do budowy kadluba lodzi,
chcalbym zadać Wam jeszcze klilka pytan:
1.
(to tak dla upewnienia sie, ze dobrze rozumuje) - czy sklejka nadajaca
sie do budowy kadluba lodzi to sklejka:
"na bazie żywicy fenolowo-formaldehydowej, do użytku w warunkach
zewnętrznych (wg PN-EN 636, klasa techniczna EN 636-3)."? (wedlug
informacji na stronie http://www.sklejka-pisz.com.pl/71 )
2.
Czy jest roznica w stosowaniu sklejki iglastej (sosnowej) a lisciastej
(np brzozowej) - oprocz wygladu - który jest mniej istotny w tym
przypadku?. Iglasta ma nieco mniejszy ciezar wlasciwy (550-600 kg/m3 )
od lisciastej (500-750 kg/m3) , wiec wydaje sie korzystniejsza.
Wlasciwosci mechaniczne wg producenta sa takie same. Milewski w swojej
ksiazce pisze wylacznie o lisciastej.
3.
Jak rozumiec takie zdanie: "Sklejka iglasta. Rodzaj sklejki z obłogami
(warstwy zewnętrzne) z forniru sosnowego lub świerkowego. Warstwy
wewnętrzne zbudowane są z forniru iglastego lub liściastego. "
(znowu http://www.sklejka-pisz.com.pl/71 )
Czy jest dokladnie okreslone co mam "w srodku" kupowanej sklejki?
Dopytam sie o to w skladzie, ale chcialbym poznac Wasze doswiadczenia.
4.
Czy sa istotne roznice "mechaniczne" miedzy sklejkami klasy I, II i ew
III (pomijajac znowu wyglad).
5.
Czy macie moze jakies uwagi nt. sklejek z wytworni sklejka-pisz?
i to na razie wszystko ;)
pozdrawiam
i z gory dzieki za ewentualne opinie
Daniel
Moim zdaniem należy używać sklejki liściastej wodoodpornej.
Wodoodporność sklejki polega na zastosowaniu odpowiedniego kleju.
Wododoporność sklejki podwyższa tzw. bakelizowanie - pokrycie
zewnętrzne sklejki laminatem formaldehydowo-mocznikowym (chyba).
Sklejki gorszych gatunków mają fornir z ubytkami wypełnianymi
szpachlą. Jeśli sklejka będzie pokrywana laminatem nie ma to
większego znaczenia - jeśli będzie lakierowana i malowana - nie
polecam. Sklejki liściaste często są liściaste na zewnątrz -
wewnątrz są obłogi z drzew liściastych. Lepsza jest sklejka o
większej ilości warstw - jest mocniejsza i łatwiejsza wgięciu, a
także nie pęka tak bardzo jeśli gięcie jest równoległe do
słojów warstwy zewnętrznej.
Hasip -A.Mazurek
> 1.
> (to tak dla upewnienia sie, ze dobrze rozumuje) - czy sklejka nadajaca
> sie do budowy kadluba lodzi to sklejka:
> "na bazie żywicy fenolowo-formaldehydowej, do użytku w warunkach
> zewnętrznych (wg PN-EN 636, klasa techniczna EN 636-3)."? (wedlug
> informacji na stronie http://www.sklejka-pisz.com.pl/71 )
Tak. Sklejka wodoodporna to taka klejona wodoodpornym (przynajmniej w
teorii) klejem (w odróżnienu od zwykłej, która się natychmiast
rozwarstwi). Poza tym nie należy tym słowem zanadto się sugerować.
Nasiąka, gnije i pleśnieje, jak nie jest zabezpieczona lakierem lub
laminatem.
> 2.
> Czy jest roznica w stosowaniu sklejki iglastej (sosnowej) a lisciastej
> (np brzozowej) - oprocz wygladu - który jest mniej istotny w tym
> przypadku?. Iglasta ma nieco mniejszy ciezar wlasciwy (550-600 kg/m3 )
> od lisciastej (500-750 kg/m3) , wiec wydaje sie korzystniejsza.
> Wlasciwosci mechaniczne wg producenta sa takie same. Milewski w swojej
> ksiazce pisze wylacznie o lisciastej.
Teoretycznie do budowy jachtów powinieneś używać sklejki z atestem PRS
(lub innego towarzystwa). Praktycznie sklejka bez atestu ma w środku
cokolwiek, więc i to z zewnątrz nie robi różnicy.
> 3.
> Jak rozumiec takie zdanie: "Sklejka iglasta. Rodzaj sklejki z obłogami
> (warstwy zewnętrzne) z forniru sosnowego lub świerkowego. Warstwy
> wewnętrzne zbudowane są z forniru iglastego lub liściastego. "
> (znowu http://www.sklejka-pisz.com.pl/71 )
Dokładnie tak.
> Czy jest dokladnie okreslone co mam "w srodku" kupowanej sklejki?
Nie. Co mieli, to dali do środka.
Przykładowa trudność szkutnicza: sklejka mahoniowa to pełna sklejka
mahoniowa. Wystarczy polakierować. Natomiast sklejka wg tych założeń ma w
środku najczęściej jakąś brzozę albo inne bardzo jasne drewno. Jeżeli
gdziekolwiek sztorc sklejki ma być widoczny, to trzeba pracowicie
bejcować, a efekt i tak może być kiepski. Zależy więc, do czego dana rzecz
ma być.
> 4.
> Czy sa istotne roznice "mechaniczne" miedzy sklejkami klasy I, II i ew
> III (pomijajac znowu wyglad).
Tak. II klasa ma sporo szpachlówki i w środku może mieć puste kawałki (co
jest wielce uciążliwe przy np. zabezpieczaniu sztorców). A potem może
skutkować gniciem (choć nie musi). III klasa średnio się na psią budę
nadaje. Jako konstrukcyjną powinieneś stosować I klasę, w ostateczności
II.
> 5.
> Czy macie moze jakies uwagi nt. sklejek z wytworni sklejka-pisz?
Nie, poza tym, że najlepsze nie są. Ale są tanie. Ceny typu 120 pln/arkusz
dziesiątki mieszczą się w granicach rozsądku, w przeciwieństwie do
importowanych sklejek szkutniczych w cenach 5-10 razy wyższych.
--
***********Jacek Kijewski, ja...@sail-ho.pl z odwiecznym (since 1995) mottem: *
"Kazda dostatecznie rozwinieta technologia niczym
szczegolnym nie rozni sie od magii" Linux admin
Portal żeglarski: http://www.sail-ho.pl
************************************* Support Open Source: http://www.rwo.pl *
> 1.
> (to tak dla upewnienia sie, ze dobrze rozumuje) - czy sklejka nadajaca
> sie do budowy kadluba lodzi to sklejka:
> "na bazie żywicy fenolowo-formaldehydowej, do użytku w warunkach
> zewnętrznych (wg PN-EN 636, klasa techniczna EN 636-3)."? (wedlug
> informacji na stronie http://www.sklejka-pisz.com.pl/71 )
Do budowy kadluba nadaje sie sklejka wodoodporna, czyli klejona
wodoodpornym klejem. Ten na bazie zywicy fenolowo-formaldehydowej
_jest_ wodoodporny, wiec sie nadaje.
Spotyka sie tez sklejke wodoodporna z klejem na bazie melaminy -
takze sie nadaje.
> 2.
> Czy jest roznica w stosowaniu sklejki iglastej (sosnowej) a lisciastej
> (np brzozowej) - oprocz wygladu - który jest mniej istotny w tym
> przypadku?.
Niektore gatunki lisciastej (zwlaszcza olchowa, ale i brzozowa troche
tez) sa mniej odporne na gnicie.
Z kolei iglasta duzo trudniej jest oszlifowac na gladko, z uwagi na
nierownomierna twardosc slojow - zawsze wychodza nierownosci.
Roznice w ciezarze wlasciwym nie sa duze.
> 4.
> Czy sa istotne roznice "mechaniczne" miedzy sklejkami klasy I, II i ew
> III (pomijajac znowu wyglad).
Nizsze klasy moga miec dziwne rzeczy w srodku, np. dziure w wewnetrznej
warstwie uzupelniona szpachlowka. Albo i nie uzupelniona.
Im ciensza sklejka, tym bardziej warto stosowac I klase.
pozdrowienia
krzys
--
_^..^_)_
\ /
\____/
Dzieki
Sklejka bylaby laminowana.
Rozwazania: iglasta vs lisicasta wziela sie z obliczenia:
dla powierzchni uzytej sklejki ok 25 m2 ciezary beda wynosic (przy
przyjetych maksymalnych ciezarach wlasciwych), dla sklejki 10 mm
sosnowej 25m2 * 0,01m* 600 kg/m3 = 150 kg
brzozowej 25m2 * 0,01m * 750 kg/m3 = 187,5 kg
co daje prawie 40 kg roznicy.
Chociaz moze sie okazac, ze faktyczne ciezary beda w okolicach sredniej
o beda prawie rowne, wiec i roznice ciezarow beda pomijalne??
A pytanie o norme bylo wlasnie dla upewnienia sie, ze to wlasnie a ta
sklejke wodoodporna chodzi ;)) - klej fenolowo formaldehydowy
pozdrawiam
Daniel
pozdr. Tomek "jazon" Chwinda
25m2 to spora łódka (zwłaszcza iż podajesz grubość 10mm).....
ponadto laminatu pewnie i tak zużyjesz więcej niż piszą w
dokumentacji, o ile nie masz doświadczenia.
Najlepsza jest sklejka wykonana w całości z drzewa iglastego, ale to
dość spory koszt.
Trochę o sklejkach i szkutniczym wykorzystaniu masz na stronie
Nadolnego:
http://www.jachty.p-net.pl/metoda/metoda.html
Hasip
Oczywiście "liściastego"
Hasip
PS sam +sobie+ odpisuję - pandemia?
> Jest jeszcze jedna różnica - powszechnie na rynku sklejki iglaste są
> dostępne ze słojami wzdłuż arkusza, liściaste - w poprzek.
> Kadłuby powinno się budować ze słojami wzdłuż.
> pozdrawiam, tomek
Wg informacji ze składu rozporowadzajacego sklejke z Pisza mozna kupic
sklejke ze wzdluznym ukladem slojow za cene o 10% wieksza :)
Bardzo Wam dziekuje za uwagi i opinie
to dopiero poczatek pytan... ;)
pozdrawiam
Daniel
Mahon nie jest "wyjatkowo wodoodporny", nie bardziej niz brzoza.
"Najlepszą europejską" sklejką wodoodporna jest wlasnie brzozowa.
O wodoodpornosci sklejki nie swiadczy rodzaj drewna z ktorego jest
zrobiona a klej uzyty do sklejenia poszczegolnych warstw.
--
Pozdrawiam, Wojtek
http://www.siz.org.pl/
http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/
ge...@post.pl